قدیمیتر احتمالا یادشان هست اولینباری که نام «چانگان ایدو» را در بازار کشورمان شنیدیم، سال 2015 بود؛ همان سالی که نسل اول ایدو در تعداد بسیار محدود، توسط شرکت سایپا به ایران آمد و البته خیلی زود هم وارداتش متوقف شد. بعد از این ماجرا، به مدت ده سال، خبری از ایدو نشد تا اینکه در پاییز 1404 ایدو دوباره
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
صندوق عقب 410 لیتری
ساختار تعلیق عقب (نسبت به رقبا)
نقاط ضعف
عرضه محدود
بازار فروش دست دوم
کمبود امکانات رفاهی و ایمنی
عدم گستردگی ایستگاه شارژ شهری
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2024مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
اتوماتپیشرانه
یک موتور الکتریکیظرفیت باتری
47.78 کیلووات ساعتشارژ عادی
8.5 ساعتشارژ سریع تا 80 درصد
50 دقیقهعملکرد فنی
قدرت
163 اسببخارگشتاور
245 نیوتنمترشتاب
10.8 ثانیهسرعت
145 کیلومتر برساعتپیمایش برقی
401 کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل دومطول
4740 میلیمترعرض
1890 میلیمترارتفاع
1530 میلیمترفاصله محوری
2700 میلیمتروزن
1630 کیلوگرمچرخ جلو
205/60R16چرخ عقب
205/60R16سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیآگهی های چانگان ایدو EV460
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
سیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
تنظیم ارتفاع نور چراغ جلوفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
2 اسپیکر - پخش رادیومانیتور
نویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
سایر ویژگی مالتی مدیا
ایمنی کابین
مجموع ایربگها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتوماتکول باکس
صندلی راننده
6 حالته دستیصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
گرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرمایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
Ra2663 1405/4/26
امپر شارژر فابريك چانگان چطور ميشه اورد پايين؟
پاسخ
0
0
0
علیرضا0861 1405/4/24
آقا سوال درگاه شارژ این ماشین کجاست؟
پاسخ
0
0
0
علی2024 1405/4/3
من چند ماه هست این ماشین رو دارم و حدود 7000 کیلومتر راه رفته . میتونم به جرات بگم از لحاظ نرمی و شتاب با خودرو های نزدیک به قیمت خودش اصلا قابل مقایسه نیست
نرم، بیصدا ،پر شتاب، رخ زیبا بخصوص از عقب
شارژر قدرتمند با قابلیت تنظیم آمپر جهت استفاده از هر نوع پریز برف به عنوان شارژر که تا 8 آمپر پایین میاد، و حداکثر تا 30 آمپر جواب میده، البته مدت شارژ شدن به همون نسبت تغییر میکنه، برای درون شهری فوق العاده هست و با ماشین ایرانی که اصلا قابل مقایسه نیست با ماشین چینی بنزینی هم از لحاظ نرمی و شتاب قابل مقایسه نیست، ایراداتی داره مثل نداشتن کروز کنترل ،تنظیم مدیا از روی فرمان، نداشتن کنسول وسط، نداشتن سانروف. ولی نرمی و شتاب اینقدر جذاب هست که کلا اینارو فراموش میکنید، میتونم بگم نرمی به حد ماشین های کره ای و ژاپنی
من همه ماشینی داشتم از داخلی تا چینی ها تا لوکانو تا آئودی برقی 10 میلیاردی
این ماشین در این رنج قیمت نسبت به رقبا، مفت محسوب میشه.
خیلی برای جالبه که چرا اینه قیمتش ولی از لحاظ زیر پا و لذت رانندگی یک سر و گردن بالاتر هست.
وقتی پا رو از روی گاز برمیدارید خودش سرعت رو کم میکنه و ماشین رو شارژ میکنه و عملا استفاده از ترمز خیلی کم میشه و استهلاک لنت خیلی کمتر میشه،
دیگه خبری از ترمز های یکدفعه و... نیست همه ترمز ها نرم میشه و سر نشینان حس بهتری در حین کاهش سرعت دارند
از شتاب بخوام بگم شما چه در ابتدای سرعت چه در سرعت مثلا 70 بخواید افزایش سریع سرعت داشته باشید به شدتی شتاب میگیره که لاستیک زیر ماشین میچرخه و یه حس خالی شدن دل میده
خلاصه بگم خیلی از این ماشین راضی هستم
بابت ایستگاه شارژ هم نرم افزار شارینت رو باید نصب کنید
به شما نشون میده کدوم ایستگاه های شارژ در سطح کشور مستقر هستند که با درگاه شارژ شما همخوانی دارند و حتی آیا دستگاه درحال شارژ هست یا نه، با شارژر خودش هرجا پریز برق باشه با کاهش آمپر میشه شارژش کرد
با قست شارژ از شارژ 15 تا 95 درصد حدود 50 دقیقه زمان میبره
خونه هم که من فعلا با پریز مشاع و پرداخت هزینش دارم شارژ میکنم یه پریز معمولی 2. 5 در 3 آرت دار
از 11 شب میذارم تنظیم کردم 10 ساعت شارژ کنه صبح میکشم
هر 4 تا 5 شب میذارم زیر شارژ خیلی راحت
چند ماهی هست دیگه از شر پمپ بنزین و گاهی صف های طولانی راحت شدم
پاسخ
0
0
4
عمادامینی 1405/3/8
برای خارج از شهر باید طول مسیر رانندگی حدود 300 کیلومتر بیشتر نباشد . مخصوصا که مسافر با خودتون دارید . چون زمان شارژ در ایستگاه حداقل 50 دقیقه است . اگر مسیر مسافر خود را تغییر دهید این خودرو عالی است چون تا یک میلیون کیلومتر می تونید بدون هزینه های اساسی رانندگی نمایید .
پاسخ
0
0
0
ناشناس 1405/3/4
سلام به دوستان و عزیزانی ک برقی دارن
من تارا دنده ۴۰۴دارم بنظر شما بجای تارا E2,بخرم بهتره کارم مسافر جابجا میکنم از تهران به رشت
پاسخ
1
2
0
بالغیان 1405/3/7
تارا ا نگه دار....با چانگان یه نفس به رشت نمیرسی باید وسط راه شارژ کنی
1
0