• مشخصات فنی txl2.0literturbo
  • مشخصات فنی txl2.0literturbo
  • مشخصات فنی txl2.0literturbo
  • مشخصات فنی txl2.0literturbo
  • مشخصات فنی txl2.0literturbo
  • مشخصات فنی txl2.0literturbo

مشخصات فنی اکستریم TXL (TX) 2.0 لیتر توربو سال 1403 - 1404

55 دیدگاه
سال
مقایسه کنید
اکسید TX نخستین محصول خانواده EXEED بود و در اوایل سال 2019 به تولیدانبوه رسید. نسخه 7 نفره این خودرو که با نام TXL شناخته شده و سه ردیف صندلی دارد، پس از سپری کردن یک فیس‌لیفت مختصر در سال 2021، نهایتا در اواخر سال 2024 و به صورت دقیق‌تر در پاییز سال 1403 ، با نام جدید XTRIM TXL
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6.1
امتیازهای پنج‌گانه
6.5/10 رانندگی و فنی
6.5/10 طراحی ظاهری
7.5/10 کابین و امکانات
4/10 ارزش در مقابل قیمت
6/10 کیفیت

نقاط قوت

امکانات رفاهی و ایمنی
عملکرد فنی مناسب
رانندگی خودران سطح 2.5
صندوق عقب 470 لیتری
پلتفرم مشترک با اکستریم VX
سیستم تمام چرخ محرک (نسبت به رقبا)

نقاط ضعف

مصرف نسبتا زیاد
تامین قطعات یدکی
سیستم مالتی مدیای ضعیف

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

1403 تا 1404

مشخصات فنی

محور محرک

تمام چرخ محرک با کنترل الکترونیکی

گیربکس

8 دنده اتومات

پیشرانه

4 سیلندر توربوشارژ (4J20)

حجم موتور

2 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

261 اسب‌بخار

گشتاور

400 نیوتن‌متر

شتاب

8.1 ثانیه

سرعت

200 کیلومتر برساعت

مصرف ترکیبی

7.7 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

کراس‌اور متوسط

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

نسل اول - فیس لیفت

طول

4780 میلی‌متر

عرض

1890 میلی‌متر

ارتفاع

1730 میلی‌متر

فاصله محوری

2800 میلی‌متر

وزن

1765 کیلوگرم

حجم باک

55 لیتر

چرخ جلو

245/45R20

چرخ عقب

245/45R20

سایر ویژگی‌ها

رینگ آلومینیومی

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

کروز کنترل هوشمند (ACC)

کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)

کنترل سرعت در سرازیری (HDA)

کنترل کشش (TCS)

کنترل پایداری (ESC)

ضد واژگونی (ROP)

اتو پارک

حالت رانندگی

7 حالته (نرمال - اکو - اسپرت - برف - گل و لای - شن - آفرود)

سایر ویژگی‌ها

ریموت انجین

رانندگی هوشمند

سنسور پارک جلو

سنسور پارک عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر (TPMS)

سنسور پایش راننده

رادار نقطه کور (BSD)

رادار تغییرلاین (LDW)

رادار ماندن در لاین (LKA)

رادار تصادف جلو (FCW)

رادار تصادف عقب (RCTA)

رادار تابلوخوان (TSR)

رادار حرکت در ترافیک (TJA)

سایر ویژگی‌ها

اخطار باز شدن درب‌ها (DOW)

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز (EBD)

ترمز ضدقفل (ABS)

ترمز با نیروی کمکی (BA)

ترمز پارک برقی (EPB)

ترمز اضطراری هوشمند (AEB)

سایر ویژگی‌ ترمز

اتوهلد

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

چراغ جلو

LED

سایر ویژگی‌ روشنایی

نورپردازی کابین - چراغ بدرقه

فرمان

نیروی کمکی

برقی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

فرمان دی‌کات

مالتی مدیا

سیستم صوتی

23 اسپیکر با ساب عقب - دستیار صوتی

مانیتور

12.3 اینچی لمسی یکپارچه

نویگیشن

هدآپ

دوربین عقب

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

Bluetooth - Apple CarPlay - Android Auto

سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

دوربین ثبت وقایع - نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان - نمایشگر 12.3 اینچی صفحه کیلومتر

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

6

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

اتومات دوگانه - دریچه تهویه عقب

کول باکس

صندلی‌ راننده

6 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر - مموری 3 حالته

صندلی سرنشین جلو

4 حالته برقی

ویژگی صندلی عقب

زیرآرنجی تاشو - تاشو دوتکه

گرمکن صندلی

جلو

سردکن صندلی

جلو

ماساژور صندلی

جلو

روکش صندلی

چرم

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

صندوق پران اتومات

سایر ویژگی‌ کابین

شارژر وایرلس - رایحه خوشبو کننده کابین

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌ ظاهری

شیشه دودی عقب - آنتی ترپ شیشه‌ها و سانروف و درب صندوق
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.

رقبای اکستریم TXL (TX) 2.0 لیتر توربو در بازار

میتسوبیشی اکلیپس کراس 1.5 لیتر توربو

میتسوبیشی اکلیپس کراس 1.5 لیتر توربو

مقایسه
بی وای دی سانگ پلاس DMi 1.5 لیتر

بی وای دی سانگ پلاس DMi 1.5 لیتر

مقایسه
فونیکس تیگو 8 پرو مکس (F8 PRO MAX) IE

فونیکس تیگو 8 پرو مکس (F8 PRO MAX) IE

مقایسه
لوکانو L8 2.0 لیتر توربو

لوکانو L8 2.0 لیتر توربو

مقایسه
دیدگاه کاربران
alimazent 3 روز پیش
ایشالا همه بتونن چیزی که دوس دارن بخرن..
پاسخ
0
0
0
alimazent 3 روز پیش
ایشالا همه بتونن چیزی که دوس دارن بخرن..
پاسخ
0
0
0
Hjp3 1405/2/8
یکی از با کیفیت ترین خودروهایی که تا الان داشتم حتی خیلی خیلی بهتر از سورنتو هست و کیفیت متریال عالی سواری عالی خدمات بسیار خوب هیچ موردی نمیشه توش پیدا کرد بگیم این بده ، کیفیت دوربین خیلی بالاست و قابل مقایسه با تیگو ۸ پرومکس نیست ، چرم صندلی ها و آپشنهای زیاد که همه هم عالی کار میکنن
پاسخ
0
2
0
صدراجلالی 1405/2/2
دنده اش پشت فرمونه از نظر قطعه کمی همه ی ماشینهای چینی کمبود قطعه و قطعاتشان بسیار گران هستند و بسیار تا قطعه به رسه زمان می بره.بین این سه ماشین من اکستریم txl را انتخاب می کنم به خاطر گیربوکس at ۸ دنده اش که دردسر های گیربوکس دوبل کلاچ را نداره می تونید به ماشینهای کره ای و ژاپنی نگاهی بی اندازید مثل لکسوز rx 350 کیا موهاوی ۸ سیلندر و هیوندای وراکروز i x 55 که دوام فنی بیشتری دارند به بنزین ایران حساسیت ندارند و هزینه درست کردنشون پایین‌تر از ماشینهای چینی می باشد توجه داشته باشید مثرف بنزین این ماشین اکستریم بالاتر از این ماشینهای ۶ سیلندر هستچون ماشینهای ۶ سیلندر کره ای ژاپنی بهینه تر هست خودم باشم دست دوم کره ای ژاپنی می گیرم و اورحالش می کنم و سالها استفاده می کنمو اگر ایستگاه های شارژی بیشتر بود byd سانگپلاس گزینه ی خوبی بود امیدوارم کمکی کرده باشم از چند نفر دیگر هم بپرسید و از روی نظر من فقط تصمیم نگیرید.
پاسخ
0
1
3
gacempow 1405/1/19
سلام اگه اشتباه نکنم مثل برادر بزرگترش QX، پشت فرمونه دنده‌ش
پاسخ
0
0
1