وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2024 تا 2025مشخصات فنی
محور محرک
دو دیفرانسیلگیربکس
اتوماتپیشرانه
2 موتور الکتریکیظرفیت باتری
116 کیلووات ساعتشارژ عادی
13.5 ساعتشارژ سریع تا 80 درصد
45 دقیقهعملکرد فنی
قدرت
570 اسببخارگشتاور
650 نیوتنمترشتاب
4.5 ثانیهسرعت
200 کیلومتر برساعتپیمایش برقی
700 کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
کراساور متوسطنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اولطول
4880 میلیمترعرض
1970 میلیمترارتفاع
1601 میلیمترفاصله محوری
2975 میلیمتروزن
2365 کیلوگرمچرخ جلو
265/40R22چرخ عقب
265/40R22سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیسیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
4 حالته (اکو - اسپرت - کامفورت - کاستوم)سایر ویژگیها
کارت NFC - ریموت با قابلیت اتوپارک - کنترل خودرو با اپلیکیشن موبایلرانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
سنسور هشدار بازشدن دربها (DOW) - صدای هشدار برای عابر پیاده - هشدار پیرامونی خودرو - سنسور تشخیص دست روی غربیلک فرمان - سنسور تشخیص چهرهسیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
اتوهلد - کیت ترمز برمبوسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
LEDسایر ویژگی روشنایی
فرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
فرمان دیکاتمالتی مدیا
سیستم صوتی
14 اسپیکر - دستیار صوتی - تنظیم هوشمند بلندی صدا - سیستم کاهش نویز فعال (RNC)مانیتور
15.6 اینچی + 10.25 اینچینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - MirrorLink - WiFiسایر ویژگی مالتی مدیا
صفحه کیلومتر دیجیتال 10.25 اینچی - دوربین ثبت وقایع (داخل کابین+نمای جلو)ایمنی کابین
مجموع ایربگها
6ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتومات دوگانه با فیلتر PM2.5 - دریچه تهویه عقب - سیستم رایحه افشانیکول باکس
صندلی راننده
12 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر - مموریصندلی سرنشین جلو
8 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمرویژگی صندلی عقب
زیرآرنجی تاشو - تاشو دوتکه - دسترسی به صندوق عقبگرمکن صندلی
جلوسردکن صندلی
جلوماساژور صندلی
جلوروکش صندلی
چرم ناپاایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
شارژر وایرلس 50 واتی - داشبورد برقی با قابلیت رمزگذاری - اینورتر 220 ولتآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
اسپویلر برقی با قابلیت تنظیم - تغییر زاویه آینه جانبی هنگام دنده عقب - وکیوم دربها درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
بهمن 1405/6/28
ماشینی که ۴۰۴ حدودا۴ میلیار بود الان چرا باید حدودا۲۰ میلیارد افزایش قیمت چرا واقعا چرا این مافیا خون مردمو تو شیشه میکنن. من باید کار ندارم همین ماشینهای ساخت داخل چرا باید اینهمه افزایش قیمت داشته باشه .وقتی من ۵۰ تومن نهایت حقوقم با اجاره و خرج و مخارج باید ۳ سال نخورم از زندگیم بزنم یه ماشین ۲ تومنی بخرم که اونم داره گرونتر میشه
پاسخ
0
0
2
امین 1405/6/28
چین خیلی پیشرفت کرده ...
ولی بازم اون حس اصالت و کیفیت بهت دست نمیده
پاسخ
0
1
0
Amirmhdi 1405/6/2
سلام
بین آواتار ۱۱ و وویا فری کدوم ارزش خرید بالاتری داره؟
سواری قشنگ تر و حس ایمنی تو کدوم بهتره ؟
پاسخ
1
0
1
Mehdi_ni 1405/6/3
تست فنی هر دو رو تو آخرین خودرو ببینید .
0
1
mehrshad142 1405/5/29
کسانی که میگویند این خودرو بد است و یا ارزش خرید ندارد
این خودرو را یک ایرانی طراحی کرده آقای ناصر فقیه زاده و در ساخت این خودرو شرکت چانگان ، هوآوی و catl مشارکت کرده اند این خودرو از چشم خدا ی بی وای دی چین ال هم فراتر داره این خودرو رادار لیزری یا لیدا رlidar دارد که در سیستم های کمک رانندگی تأثیر بسیار دارد و این خودرو در بخش جلو سه تا سنسور دارد که یکی روی سپر جلو و یکی روی گلگیر جلو رسمت چپ و سمت راست قرار دارد که تا فاصله و شعاع ۵۰۰ متری را پوشش میدهد به طور دقیق در صورتی که در خودرو های دیگر تا 100 متر میتوانند پوشش کامل دهند!
این خودرو از تسلا مدل s و بقیه ی مدل ها بهتر است چون آن خودرو ها بیشتر روی دوربین ها تمرکز داشتند
ولی این خودرو روی همه چیز تمرکز داشته این خودرو بهترین سیستم عامل رویش است hormony is هارمونی او اس که خودرو را خیلی خوب مدیریت میکند و این خودرو رادار ها و سنسور های بسیار گرانی دارد
این خودرو میتواند بهترین خودروی برقی باشد حتی از محصولات تسلا هم بهتر
شاهکار آقای ناصر فقیه زاده!
پاسخ
0
0
0
koroush78 1405/5/27
دوستان قبل خرید ماشین برقی گذشته از ترس پیمایش کم که تقریبا قید مسافرت رو باهاش باید بزنی این مطلب رو هم در نظر بگیرید :(تقریبا تو ایران باید قید ماشین برقیو زد...)
کمترین تعرفه: ۱۴۸۸ تومان برای هر کیلوواتساعت (در ساعات کمبار و فصول غیر گرم)
بیشترین تعرفه: ۴۵۰۰ تومان برای هر کیلوواتساعت (در ساعات پربار و فصول گرم سال)
برای درک بهتر کافی است بدانیم که یک خودرو برقی معمولی بهطور میانگین در هر ۱۰۰ کیلومتر حدود ۱۵ کیلوواتساعت مصرف برق دارد. با احتساب تعرفههای جدید، هزینه پیمایش این خودرو بین ۲۳ هزار تا ۶۷ هزار تومان خواهد بود؛ رقمی که معادل مصرف ۸ تا ۲۳ لیتر بنزین آزاد است!
این در حالی است که مهمترین مزیت خودروهای برقی نسبت به مدلهای بنزینی، هزینه پایین شارژ و نگهداری بود؛ مزیتی که حالا در ایران تا حدودی رنگ باخته است...
پاسخ
1
1
2
Mehdi_ni 1405/6/3
فقط مساله کم کردن هزینه نیست که اونم خیلی براتون مهم باشه با شارژفتوسل (Power range extender) حله ، موضوع نگهداری و هزینه تعمیرات پایینتر و دردسر کمتر هم هست .
0
0






