هونگچی که از زیرمجموعههای شرکت خودروسازی FAW است، مدل H5 را برای نخستینبار در سال 2017 معرفی کرد. به لطف همکاری طولانی مدت فاو و شرکت مزدا، چینیها این خودرو را با پلتفرم تغییریافته نسل سوم Mazda 6 ساختهاند. نسل اول H5 حدود پنج سال روی خط تولید باقی ماند تا اینکه در سال 2022 نوبت به دومین نسل
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6.6
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
کیفیت ساخت
فضای جادار کابین
امکانات رفاهی و ایمنی
نقاط ضعف
حذف برخی آپشنها در نسخه وارداتی
حساسیت پیشرانه به کیفیت بنزین
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2023 تا 2025مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
8 دنده اتومات با تیپ ترونیکپیشرانه
4 سیلندر توربوشارژ (CA4GC20TD)حجم موتور
2.0 لیترعملکرد فنی
قدرت
222 اسببخارگشتاور
340 نیوتنمترشتاب
7.8 ثانیهسرعت
230 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
6.6 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان متوسط نیمهلوکسنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل دومطول
4985 میلیمترعرض
1865 میلیمترارتفاع
1465 میلیمترفاصله محوری
2920 میلیمتروزن
1635 کیلوگرمحجم باک
58 لیترچرخ جلو
225/50R18چرخ عقب
225/50R18سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیآگهی های هونگچی H5
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
3 حالته (نرمال - اکو - اسپرت)سایر ویژگیها
استاپ/استارت پیشرانهرانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
سنسور هشدار بازشدن دربها (DOW)سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
اتوهادسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
LEDسایر ویژگی روشنایی
چراغ خوشآمدگویی - چراغ بدرقه - نورپردازی داخلی - مهشکن جلو با قبلیت روشن شدن هنگام دور زدن در سرعت پایینفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
8 اسپیکر - هندزفریمانیتور
12.6 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - CarPlay - MirrorLinkسایر ویژگی مالتی مدیا
صفحه کیلومتر دیجیتال 12.3 اینچی - دوربین ثبت وقایعایمنی کابین
مجموع ایربگها
9ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتومات دوگانه - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
12 حالته برقی - مموریصندلی سرنشین جلو
4 حالته برقیویژگی صندلی عقب
زیرآرنجی تاشو - تاشو دوتکهگرمکن صندلی
جلوسردکن صندلی
جلوماساژور صندلی
روکش صندلی
چرمایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
تریم قهوهای/مشکی یا قرمز/مشکی - شارژر وایرلسآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
شیشه دودی عقب - شیشه بالابر آنتیترپ - تغییر اتوماتیک زاویه آینه جانبی هنگام دنده عقب - مموری آینه جانبی درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
gacempow 2 روز پیش
سلام هونگچی کیفیت ساخت با اطمینان تر و بهتری داره، گیربکسش تو شتاب عملکرد بهتری داره (البته هرچند آریزو توی مناطق شهری گیربکس اتوماتیکش از دو کلاچه هونگچی بهتره) ، هونگچی آپشن های بیشتری داره و بجز از لحاظ صندلی لوکس تره. ولی اگه شتاب و سرعت براتون مهمه آریزو تو سرعت های بالاتر بهتز عمل میکنه
پاسخ
0
0
0
xfile 2 روز پیش
حرف شما درست . چه کهنه پرستی باشه چه نباشه تقاضا برای خودروهایه متفاوت وجود داره . تا زمانی که تقاظا وجود داره هیچگونه مشکلی نیست در بازار . شما برید سر بزنید همه میخرن همه میفروشن با قیمت هایه گزاف و هر روز بالاتر . این بی ثباتی خودش از نظر من خیلی ها رو پولدار کرده . و از ظرفی با هر قیمتی باشه تقاظا هست . مشکل جایه دیگه هست . اینکه سیستم اگر کار امد و درست نیست مشکل افرادی هستند که به عنوان شهروند این نگاه چپاول گرانه رو به نوعی خوب و مورد ارزش قرار میدن . پس شرایط ادامه خواهد داشت . حالا چند نفر هم ی حرفی بزنن ، ببخشید میگم . مهم نیست ؟! . از نظر من بده ولی خوب مهم نیست .
پاسخ
0
0
1
KHDB 1405/2/7
بنظر بازار خودرو نشانه ای از وجود یک هرج و مرج ارادی دارد. نمونه اش مقایسه قیمت همین خودرو با قیمت کیا کادنزا مدل ۲۰۱۳ و بالای ۲۰۰ هزار کارکرده
بغیر از حجم موتور و قدرت بیشتر، کادنزا هیچ برتری دیگه نداره.
اگر بحث کیفیت هست، چرا بازار خود کشور سازنده کیفیت متوجه ان نیست ولی بازار مصرفی ما فقط میفهمه!
تقاضا در بازار رابطه مستقیم با ارزش های حاکم در بازار دارد.
ایا تقاضا در بازار ما مبتنی بر کهنه پرستی نیست؟ایا در پشت پرده ترویج و تبلیغ این کهنه پرستی، انگیزه های مالی وجود ندارد؟
پاسخ
0
0
1
هونگچی 1405/1/19
سلام وقت بخیر این ماشین بهتره یا اریزو ۸
پاسخ
0
0
0
SOHEILMESSI 1405/1/19
سلام آریزو ۸ بهتره
پاسخ
0
10
0