• مشخصات فنی plusef7p6mt
  • مشخصات فنی plusef7p6mt
  • مشخصات فنی plusef7p6mt
  • مشخصات فنی plusef7p6mt

مشخصات فنی دنا پلاس EF7P 6 دنده سال 1403 - 1405

183 دیدگاه
سال
مقایسه کنید
تولید دنا پلاس، از سال 1396 در شرکت ایران خودرو آغاز شد. این محصول، حدود شش سال با موتور EF7 و گیربکس 5 دنده عرضه شد اما در سال 1403 و به منظور رعایت استانداردهای ایمنی 85گانه، شرکت ایران خودرو نیز نسخه بهبودیافته آنرا با موتور جدید EF7P به همراه گیربکس 6 دنده جدید، به بازار کشورمان آورد. پیشرانه جدید
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 5.6
امتیازهای پنج‌گانه
5/10 رانندگی و فنی
5/10 طراحی ظاهری
5.5/10 کابین و امکانات
7.5/10 ارزش در مقابل قیمت
5/10 کیفیت

نقاط قوت

بهبود عملکرد موتور
بهبود مصرف سوخت
گیربکس جدید 6 سرعته
اضافه‌شدن آپشن‌های ایمنی

نقاط ضعف

عایق بندی کابین
عدم بهبود کیفی نسبت به مدل EF7

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

1403 تا 1405

مشخصات فنی

محور محرک

دیفرانسیل جلو

گیربکس

6 دنده دستی

پیشرانه

4 سیلندر EF7P

حجم موتور

1.7 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

113 اسب‌بخار

گشتاور

155 نیوتن‌متر

شتاب

12 ثانیه

سرعت

190 کیلومتر برساعت

مصرف ترکیبی

6.9 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

سدان جمع و جور

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

اول

طول

4559 میلی‌متر

عرض

1720 میلی‌متر

ارتفاع

1460 میلی‌متر

فاصله محوری

2671 میلی‌متر

وزن

1258 کیلوگرم

حجم باک

60 لیتر

چرخ جلو

195/60R15

چرخ عقب

195/60R15

سایر ویژگی‌ها

(رینگ آلومینیومی: سفارشی)

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

کروز کنترل هوشمند (ACC)

کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)

کنترل سرعت در سرازیری (HDA)

کنترل کشش (TCS)

کنترل پایداری (ESC)

ضد واژگونی (ROP)

اتو پارک

حالت رانندگی

سایر ویژگی‌ها

رانندگی هوشمند

سنسور پارک جلو

سنسور پارک عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر (TPMS)

سنسور پایش راننده

رادار نقطه کور (BSD)

رادار تغییرلاین (LDW)

رادار ماندن در لاین (LKA)

رادار تصادف جلو (FCW)

رادار تصادف عقب (RCTA)

رادار تابلوخوان (TSR)

رادار حرکت در ترافیک (TJA)

سایر ویژگی‌ها

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز (EBD)

ترمز ضدقفل (ABS)

ترمز با نیروی کمکی (BA)

ترمز پارک برقی (EPB)

ترمز اضطراری هوشمند (AEB)

سایر ویژگی‌ ترمز

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

چراغ جلو

هالوژن با نئون

سایر ویژگی‌ روشنایی

چراغ بدرقه - نورپردازی داخلی

فرمان

نیروی کمکی

برقی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

فرمان دی‌کات

مالتی مدیا

سیستم صوتی

6 اسپیکر - هندزفری

مانیتور

7 اینچی لمسی

نویگیشن

هدآپ

دوربین عقب

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

Bluetooth - USB - MirrorLink

سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

نشانگر تعویض دنده (GSI)

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

2

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

اتومات - دریچه تهویه عقب

کول باکس

صندلی‌ راننده

8 حالته برقی

صندلی سرنشین جلو

8 حالته برقی

ویژگی صندلی عقب

گرمکن صندلی

سردکن صندلی

ماساژور صندلی

روکش صندلی

پارچه مخملی

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

صندوق پران اتومات

سایر ویژگی‌ کابین

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌ ظاهری

درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.

رقبای دنا پلاس EF7P 6 دنده در بازار

جک جی 4

جک جی 4

مقایسه
فردا 511

فردا 511

مقایسه
شاهین G دنده ای

شاهین G دنده ای

مقایسه
تارا دنده ای V1 پلاس 6 سرعته

تارا دنده ای V1 پلاس 6 سرعته

مقایسه
دیدگاه کاربران
میرسلیم 1405/3/15
سلام، بعد ۴۹ سال رانندگی و خودرو داری بعضا تمای خودرو های داخلی و خارجی را داشتم و رانندگی وحتی مسافرت های طولانی داشتم، ۴ ساعته که دنا پلاس ۶ دنده را گرفتم بمحض نشستن پشت فرمان چرم قیفی دنده از جا درآمد، بسختی اقای نمایشگاهی جا زد ،اول کار خورد تو ذوقم، آمدم درب را ببندم کلاف بالای در ب بدون عایق هست نه زه پلاستیکی نه مومی بسیار تیز و برنده که احساس می‌کردم هر لحظه دستم را میبرد، نمایشگاهی بخاطر زدودن گرده ماشین خیلی سطحی باشین اب کو چوله گرفت ،هر دو چراغ جلو در حد زیاد بخار بست ،،وسط جاده اومدم دنده بزارم دو بار دسته دنده از جا بلند شد و دنده خلاص سرخود می‌چرخید انگار از ماهک درآمد با فشار جا رفت، تو سر بالای کنترل ایستایی گفتن داره ما ندیدیم وو.......بعد نیم ساعت رانندگی غروب رسیدم خونه هیج کنجکاوی نکردم تو پارکینگ پارک کردم درش قفل کردم فقط متحیرم چرا این را خریدم و بغض تمام وجودم را گرفته ،دلم به درد آمد الانم که دارم مینویسم با بغض و ناراحتی مشغول هستم چرا ،چرا این همه خیانت ،این همه ناسپاسی به ملت ،وووو باز که فکر میکنم یاد نادانی ان بزرگوار عالم میفتم که ۲۰۷ با تویوتا فرقی نداره..واقعا اگر تو ضرر هستین چرا تولید می‌کنید ؟
پاسخ
1
0
2
Hxz 2 روز پیش
دروغ میگی به جان خودت همون موقع که دنده دروامد معامله را فسخ میکردی پولتو میگرفتی میزدی به چاک تا مجبور نشی اینهمه دروغ بگی
0
0
Djjetydf 1405/3/13
سلام دوستان به نظر شما ازلحاظ فنی دنا پلاس ۶دنده بهتره یا تاراtu5پلاس اتومات.ممنون
پاسخ
0
0
0
Shayannns 1405/3/8
سلام وقت بخیر دنا ۶ دنده gps داخلی برای مسیر یابی هم داره ؟؟
پاسخ
1
0
0
Amirpars 1405/3/11
سلام نه نداره
0
0
ALIBM 1405/2/27
حیف پول به جاش میشه آزارا و ماکسیما خرید نه ماشینی که دیاقش پلاستیکه 😂😂😂💔
پاسخ
1
3
0
Mohsen5365 1405/3/5
ماکسیما ۲۰ ساله کارکرد بالا با ماشین صفر مقایسه میکنی همونم بازم قیمتش بیشتره از دناست
0
0
عجایب 1405/2/26
داداش دنا ۱ ۲ تن وزنشه با پراید ۵۰۰ کیلویی مقایسه میکنی
پاسخ
0
1
0