پاییز سال 1403 بود که شرکت بهمن موتور، یک خودروی برقی آیندهنگر به اسم Avatr 11 را معرفی کرد. برخلاف انتظار، اولین محموله وارداتی «اوتار» خیلی زود به گمرکات کشور رسید و نهایتا در اواخر بهار 1404 نیز تحویل آن شروع شد. این برند نوظهور که در بازار بومی چین میرود تا تبدیل به یکی از بازیگران اصلی خودروهای برقی
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2024 تا 2025مشخصات فنی
محور محرک
دو دیفرانسیلگیربکس
اتوماتپیشرانه
2 موتور الکتریکیظرفیت باتری
116 کیلووات ساعتشارژ عادی
13.5 ساعتشارژ سریع تا 80 درصد
45 دقیقهعملکرد فنی
قدرت
570 اسببخارگشتاور
650 نیوتنمترشتاب
4.5 ثانیهسرعت
200 کیلومتر برساعتپیمایش برقی
700 کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
کراساور متوسطنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اولطول
4880 میلیمترعرض
1970 میلیمترارتفاع
1601 میلیمترفاصله محوری
2975 میلیمتروزن
2365 کیلوگرمچرخ جلو
265/40R22چرخ عقب
265/40R22سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیآگهی های اوتار 11EV
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
4 حالته (اکو - اسپرت - کامفورت - کاستوم)سایر ویژگیها
کارت NFC - ریموت با قابلیت اتوپارک - کنترل خودرو با اپلیکیشن موبایلرانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
سنسور هشدار بازشدن دربها (DOW) - صدای هشدار برای عابر پیاده - هشدار پیرامونی خودرو - سنسور تشخیص دست روی غربیلک فرمان - سنسور تشخیص چهرهسیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
اتوهلد - کیت ترمز برمبوسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
LEDسایر ویژگی روشنایی
فرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
فرمان دیکاتمالتی مدیا
سیستم صوتی
14 اسپیکر - دستیار صوتی - تنظیم هوشمند بلندی صدا - سیستم کاهش نویز فعال (RNC)مانیتور
15.6 اینچی + 10.25 اینچینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - MirrorLink - WiFiسایر ویژگی مالتی مدیا
صفحه کیلومتر دیجیتال 10.25 اینچی - دوربین ثبت وقایع (داخل کابین+نمای جلو)ایمنی کابین
مجموع ایربگها
6ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتومات دوگانه با فیلتر PM2.5 - دریچه تهویه عقب - سیستم رایحه افشانیکول باکس
صندلی راننده
12 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر - مموریصندلی سرنشین جلو
8 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمرویژگی صندلی عقب
زیرآرنجی تاشو - تاشو دوتکه - دسترسی به صندوق عقبگرمکن صندلی
جلوسردکن صندلی
جلوماساژور صندلی
جلوروکش صندلی
چرم ناپاایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
شارژر وایرلس 50 واتی - داشبورد برقی با قابلیت رمزگذاری - اینورتر 220 ولتآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
اسپویلر برقی با قابلیت تنظیم - تغییر زاویه آینه جانبی هنگام دنده عقب - وکیوم دربها درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
Amirmhdi19 16 ساعت پیش
سلام
بین آواتار ۱۱ و وویا فری کدوم ارزش خرید بالاتری داره؟
سواری قشنگ تر و حس ایمنی تو کدوم بهتره ؟
پاسخ
0
0
0
mehrshad142 5 روز پیش
کسانی که میگویند این خودرو بد است و یا ارزش خرید ندارد
این خودرو را یک ایرانی طراحی کرده آقای ناصر فقیه زاده و در ساخت این خودرو شرکت چانگان ، هوآوی و catl مشارکت کرده اند این خودرو از چشم خدا ی بی وای دی چین ال هم فراتر داره این خودرو رادار لیزری یا لیدا رlidar دارد که در سیستم های کمک رانندگی تأثیر بسیار دارد و این خودرو در بخش جلو سه تا سنسور دارد که یکی روی سپر جلو و یکی روی گلگیر جلو رسمت چپ و سمت راست قرار دارد که تا فاصله و شعاع ۵۰۰ متری را پوشش میدهد به طور دقیق در صورتی که در خودرو های دیگر تا 100 متر میتوانند پوشش کامل دهند!
این خودرو از تسلا مدل s و بقیه ی مدل ها بهتر است چون آن خودرو ها بیشتر روی دوربین ها تمرکز داشتند
ولی این خودرو روی همه چیز تمرکز داشته این خودرو بهترین سیستم عامل رویش است hormony is هارمونی او اس که خودرو را خیلی خوب مدیریت میکند و این خودرو رادار ها و سنسور های بسیار گرانی دارد
این خودرو میتواند بهترین خودروی برقی باشد حتی از محصولات تسلا هم بهتر
شاهکار آقای ناصر فقیه زاده!
پاسخ
0
0
0
koroush78 1405/5/27
دوستان قبل خرید ماشین برقی گذشته از ترس پیمایش کم که تقریبا قید مسافرت رو باهاش باید بزنی این مطلب رو هم در نظر بگیرید :(تقریبا تو ایران باید قید ماشین برقیو زد...)
کمترین تعرفه: ۱۴۸۸ تومان برای هر کیلوواتساعت (در ساعات کمبار و فصول غیر گرم)
بیشترین تعرفه: ۴۵۰۰ تومان برای هر کیلوواتساعت (در ساعات پربار و فصول گرم سال)
برای درک بهتر کافی است بدانیم که یک خودرو برقی معمولی بهطور میانگین در هر ۱۰۰ کیلومتر حدود ۱۵ کیلوواتساعت مصرف برق دارد. با احتساب تعرفههای جدید، هزینه پیمایش این خودرو بین ۲۳ هزار تا ۶۷ هزار تومان خواهد بود؛ رقمی که معادل مصرف ۸ تا ۲۳ لیتر بنزین آزاد است!
این در حالی است که مهمترین مزیت خودروهای برقی نسبت به مدلهای بنزینی، هزینه پایین شارژ و نگهداری بود؛ مزیتی که حالا در ایران تا حدودی رنگ باخته است...
پاسخ
0
0
1
Soheilta 1405/5/15
فکرشو بکن ۱۴ ساعت ماشینو بزنی تو شارژ از تهران تا قزوین بری 🤣🤣🤣بعد بخوای بری مسافرت شمال با اونحجم ترافیک حدودا ۳۹ ساعت باید ماشینو بزنی تو شارژ یعنی باهاش تا مرزن اباد میشه رفت 🤣🤣🤣 پاوربانک قابل قبوب نیست؟
حال سوای شوخی و مزاح من کاملا موافق تکنولوژی هستم و این واقعیتو باید پذیرفت که از یک دهه گذشته تا امروز و تا دهههای اینده و قرنهای اینده تولیدکنندگان دنیای حمل و نقل باید بهترین جایگزین را برای سوخت های تجدید ناپذیر داشته باشند که یکی از اونها همین خودروهای برقیست دوستدار محیط زیست
اما برگردیم بهگذشته ایران قابل توجه دوستانی که میفرمایند ایران زیرساخت نداره در سال ۱۳۸۱ مخندس جمشید آرین برای اولین بار در جهان خودرو برقی را اختراع و ساخت و ازن زمان کاملا تست شده از تهران تا اصفهان را طی کرد با شتاب ۷ثانیه و سرعت ۱۶۰ کیلومتر رو ماشین سمند اما بعدها بخاطر حمایت نکردن ازش داستانهایی پیش اومد و متاسفانه هیچ وقت مافیای تولیدکننده خودروهای اشغال داخلی اجازه تولید انبوه ندادن
نکاتی که لازمه بدونیم اینه که چین هم صنعت خودرو سازی عالی داره بروز پیشرفته مسئلهای که باعث شده ما در بازار دچار مشکل بشیم تامیین کنندگان و واردکنندگان هسش مافیا،یکخودرو چند هزار دلاری را باید چندین برابر قیمت خریداری کنی بعد یهو واردکننده حسشو نداره وارد نمیکنه ما داخل ب مشکل میخوریم کمبود قطعات عدم سرویش دهی در نمایندگی و .... اگر دروازههای اقتصاد ایران ب روی تمام کشورها باز باشه ومافیا ورانت خواران اجازشو بدن از تمامی برندهای معتبر جهانی خودرو وارد بشه یکبازار بی نظیری درست میشه و من ایرانی بامبلغ ۲ میلیارد بجای خرید دناپلاس گزینههای زیادی برای خرید دارم
مسئلهی بعدی بحث صادرات از ایران به چین و بلعکس واردات هسش نفت ما فروخته میشه چین هم بجا پرداخت مبلغ بازار ایرانو برای ازمایش تمام دستاوردهای خودش در اختیار داره مامصرف کننده بازار چین هستیم تماممحصولاتشونو ازمایش میکنیم عیبهاشون برملا میشه و این بزرگترین امتیاز برای تولیدکنندگان چینه
ی زمانی بنز و بیامدبلیو در شرکت پرشیا خودرو مونتاژ میشد در کلاس های مختلف امروز ی بنز cls500 مدل ۲۰۰۹ رو من باید با قیمت ۵ برابر مدل cls 63e مدل ۲۰۲۶ سوار بشم
میدونین رفقا مشکل از چین و واردکنندگان نیست مشکل از خود ماست وقتی واقعیتها رو میبینم چرا بخریم؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
حرف زیاده اما....
التماس تفکر
پاسخ
0
2
1
poyan32چتر 1405/5/7
شما برو همونو بخر کاری نداشته باش
پاسخ
0
0
0