سیتروئن C3 ایکس آر، کراساوری است که طی همکاری پژو - سیتروئن و دانگ فنگ، براساس پلتفرم PS1 که با پژو 2008 هم مشترک است، در سال 2014 طراحی و تولید شد. همچنین در سال های 2019 و 2021 فیسلیفتهای این خودرو هم به بازار عرضه شدند. شرکت سایپا در اواخر سال 1404 و پس از مدتها تست فنی، تصمیم
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1404 تا 1405مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
6 دنده اتومات دوکلاچه ترپیشرانه
3 سیلندر توربوشارژ (EB2)حجم موتور
1.2 لیترعملکرد فنی
قدرت
114 اسببخارگشتاور
190 نیوتنمترشتاب
10.7 ثانیهسرعت
185 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
6.1 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
کراس اور کوچکنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اول - فیس لیفت دومطول
4288 میلیمترعرض
1748 میلیمترارتفاع
1557 میلیمترفاصله محوری
2655 میلیمتروزن
1220 کیلوگرمحجم باک
47 لیترچرخ جلو
205/60R16چرخ عقب
205/60R16سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیآگهی های سیتروئن C3 XR
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
3 حالته (نرمال-اسپرت-برفی)سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
سیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
فرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
فرمان دیکاتمالتی مدیا
سیستم صوتی
4 اسپیکرمانیتور
9 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - Car Play - Android Autoسایر ویژگی مالتی مدیا
صفحه کیلومتر دیجیتال - نشانگر تعویض دنده (GSI)ایمنی کابین
مجموع ایربگها
4ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
نیمه اتوماتکول باکس
صندلی راننده
6 حالته دستیصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
تاشو دوتکهگرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرم و پارچهایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
آنتیترپ شیشه راننده درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
Ali 3 روز پیش
سلام
نسبت به قیمت و مقایسه با خودرو های چینی امکاناتش خیلی کمتره
پاسخ
0
2
1
مجتبی 3 روز پیش
همه اینا به کنار با بنزین ناسازگار ایران چه میکنید ؟
پاسخ
0
2
1
سیدکمال 5 روز پیش
واقعأ مردم ایران عجیب وغریب ترین مردم دنیاهستیم ، سیتروئن فقط اسمش به تنهایی ۴تا چانگان و آریزو می ارزه چه رسد به محصول مشترک پژو با سیتروئن ، حالا قطعاتش تو چین ، تحت لیسانس کارخونه ی مادر ساخته بشه ، پس انتقاد سازنده باید بکنیم ، انگار اگه این ماشین و به این قیمت نخریم جاش چه برند مهمی رو داریم که بخریم، بخداکه پورشه رو به قیمت محصولات چینی یا ایرانخودرویی بدن ما بازم اعتراض میکنیم اما بلافاصله میریم پول بیشتری میدیم یکسال هم نوبت میخوابیم تا یه ریرا بگیریم
پاسخ
0
1
4
عباس 1405/6/9
سلام. خودرو خوبیه در کل من چند وقتی هست خریدم راضی هستن شتابش عالیه سواری نرمی داره اپشنن های خوبی داره از جمله سنسور نور ،باران ،فرمان برقی.دی لایت زنجیر تایم هست مصرف بنزین بسیار کم در جاده حدود هر ۱۰۰ کیلومتر ۵ لیتر ،توربو شارژ هم هست دیفرانسیل هم دو وکلاه تر هست خیلی از cvt بهتر و هماهنگ تره . کروز کنترول و محدود کننده سرعت هم داره ،ولی اگر سانوفی هم بود دیگه عالیتر بود .درضمن دوستانی که منتقد هستند باید بگم که سطح توقع تون را با پولی که پرداخت میکنید هماهنگ کنید . وگر نه اگه شما سوار پورشه هم بشین ایراد میگیرین
پاسخ
1
2
2
مرتضا 6 روز پیش
مبارکت باشه، ولی سطح توقع برا ۳۷۰۰ پول، بیشتر از موتور ۱۱۵ اسبه، مثلا سانروف یا صندلی برقی یا دوربین ۳۶۰ مگه چقد برا کارخونه هزینه داره؟!
0
0
delaara 1405/5/30
تجربه یک ماه استفاده:
سیستم تعلیق بسیار نرم و راحت
کابین بی صدا، آرام و جادار
هماهنگی موتور و گیربکس خوبه و تعویض دنده ها خیلی نرم انجام میشه
شتابش خیلی بالا نیست ولی برای رانندگی معمولی جوابگو هست
هندلینگ به نسبت یه کراس اوور عالیه و ترمزش هم بی نقص هست
جنس داشبورد و رودری ها بسیار بی کیفیت و سطح پایین
آپشن و امکاناتش خیلی ضعیفه
کیفیت مونتاژ بد نیست
سیستم صوتی توی این رنج قیمت خیلی خوبه
درکل اگر دنبال رانندگی راحت و نرم هستید و اصالت برند براتون مهمه بخرید، ولی اگر دنبال شتاب و اپشن هستید گزینه های چینی مناسبتر از این ماشین پیدا میکنید.
پاسخ
1
1
4
علی 1405/6/6
ببخشید میشه بگید کنترل سرعت در سرازیری (HDA) واقعا داره ؟
0
1