وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2023مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
7 دنده اتومات دوکلاچه ترپیشرانه
4 سیلندر توربوشارژ (C15TP1)حجم موتور
1.5 لیترعملکرد فنی
قدرت
190 اسببخارگشتاور
300 نیوتنمترشتاب
9.5 ثانیهسرعت
215 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
6.8 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان متوسطنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل دوم (G53)طول
4797 میلیمترعرض
1870 میلیمترارتفاع
1475 میلیمترفاصله محوری
2770 میلیمتروزن
1486 کیلوگرمحجم باک
52 لیترچرخ جلو
215/50R17چرخ عقب
215/50R17سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیسیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
3 حالته (نرمال - اکو - اسپرت)سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
سنسور هشدار بازشدن دربها (DOW) - هشداردهنده سرعت بالاسیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
اتوهلدسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
LEDسایر ویژگی روشنایی
چراغ بدرقه - تنظیم ارتفاع چراغ جلوفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
فرمان دیکاتمالتی مدیا
سیستم صوتی
11 اسپیکر - تنظیم هوشمند بلندی صدامانیتور
10.25 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - Carbitlinkسایر ویژگی مالتی مدیا
صفحه کیلومتر دیجیتال 12.3 اینچیایمنی کابین
مجموع ایربگها
6ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتومات با پنل لمسی - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
6 حالته برقی - ولکام سیتصندلی سرنشین جلو
4 حالته برقیویژگی صندلی عقب
زیرآرنجی تاشوگرمکن صندلی
رانندهسردکن صندلی
رانندهماساژور صندلی
رانندهروکش صندلی
چرمایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
تریم روشن - شارژر وایرلسآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
شیشه بالابر آنتیترپ درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
Amir 1405/7/9
سلام. صادقانه میگم. من این ماشین را حدود ۸ ماه داشتم با ۱۲۰۰۰ ک م پیمایش. الانم آریزو ۸ دارم. واقعا آریزو ۸ خیلی بهتره هم از نظر سرعت و شتاب و مصرف و نرمی. من دوسش داشتم ولی یکم خشک بود. برای یک کاری خواستم بفروشم فروش نرفت بعد تصمیم گرفتم بخاطر بازار بدش خیلی زیر قیمت بدم بره. اگه کسی قصد داره حالا حالاها سوار بشه نسبت به قیمتش واقعا ماشین ارزنده ایه که فکر می کنم بازم ازش وارد بشه و بازارش خوب بشه. یه مورد دیگه اینکه صندوقش خوب جاداره مخصوصا نسبت به آریزو ۸. همچنین ماساژور صندلیش تو مسافرت های طولانی خیلی کاربردیه. به نظر من از نظر ظاهری هم یه سر و گردن از سدان های هم تراز خودش بالاتره.
پاسخ
1
0
2
Omid 1405/7/13
طراحی بدنه و ظاهر ماشین جوری هست که حداقل 10 سال تازه میمونه
1
1
صالح 1405/6/30
نکته ای دیگه ای که بگم. آریزو 8 یک مقدار لوکس تر هست. موتور و گیربکسش هم خیلی عالی هست ولی خوب موتورش حساسه به بنزین ایران و بنزین سوپر نیاز داره یا اکتان گران قیمت. اما این مورد در مورد شاین نیست. دو نکته دیگه اینکه آریزو8 به لحاظ جلو بندی و تعلیق و شاسی و... ضعیف هست . و این در جاده های ایرانی یک ضعف بزرگ محسوب میشه. و البته قیمت آریزو 8 هم خیلی بالاتر هست.
پاسخ
0
0
3
Esiiiiii 1405/6/27
با سلام کاربران گرامی لطفا راهنمایی کنی
لرزش تو سرعت بالا داره یا آمدن صدا داخل کابین چ حدیه
کولرش جواب میده
در خصوص قطعات مشکلی نداره یا اینم مثل بقیه چینی ها قیمت قطعاتش خیلی گرونه
پاسخ
3
0
0
مهذی 1405/7/5
۲۰۰ تا رفتم لرزش که نداره صدا هم خیلی کم میاد به داخل انگار داره ۱۲۰ داری میری
0
2
Omid 1405/7/5
با سرعت 210 کیلومتر لرزش ، صدای موتور ، صدای باد ، عدم تعادل نداره . ماشین حسابی بیصداست
0
2
صالح 1405/7/2
هندلینگ فوق العاده ای داره و در عین خال سواریش خیلی نرمه. این به خاطر اینه که شاسی و زیربندی ماشین خیلی قویه. ترمزس هم قویه. لرزش نداره اصلا. صدا داخل کابین نداری. کولرش یخچاله و تمام انوماته، سردکن و ماساژور راننده هم هست. من تا الان بالای ۱۵۰۰۰ کیلومتر رانددگی کردم و فقط سه بار سرویس بردم، یکبارم بردم سنسور پارک عقب برام عوض کردند. این ماشین در صورتی که توسط ایرانخودرو حمایت بشه و وارد بشه و مونتاژ بشه کل بازار داخلی رو میگیره. کسی دیگه به جی ۷ یا آریزو ۶ و حتی ۸ نگاه هم نمی کنه
0
2
Omid 1405/6/23
بدون شک بهترین ماشین تو رنج خودشه چه بسا از قیمت های بالاتر خودشم عالی تر برای منی که همیشه ماشین کره ای ژاپنی یا آلمانی سوار شدم بعد از دیدن و خریدن این ماشین واقعا رازیم ترمز خوب مصرف کم ماساژور و کلی اپشن و رادار از همه مهم تر گیربکس و موتور خوب که مشکلی با بنزین وناک نداره من به همه پیشنهاد میکنم با خیال راحت این ماشین با کیفیت رو بخرن
پاسخ
0
2
3
Omid 1405/6/21
سلام به همه دوستان میخواستم نظرمو در مورد این ماشین بگم من هم اتاق ۵داشتم هم اکثر ماشین کره ای و ژاپنی گفتم نظر
واقعی بگم که اونایی که میخوان بخرن با خیال راحت بخرن
بدون شک یکی از بهترین وارداتی هاهست و خیلی ها این ماشینو نمیشناسن و اگر بدونم قیمت این ماشین با توجه به ق به این شرایط باید بالای ۸باشه چون شما نگاه کنید الان فیدلتی یا جی سون اشغال رو باید نزدیک به ۶ بدین که اصلا ارزنده نیست
این ماشین هر اپشنی که بخواین انواع رادارگیربکس خوب مصرف کم بنزین سرد کن گرم کن ماساژور صندلی های راحت صندوق بزرگ سواری عالی و نرم سیستم صوتی حرفه ای موتور خوب بدون حساسیت به بنزین ایران و خیلی موارد دیگه که اینجا نمیشه گفت و تنها ایرادی که ازش میشه گرفت اینه که خیلی ها قیمت واقعی این ماشین رو نمی دونن که در دبی همه قیمت مزدا و کرولا هست ولی اونا تو ایران حدود ۸تا ۹ معامله میشه و این ماشین تو رنج ۵تا ۶واقعا برای مصرف کننده عالیه من که شک داشتم تو خریدش ولی الان واقعا و بدون تعصب دارمم میگم این ماشین عالیه عالی هرکی قصد خرید داره بخره حالشو ببره فقط خواستم بگم الان دیگه سوار هیچ ماشینی ممنونم بشم تو این رنج قیمت
پاسخ
0
1
2














