سال 1404 و درحالیکه حدود هشت سال از مونتاژ هایما S5 در کارخانه «ایران خودرو خراسان» میگذشت، نسخه ارتقایافته این محصول با نام جدید S5 PRO به بازار کشورمان معرفی شد تا بتدریج، جایگزین نسخه قبلی S5 شود. هایما S5 پرو، به لحاظ ظاهری، تفاوت خاصی با نسخه قبلیاش ندارد و فقط طرح رینگهایش تغییر کرده و روکش صندلیهایش نیز
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1404 تا 1405مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
6 دنده اتوماتپیشرانه
4 سیلندر توربوشارژ (JL473ZQ7)حجم موتور
1.5 لیترعملکرد فنی
قدرت
175 اسببخارگشتاور
280 نیوتنمترشتاب
8.9 ثانیهسرعت
170 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
7.2 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
کراس اور جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اولطول
4358 میلیمترعرض
1823 میلیمترارتفاع
1630 میلیمترفاصله محوری
2630 میلیمتروزن
1445 کیلوگرمحجم باک
60 لیترچرخ جلو
215/60R17چرخ عقب
215/60R17سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیآگهی های هایما S5 پرو
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
اتوهلد - کالیپر ترمز قرمزسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
چراغ بدرقهفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
6 اسپیکر - هندزفری - تنظیم هوشمند بلندی صدامانیتور
7 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - DVD - MP3 - AUXسایر ویژگی مالتی مدیا
ایمنی کابین
مجموع ایربگها
6ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتوماتکول باکس
صندلی راننده
6 حالته برقیصندلی سرنشین جلو
4 حالته برقیویژگی صندلی عقب
تاشو دوتکهگرمکن صندلی
جلوسردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
مخملایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
شیشه دودی عقب درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
میانه 4 روز پیش
باسلام و وقت بخیر خدمت همه عزیزان
هنگام روشن کردن وقتی هنوز گرم نشده موقع تعویض دنده تقه داره که باید بذارید حدود یک دقیقه در جا کارکنه هم صدای موتور ارام میشه هم در تعویض دنده تقه نداره
البته برای من که پرو ۴۰۴ با ۵ هزارکارکرد اینطوریه نمی دونم بقیه چطور
و دوم اینکه نمایشگر میزان بنزین خطا دارد
پاسخ
0
0
0
Ehsante 5 روز پیش
درود دوستان
تجربه و نظر خودمو بدون غرض میگم برای دوستانی که مث من گیر کرده بودن S5 pro بخرن یا نخرن زمانی که من خریدم x5 مدل ۴۰۳ با کارکرد زیر ۲۰ تا یا x55pro صفر میتونستم بخرم یا kmc t8 مدل ۴۰۲ یا kmc j7 مدل ۴۰۳ خلاصه من هدفم کراس اور بود و نمیخاستم سواری باشه و گزینه ها کم شدن و اتومات میخاستم و ماشین صفر و تقریبا با اپشن های حداقلی جدید فقط x5 و x55pro و چانگان cs35 پلاس و هایما s5 پرو نظرمو جلب کردن که باتوجه به اینکه صفر میخاستم و مدل ۴۰۴ اخرش s5pro خریدم کلی تحقیق و بررسی از نظر هزینه نگهداری و پشتیبانی و تیراژ بالای تولید و ایران خودرو و .... یابعد از حدود ۹ هزار تا که روندم خواستم بگم سواری عالی داره و نسبت به قیمتش از همه رقبا سرتر هست واقعا لذت رانندگی با این گیربکس و موتور عالیه، فقط جای یه مانیتور خوب و ۱۰ اینچی خالیه، تو بازار میندازن اما جای اصلیش نیست پایین میبندن اگه همون رو داشبورد جای فابریکش بشه بست عالیه، سواریش از ۵۵ پرو خیلی بهتر هست و نرمیش در حد kmc x5 هست یه ذره گیربکسش عملکردش از x5 بهتر و سریعتر هست ، ولی موتور و شتابش از x5 خیلی بهتره، حس رانندگی پشت فرمونشم از اون بالایی ها بهتره، اشکالاتش فقط ظاهر قدیمیشه که همه پسند نیست و بعضا انشالله تصادف نشه ولی اگه بشه نسبت به بقیه خیلی اقتصادی تر و ارزونتر در میاد و حسن هست، شیشه بالابرای جلو که رو در نیستن، تا عادت کنین یه چند ماه طول میکشه، و سواری های این مدل کراس های شهری رو با سواری مقایسه نکنیم
یه نکته خیلی جالب و جذاب این هست که شما با رانندگی متوسط یعنی از معمولی هم پرشتاب تر هیچ وقت صدای موتور رو داخل کابین حس نمیکنین و نمیشنوین مگه اینکه معکوس پرگاز بکشه اونوقتم خیلی صدای کمی میشنوین که برام خیلی جالب بود این مدت، کولرشم خوبه و من که گرمترین با شرجی ترین نقطه کشور هستم ساعت ۱۲ ظهر هم جوابه و سرنشینای عقب هم نگران دریچه نباشن پرتاب باد خوبه و از زیر صندلی های جلو با تنظیم دریچه پایین هم باد خوبی میاد و سریع کابین خنک میشه، مورد بعدی فضای صندوقه که زیر موکت کنار زاپاس بالای ۴۰ لیتر فضا داره برای نمیدونم جعبه اچار یا زیر پایی و .. مورد بعدی که داره کیپ هست و متریال استفاده شده خیلی خوب هستن نسبت به اقتصادی بودنش البته اینجا که اقتصادی نیست، نور اتوماتتش خوب عمل میکنه یه ذره برف پاکن اتوماتش من راضی نیستم، بعد جای دوربین وقایع هم خالیه، صندوقشم برقی نیست کاپوتشم جک نداره که سر هم حدود ۹۵ تومن میشن نصب کرد که باید ببری اپکو حتما نصب بشن تا در صندوق به سیستم برق ماشین وصل بشه، اولش من از سمند سوارش شدم یه ذره احساس کوبش میکردم و انتقال تکون جاده داره که بعد فهمیدم همه ماشینای این سبک همینن، یه ذره اب رادیاتورم ریخته بود که انگار بست شل بود ۱۰ ثانیه درست شد، یه چیز جالب دیگه با سرعت ۱۲۰ تو جاده دور موتور بالای ۲۰۰۰ نمیاد به هیچ وجه، ناک اصلا نداره البته ماشین نو هست ولی من همکارانم که ماشینای دیگه نو دارن میگن ماشینشون داره مخصوصا با کولر تو جنوب ناک دارن.
حالا هم دوستانی که میخان بخرن با خیال راحت بخرین و برونین عالیه و لذت میبرین، اونایی هم که مخالف ماشین چینی هستن تا حالا نداشتن و یه کره ای جنازه دارن انتظار دارن ماهیی ۵۰۰ تومن بره رو قیمتش، ماشین نو بخرین حالشو ببرین میگن چینی خراب میشه و نمیدونم ال میشه و بل میشه یه زمانی که ماشینای کره ای وارد بازار داشتن میشدن هم همین مسائلو داشتن الان هم چین دیگه اون چینی که x60 و نمیدونم و x33 و ۳۱۵ رو تولید میکرد نیست کل ژاپن و اروپا ماشیناشونو میدن چین میزنه درسته صنعت خودرو ضعیف شده ولی کل تولید دنیا همین شده
پاسخ
0
0
0
Abolfazl 1405/5/13
سلام دوستان.
دوستان واقعا ماشین هست پر شتاب گیربکس عالی. کم استهلاک ارزش داره این ماشین برای خریدن از امکانات قابل قبول هستش یعنی از من به شما بخرید
پاسخ
0
0
0
MOrte11 1405/5/3
سلام ماشین فوق العاده پرشتاب هم خوانی گیربکس مهمتر بدون ناک سازگاری با بنزین موتور چانگان آپشن قابل قبول سواری کم خشک با تعویض لاستیک بهتر میشه کیفیت کابین کمی پایین
پاسخ
0
0
0
محمدرضا996 1405/5/2
سلام دوستان، بین تیگو ۷ ie مدل ۴۰۲ و هایما s5 پرو مدل ۴۰۴ و آریزو ۶ پرو مدل ۴۰۲ کدومو پیشنهاد میدین؟
پاسخ
1
0
0
Ehsante 5 روز پیش
درود برشما منم عین شما بودم ولی هر چی گشتم ماشین مدل پاایین در حد ندیدم، به نظرم ماشین هایما ۴۰۴ زیر ۱۰ تا کار بخرین عالیه، سواریش نرم تر از اریزو نیست ولی حس روندن و پشت فرمون و شتابش از اریزو ۶ پرو بهتره
0
0