سال 2011، که آخرین سال عرضه نسل چهارم آزرا بود، پای فیسلیفت این خودرو نیز به خیابانهای کشورمان باز شد. این فیسلیفت در چراغهای جلو و عقب، مهشکن و همچنین سپرها فرق داشت و در لیست تجهیزات جدیدش نیز تنها استارت دکمهای به چشم میخورد. اما بزرگترین اتفاق آزرا فیسلیفت را باید در زیر کاپوتش جستجو کرد. بهبود نسبی پیشرانه
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6.1
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
ایمنی
بازار دست دوم
فضای جادار کابین
سیستم صوتی اینفینیتی
بهبود جعبهدنده (نسبت به فیس قدیم)
اضاف شدن استارتر (نسبت به فیس قدیم)
نقاط ضعف
حساس به کیفیت بنزین
ضرورت توجه به سرویسهای دورهای (موتور+گیربکس)
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2011مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
6 دنده اتوماتپیشرانه
6 سیلندرحجم موتور
3.3 لیترعملکرد فنی
قدرت
260 اسببخارگشتاور
315 نیوتنمترشتاب
7.9 ثانیهسرعت
240 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
9.9 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان نیمهلوکس بزرگنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل چهارم (TG) - فیس لیفتطول
4895 میلیمترعرض
1849 میلیمترارتفاع
1491 میلیمترفاصله محوری
2779 میلیمتروزن
1650 کیلوگرمحجم باک
75 لیترچرخ جلو
235/55R17چرخ عقب
235/55R17سایر ویژگیها
آگهی های هیوندای آزرا (گرنجور)
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
سیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
زنونسایر ویژگی روشنایی
مهشکن دایرهای جلوفرمان
نیروی کمکی
هیدرولیکیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
(تریم چوب: سفارشی) - مموریمالتی مدیا
سیستم صوتی
10 اسپیکر 315 واتی با آمپلیفایر - (12 اسپیکر 605 واتی با آمپلی فایر: سفارشی) - سیستم پخش اینفینیتی - هندزفری - چنجر 6 تایی - تنظیم هوشمند بلندی صدامانیتور
6.5 اینچی لمسی - (مانیتور عقب: سفارشی) - قطب نمانویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - CD - MP3 - iPod - AUXسایر ویژگی مالتی مدیا
ایمنی کابین
مجموع ایربگها
8ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتومات دوگانه - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
8 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر - مموریصندلی سرنشین جلو
4 حالته برقیویژگی صندلی عقب
تاشو دوتکهگرمکن صندلی
جلوسردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرم مشکی یا خاکستری یا بژایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
تریم طوسی یا کرمی یا مشکی - (چوبکاری کنسول : سفارشی)آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
شیشه بالابر آنتیترپ جلو - پرده برقی عقب - مموری آینه درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
poasm 1404/12/29
اپیروس هم خوبه اما هندلینگش خیلی بده مصرفش بالاتره و اصلا بازار فروش نداره و ظاهرش قدیمی تره اما با اینکه حجم موتورش ۵۰۰ سیسی بیشتر از ازرا هست اما شتاب و قدرتش با ازرا برابره و در بعضی مواقع ضعیف تر
پاسخ
0
0
0
poasm 1404/12/29
اپیروس هم خوبه اما هندلینگش خیلی بده مصرفش بالاتره و اصلا بازار فروش نداره و ظاهرش قدیمی تره اما با اینکه حجم موتورش ۵۰۰ سیسی بیشتر از ازرا هست اما شتاب و قدرتش با ازرا برابره و در بعضی مواقع ضعیف تر
پاسخ
0
0
0
poasm 1404/12/29
کاربر تویوتا، با نظرتون بشدت مخالف هستم اولا اینکه این ماشین به هیچ عنوان به بنزین حساس نیست و دوم اینکه این ماشین واقعا دوام بالایی داره شاید درحد تویوتا نباشه اما کم استهلاکه سوما این ماشین سواریش نرم تر از تویوتا آریون هست و قطعات داخلیش با کیفیت تر و کم سروصدا تر از تویوتا آریون هست ولی از لحاظ شتاب و قدرت برابر هستند و بازار خرید و فروش ازرا بهتره
پاسخ
0
0
1
poasm 1404/12/29
بنظرم شما هم این ماشین رو دست کم گرفتی چون اصلا به بنزین حساس نیست و به هیچ عنوان ناک نمیزنه
پاسخ
0
0
1
poasm 1404/12/29
بنظر من ازرا،ازرا اگه اذیت نشده باشه حتی کم استهلاک تر و با دوام تر از تیانا هست چون موتور و گیربکس تیانا یه خورده زود داغ میکنه و ازرا چون حجمش بیشتره موتورش کمتر تو فشاره و خیلی بیشتر راه میره و از نظر راحتی برابر هستند و قطعات جفتشون پیدا میشه ولی تیانا داخلش مدرن تر و جذاب تر از ازرا هست و از لحاظ مصرف سوخت کمی تیانا مصرفش کمتر هست(کمی)،آپشن های جفتشون قابل قبوله ولی تیانا یه سری آپشن ها بیشتر داره ولی خیلی اون آپشن ها ضروری نیستند،جفتشون بازارشون خوبه ولی کمی بازار ازرا بهتره مخصوصا اگه تمیز باشه، ببخشید طولانی شد باتشکر
پاسخ
0
0
1