سیتروئن C3 ایکس آر، کراساوری است که طی همکاری پژو - سیتروئن و دانگ فنگ، براساس پلتفرم PS1 که با پژو 2008 هم مشترک است، در سال 2014 طراحی و تولید شد. همچنین در سال های 2019 و 2021 فیسلیفتهای این خودرو هم به بازار عرضه شدند. شرکت سایپا در اواخر سال 1404 و پس از مدتها تست فنی، تصمیم
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1404 تا 1405مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
6 دنده اتومات دوکلاچه ترپیشرانه
3 سیلندر توربوشارژ (EB2)حجم موتور
1.2 لیترعملکرد فنی
قدرت
114 اسببخارگشتاور
190 نیوتنمترشتاب
10.7 ثانیهسرعت
185 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
6.1 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
کراس اور کوچکنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اول - فیس لیفت دومطول
4288 میلیمترعرض
1748 میلیمترارتفاع
1557 میلیمترفاصله محوری
2655 میلیمتروزن
1220 کیلوگرمحجم باک
47 لیترچرخ جلو
205/60R16چرخ عقب
205/60R16سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیآگهی های سیتروئن C3 XR
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
3 حالته (نرمال-اسپرت-برفی)سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
سیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
فرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
فرمان دیکاتمالتی مدیا
سیستم صوتی
4 اسپیکرمانیتور
9 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - Car Play - Android Autoسایر ویژگی مالتی مدیا
صفحه کیلومتر دیجیتال - نشانگر تعویض دنده (GSI)ایمنی کابین
مجموع ایربگها
4ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
نیمه اتوماتکول باکس
صندلی راننده
6 حالته دستیصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
تاشو دوتکهگرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرم و پارچهایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
آنتیترپ شیشه راننده درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
علی 3 روز پیش
نسبت به قیمتش وحجم موتور ونبودآپشن اولیه صندلی برقی گرمکن و سردکن ارزش خریدن نداره
پاسخ
0
0
1
aryanbtt 1405/5/20
من ریرا دارم بنظرت ارزش داره بفروشم اینو بگیرم خوب راه میره؟
پاسخ
0
1
1
Meteor68 1405/5/13
دو ماه هست که این ماشین رو خریدم و لحظه ایی در خرید این خودرو تردید نداشته باشید.
گیربکس فوق العاده نرم و هوشمند هست و از همه مهمتر چون توربو شارژ GDI هست نسبت به اکتان سوخت ایران که حدود ۸۷ هست خیلی سازگار هست و مشکل ناک زدن موتور رو نداره .
همین که سیتروئن هست و با اصالت هست وبهتر از همه چینی های توی بازار هست و مخصوصا از آشغال های تولید ایران خودرو
پاسخ
0
2
4
ali05 1405/4/4
تازه این کم آپشن ترین نسخشو قیمتش اینه فول آپشنشو ۵ میلیارد ناقابل فرو میکنن
پاسخ
0
3
6
مان60تا 1405/3/30
چجوری قیمت گذاری میشن این محصولات؟؟
اینکه سیتروئن هست یک مزیته ولی وقتی که تجهیزاتشم فرانسوی باشه نه چینی، آخه خدا خیرتون بده ماشین چینی را با مارک اروپایی به قیمت ماشین آمریکایی چرا میدید؟؟؟
پاسخ
2
2
3
شخسی 1405/4/9
ایافروش شرایتی هم دارید
0
0
Jd90hsh 1405/4/5
اگه قیمتش آمریکایی بود ۱۰ میلیارد بود و اینکه مونتاژ سایپاست
1
0