معرفی لوکسید R7

یکی از غول‌های فناوری چین یعنی هواوی، از یک دهه پیش به صنعت خودروسازی هم وارد شده است. این شرکت علاوه بر همکاری مشترک با آواتار، برندهای دیگری یعنی آیتو، استلاتو و لوکسید را نیز تاسیس کرده است.

در تمامی این همکاری‌های مشترک، تامین پلتفرم و ساخت خودروها برعهده همکار خودروساز و تامین سامانه­­‌های برقی و نرم‌افزار برعهده هواوی قرار دارد، اما محصولات سه برند لوکسید، آیتو و استلاتو از طریق شبکه فروش اختصاصی هواوی (HIMA) به فروش می­‌رسند.

مدتی پس از سدان S7، اکنون نوبت به دومین محصول برند مشترک هواوی و چری یعنی لوکسید R7 می‌رسد، تا برای ورود به بازار آماده شود.

فرم چراغ‌های جلوی لوکسید R7 به S7 شباهت دارد، درحالی‌که فرم کلی بدنه به خصوص سقف، از تسلا مدل Y الگوبرداری شده است. چراغ یکپارچه عقب، رادار 4D میلی‌متری، دو حسگر روی گلگیرها، دستگیره­‌های مخفی‌شونده، لیدار بالای سقف و ضریب آیرودینامیک 0.219 بدنه، از دیگر ویژگی‌های ظاهری این خودرو به‌شمار می‌آید. خریدار می‌تواند از میان شش رنگ مختلف، یکی را برای تزئین بدنه این خودرو انتخاب کند.

ابعاد بدنه لوکسید R7 در طول، عرض، ارتفاع و فاصله بین محورها به ترتیب 4.956، 1.981، 1.634 و 2.95 متر اعلام شده است. بدنه این خودرو با وزن 2.148 تا 2.32 تن بر رینگ‌های 20 یا 21 اینچ استوار می‌شود.

مطابق با انتظار، طراحی فضای کابین لوکسید R7 با S7 تفاوتی ندارد. در این بخش با دو نمایشگر دیجیتال 12.3 اینچ پشت فرمان و 15.6 اینچ لمسی با رابط کاربری Maglink، فرمان بیضوی، سیستم صوتی Huawei Sound و سقف بزرگ شیشه‌ای روبرو هستیم.

صندلی‌های جلو به گرمکن، سردکن و ماساژور 10 نقطه‌ای مجهز شده است. از دیگر امکانات این خودرو می‌توان به پرده برقی شیشه‌های عقب و حسگر لیدار بالای شیشه جلو اشاره کرد. فضای 837 لیتری محفظه بار با تا کردن صندلی‌های عقب به 2130 لیتر می‌رسد. یک محفظه 52 لیتری هم در زیر کاپوت قرار دارد.

لوکسید R7 براساس پلتفرم E0X و ساختار 800 ولتی شکل گرفته، که با لوکسید S7 و اکسید استرا ES مشترک است. تعلیق بادی تطبیق‌پذیر این خودرو در محور جلو به صورت دوبل جناغی و در عقب به صورت چند-اتصالی طراحی شده است.

لوکسید R7 در سه تیپ پرو، مکس و اولترا تولید می‌شود.

دو تیپ پرو و مکس از نظر تجهیزات رفاهی تفاوت دارند، اما هر دو مدل به یک موتور برقی روی محور عقب با 292 اسب­‌بخار قدرت و مجموعه باتری 82 کیلووات ساعت مجهز می‌شوند، که برد حرکتی 667 کیلومتر (برمبنای CLTC) و شتاب صفر تا صد 5.9 ثانیه برای مدل سبک‌تر را فراهم می‌کند.

اما در تیپ اولترا با دو موتور و سامانه چهار چرخ محرک، یک موتور با 204 اسب‌بخار نیروقدرت به محور جلو اضافه می‌شود، تا مجموع خروجی به 496 اسب‌­بخار و شتاب صفر تا صد به 3.9 ثانیه برسد. این تیپ با مجموعه باتری 82 یا 100 کیلووات ساعت قابل خریداری است، که برد حرکتی بیش از 700 کیلومتر را فراهم خواهد کرد. ظاهرا نسخه دیگری از این مدل با برد حرکتی 802 کیلومتر هم در آینده نزدیک عرضه می‌شود.

حداکثر سرعت لوکسید R7 هم 200 کیلومتر برساعت اعلام شده است.

لوکسید R7 با قیمت 260 تا 340 هزار یوان (37 تا 48 هزار دلار) در چین به فروش می‌رسد.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}