• مشخصات فنی plusatat6
  • مشخصات فنی plusatat6
  • مشخصات فنی plusatat6
  • مشخصات فنی plusatat6

مشخصات فنی شاهین پلاس اتوماتیک AT تیپ G سال 1403 - 1404

189 دیدگاه
سال
مقایسه کنید
موتور معروف EC5، یکی از بهترین یادگاری‌هایی بود که پژوسیتروئن برای خودروسازان ایرانی، به جای گذاشت. شرکت ایران خودرو، نسخه تغییریافته این موتور را در پاییز 1399 با نام TU5P معرفی کرد و سپس آنرا روی اکثر محصولاتش (ازجمله خانواده تارا، راناپلاس پانوراما، خانواده 207 و ....) نصب کرد. اما به موازات ایران خودرو، شرکت سایپا نیز به کمک مهندسین
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 5.8
امتیازهای پنج‌گانه
5.5/10 رانندگی و فنی
5/10 طراحی ظاهری
5.5/10 کابین و امکانات
8/10 ارزش در مقابل قیمت
5/10 کیفیت

نقاط قوت

پیشرانه جدید M1E16
بهبود مصرف نسبت به موتور M15TC
کاهش استهلاک نسبت به شاهین توربو
آپشن‌های جدید نسبت به شاهین CVT

نقاط ضعف

عدم بهبود کیفیت قطعات
عدم تغییر ظاهری نسبت به شاهین CVT

تریم های شاهین پلاس اتوماتیک AT

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

1403 تا 1404

مشخصات فنی

سیستم تعلیق

جلو: مک فرسون - عقب: تورشن بیم

محور محرک

دیفرانسیل جلو

گیربکس

6 دنده اتومات

پیشرانه

4 سیلندر (ME16)

حجم موتور

1.6 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

111 اسب‌بخار

گشتاور

150 نیوتن‌متر

سرعت

190 کیلومتر برساعت

مصرف ترکیبی

7.2 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

سدان جمع و جور

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

نسل اول

طول

4446 میلی‌متر

عرض

1771 میلی‌متر

ارتفاع

1490 میلی‌متر

فاصله محوری

2650 میلی‌متر

وزن

1320 کیلوگرم

حجم باک

47 لیتر

حجم صندوق

422 لیتر

چرخ جلو

185/65R15

چرخ عقب

185/65R15

سایر ویژگی‌ها

رینگ آلومینیومی

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

کروز کنترل هوشمند (ACC)

کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)

کنترل سرعت در سرازیری (HDA)

کنترل کشش (TCS)

کنترل پایداری (ESC)

ضد واژگونی (ROP)

اتو پارک

حالت رانندگی

سایر ویژگی‌ها

رانندگی هوشمند

سنسور پارک جلو

سنسور پارک عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر (TPMS)

سنسور پایش راننده

رادار نقطه کور (BSD)

رادار تغییرلاین (LDW)

رادار ماندن در لاین (LKA)

رادار تصادف جلو (FCW)

رادار تصادف عقب (RCTA)

رادار تابلوخوان (TSR)

رادار حرکت در ترافیک (TJA)

سایر ویژگی‌ها

هشداردهنده امنیتی درب‌های جانبی (VAS)

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز (EBD)

ترمز ضدقفل (ABS)

ترمز با نیروی کمکی (BA)

ترمز پارک برقی (EPB)

ترمز اضطراری هوشمند (AEB)

سایر ویژگی‌ ترمز

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

چراغ جلو

هالوژن

سایر ویژگی‌ روشنایی

چراغ بدرقه

فرمان

نیروی کمکی

برقی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

مالتی مدیا

سیستم صوتی

6 اسپیکر

مانیتور

10 اینچی لمسی

نویگیشن

هدآپ

دوربین عقب

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

USB - AUX

سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

نشانگر تعویض دنده در صفحه کیلومتر (GSI)

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

2

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ بین راننده و سرنشین

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

اتومات

کول باکس

صندلی‌ راننده

6 حالته برقی

صندلی سرنشین جلو

4 حالته دستی

ویژگی صندلی عقب

گرمکن صندلی

جلو

سردکن صندلی

ماساژور صندلی

روکش صندلی

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

صندوق پران اتومات

سایر ویژگی‌ کابین

کفپوش سه بعدی - تریم طرح چوب

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌ ظاهری

آنتن کوسه ای - شیشه دودی عقب
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.

رقبای شاهین پلاس اتوماتیک AT تیپ G در بازار

تارا اتوماتیک V4 TU5P ال ایکس

تارا اتوماتیک V4 TU5P ال ایکس

مقایسه
فردا 511

فردا 511

مقایسه
کی ام سی ایگل 1.5 لیتر

کی ام سی ایگل 1.5 لیتر

مقایسه
دنا پلاس EF7 اتوماتیک توربو آپشنال

دنا پلاس EF7 اتوماتیک توربو آپشنال

مقایسه
دیدگاه کاربران
User23 دیروز
ممنون میشم اگه جواب سوالامو بدین شمام صدای تق تق زیر صندلی شاگرد رو دارین؟ و اینکه صدای باد از طرف درب راننده؟ کسی اگه داشته میدونه ایراد از کجاست؟
پاسخ
0
0
0
چمن‌آرا 3 روز پیش
بعد از ۶۰۰۰ کیلومتر رانندگی سواریش خشکه اما به مرور نرم میشه در حالت درجا گاهی هنگام تعویض دنده تقه میزنه که توی اتوماتهای ایرانی رایجه تعویض دنده‌اش خوبه اما نیاز به آپدیتهای نرم افزاری داره که کارشناس نمایندگی میگفت بمرور میاد براش روی مود برفی بخاطر پایین اومدن حساسیت پدال و تعویض دنده در دور موتورهای پایینتر سواری نرمتری داره بخاطر ماهیت موتور معمولا استهلاک دسته موتورش بالاست و لرزش میوفته اما ایراد اساسیه شاهین پلاس اونجوری که فهمیدم طراحی پلوس سمت شاگرده که اولا توی دور موتور سه هزار به بالا ویبره میده و مهمتر اینکه برای سرویس رفته بودم نمایندگی دوتا پلاس از همین ضعف دوار مشکل شده بودن ، اولی کاملا صفر بوده و موقع تحویل به نمایندگی پلوسش زده بیرون و درست کردن و دومی بعد از ۱۵۰۰۰ کیلومتر پلوسش توی گیربکس قفل کرده بود و داخلش مونده بود که دوماه مونده بود تا قطعه‌اش بیاد ، سوال کردم گفتن ایراد از طراحیشه و امیدوارم با فراخوان این مشکل رو به نحوی حل کنن دربهای خودرو و صندوق عقب واقعا سخت بسته میشن یعنی باید بکوبی تا بسته بشه یکبار هم قفل صندوق عقب کلا خراب شد سنسور کمربند صندلی راننده یکسره شده و الان دو سه ماهه نمایندگی میخاد بهم جواب بده و نداده مصرف داخل شهریش زیاده حدود صدی ۱۱ تا مشکل کمکها که دوستان گفتن درسته خشکه و خلاصی داره دید عقب محدوده با دوربین پوشش دادن اما ستونهای جلو واقعا توی پیچ‌ها دید رو کور میکنه عملکرد تهویه خوبه گرمکن صندلی‌ها عالی اما کاش دکمه‌هاش کنار تهویه هوا بود بقیه چیزها رو توی نظرات اغلبدوستان گفتن یا علی
پاسخ
0
0
3
علی76 4 روز پیش
سلام. بعد عید شاهین پلاس های پیش فروشی رو تحویل و یا فاکتور کردن ؟ کسی اطلاعاتی داره؟
پاسخ
0
0
0
داریوش65 6 روز پیش
درود دوستان ماشین به شدت تکون و کوبش داشت بردم نمایندگی گفت هر چهارتا کمک مشکل دارن، ۱۵ هزارتا هم بیشتر کار نکرده (مشکل اکثر شاهین ها) از اونجایی که گرون هست پیشنهاد دادن همین کمک ها رو گاز بزنم، نظرتون چیه؟ جواب میده و اینکه مشکلی برای تعادل ماشین پیش نمیا؟
پاسخ
0
0
1
امیرشاهان 1405/2/3
راسته که سانرف شاهین پلاس را حذف کردن ؟
پاسخ
0
2
0