بعد از آزادسازی مشروط واردات خودرو در سال 1401، نخستین شرکتی که موفق شد محصولات آئودی را به کشورمان بیاورد، شرکت «معین خودرو ایرانیان» بود. این شرکت که البته محصولاتی از برندهای تویوتا و هوندا و ... را وارد کشورمان می‌کرد، در پاییز 1403 نخستین سری از آئودی‌های وارداتی‌اش را تحویل خریداران ایرانی داد.
آئودی Q5 برقی یا همان Q5 eTron
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2023 تا 2025مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل عقبگیربکس
اتوماتپیشرانه
1 موتور الکتریکیظرفیت باتری
83.4 کیلووات ساعتشارژ عادی
9 ساعتشارژ سریع تا 80 درصد
36 دقیقهعملکرد فنی
قدرت
204 اسببخارگشتاور
310 نیوتنمترشتاب
9.3 ثانیهسرعت
160 کیلومتر برساعتپیمایش برقی
560 کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
کراس اور متوسطنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اولطول
4876 میلیمترعرض
1860 میلیمترارتفاع
1675 میلیمترفاصله محوری
2965 میلیمتروزن
2325 کیلوگرمچرخ جلو
235/50R20چرخ عقب
265/45R20سایر ویژگی‌ها
آگهی های آئودی Q5 e-tron
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
5 حالته (اتومات - اکو - داینامیک - کامفورت - شخصی سازی)سایر ویژگی‌ها
ریموت استارتررانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگی‌ها
سنسور هشدار بازشدن درب‌ها (DOW)سیستم‌های ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
سیستم روشنایی
دی‌لایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مه‌شکن جلو
چراغ مه‌شکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
LEDسایر ویژگی روشنایی
نورپردازی داخلی - تغییر گرافیک چراغ جلوفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
فرمان دیکاتمالتی مدیا
سیستم صوتی
سیستم پخش Bang & Olufsen با 7 اسپیکر - هندزفری - فرمان صوتیمانیتور
11.6 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - Android Auto - CarPlayسایر ویژگی مالتی مدیا
صفحه کیلومتر دیجیتال با نمایشگر 10.25 اینچی - نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمانایمنی کابین
مجموع ایربگ‌ها
6ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پرده‌ای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشت‌سری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمه‌ای
سیستم تهویه
اتومات دوکاناله - تنظیم دمای مستقل برای ردیف عقب - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
تنظیم برقی - مموریصندلی سرنشین جلو
تنظیم برقیویژگی صندلی عقب
تنظیم زاویه پشتی - زیرآرنجی تاشو - صندلی تاشو دوتکه ردیف دوم - صندلی ردیف سومگرمکن صندلی
جلو - عقبسردکن صندلی
جلوماساژور صندلی
روکش صندلی
چرمایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
شارژر وایرلسآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
koroush78 2 روز پیش
دوستان گرام...!!! من q5داشتم و ردش کردم...چرا؟! چون اینجا ایرانه و زیرساختش تا 20 سال دیگه هم بعیده فراهم شه...یه مسافرت نمیتونی با خیال راحت بری...تازه الان باطریش نو هست...2-3سال دیگه باطریاش کم کم وا میدن و پیمایشش کمتر میشه...اونجا به صاحبانش سلام خواهم کرد...هر 100 کیلومتر 15 کیلوات ساعت مصرفش با پول فعلی برق بدون احتساب پیک هر بار شارژ کامل که حدود 11 تا بعضی مواقع 14 ساعت طول میکشه چیزی حدود 350 تا 400 هزار پول برقشه که این اصلا به کنار...باطری پک با دلار فعلی چیزی حدود 2 تا 3 میلیارده...اگر خراب نشدن باطری رو بیخیال شیم با خطر ضربه و تصادف چه کنیم....الان دلال جماعت اینو کشیدن بالا...چند سال دیگه سلامتون میکنم...!!!
پاسخ
0
0
4
Platinium 1405/8/14
ماشین خوبیه ولی مثل اسباب بازی شارژی ^..^
پاسخ
0
0
7
F1w 1405/8/13
بعد از چند هزار کیلومتر میبینمتون
پاسخ
0
0
7
F1w 1405/8/10
شارژ کردن برقی ها توی مسافرت عذاب دو عالم
پاسخ
3
4
7
Platinium 6 روز پیش
در پاسخ به کاربر ممل رضارضایی جالبه که ۱۰۰ هزار کیلومتر گشتی و مشکلی برای شارژ کردن نداشتی ... احتمالا یه عکس از q5 دستت بوده با آردی گازسوز میگشتی... تو اصلا ۱۰۰ هزار میدونی چیه حتی تومنشم ندیدی چه برسه به کیلومتر.
0
6
رستمینیااحد 1405/8/14
الان وضعیت طوری شده همه ماشینای حدود ۲۰ تومن به بالا دارن شاتون میزنن و موتور پایین میارن و همش ناک میزنن و خرج های میلیاردی رو دست صاحباشون میزازن. بنظرم توی این وضعیت ماشیهای برقی عاقلانه ترین انتخابن. برای مسافرت های خیلی دور هم کلی راهکار هست که بسیار ساده ان و فقط نیاز به تحقیق و یادگیری دارن.
6
0
محمدرضارضائیان 1405/8/13
ما که باهاش کل ایران رو گشتیم و بعد ۱۰۰ هزار کیلومتر مشکلی نداشتیم .شما هم اگه ی شارژ زدن انقدر برات سخته بنظرم با هواپیما برو مسافرت :)
7
4
F1w 1405/8/8
دوستان گرامی سلام...
من بعد از یک سال برگشتم تا نظرمو در خصوص این ماشین بگم، حدودا اذر ماه پارسال توی کیلومتر ۷۰۰۰ نظر دادم و گفتم از ماشین راضی هستم چند روز قبل ماشینو فروختم توی کیلومتر ۲۰۰۰۰ ، بدون تعصب تجربه ۱۸ ماه رانندگی با آئودی q5 رو به اشتراک میذارم. در خصوص نرمی و راحتی ماشین نظرم عوض نشده، اما حس یه رانندگی بدون استرس و مطمئن رو در سفرهای بین شهری اصلا نداشتم و بارها اطمینانمو به ماشین توی جاده از دست دادم بخاطر شارژ و مصرف باتری در شرایط دمایی متغیر . برای مسیر های خارج از شهر اصلا مناسب نیست و همیشه محدود بودم که باید از مسیر a تا مسیر b میرفتم و ساعت ها معطل شارژ شدم. این ماشین استهلاک کمی داره و خرابی هم نداره البته چون چیزی نداره واقعا نه موتور و نه گیربکس واقعی و در نهایت نه حس رانندگی واقعی ، فقط برای داخل شهر خوبه و در کنارش باید یه خودرو بنزینی داشته باشید وگرنه مصنوعی رانندگی میکنید و باید ساعتها در خدمت شارژ ماشین برقیتون باشید. برای دوستانی که رانندگی هیجانی دارن یا زیاد اهل مسافرت و گشت و گذار هستن اصلا توصیه نمیکنم، هنوزم دردسر های ماشین توربو و بنزینی میارزه به برقی ها.
پاسخ
3
3
7
F1w 1405/8/15
دوستان عزیزی که گارد میگیرن و متعصب هستن و به تجربه رانندگی من با q5 حمله میکنن من نگفتم آئودی ماشین بدی بوده گفتم ماشین برقی مناسب همه جا نیست و برای شارژ قطعا با مشکلات متعدد مواجه خواهید شد نظرمو بعد از ۲ سال که q5 داشتم بدون سوءنیت گفتم. هر ماشینی که باهاش حال میکنید بخرید فارغ از مزایا و معایب و نظرات دیگران، لذتشو ببرید.
0
6
رستمینیااحد 1405/8/13
بزرگترین اشتباه زندگیت رو کردی . الان ال۹۰ با اون موتور ساده اش ناک میزنه با این بنزینا دیگه چه برسه به ماشین های مدل بالا ،مطمئن باش دوباره برمیگردی سمت همین ماشین که اونموقع هم دیگه دیره چون با بالا رفتن تعرفه خودروهای برقی قیمت این ماشینا هم میکشه بالا و باید کلی روش بزاری دوباره بتونی بگیری.
7
3
دارارا 1405/8/12
واقعا نظراتتون عجیبه نظر سال گذشته تون رو خوندم اونجا گفتید تجربه بعد از ۱۲۰۰۰ کیلومتر رانندگی وکلی از هیجان رانندگی و راحتی شارژ عدم نگرانی صحبت کردید یعنی اون موقع صادق نبودید الان هم همونطوری نظر دادید. کسی که این ماشین رو داره تکنولوژی روز احترام به محیط زیست و مهندسی برتر را انتخاب کرده و خیلی نگرانی هایی که شما مطرح کردید را نداردالان فعلا دنبال بنزین با کیفیت و روغن مناسب و ... نیست و از راحتی و فضای مناسب یک خودروی ۴۰ هزار دلاری لذت میبره و متناسب با هزینه ای که میکنه استفاده بهینه از خودرو میکنه
7
3