اولین‌های خودرویی در ایران

اولین خودروی وارداتی

دو دستگاه رنو Voiturette مدل 1900 (اولین تولیدات رسمی انبوه رنو) در سفر مظفرالدین شاه به فرانسه تهیه و با قیمت 15 هزار فرانک به ایران ارسال شدند.

اولین تصادف منجر به فوت

اطلاع دقیقی از اولین تصادف حقیقی ایران وجود ندارد. با این حال اولین تصادف رانندگی منجر به فوت در ایران ظاهراً در سال 1305 و هنگامی رخ داد که درشکه درویش خان، موسیقی‌دان بزرگ با یک خودروی فورد تصادف کرد که منجر به فوت درویش خان شد.

نخستین پمپ بنزین به شکل مدرن

اولین پمپ بنزین ایران به شکلی که ما امروز می‌شناسیم، در آبادان تاسیس شد، هرچند پمپ‌های سیار قبلاً در تبریز و مسجد سلیمان نیز دیده شده بودند.

نخستین گواهینامه رسمی

نخستین گواهینامه رسمی ایران در سال 1299 برای درشکه صادر شد. با این حال، ظاهراً اولین گواهینامه خودروی باقی مانده، متعلق به سیف الله خان در سال 1307 است.

اولین خودروی مونتاژ ایران

شرکت سهامی جیپ که توسط جعفر اخوان در سال 1345 تاسیس شد، از سال 1338 در کارخانه واقع در جاده مخصوص کرج اقدام به مونتاژ جیپ کرد. این شرکت امروزه پارس خودرو نام دارد.

اولین خودروی سواری ساخت ایران

در اردیبهشت سال 1340، اولین کارخانه تولید خودروهای سواری در ایران با نام سایکا، متعلق به براداران کاشانچی شروع به کار کرد که فیات 1100 را با قیمت 12 هزار تومان عرضه می‌کرد.

اولین خودروی ملی

پیکان از اردیبهشت سال 1346 توسط شرکت ایران ناسیونال راهی بازار شد. پیکان به نحوی اولین خودرویی بود که با شعار خودروی ملی راهی بازار شد، هرچند بیشتر مونتاژ ایران بود تا طراحی شده در داخل کشور.