اولین محصول مشترک میان الماس‌داران و GAC، کراس‌اوری با نام GS5 بود؛ خودرویی که نسل اولش در سال 2011 و نسل دومش در سال 2018 راهی بازار چین شده. GS5 به لحاظ فنی، یک از خاص‌ترین کراس‌اورهای چینی ایران در -زمان خودش- است چراکه هم قلب توربو دارد و هم اینکه سیستم محرکه آن از نوع 4WD است. این دو ویژگی عالی البته به لطف استفاده از پلتفرمی ایتالیایی حاصل شده؛ GAC، این خودرو را با پلتفرم سدان GA5 خود ساخته؛ همان پلتفرمی که چینی‌ها حق امتیازش را از آلفارومئو خریده‌اند. نسل اول GS5 در مدل 2015 خود، فیس‌لیفت مختصری را تجربه کرد و حتی به گیربکس دوکلاچه نیز مجهز شد به همین دلیل GAC، نام این فیس‌لیفت را به GS5S یا GS5 Super تغییر داد. البته پای این فیس‌لیفت به بازار کشورمان باز نشد و تمامی مدل‌های موجود مربوط به قبل از این فیس‌لیفت هستند. افسوس که شانس با گک GS5 یار نبود وگرنه این گمنام چینی می‌توانست به یکی از بهترین‌های قدبلندهای بازار ایران تبدیل شود.