معرفی نسل جدید هاوال H5

شرکت هاوال از محصول جدید خود به نام H5 رونمایی کرده است. این خودرو براساس پلتفرم مشترک با پیکاپ کنون شکل گرفته و چراغ‌های بزرگ و گلگیرهای عضلانی، چهره‌­ای از یک خودروی بیراهه‌­نورد را به نمایش گذاشته است.

ابعاد بدنه هاوال H5 در طول، عرض، ارتفاع و فاصله بین محورها به ترتیب 5.19، 1.905، 1.833 و 3.14 متر اعلام شده است، که در مقایسه با نسل قبلی، در تمام جهات با افزایش نشان می­‌دهد.

فرم مکعبی بدنه، خطوط مستقیم، جلوپنجره بزرگ، گلگیرهای عضلانی، برآمدگی‌های روی سقف و کاپوت، چراغ‌های عمودی عقب و ستون C عریض، چهره‌­ای از یک خودروی بیراهه‌­نورد را به نمایش می­‌گذارد.

زوایای حمله و خروج هاوال H5 به ترتیب 25 و 22 درجه و فاصله از سطح زمین و عمق غوطه‌وری هم به ترتیب 200 و 600 میلی‌متر اعلام شده است. سیستم تعلیق هاوال H5 به صورت دوبل جناغی در جلو و اکسل یکپارچه در محور عقب طراحی شده است.

در فضای کابین هاوال H5 با طرحی نسبتا ساده مواجه هستیم، که به گفته رسانه‌­های چینی، کیفیت چندان بالایی هم ندارد. علیرغم ابعاد بزرگ بدنه، فضای داخلی هاوال H5 به صورت 5 نفره چیدمان شده است، که پس از تا کردن ردیف دوم، محفظه 2116 لیتری بار را در اختیار سرنشینان قرار می‌­دهد.

در فضای کابین هاوال H5 با روکش چرم قهوه‌­ای، دو نمایشگر 12.3 اینچی، تریم کروم، سقف پانوراما به مساحت 0.8 متر مربع، فرم شش ضلعی دریچه­‌های تهویه و تعدادی دکمه فیزیکی مواجه هستیم. سرنشینان ردیف دوم علاوه بر تنظیمات و دریچه‌­های مستقل تهویه، به قابلیت تنظیم زاویه پشتی در بازه 27 تا 31 درجه نیز دسترسی خواهند داشت.

خریداران هاوال H5 می‌­توانند دو پیشرانه را به همراه دو گیربکس متفاوت سفارش دهند. گزینه اول پیشرانه 2 لیتری توربوشارژ با 190 اسب­‌بخار قدرت و 260 نیوتن‌متر گشتاور به همراه گیربکس شش سرعته دستی است، درحالی‌که خروجی همین پیشرانه با گیربکس 8 سرعته اتوماتیک به 218 اسب‌­بخار قدرت و 380 نیوتن‌متر گشتاور تغییر خواهد کرد.

گزینه دوم، پیشرانه دیزل است که 163 اسب‌­بخار قدرت و 360 یا 380 نیوتن‌متر گشتاور (بسته به نوع گیربکس) را در اختیار این خودرو قرار می‌­دهد.

نسخه بنزین‌سوز در هر دو نسخه دیفرانسیل-عقب و چهار چرخ محرک عرضه می‌شود، درحالی‌که نسخه دیزل فقط به صورت چهار چرخ محرک خواهد بود. از مصرف سوخت این خودرو اطلاعی نداریم ولی ظرفیت باک آن 80 لیتر اعلام شده است.

هاوال H5 با پیشرانه بنزینی در چهار تریم عرضه می‌­شود. نسخه پایه RWD حتی از نمایشگر لمسی محروم مانده است و فقط دو کیسه هوا، رینگ‌های 17 اینچی، حسگرهای عقب، کروز کنترل و سیستم صوتی با 4 بلندگو را با قیمت 15,950 دلار به خریدار تحویل می‌­دهد.

تریم پرچمدار هاوال H5 با پیشرانه بنزینی، موارد بیشتری شامل رینگ‌های 18 اینچی، سامانه 4WD، دوربین 360 درجه، نمایشگر 12.3 اینچی، شش بلندگو و اینترنت بی‌سیم را با قیمت 21,770 دلار ارائه می­‌کند.

اگر برخی موارد دیگر شامل دستیار سطح 2 خودران با کروز کنترل تطبیق‌­پذیر، سقف پانوراما، گرمکن صندلی‌ها، قفل دیفرانسیل عقب و رکاب جانبی اضافه را برای هاوال H5 سفارش دهید، قیمت آن به 23,150 دلار افزایش می‌­یابد.

اما هاوال H5 با پیشرانه دیزل در دو تریم قابل انتخاب است. اولی با گیربکس دستی، دوربین 360 درجه، سامانه 4WD، دوربین عقب و کلید هوشمند، با قیمت 20,390 دلار به فروش می‌­رسد. تریم کامل‌تر با امکانات رفاهی بیشتر، با قیمت 21,770 دلار عرضه شده است.

در نهایت به نظر می‌­رسد که هاوال H5 بتواند از قیمت مناسب خود به عنوان برگ برنده در برابر رقبا استفاده کند.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}