اگر شما هم قصد خرید خودرو در شرایط فروش فوری نقدی سایپا را دارید، باید بدانید که این شرکت، محصولاتش را با قیمت مندرج در جدول زیر، تحویل مشتریانش می‌دهد.
قیمت روز محصولات سایپا چگونه است؟
| مدل | قیمت ثبت نامی |
|---|---|
| 111SE | 39.78 |
| 131SE | 37.48 |
| 132SE | 38.18 |
| 151SE | 40.31 |
| تیبا صندوقدار | 42.74 |
| تیبا دوگانه سوز | - |
| تیبا 2 | 50.34 |
| ساینا دنده ای | 53.94 |
| ساینا اتومات | - |
| کوییک دنده ای | 59.5 |
| کوییک اتومات پلاس | - |
| وانت نیسان تک سوز | 67.33 |
| وانت نیسان دوگانه سوز | 77.3 |
| وانت پادرا | 94.8 |
| پیکاپ ریچ | 184.8 |
*در جدول فوق، قیمت محصولات سایپا برحسب میلیون تومان است.
لیست قیمت محصولات سایپا
| مدل | فروردین | اردیبهشت | تیر | 22 دی | 27 دی |
|---|---|---|---|---|---|
| قیمت روز پراید در بازار | |||||
| سایپا 111 | 21.32 | ثابت | 22.49 | 29.24 | 36.10 |
| سایپا 131 | 21.36 | ثابت | 22.70 | 29.52 | 33.72 |
| سایپا 132 | 20.92 | ثابت | 22.12 | 28.76 | 34.20 |
| سایپا 132 هشداردهنده | - | - | - | 28.86 | - |
| سایپا 151 | 21.47 | ثابت | - | 30.42 | 34.20 |
| قیمت روز تیبا در بازار | |||||
| تیبا بنزینی | 25.62 | ثابت | 27.50 | 35.76 | 39.42 |
| تیبا دوگانه سوز | 27.12 | ثابت | 29 | 37.71 | 44.17 |
| تیبا 2 رینگ فولادی | 28 | ثابت | 30.12 | 39.16 | 42.27 |
| تیبا 2 رینگ آلومینیومی | 28.70 | ثابت | 30.82 | - | - |
| قیمت روز ساینا در بازار | |||||
| ساینا دستی | 28.98 | ثابت | 31.14 | - | - |
| ساینا دستی+رینگ فولادی | - | - | - | 39.84 | 44.17 |
| ساینا اتومات | 38.53 | ثابت | 42.10 | - | - |
| قیمت روز کوییک در بازار | |||||
| کوییک دستی | - | - | - | 42.55 | 46 |
| کوییک اتومات پلاس | 42.08 | ثابت | 45.99 | - | - |
| قیمت روز آریو در بازار | |||||
| آریو 1600 دنده‌ای | 49.83 | 53.98 | ثابت | 80.98 | ثابت |
| آریو 1600 اتومات | 57.90 | 62.74 | ثابت | 94.12 | ثابت |
| قیمت روز چانگان در بازار | |||||
| چانگان CS35 اتومات | 69.14 | 74.95 | ثابت | 127 | ثابت |
| قیمت روز سراتو در بازار | |||||
| سراتو 1600 دنده ای | 81.09 | 87.92 | ثابت | - | - |
| سراتو 1600 دنده ای آپشنال | 86.51 | 93.81 | ثابت | 176 | ثابت |
| سراتو 2000 اتومات | 96.23 | 104.36 | ثابت | - | - |
| سراتو 2000 اتومات آپشنال | 104.24 | 113.06 | ثابت | 196 | ثابت |
| وانت نیسان NE6 بنزینی | 34.48 | 37.62 | ثابت | 52.9 | ثابت |
| وانت نیسان NE6 دوگانه سوز | 37.97 | 41.44 | ثابت | 55.9 | ثابت |
| وانت پادرا PE6 انژکتوری | 44.75 | 48.87 | ثابت | 76.5 | ثابت |
| ریچ دوکابین دو دیفرانسیل | 69.89 | 76.45 | ثابت | 147.7 | ثابت |
*در جدول فوق، قیمت ها برحسب میلیون تومان است.
دهه 90 شمسی؛ دوران جدید سایپا
به گزارش باخبر ، بعد از موفقیت نسبی تیبا، که در سال 89 معرفی شده بود، اولین اقدامی که سایپا در دهه 90 شمسی انجام داد، عرضه نسخه هاچ‌بک آن بود.
در سال 93، تیبا 2 به بازار آمد. این هاچ‌بک ایرانی، ابتدا در دو تیپ SX و EX فروخته می‌شد ولی از سال 96 به بعد، تیپ پایه‌ای آن، یعنی SX، دیگر عرضه نشد.
سال 94، سایپا به‌سراغ شرکت جنجالی زوتی رفت. اینکه می‌گوییم جنجالی، به این علت است که زوتی تاکنون خودروهای زیادی را با کپی مستقیم از برخی محصولات اروپایی، ساخته است. زوتی ابتدا محصولاتش را به‌صورت وارداتی، با نام زوتی Z300 و با مدل 2014 در ایران می‌فروخت. سپس سایپا لوگوی خودش را بر جلوپنجره Z300 قرار داد و آن‌را با نام آریو به بازار فرستاد.
سال 95، کراس‌اور جدید CS35 در ایران معرفی شد. سری اول این چانگان، به‌صورت وارداتی و در مدل 2015 در کشورمان عرضه شد، اما با شروع مونتاژ آن در تیرماه 95 و در کارخانه سایپا کاشان، اولین سری مونتاژی‌اش در همان سال تحویل مشتریان شد.
دومین محصولی که سایپا در سال 95 معرفی کرد، ساینا بود. ساینا با همان پلتفرم X200 سایپا ساخته شده بود و در ابتدا با دو تیپ SX و EX فروخته می‌شد، ولی بازهم مثل همیشه، سایپا تیپ پایه‌ای آن، یعنی SX، را حذف کرد و از سال 96 به بعد، فقط در نسخه EX به‌دست مشتریانش رساند.
در سال 96 سایپا در حرکتی غافلگیرانه، با حضور علی لاریجانی و محمد نعمت‌زاده (وزیر وقت صنعت)، از سایپا کوییک رونمایی کرد. کوییک خودرویی بود که حتی ریس فرهنگستان زبان و ادب فارسی (حداد عادل) از آن به‌دلیل نام غیرایرانی‌اش انتقاد کرد و خواستار تغییرش شد. اما مدیران سایپا معتقد بودند، که نامش را از نام طایفه‌ای در کردستان گرفته‌اند و حتی روستایی هم با نام کوییک در کرمانشاه وجود دارد. کوییک قرار بود در تابستان 96 به بازار بیاید، ولی پیش‌فروش آن از ابتدای زمستان 96 و با مدل 97 آغاز شد.
دومین محصول خبرساز سایپا در سال 96، ساینا اتومات بود. فروش این محصول جدید از شهریورماه آغاز شد اما نخستین سری آن در اواخر پاییز به‌دست مشتریان رسید. سال 97 نیز با رونمایی رهام، سایپا اولین قدم روبه جلوی خود را برداشت و نخستین خودرو با پلتفرم ملی‌اش را ساخت.
نویسنده : مرتضی برجسته
منبع : saipacorp.com