• مشخصات فنی 5seriessedan530i
  • مشخصات فنی 5seriessedan530i
  • مشخصات فنی 5seriessedan530i

مشخصات فنی ب ام و سری 5 سدان 530i سال 2017 - 2018

171 دیدگاه
سال
مقایسه کنید
نسل هفتم سری5 (اتاق G30) را باید خودرویی آلومینیومی بنامیم! چون بخش زیادی از بدنه‌اش (شامل کاپوت، صندوق، درها و سقف) از آلومینیوم ساخته شده. درون کابین نیز در کنار انبوهی از آپشن‌های مختلف، از نسل جدید سیستم iDrive در این خودرو استفاده شده و سایز نمایشگر کنسول نیز به 10.25 اینچ افزایش یافته. حذف مدل گرن‌توریزمو از خانواده سری5،
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 8.1
امتیازهای پنج‌گانه
8/10 رانندگی و فنی
8/10 طراحی ظاهری
9/10 کابین و امکانات
7.5/10 ارزش در مقابل قیمت
8/10 کیفیت

نقاط قوت

کیفیت ساخت بالا
عملکرد فنی
فرمان‌پذیری
تنوع آپشن‌
سطح بالای تجهیزات استاندارد

نقاط ضعف

واردات محدود
هزینه‌ نگهداری
حساسیت پیشرانه به بنزین کم‌کیفیت

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

2017 تا 2018

مشخصات فنی

محور محرک

دیفرانسیل عقب با محدودکننده لغزش

گیربکس

8 دنده اتومات با کنترل هوشمند

پیشرانه

4 سیلندر توربوشارژ

حجم موتور

2 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

252 اسب‌بخار

گشتاور

350 نیوتن‌متر

شتاب

6.2 ثانیه

سرعت

250 کیلومتر برساعت

مصرف ترکیبی

5.9 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

سدان متوسط لوکس

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

نسل هفتم (G30)

طول

4943 میلی‌متر

عرض

1867 میلی‌متر

ارتفاع

1478 میلی‌متر

فاصله محوری

2974 میلی‌متر

وزن

1615 کیلوگرم

حجم باک

68 لیتر

چرخ جلو

245/40R19

چرخ عقب

245/40R19

سایر ویژگی‌ها

رینگ 20 اینچی M اسپرت (سفارشی)

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

کروز کنترل هوشمند (ACC)

کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)

کنترل سرعت در سرازیری (HDA)

کنترل کشش (TCS)

کنترل پایداری (ESC)

ضد واژگونی (ROP)

اتو پارک

حالت رانندگی

3 حالته (اکو - کامفورت - اسپرت)

سایر ویژگی‌ها

تعلیق هوشمند - تعلیق ام اسپرت (سفارشی) - ریموت لمسی - ریموت پارک - فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب

رانندگی هوشمند

سنسور پارک جلو

سنسور پارک عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر (TPMS)

سنسور پایش راننده

رادار نقطه کور (BSD)

رادار تغییرلاین (LDW)

رادار تصادف جلو (FCW)

رادار تصادف عقب (RCTA)

رادار تابلوخوان (TSR)

سایر ویژگی‌ها

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز (EBD)

ترمز ضدقفل (ABS)

ترمز با نیروی کمکی (BA)

ترمز پارک برقی (EPB)

ترمز اضطراری هوشمند (AEB)

سایر ویژگی‌ ترمز

بازیابی انرژی ترمز - کنترل ترمزها در پیچ (CBC) - کیت ترمز ام اسپرت (سفارشی)

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

چراغ جلو

LED

سایر ویژگی‌ روشنایی

نورپردازی داخلی

فرمان

نیروی کمکی

برقی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

دکمه‌های کنترلی لمسی - مموری - فرمان ام اسپرت (سفارشی)

مالتی مدیا

سیستم صوتی

16 اسپیکر - سیستم پخش 600 واتی Harman/Kardon - سیستم پخش 1400 واتی B&W (سفارشی) - هندزفری - تشخیص صدا - تنظیم هوشمند بلندی صدا

مانیتور

10.2 اینچی با کنترلر - کنترل اشاره‌ای - مانیتور ردیف عقب

نویگیشن

هدآپ

دوربین عقب

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

Bluetooth - USB - CD/DVD - MP3 - iPod - MirrorLink - AUX - Apple CarPlay - Wifi Hotspot

سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

صفحه کیلومتر دیجیتالی - نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

8

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

اتومات چهارگانه - دریچه تهویه عقب - خوش‌بو کننده

کول باکس

صندلی‌ راننده

16 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر - صندلی کامفورت - مموری

صندلی سرنشین جلو

16 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر - صندلی کامفورت

ویژگی صندلی عقب

تاشو دو تکه

گرمکن صندلی

جلو - عقب

سردکن صندلی

جلو

ماساژور صندلی

جلو

روکش صندلی

چرم داکوتا - چرم ناپا (سفارشی)

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

صندوق پران اتومات

سایر ویژگی‌ کابین

تریم چوب - شارژر وایرلس - وکیوم درب‌ها

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌ ظاهری

شیشه دودی عقب - پرده برقی عقب - ریموت شیشه بالابر - شیشه بالابر آنتی‌ترپ - مموری آینه
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.

رقبای ب ام و سری 5 سدان 530i در بازار

ب ام و سری 7 730li

ب ام و سری 7 730li

مقایسه
رنو تالیسمان E3

رنو تالیسمان E3

مقایسه
فولکس پاسات

فولکس پاسات

مقایسه
دیدگاه کاربران
مسعودمهندسی 1405/2/12
در مدل های قدیمی که قاعدتا بابا جان شما سوار شده بله حق با شماس اما با تکنولوژی امروز این مورد به شدت بهتر شده و اینکه علت داره پر هزینه بودن همین الان ب ام و....و اونم اینه که در مقایسه با بقیه برندها تعداد قطعاتی که جمع شده و تبدیل به این ماشین شده ۲ برابر (شایدم بیشتر) بقیه ماشین هاست پس منطقا خرابیش هم باید دوبرابر باشه در حالی که خرابی به این نسبت نیست کمتره (اینطوری حساب کنی تازه کم استهلاک تر از ماشین های دیگه اس)
پاسخ
0
0
1
مسعودمهندسی 1405/2/12
بهترین برداشت نسبت به این دو ماشین از نظر بنده که تجربه جفتشم دارم این میتونه باشه:شما تو لکسوس اصلا حس نمیکنی تو ماشینی و داری رانندگی میکنی احساست اینه که تو خونه نشستی و داری فیلم تماشا میکنی(همینقدر نرم و اتاق بیصدا)با ۵۲۸ شما حس میکنی کف خیابونی و در جریان همه چی هستی و لذتی که از رانندگی میبری از تمام ماشین های غیر آلمانی به مراتب بیشتره ؛اونی که میخواد گاز بده باید خرجشم بده و یکی سکوت و دوست داره یکی هیجان...
پاسخ
0
0
2
دانش133 1405/2/6
با توجه به شرایط خیابان های ایران این ماشین کفش نمی گیره؟ و اینکه سری هفتش چی؟ کف اونم میگیره یا نمی گیره ؟
پاسخ
0
1
0
4444 1405/2/5
پرفکشن پلاس فولترین نسخه هست
پاسخ
0
0
0
ممدممممممممم 1405/2/1
سلام لطفا مشخصات تیپ های ۵۳۰ رو در با ما بیاورید
پاسخ
0
0
0