• مشخصات فنی plusatat6
  • مشخصات فنی plusatat6
  • مشخصات فنی plusatat6
  • مشخصات فنی plusatat6

مشخصات فنی شاهین پلاس اتوماتیک AT تیپ G سال 1403 - 1404

195 دیدگاه
سال
مقایسه کنید
موتور معروف EC5، یکی از بهترین یادگاری‌هایی بود که پژوسیتروئن برای خودروسازان ایرانی، به جای گذاشت. شرکت ایران خودرو، نسخه تغییریافته این موتور را در پاییز 1399 با نام TU5P معرفی کرد و سپس آنرا روی اکثر محصولاتش (ازجمله خانواده تارا، راناپلاس پانوراما، خانواده 207 و ....) نصب کرد. اما به موازات ایران خودرو، شرکت سایپا نیز به کمک مهندسین
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 5.8
امتیازهای پنج‌گانه
5.5/10 رانندگی و فنی
5/10 طراحی ظاهری
5.5/10 کابین و امکانات
8/10 ارزش در مقابل قیمت
5/10 کیفیت

نقاط قوت

پیشرانه جدید M1E16
بهبود مصرف نسبت به موتور M15TC
کاهش استهلاک نسبت به شاهین توربو
آپشن‌های جدید نسبت به شاهین CVT

نقاط ضعف

عدم بهبود کیفیت قطعات
عدم تغییر ظاهری نسبت به شاهین CVT

تریم های شاهین پلاس اتوماتیک AT

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

1403 تا 1404

مشخصات فنی

سیستم تعلیق

جلو: مک فرسون - عقب: تورشن بیم

محور محرک

دیفرانسیل جلو

گیربکس

6 دنده اتومات

پیشرانه

4 سیلندر (ME16)

حجم موتور

1.6 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

111 اسب‌بخار

گشتاور

150 نیوتن‌متر

سرعت

190 کیلومتر برساعت

مصرف ترکیبی

7.2 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

سدان جمع و جور

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

نسل اول

طول

4446 میلی‌متر

عرض

1771 میلی‌متر

ارتفاع

1490 میلی‌متر

فاصله محوری

2650 میلی‌متر

وزن

1320 کیلوگرم

حجم باک

47 لیتر

حجم صندوق

422 لیتر

چرخ جلو

185/65R15

چرخ عقب

185/65R15

سایر ویژگی‌ها

رینگ آلومینیومی

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

کروز کنترل هوشمند (ACC)

کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)

کنترل سرعت در سرازیری (HDA)

کنترل کشش (TCS)

کنترل پایداری (ESC)

ضد واژگونی (ROP)

اتو پارک

حالت رانندگی

سایر ویژگی‌ها

رانندگی هوشمند

سنسور پارک جلو

سنسور پارک عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر (TPMS)

سنسور پایش راننده

رادار نقطه کور (BSD)

رادار تغییرلاین (LDW)

رادار ماندن در لاین (LKA)

رادار تصادف جلو (FCW)

رادار تصادف عقب (RCTA)

رادار تابلوخوان (TSR)

رادار حرکت در ترافیک (TJA)

سایر ویژگی‌ها

هشداردهنده امنیتی درب‌های جانبی (VAS)

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز (EBD)

ترمز ضدقفل (ABS)

ترمز با نیروی کمکی (BA)

ترمز پارک برقی (EPB)

ترمز اضطراری هوشمند (AEB)

سایر ویژگی‌ ترمز

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

چراغ جلو

هالوژن

سایر ویژگی‌ روشنایی

چراغ بدرقه

فرمان

نیروی کمکی

برقی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

مالتی مدیا

سیستم صوتی

6 اسپیکر

مانیتور

10 اینچی لمسی

نویگیشن

هدآپ

دوربین عقب

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

USB - AUX

سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

نشانگر تعویض دنده در صفحه کیلومتر (GSI)

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

2

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ بین راننده و سرنشین

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

اتومات

کول باکس

صندلی‌ راننده

6 حالته برقی

صندلی سرنشین جلو

4 حالته دستی

ویژگی صندلی عقب

گرمکن صندلی

جلو

سردکن صندلی

ماساژور صندلی

روکش صندلی

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

صندوق پران اتومات

سایر ویژگی‌ کابین

کفپوش سه بعدی - تریم طرح چوب

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌ ظاهری

آنتن کوسه ای - شیشه دودی عقب
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.

رقبای شاهین پلاس اتوماتیک AT تیپ G در بازار

تارا اتوماتیک V4 TU5P ال ایکس

تارا اتوماتیک V4 TU5P ال ایکس

مقایسه
دنا پلاس EF7 اتوماتیک توربو آپشنال

دنا پلاس EF7 اتوماتیک توربو آپشنال

مقایسه
فردا 511

فردا 511

مقایسه
کی ام سی ایگل 1.5 لیتر

کی ام سی ایگل 1.5 لیتر

مقایسه
دیدگاه کاربران
Mohsenmontazeri70 20 ساعت پیش
سلام کسی اطلاع داره شاهین tu5، اویل ماژول یا خنک کننده روغن داره؟
پاسخ
0
0
0
Armin9028 دیروز
✋ دَمپينگ كنيد كه صدا باد نياد تو ، ✋سراميك مانول آلماني تو موتور بريزيد كه صدا موتور هم كمتر بشه ( شاهين ايمني ترين ماشينه ايرانه به خاطر دَياق جلو عقبش و بدنه مُحكمش ، همين كه تنفس طبيعيه و گيربُكس إي تي ، مرگ نداره
پاسخ
0
0
0
Aliiiirezaaa 1405/2/28
بعد از حدود ۵ ماه استفاده نظرم رو مینویسم و امیدوارم برای انتخاب دوستان مفید باشه ، قبلش هم چند مدل ماشین رو سوار شدم ،خارجی و ایرانی ، از لحاظ کیفیت و استحکام بدنه و شاستی ، نسبت به اکثر ایرانی ها در جایگاه بالاتری قرار میگیره و موقعی که شیشه ها بسته هست تقریبا صدایی از بیرون داخل نمیاد بخاطر وزن سنگین توپی های سر کمک جلو در صورت رعایت نکردن زودتر خراب میشه ولی جلو بندی خوب هست ولی کمک های عقب در صورت رعایت نکردن زودتر اسیب میبینه ، کلا ماشین خیلی نرم هست ولی دوستانی که حساس هستند نیازه حتما لاستیک ها رو عوض کنند و لاستیک خارجی و نرم بندازند ، هماهنگی گیریبکس و موتور خیلی خوبه و قدرت و شتاب برای داخل شهر کاملا راضی کننده هست اگر نخواین کورس بندازین ، برای جاده کفی هم خوبه ولی برای سر بالایی ها با حالت اسپرت خوب میشه ،کولر و بخاری عالی هست و راضی کننده ، از نقاط ضعف لاستیک دسته موتور هست که بعد از یه مدت باید عوض بشه ، مصرفش هم با توجه به اتومات بودن خوب هست و از خیلی خودرو ها کمتر ، و در جمع بندی برای مصرف روزمره و شهری بیشتر و کمی جاده و خودروی خانوادگی کم هزینه و کم درد سر هست ، و درد سر خودرو های توربو رو با این بنزین بی کیفیت و هزینه های سرسام اور تعمیرات نداره ،امیدوارم مفید واقع بشه
پاسخ
0
0
1
محمد‌سبحان‌قاسمی 1405/2/28
اگه صدای باد و موتور رو کم تر بکنند و باک رو بزرگتر بکنند این ماشین بهترین میشه
پاسخ
0
0
0
User1367 1405/2/20
من 2 هفته اس گرفتم، صدای باد سمت راننده رو دارم، خیلی هم تو مخه، 2 بار هم رفتم نمایندگی، هیچ کاری نکردن، یعنی نتونستن بکنن.گیربکس هم تقه میزد، 2بار بردم، سری آخر آپدیت کردن درست شد.
پاسخ
0
0
2