قابل‌ اعتمادترین برندهای خودرو در سال 2025

قابلیت اطمینان، همچنان یکی از مهم‌ترین عوامل موثر در تصمیم‌گیری برای خرید خودروی جدید است. مطمئنا کسی علاقه ندارد وقت خود را بین تعمیرگاه‌ها بگذراند یا درگیر پرونده‌های گارانتی شود، به‌ویژه هنگامی که پوشش گارانتی به اتمام برسد و هزینه‌های تعمیر بالاتر برود. برای بسیاری از خریداران، دوام بلندمدت حتی از عملکرد یا فناوری هم مهمتر است. به همین دلیل، کانسیومر ریپورتز (Consumer Reports) به مشتریان توصیه می‌کند، که جستجو را از برندهایی آغاز کنند که از نظر قابلیت اطمینان، سابقه بهتری دارند.

فهرست اعلام شده درمورد سال 2025، چندان غافلگیرکننده نیست. براساس بازخورد گسترده مصرف‌کنندگان و داده‌های تولیدکنندگان که توسط کانسیومر ریپورتز گردآوری شده است، لکسوس، سوبارو و تویوتا رتبه‌های اول قابلیت اطمینان کلی را به خود اختصاص داده‌اند. در طول سال‌های گذشته، محصولات این سه برند به دوام بالا و نیاز کمتر به تعمیرات اساسی، شهرت داشته‌اند. هوندا و ب‌ام‌و هم به جمع 5 برند برتر می‌پیوندند بنابراین علاوه بر خودروسازان ژاپنی، یکی از نمادهای آلمانی هم عملکردی قوی داشته است.

در این میان، پیشرفت تسلا جلب توجه می‌کند زیرا این برند با 8 پله صعود به رتبه نهم کلی رسیده است. نتایج مثبت عمدتاً به مدل 3 و مدل Y  مربوط می‌شود که قابل‌اعتمادترین خودروهای برقی در این بررسی‌ هستند. دو محصول دیگر یعنی مدل S و X در حد میانگین قرار دارند، اما سایبرتراک همچنان در پایین‌تر از میانگین حضور دارد. با تمام این‌ها، مشکلات کیفی شامل مونتاژ بدنه، رنگ و تجهیزات برقی جانبی، کاهش معناداری نشان می‌دهد که از بهبود واقعی کیفیت محصولات تسلا حکایت می‌کند.

برندهایی که همواره در رتبه‌های بالا قرار می‌گیرند، رویکرد فنی محافظه‌کارانه‌ای دارند که استفاده از پلتفرم‌های شناخته‌شده، قطعات آزموده‌شده و بروزرسانی‌های تدریجی را دربرمی‌گیرد. این راهبرد، بروز مشکلات ساختاری را محدود می‌کند و اگر پس از فیس‌لیفت یا تغییر نسل چالشی پیش بیاید، اصلاح این مشکلات با سرعت بیشتری قابل انجام است. در این مورد می‌توان تویوتا کمری، تاندرا و تاکوما را مثال زد که پس از شروعی دشوار، بهبودهایی در داده‌های قابلیت اطمینان نشان داده‌اند.

در این چارچوب، تویوتا شش مدل از ده خودروی قابل‌اعتماد سال را در اختیار دارد و دوباره رتبه نخست را در اختیار می‌گیرد. سوبارو با تکیه بر نتایج ایمپرزا و کراس‌ترک، تویوتا را به فاصله کمی دنبال می‌کند. لکسوس نیز در میان برندهای پریمیوم، عملکردی یکدست دارد چراکه هیچ محصولی از این برند در جایگاه پایین‌تر از میانگین قرار نگرفته است.

در مقابل، مزدا با هشت پله سقوط نسبت به سال قبل، افت زیادی را تجربه کرده است. نسل جدید مدل‌های CX-70 و CX-90 به‌ویژه در تیپ پلاگین‌هیبرید، مشکلاتی در پیشرانه، گیربکس و اجزای الکتریکی نشان می‌دهند. به نظر می‌رسد که این پروژه فنی جاه‌طلبانه‌، فعلا به نتایج رضایت‌بخش نرسیده است.

این موضوع پیام محوری نظرسنجی را تقویت می‌کند: مدل‌های کاملا جدید یا بازطراحی‌شده، در مراحل اولیه عرضه بیشتر در معرض بروز مشکل قرار دارند. داده‌ها نشان می‌دهد چندین شاسی‌بلند و پیکاپ تازه‌‌وارد، امتیاز کمتر از میانگین دارند.

این رتبه‌بندی حاصل تحلیلی عمیق بر حدود 380 هزار خودرو است. داده‌ها بازه خودروهای مدل 2000 تا 2025 را پوشش می‌دهد، هرچند که برخی مدل‌های جدید 2026 نیز در آن گنجانده شده‌اند. این گستره وسیع، امکان بررسی همزمان روند مالکیت بلندمدت و قابلیت اطمینان اولیه خودروهای جدید را فراهم می‌کند.

هر خودرو در حداکثر 20 حوزه بالقوه مشکل‌ساز ارزیابی می‌شود تا تصویری جامع از قابلیت اطمینان در شرایط واقعی ارائه شود. این حوزه‌ها از مسائل جزئی مانند کیفیت مونتاژ داخلی یا ایرادهای سیستم اطلاعات سرگرمی تا مشکلات جدی مکانیکی در پیشرانه، گیربکس و سیستم تعلیق را در بر می‌گیرد. برای خودروهای هیبرید و برقی نیز عملکرد باتری و سامانه‌های برقی با دقت بررسی می‌شود، امری که اهمیت روزافزون قوای محرکه برقی را منعکس می‌کند.

پیش از مشاهده رتبه‌بندی کامل، بد نیست بدانید کانسیومر ریپورتز برای هر مدل امتیاز پیش‌بینی قابلیت اطمینان بین 1 تا 100 تعیین می‌کند. این امتیاز با سنجش شدت مشکلات گزارش‌شده و اثر واقعی آنها بر ایمنی، هزینه‌های مالکیت و سهولت استفاده محاسبه می‌شود. البته این عدد تنها معیار سنجش نیست و در کنار آزمون‌های جاده‌ای، رضایت مالکان و رتبه‌های ایمنی در ارزیابی نهایی لحاظ می‌شود.

تعداد و نوع مشکلات بسته به فناوری متفاوت است. خودروهای بنزینی و دیزلی در 17 حوزه بررسی می‌شوند. خودروهای برقی موارد مکانیکی سنتی کمتری دارند، اما اجزای خاصی مانند موتور الکتریکی، باتری و سیستم شارژ به آن‌ها افزوده شده است. هیبریدها، اجزای برقی را به مشکلات متداول خودروهای احتراق داخلی اضافه می‌کنند، درحالی‌که مدل‌های پلاگین‌هیبرید نسبت به تمامی نمونه‌های دیگر، پیچیدگی‌های بیشتری دارند.

از منظر قوای محرکه، تصویر روشن است: هیبریدهای معمولی (غیرپلاگین) همچنان از قابل‌اعتمادترین انتخاب‌ها هستند. بسیاری از آن‌ها عملکردی برابر یا بهتر از نسخه‌های صرفا بنزینی نشان می‌دهند، درحالیکه مصرف سوخت کمتر و رانندگی نرم‌تری ارائه می‌کنند.

تیپ هیبرید خودروهایی مانند فورد F-150، کیا کارنیوال، تویوتا گرند هایلندر، لکسوس NX، هوندا CR-V و سوبارو فارستر، در صدر رده خود قرار دارند. از حدود 30 مدل هیبرید مورد بررسی‌، تعداد بسیار کمی پایین‌تر از میانگین قرار دارند.

اما در مدل‌های کاملا برقی‌ و پلاگین‌هیبریدها وضعیت یکنواخت نیست، چراکه بیش از نیمی از ضعیف‌ترین عملکردها به این دو گروه تعلق دارد اغلب این مشکلات از ایرادات الکترونیکی و سامانه‌های شارژ ناشی می‌شود.