همانطور که آریزو 6 پرو در بازار چین با نام آریزو 5 پلاس فروخته میشود، آریزو 6 جیتی نیز با نام آریزو 5 جیتی تحویل خریداران چینی میشود اما به دلایل بازاریابی، شرکت مدیران خودرو تصمیم به تغییر نحوه نامگذاری این خودروها گرفته است.
آریزو 6 جیتی، حدود دو سال پس از آریزو 6 پرو و بصورت دقیقتر، از اواخر زمستان
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1402 تا 1405مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
7 دنده اتومات دوکلاچه ترپیشرانه
4 سیلندر توربوشارژ (4J16)حجم موتور
1.6 لیترعملکرد فنی
قدرت
197 اسببخارگشتاور
290 نیوتنمترشتاب
7.6 ثانیهسرعت
220 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
6.6 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل دومطول
4680 میلیمترعرض
1825 میلیمترارتفاع
1490 میلیمترفاصله محوری
2670 میلیمتروزن
1344 کیلوگرمحجم باک
48 لیترچرخ جلو
205/50R17چرخ عقب
205/50R17سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیآگهی های فونیکس آریزو 6 جی تی (Z6 GT)
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
3 حالته (اکو - نرمال - اسپرت)سایر ویژگیها
ریموت استارتر - استاپ/استارت پیشرانهرانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
سنسور هشدار بازشدن دربها (DOW)سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
سیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
LEDسایر ویژگی روشنایی
چراغ بدرقه - نورپردازی داخلی 64 رنگ - کرنر لایتفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
فرمان دیکاتمالتی مدیا
سیستم صوتی
6 اسپیکر - فرمان صوتیمانیتور
10 اینچی لمسی یکپارچهنویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - Android Auto - CarPlayسایر ویژگی مالتی مدیا
صفحه کیلومتر دیجیتال 10 اینچی - نمایش خطوط کمکی پارکایمنی کابین
مجموع ایربگها
6ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتومات با فیلتر N95 - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
6 حالته برقیصندلی سرنشین جلو
4 حالته برقیویژگی صندلی عقب
گرمکن صندلی
جلوسردکن صندلی
جلوماساژور صندلی
روکش صندلی
چرم قرمزایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
شارژر وایرلسآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
شیشه بالابر آنتیترپ - پاور ویندوز درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
Todfoghi 2 روز پیش
خوشبحال پولدارا و مالک های این ماشین ما ها که نمیتونیم داشته باشیم 💔
پاسخ
0
0
0
سالارریویوز 1405/6/13
ببینین ، تمام تبلیغات این ماشین دروغه قیمت اش هم گرونه ، کمری ۲۰۱۵ ، یا حتی آریون ، بشه قیمت اش ۵ میلیارد ، این چینی که حتی نتونست تو درگ ۵۲۸ ، و حتی ۵۲۰ رو شکست بده ، نه کیفیت ، نه اصالت ، و... ۶ تا ۷ میلیارد ۰ اش...
مزدا ۳ ۹۸ ، آپشنال ، ۴ میلیارد ، سراتو ۳ میلیارد ، این آشغال ، گرون تر ، خرید اش یعنی خریت ،
پاسخ
0
1
1
ماشین 1405/6/10
سلام. دوستان با توجه به کیفیت پایین بنزین، بین آریزو ۶ پرو و جی تی، کدوم با کیفیت پایین بنزین سازگار تره؟ آیا دوستان توی ماه های اخیر به مشکل خوردید؟
پاسخ
0
0
0
Mojtaba_yo 1405/5/27
سلام من چند ماه پیش یک j7 خریدم الان ۱۳ هزار کار کرد دارع آیا می ارزه j7 +۲۰۰ الا۳۰۰ میلیون بدم و جی تی رو با همین حدود کارکرد ۱۵ هزار تا بگیرم
پاسخ
2
0
0
9968 6 روز پیش
آریزو شتاب وسرعت بیشتری داره
0
0
ناشناس 1405/6/7
سلام بازار j7 به مراتب بهتره ولی اگر آریزو ۶ جی تی سوار بشید رانندگی با j ۷ دیگه براتون لذتی نداره،مدیران خودرو خدمات بهتری داره و در کل آریزو ۶ جی تی آپشن هاش خیلی بیشتره با این که همه آپشن ها کارآمد نیست ولی توی جاده و توی ترافیک خیلی کمک کننده است و از لحاظ فنی و کیفیت به نظرم بهتر از j7 هست
0
1
alirezasamadi 1405/5/20
تا وقتی گنجی به اسم j7 هست این ماشین دو ریال نمیرزه ٫ تو اولین پیچ به دلیل سیستم تعلیق بد ته دره ای ٫ وقتی شتابت بالاست نتونی استفاده کنی چه فایده؟ حالا بیا با بیل اپشن بریز توش ٫ اصل خودرو به پلتفرمشه ٫ پلتفرم جی سون طراحی فولکس واگنه ٫ (فقط به فاصله محوری دقت کنید متوجه تفاوت میشید) طراحی موتور و گیربکس هم همین طور ٫ به لحاظ پشتیبانی نمایندگی هم وضعیت اریزو عیانه ٫ نمیگم ماشین بدیه ولی سر پیچ باید خیلی اروم بری ٫ نکته دیگه اینکه اتاق جی سون خیلی جا دار تره ٫ اتاق این با اریزو ۵ یکیه
پاسخ
3
8
2
حمیدافضلیان 1405/6/10
خدایش تا حالا سوار جی تی شدی. لطفاً راهنمایی درست بده تا دوستان بتوانند انتخاب مناسبی داشته باشند. اگر از نظر قیمت به دو خودرو نگاه نکنی جی ۷ دقیقا لذت داشتن ۶ پرو و سواری اون رو داره اما جی تی تو یک کلاس دیگه است . حالا اگر میتونی یک صفر بی ام و رو بخری که چه بهتر اما اگر نداری و لازم دارید لذت یک ماشین سواری پرشتاب رو ببری حتماجیتی رو انتخاب بفرمایید چون من هم جی ۷ و و هم ام جی جی تی و هم ۶ دوو رو داشتم اما جی تی یک چیز دیگه ای است و با اون لذتی رو تجربه خواهید کرد که هرگز با خودرویی توی این سطح تجربه نخواهید داشت . برعکس نظر دوستان تمام آپشن های ماشین کاربردی و قابل استفاده و دقیق است و حتما در زمان خرید لاستیک ها رو عوض کنید و هانکوک و یا میشلن بندازید دیگه تموم و لذت پیچ و شتااب و جاده رو ببرید درضمن میتونید جی ۷ رو تو آینه تبدیل به نقطه کنید . اما هر وقت داشتید میتونید سلطان رو بخرید و حال مضاعف ببرید. یا حق
0
2
Masoud_1111 1405/5/25
یه آپشن کروز تطبیقی اش به کل J7 می ارزه بقیه پیش کش. در خصوص سیستم تعلیق، باید سوار شی بفهمی چی تی با همین تورش بیم اش از j7 بهتره. خیلی از ماشینای سدان تورش بیم هست. مولتی لینک هم انواع مختلف داره که بیشتر مخصوص شاسی بلنده و j7 مطمئنا فقط اسم مولتی لینک رو داره.
0
4
محسنپور 1405/5/21
الکی یه ماشین رو به عرش و یه ماشین دیگه رو به فرش نیارین . این دو تا ماشین تو رده قیمتی خودشون خوبن و به نظر بنده شاید جی ۷ فقط تو هندلینگ و جادارتر بودن بهتر باشه . پکیجی که آریزو ارائه میده کامل تره واسه همینم انتخاب من آریزو ۶ جی تی بود و راضیم ازش . در ضمن هندلینگ این ماشین ضعیف نیست فقط شاید ب خوبی جی ۷ نباشه و قرارم نیست ادای مسابقات رالی رو دربیاریم
0
4