معرفی جیپ CJ Surge

شرکت موپار در کنار نمونه‌­های تغییریافته از پیکاپ‌های رم، یک جیپ کانسپت را نیز برای نمایش در SEMA 2022 حاضر کرده است. برخلاف دو پیکاپ رم، این جیپ به پیشرانه درون‌سوز و حجیم مجهز نیست، بلکه برخلاف ظاهر قدیمی خود، یک پیشرانه برقی در زیر کاپوت دارد.

”جیپ CJ Surge به قوای محرکه برقی 400 ولتی مجهز شده است، که 268 اسب­‌بخار قدرت تولید می­‌کند.“جیپ CJ Surge به قوای محرکه برقی 400 ولتی مجهز شده است، که 268 اسب­‌بخار قدرت تولید می­‌کند. این مجموعه به سازه اصلی خودرو متصل شده است و نیروی خود را از طریق جعبه انتقال دو-سرعته با قابلیت انتخاب دنده، به تمام چرخ‌ها ارسال می­‌کند.

24 ماژول لیتیوم-یون در زیر یک پوشش واحد در بخش عقب کابین جمع شده و ظرفیت 50 کیلووات ساعت را فراهم نموده است، درحالی‌که پورت شارژ در بخش پشتی در راننده قرار دارد. از شعاع حرکتی که توسط مجموعه باتری این خودرو فراهم شده، اطلاعی در دسترس نیست.

جیپ CJ Surge با تمرکز بر قابلیت‌های بیراهه­‌نوردی طراحی شده و به همین منظور تایرهای 35 اینچی چهارفصل ساخت بی­‌اف گودریچ، افزایش 5 سانتی‌متری ارتفاع و محورهای Dana 44 Crate از مجموعه قطعات پرفورمنس جیپ برای آن درنظر گرفته شده است.

جیپ CJ Surge از سپرهای رانگلر JK روبیکان، وینچ Warn و چراغ‌های LED جلو بهره می‌برد و بدنه آن با ترکیب دو رنگ مشکی و نارنجی براق تزئین شده درحالی‌که برخی جزئیات مثل نوار بخش میانی بدنه، حاشیه رینگ‌ها یا قلاب روی سپر هم با آبی تزئین شده است.

در فضای کابین جیپ CJ Surge با صندلی‌های سفارشی، شیشه جلو با ارتفاع کمتر و کنسول میانی متعلق به رانگلر JK مواجه هستیم.

آن طور که در سایت motor1.com آمده است، درحال حاضر هیچ برنامه‌­ای برای تولید جیپ CJ Surge وجود ندارد، اما براساس اعلام موپار، طراحی و ساخت این خودرو می‌­تواند برای تبدیل خودروهای فعلی و کلاسیک به انواع پاک و بدون آلایندگی، الهام‌­بخش باشد.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}