• مشخصات فنی txl2.0literturbo
  • مشخصات فنی txl2.0literturbo
  • مشخصات فنی txl2.0literturbo
  • مشخصات فنی txl2.0literturbo
  • مشخصات فنی txl2.0literturbo
  • مشخصات فنی txl2.0literturbo

مشخصات فنی اکستریم TXL (TX) 2.0 لیتر توربو سال 1403 - 1404

66 دیدگاه
سال
مقایسه کنید
اکسید TX نخستین محصول خانواده EXEED بود و در اوایل سال 2019 به تولیدانبوه رسید. نسخه 7 نفره این خودرو که با نام TXL شناخته شده و سه ردیف صندلی دارد، پس از سپری کردن یک فیس‌لیفت مختصر در سال 2021، نهایتا در اواخر سال 2024 و به صورت دقیق‌تر در پاییز سال 1403 ، با نام جدید XTRIM TXL
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6.1
امتیازهای پنج‌گانه
6.5/10 رانندگی و فنی
6.5/10 طراحی ظاهری
7.5/10 کابین و امکانات
4/10 ارزش در مقابل قیمت
6/10 کیفیت

نقاط قوت

امکانات رفاهی و ایمنی
عملکرد فنی مناسب
رانندگی خودران سطح 2.5
صندوق عقب 470 لیتری
پلتفرم مشترک با اکستریم VX
سیستم تمام چرخ محرک (نسبت به رقبا)

نقاط ضعف

مصرف نسبتا زیاد
تامین قطعات یدکی
سیستم مالتی مدیای ضعیف

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

1403 تا 1404

مشخصات فنی

محور محرک

تمام چرخ محرک با کنترل الکترونیکی

گیربکس

8 دنده اتومات

پیشرانه

4 سیلندر توربوشارژ (4J20)

حجم موتور

2 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

261 اسب‌بخار

گشتاور

400 نیوتن‌متر

شتاب

8.1 ثانیه

سرعت

200 کیلومتر برساعت

مصرف ترکیبی

7.7 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

کراس‌اور متوسط

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

نسل اول - فیس لیفت

طول

4780 میلی‌متر

عرض

1890 میلی‌متر

ارتفاع

1730 میلی‌متر

فاصله محوری

2800 میلی‌متر

وزن

1765 کیلوگرم

حجم باک

55 لیتر

چرخ جلو

245/45R20

چرخ عقب

245/45R20

سایر ویژگی‌ها

رینگ آلومینیومی

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

کروز کنترل هوشمند (ACC)

کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)

کنترل سرعت در سرازیری (HDA)

کنترل کشش (TCS)

کنترل پایداری (ESC)

ضد واژگونی (ROP)

اتو پارک

حالت رانندگی

7 حالته (نرمال - اکو - اسپرت - برف - گل و لای - شن - آفرود)

سایر ویژگی‌ها

ریموت انجین

رانندگی هوشمند

سنسور پارک جلو

سنسور پارک عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر (TPMS)

سنسور پایش راننده

رادار نقطه کور (BSD)

رادار تغییرلاین (LDW)

رادار ماندن در لاین (LKA)

رادار تصادف جلو (FCW)

رادار تصادف عقب (RCTA)

رادار تابلوخوان (TSR)

رادار حرکت در ترافیک (TJA)

سایر ویژگی‌ها

اخطار باز شدن درب‌ها (DOW)

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز (EBD)

ترمز ضدقفل (ABS)

ترمز با نیروی کمکی (BA)

ترمز پارک برقی (EPB)

ترمز اضطراری هوشمند (AEB)

سایر ویژگی‌ ترمز

اتوهلد

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

چراغ جلو

LED

سایر ویژگی‌ روشنایی

نورپردازی کابین - چراغ بدرقه

فرمان

نیروی کمکی

برقی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

فرمان دی‌کات

مالتی مدیا

سیستم صوتی

23 اسپیکر با ساب عقب - دستیار صوتی

مانیتور

12.3 اینچی لمسی یکپارچه

نویگیشن

هدآپ

دوربین عقب

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

Bluetooth - Apple CarPlay - Android Auto

سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

دوربین ثبت وقایع - نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان - نمایشگر 12.3 اینچی صفحه کیلومتر

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

6

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

اتومات دوگانه - دریچه تهویه عقب

کول باکس

صندلی‌ راننده

6 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر - مموری 3 حالته

صندلی سرنشین جلو

4 حالته برقی

ویژگی صندلی عقب

زیرآرنجی تاشو - تاشو دوتکه

گرمکن صندلی

جلو

سردکن صندلی

جلو

ماساژور صندلی

جلو

روکش صندلی

چرم

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

صندوق پران اتومات

سایر ویژگی‌ کابین

شارژر وایرلس - رایحه خوشبو کننده کابین

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌ ظاهری

شیشه دودی عقب - آنتی ترپ شیشه‌ها و سانروف و درب صندوق
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.

رقبای اکستریم TXL (TX) 2.0 لیتر توربو در بازار

میتسوبیشی اکلیپس کراس 1.5 لیتر توربو

میتسوبیشی اکلیپس کراس 1.5 لیتر توربو

مقایسه
بی وای دی سانگ پلاس DMi 1.5 لیتر

بی وای دی سانگ پلاس DMi 1.5 لیتر

مقایسه
فونیکس تیگو 8 پرو مکس (F8 PRO MAX) IE

فونیکس تیگو 8 پرو مکس (F8 PRO MAX) IE

مقایسه
لوکانو L8 2.0 لیتر توربو

لوکانو L8 2.0 لیتر توربو

مقایسه
دیدگاه کاربران
888 1405/2/28
ابعاد مناسب و طراحی درست ماشین و فاصله محوری ۲.۸ متری در کنار سیستم تعلیق جذابش باعث راحتی و رانندگی بی صدا فوق هستش … ماشین با توجه به ابعاد درستش تو دست اندازها بی خودی کش نمیاد و صداهای عجیب نمیده …عایق بندی صدا عالیه …صندلی ها سیستم صوتی فوق العاده هستن … تنها ایرادی که میگیرم گرمکن ردیف دوم هست که تو دنیا هست ولی تو ایران بیخودی حذف کردن …البته اینم بگم تو دنیا این ماشین در خانواده اکسید محبوب تر از مدل vx هستش و مثلا در بازار روسیه فروشش بیشتر از vx هستش … نسبت به پولی پرداخت میکنید در بازار رقابتی ایران برای یک خودرو خانوادگی حقیقتا لوکس و راحت هستش و ارزش خرید بالایی داره …
پاسخ
0
0
4
Mjjhj 1405/2/22
یکی که ماشین باز باشه اکستریم بخره لذت میبره هم کیفیت متریال عالی داره هم سواری و شتاب و هندلینگ عالی و مهم ترین قسمتش این هست که خدمات پس از فروش و قطعات همه چیش هست و عالیه مدیران خودرو اوایل اینجوری نبود الان بنظرم از همه یه سر و گردن بالاتره
پاسخ
0
0
4
Mjjhj 1405/2/19
یه اشتباهی کردم اکستریم فروختم میتسوبیشی اکلیپس خریدم گفتن اصل ژاپن هست و عالیه ، من فکر کردم یه تنوع بدم ولی بد پشیمون شدم کیفیتش از پژو ۲۰۷ پایین تر بود، اسم چین تو ایران بد رفته والا صد برابر کیفیت هم رده های قیمتیش هستن
پاسخ
0
1
6
Mjjhj 1405/2/19
هر کسی بخواد از ماشین آلمانی یا ژاپنی بیاد رو چینی و تو ذوقش نخوره اکستریم بهترین انتخاب هست، سواری و کیفیت متریال عالی و فول آپشن بودنش مثل هیچ چینی نیست کلان میشه مقایسه کرد با خودروهای معروف ژاپنی هیچی نمیشه ازش عیب پیدا کرد
پاسخ
0
0
3
alimazent 1405/2/13
ایشالا همه بتونن چیزی که دوس دارن بخرن..
پاسخ
0
0
1