مشخصات فنی سانگ یانگ رکستون ساده سال 2010 - 2012
سال
بعد از یک دوره ناموفق از عرضه مدل‌های نه‌چندان محبوب سانگ‌یانگ از سوی شرکت عرضه‌کننده ایرانی، سرانجام مدلی به بازار آمد که حداقل از نظر فنی، حرف‌هایی برای گفتن داشت. رکستون شاسی‌بلند فول‌سایزی بود که از نظر کلاس (در آن زمان) قیمتی نصف همه رقبایش داشت. اگرچه گفته می‌شد این کره‌ای یکی از طراحی‌های گروه ایتالیایی معروف Giorgietto Giugiaro (با
0%
0%
0%
0%
0%
نقاط قوت
دوام فنی
توانایی آفرود
نقاط ضعف
واردات بسیار محدود
مصرف 20 لیتری در شهر
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2010 تا 2012مشخصات فنی
محور محرک
دو دیفرانسیل هوشمند فول تایمگیربکس
5 دنده اتومات با حالت زمستانی (W) و تابستانی (S)پیشرانه
6 سیلندرحجم موتور
3.2 لیترعملکرد فنی
قدرت
220 اسببخارگشتاور
312 نیوتنمترشتاب
9.5 ثانیهسرعت
195 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
15.5 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
شاسی بلند متوسطنوع شاسی
مستقلنسل (کد اتاق)
نسل اول (Y250) - فیس لیفت اولطول
4755 میلیمترعرض
1900 میلیمترارتفاع
1840 میلیمترفاصله محوری
2835 میلیمتروزن
2032 کیلوگرمحجم باک
80 لیترچرخ جلو
255/60R18چرخ عقب
255/60R18سایر ویژگی‌ها
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند
کنترل ایستایی در سربالایی
کنترل سرعت در سرازیری
کنترل کشش
کنترل پایداری
ضد واژگونی
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگی‌ها
سیستم هشدار دهنده
سنسور جلو
سنسور عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر
سنسور خواب‌آلودگی راننده
رادار نقطه کور
رادار تغییرلاین
رادار تصادف جلو
رادار تصادف عقب
رادار تابلوخوان
سایر ویژگی‌ها
سیستم‌های ترمز
توزیع نیرو ترمز
ترمز ضدقفل
ترمز با نیروی کمکی
ترمز پارک برقی
ترمز اضطراری هوشمند
سایر ویژگی ترمز
سیستم روشنایی
دی‌لایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مه‌شکن جلو
چراغ مه‌شکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
فرمان
نیروی کمکی
هیدرولیکیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
دکمه تعویض دنده روی فرمان - تریم چوب - مموریمالتی مدیا
سیستم صوتی
6 اسپیکر و 2 آمپلی‌فایر - هندزفریمانیتور
سفارشینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - CD/DVD - MP3سایر ویژگی مالتی مدیا
ایمنی کابین
مجموع ایربگ‌ها
4ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پرده‌ای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشت‌سری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمه‌ای
سیستم تهویه
اتومات چهارگانه - کنترل رطوبتکول باکس
صندلی راننده
8 حالته برقی - مموریصندلی سرنشین جلو
4 حالته برقیویژگی صندلی عقب
تاشو - صندلی ردیف سومگرمکن صندلی
جلو - عقبسردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرمایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران هوشمند
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
شیشه بالابر آنتی‌ترپ راننده - مموری آینه درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
ارمتین 1401/5/10
من یک هفته است که مدل ۲۰۱۲ خریدم. با توجه به شاسی بلند بودن ، بسیار خودرو نرم و بی صدایی است، قدرت و گشتاور موتور خیلی خوبه، شتاب مناسبی داره، فرمون فوق‌العاده نرم و راحت. کیفیت متریال کابین هم خوبه، کولر ماشین خوبه ولی اگر کمی قوی‌تر بود بهتر می‌شد.
طراحی ماشین رو خیلی دوست دارم البته سلیقه‌ای است. با قیمت تقریبی یک میلیارد تومان تو بازار امروز فکر نکنم مورد دیگه‌ای برای رقابت وجود داشته باشه
پاسخ
0
0
0
Aram2020 1400/6/24
سلام دوستان
یه رکستون دارم ک دیر دنده عوض میکنه
تو گیربکسش باید چه روغنی ریخت ، چند لیتر ، و باید چند هزار برای تعویض مجدد روغن کار کنه
پاسخ
1
2
0
AMIR52 KARIMI 1400/11/17
رکستون رو خبر ندارم چه روغنی بریزید
ولی زمان تعویض روغن بین ۴۰ تا ۶۰ هزار وقتشه که بستگی به عمر روغن داره
یکی تو ۲ سال ۶۰ هزار پر میکنه
یکی تو ۸ سال ۴۰ هزار پر میکنه
0
1
ShakeriMehdi 1400/5/24
دوستان ببخشید دنده کمکش هرچی نگاه کردم پیدا نکردم دکمه یا سوییچش کجاست ؟از کجا فعال میشه؟
پاسخ
0
0
3
AmirvgwyywjoepvcfuKamabhyy27837 1400/1/31
سلام دوستان عزیز این ماشین یک ماشین پدر دار است و از کسانی که این هرکول کره ای رو با موهاوی ؛سورنتو؛ کلیوس؛ سلطان یاتاق زدن (سانتافه)؛پورشه کاین ؛(ازنظر آفرود) حضرت (لندکروز) از نظر آفرود آپشن و کیفیت داخلی ای هرکول کره ای خیلی بهتر از این چندتا ماشین هستش و همینطور در سال خودش جزو برترین ماشین آفرود شد و توانست مقام اول را کسب کند
پاسخ
0
7
8
AmirvgwyywjoepvcfuKamabhyy27837 1400/1/6
سلام این ماشین یه ماشین بسیار پر قدرت برای آفرود ملکه یه تیم بودیم و شرط بندی کرده بودیم ماشینای دیگه بودم مثل پرادو موهاوی سورنتو کلیوس هیچ ماشینی نتونست این ماشین پشت سر بزاره و کولیس هم موقع بالا اومدن از کوه الموت اکسل عقب شکست
پاسخ
0
0
6