بعد از استارت ناموفقی که خودروسازی فردا با ام جی و برای تولید کراس اور ام جی RX5 داشت، این شرکت در اواخر سال 98 به سراغ دانگ فنگ رفت و توانست بعد از ایران خودرو، دومین شریک خودرویی دانگ فنگ در ایران باشد. دانگ فنگ SX6 در سال 2016 متولد شد و سال 2019 هم فیس لیفت مختصری را تجربه کرد اما مدل که خودروسازی فردا مونتاژ می شود، مربوط به قبل از فیس لیفت این خودروست. اما خوشبختانه قلب توربوشارژی که دانگ فنگ برای نسخه های بعد از فیس لیفت از آن استفاده کرده، در دل SX6 بازار ایران هم وجود دارد. یکی از جالب‌ترین مباحثی که همیشه درباره SX6 بحث می شود، نوع طراحی آن است چراکه چینی ها طوری آنرا ساخته اند که هم می توان در گروه کراس‌اورها و هم می توان در گروه ون‌ها آنرا جای داد. نکته دیگر اینکه دانگ فنگ SX6 ظرفیت 7 سرنشین را دارد و چیدمان صندلی های آن بصورت 3+2+2 است؛ یعنی 2 نفر در ردیف وسط و 3 نفر هم در ردیف سوم قرار می گیرند.