پس از عرضه بسیار محدود جیلی GC6 که سال 1398 تولیدش در شرکت «خودروسازان بم» متوقف گردید، شرکت جیلی به مدت پنج سال، هیچگونه محصول جدیدی در بازار کشورمان عرضه نکرد تا اینکه در اواخر سال 1402، جیلی دوباره به ایران برگشت ولی اینبار با شرکت خودروسازی «فردا موتور» و با کراساوری همه فن حریف، که نامش جیلی آزکارا بود
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 5.8
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
کیفیت ساخت
پیشرانه با تکنولوژی ولوو
سامانه هیبرید ملایم
سطح امکانات رفاهی و ایمنی
سیستم محرکه AWD نسبت به رقبا
نقاط ضعف
خدمات پس از فروش
پیچیدگی تعمیرات فنی
حساسیت پیشرانه به کیفیت بنزین
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2023 تا 2024مشخصات فنی
محور محرک
دو دیفرانسیلگیربکس
7 دنده اتومات دوکلاچه تَر (wet)پیشرانه
3 سیلندر توربوشارژ هیبرید ملایم (3G15TB)حجم موتور
1.5 لیترعملکرد فنی
قدرت
190 اسببخارگشتاور
300 نیوتنمترشتاب
9.7 ثانیهسرعت
200 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
6.3 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
شاسی بلند جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اول (NL3) - فیس لیفت اولطول
4544 میلیمترعرض
1831 میلیمترارتفاع
1713 میلیمترفاصله محوری
2670 میلیمتروزن
1745 کیلوگرمحجم باک
58 لیترچرخ جلو
225/60R18چرخ عقب
225/60R18سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیآگهی های جیلی آزکارا هیبرید
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
4 حالته (اکو - اسپرت - کامفورت - آفرود)سایر ویژگیها
استاپ/استارت پیشرانهسیستم هشدار دهنده
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور خوابآلودگی راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
بازیابی انرژی ترمز - اتوهلدسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
LEDسایر ویژگی روشنایی
چراغ خوشآمدگویی - چراغ بدرقه - نورپردازی داخلی با قابلیت تنظیمفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
فرمان دیکاتمالتی مدیا
سیستم صوتی
8 اسپیکرمانیتور
12.3 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - MirrorLinkسایر ویژگی مالتی مدیا
ایمنی کابین
مجموع ایربگها
6ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتومات دوگانه - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
8 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر - مموری 2 حالتهصندلی سرنشین جلو
4 حالته برقی - امکان تنظیم برقی صندلی از ردیف دومویژگی صندلی عقب
تاشو دوتکه - زیرآرنجیگرمکن صندلی
جلوسردکن صندلی
جلوماساژور صندلی
روکش صندلی
چرم ناپاایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران هوشمند
سایر ویژگی کابین
شارژر وایرلسآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
شیشه بالابری آنتیترپ درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
55ped 1404/7/8
درود
از اونجایی که هر شخصی دوست نداره کاهش ارزش سرمایه اش رو ببینه طبیعی که با نظرات منفی دوستان ازکارا سوار رنجیده بشن و عکس العمل نشون بدن …..اما خوب متاسفانه با وجود تمام آپشن های مثبت این خودرو که من کارشناس فنی که هیچ خودرو چینی رو قبول ندارم و تا به حال مشکلات فراوان دیدم و مشتریان زیادی رو از خرید چینی منصرف کردم رو متقاعد میکنه که برچسب بهترین خودرو چینی وارداتی رو بهش بزنم البته در رنج ۲ تا ۳ میلیاردی های بازار .
از لحاظ کیفیت،به روز بودن آپشن ها امکانات رفاهی ، ایمنی ، مصرف سوخت واقعا خودروی خوبی هست که جز طراحی ظاهری قدیمی بی انصافی به باقی آپشن ها ایرادی گرفت ….
اما ….اما …..حتی بنز هم اگر بدون خدمات پشتیبانی نیروی اموزش دیده در سطح کشور ، تامین قطعات مصرفی و غیر مصرفی وارد یک کشور بشه به شدت ارزش خرید اونو کاهش میده .
خودرو بدون ساپورت به شدت میتونه برای مصرف کننده مشکل نه بحران ایجاد کنه .
واقعا چه حیف که خودرویی همچون ازکارا در تیراژ کم و محدود وارد میشه توسط ضعیف تربن شرکت ها و در نقطه مقابل بی کیفیت تربن خودرو های چینی در تیراژ بسیار بالا با خدمات بهتر عرضه میشن . کاش این فرایند برعکس بود و ازکارا بیشترین سهم فروش بازار رو داشت
پاسخ
0
0
4
Mohamad007m 1404/6/1
مصرف ماشینهای توربو بالا نیست دوست عزیز؛ مصرف بالای این ماشین ها توی کشور ما فقط به دلیل بنزین بی کیفیت...ای سی یو برای ریتارد کردن موتور برای جلوگیری از ناک دستور مصرف بیشتر بنزین و قدرت کمتر موتور رو میده
پاسخ
0
0
1
ناشناس 1404/5/6
با سلام
بنده جیلی آزکارا دارم.
بسیار از خریدم راضیم.
ماشین هیچی کم نداره. بسیار نرم. کنترل و رانندگی بسیار آسان و لذت بخش.
سیستم 4wd اون خیلی کارا و باارزش هست که این قابلیت رو اکثر کراس اور های توی ایران ندارن. قیمتش واقعا ارزندس. هیبریدش ملایم هست و مثل پلاگین نمی خواد سارژ کنید و هر بار که ترمزهای معمولی در حرکت بزنید بجای اینکه لنت ها درگیربشن موتور برقی درگیر و شارژ میشه
مصرفش کمه. قیمت متاسبش به نسبت آپشنهاش, بخاطر هیبرید بودن و تعرفه ارزان وارداتش بوده.
بنده اطلاعات فنی کاملی ازین خودرو و بقیه کراس اورهای توی ایران دارم. شاید هیچ کدوم مثل جیلی آزکارا آپشنال نیستن و حتی با کیفیت مثل این ماشین نباشن.
پاسخ
0
2
2
Hamida 1404/2/30
من عید تصادف داشتم و چراغ جلو و سپر و گلگیر و کاپوت طرف راننده ضربه دید و مجبور به تعویض گلگیر سپر و چراغ شدم و رفتم نمایندگی سفارش گذاشت و قطعات در ۱۷ روز به نمایندگی رسید با توجه به بدقولی در تحویل خودرو ها که برام من نیز با دو ماه تاخیر تحویل دادن خدمات فردا موتورز عالیه از نظر قطعات و خدمات من دیدم مشکلی نیست
پاسخ
0
0
5
محمددرضا 1404/2/6
درود دوستان تا کنون تجربه خدمات پس از فروش و سرویس داشته اند؟ و کلا چند دستگاه وارد شده؟ آیا امکان پیدا کردن قطعاتش هست؟
پاسخ
0
0
1