نسل دوم سیتروئن C5 اکثر نکات منفی نسل اولش را پوشش داد؛ حالا با یک سدان چشم‌نواز و مثال‌زدنی روبه‌رو بودیم که اصلی‌ترین رقیب هم‌وطن خود یعنی پژو 407 را هدف گرفته بود. البته همه می‌دانستند که این دو فرانسوی با یک پلتفرم ساخته شده بودند با این تفاوت که فرزند سیتروئن، اندکی اشرافی‌تر و تجملی‌تر از 407 به نظر
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2009 تا 2012مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
4 دنده اتومات 3 حالته (اسپرت - برفی - اکو)پیشرانه
4 سیلندرحجم موتور
2 لیترعملکرد فنی
قدرت
140 اسببخارگشتاور
200 نیوتنمترشتاب
10.1 ثانیهسرعت
210 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
8 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان لیفت‌بک متوسطنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل دوم (RD)طول
4779 میلیمترعرض
1860 میلیمترارتفاع
1458 میلیمترفاصله محوری
2815 میلیمتروزن
1694 کیلوگرمحجم باک
71 لیترچرخ جلو
215/55R16چرخ عقب
215/55R16سایر ویژگی‌ها
آگهی های سیتروئن C5
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگی‌ها
تنظیم ارتفاع اتوماترانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگی‌ها
سیستم‌های ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
اتوهلدسیستم روشنایی
دی‌لایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مه‌شکن جلو
چراغ مه‌شکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
بای زنونسایر ویژگی روشنایی
نورپردازی داخلیفرمان
نیروی کمکی
هیدرولیکیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
6 اسپیکر - سی دی چنجرمانیتور
سفارشینویگیشن
سفارشیهدآپ
دوربین عقب
سفارشیدوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - CDسایر ویژگی مالتی مدیا
نمایشگر صفحه کیلومترایمنی کابین
مجموع ایربگ‌ها
7ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پرده‌ای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشت‌سری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمه‌ای
سیستم تهویه
اتومات دوگانهکول باکس
صندلی راننده
6 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمرصندلی سرنشین جلو
6 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمرویژگی صندلی عقب
تاشو دوتکهگرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرم مشکیایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
شیشه بالابر آنتی‌ترپ - تنظیم آینه در دنده عقب - پرده جانبی عقب درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
babak 1405/7/27
بهترین ماشین تا رده قیمتی ۶ میلیارد از نظر نرمی سواری ایمنی بالا طراحی خاص اتاق لانگ صندلی های مبلی بسیار راحت تنفس طبیعی بدون مشکل با هر بنزین آشغالی حتی بی دردسرترین ماشینی که تا حالا داشتم
پاسخ
0
0
0
ناشناس 1405/7/10
باسلام. من3سال 2009 داشتم.ماشین پرخرج .کند و تنبل.خرابی زیاد به دلیل سن بالا.نبود تعمیرکار منصف .قطعات بشدت گرون واسه خودروی رده خارج شده.پیچیدگی های فنی بی دلیل .ماشین واسه روزمرگی نیست.اخرهفته یا آخر هرماه بهتره یه دور بزنی باهاش کیف میده.مسافرت نمی تونی بری چون خراب بشه هیچ کس دستش نمیزنه.قطعه اش نیست.حتی خودرو بر هم نمی بره چون وزنش زیاده
پاسخ
1
0
0
babak 1405/8/1
عجب شعرهایی میگی والا من ۱۰ ساله سوارم کیفیت سواری این ماشین رو هیچ ماشین جدیدی تا ۱۰ میلیارد هم نداره کلا قطعاتش با پژو یکی هست من تا الان جز تعویض روغن ولنت هزینه دیگه ای نداشته
0
0
فرزاد 1405/7/4
مدتی است که در صدد خرید هستم. ولی دلایلی من جمله، بازار خرید و فروش به شدت ضعیف، مشکل تأمین قطعات و تعمیرات سنگین و غیرجنرال این ماشین، من رو منصرف کرده.
ممنون میشم راهنمایی و نظر خود را اعلام کنید.
پاسخ
0
0
0
فرزاد 1405/7/2
سلام به دوستان عزیز
قصد خرید مدل 2009 دارم. با توجه به امکانات ، راغب هستم که بخرم، ولی با هرکسی صحبت میکنم میگن با توجه به عمر کارکرد ماشین و بدفروش بودن و مشکلات برقی و ... اصلا نخرم
ممنون میشم راهنمایی بفرمایید.
پاسخ
0
0
0
Hossein3 1405/2/31
این ماشین رو به کسانی که یه زمانی زانتیاشون رو فروختن و دیگه دنبال شتاب زانتیا نیستند پیشنهاد میکنم.
تیپ exclunsive مدل ۲۰۰۹ به بالا واقعا آپشنال و بشدت و وحشتناک نرمه
بیشتر ماشین خانوادگیه و بشدت ایمن هم بلحاظ سنسور هم ایربگه
اگه تمیز باشه هم خرج چندانی نداره غیر سیستم تعلیق و گوی که تعمیرکارای زانتیا انجام میدن
ولی خب قطعاتش مخصوصا داخل اتاق تو شهرستان خیلی بد گیر میاد
ولی اصلا روی سیتروئن بودن و اسب و موتور ۲ لیتریش حساب نکنید، بشدت تو شتابگیری کنده ولی گشتاور مناسبی داره
تو حالت اسپرتش حداقل ۱۲ ثانیه شتاب ۰-۱۰۰شه! دوبرابر زانتیا!
پاسخ
0
0
0