هرچند که سانتافه های 2016 با فیس قدیم، به تعداد زیادی در بازار کشورمان وجود دارند، اما عرضه فیس‌لیفت سانتافه DM در ایران از همان مدل 2016 آغاز شد. سانتافه نیوفیس، عمده تغییراتش را در سپرهای جلو و عقب، مه‌شکن های جلو و عقب، چراغ‌ها و همچنین خطوط جلوپنجره‌اش خلاصه کرد. از این تغییرات واضح است که هیوندای فقط می‌خواسته
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2016 تا 2018مشخصات فنی
محور محرک
دو دیفرانسیل با قفل الکترونیکیگیربکس
6 دنده اتومات با شیفت لاکپیشرانه
4 سیلندر GDi: سفارشیحجم موتور
2.4 لیترعملکرد فنی
قدرت
188 اسببخارگشتاور
245 نیوتنمترشتاب
11.6 ثانیهسرعت
190 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
8.5 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
کراس اور متوسطنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل سوم (DM) - فیس لیفتطول
4700 میلیمترعرض
1880 میلیمترارتفاع
1690 میلیمترفاصله محوری
2700 میلیمتروزن
1650 کیلوگرمحجم باک
64 لیترچرخ جلو
235/55R19چرخ عقب
235/55R19سایر ویژگی‌ها
(رینگ کرومی 19 اینچی: سفارشی)آگهی های هیوندای سانتافه
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
سفارشیکنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
سفارشیحالت رانندگی
3 حالته (اکو - نرمال - اسپرت)سایر ویژگی‌ها
مدیریت پایداری خودرو (VSM)رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
سفارشیرادار تغییرلاین (LDW)
سفارشیرادار تصادف جلو (FCW)
سفارشیرادار تصادف عقب (RCTA)
سفارشیرادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگی‌ها
سیستم‌های ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
سفارشیترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سفارشیسایر ویژگی ترمز
(اتوهلد: سفارشی)سیستم روشنایی
دی‌لایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مه‌شکن جلو
چراغ مه‌شکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
زنونسایر ویژگی روشنایی
چراغ جدید جلو و عقب - چراغ خوش‌آمدگویی - چراغ بدرقهفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
سفارشیگرمکن فرمان
سفارشیسایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
6 اسپیکر - (سیستم پخش اینفینیتی با 10 اسپیکر: سفارشی) - هندزفریمانیتور
(8 اینچی لمسی: سفارشی)نویگیشن
سفارشیهدآپ
دوربین عقب
سفارشیدوربین جانبی
سفارشیدوربین 360
سفارشیدوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - CD/DVD - MP3 - AUXسایر ویژگی مالتی مدیا
نمایشگر 4.2 اینچی صفحه کیلومتر - قطب نماایمنی کابین
مجموع ایربگ‌ها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
سفارشیایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پرده‌ای
سفارشیایربگ جانبی جلو
سفارشیایربگ جانبی عقب
پشت‌سری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمه‌ای
سیستم تهویه
اتومات دوگانه - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
8 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر - مموریصندلی سرنشین جلو
6 حالته برقیویژگی صندلی عقب
تاشو سه تکه ردیف دوم - تاشو دوتکه ردیف سوم - صندلی ردیف سومگرمکن صندلی
(جلو: سفارشی) - (عقب: سفارشی)سردکن صندلی
(جلو: سفارشی)ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرم مشکی یا خاکستری یا قهوه‌ای یا بژایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
سفارشیصندوق پران اتومات
سفارشیسایر ویژگی کابین
(تریم طرح چوب: سفارشی) - (اینورتر 110 یا 220 ولت: سفارشی)آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سفارشیسانروف
سفارشیسایر ویژگی ظاهری
شیشه دودی عقب - شیشه بالابر آنتی ترپ - پرده جانبی عقب - (مموری آینه: سفارشی) درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
اتوکار 3 روز پیش
فاز بزرگوارانی که سیس خودروی ژاپنی،آلمانی،میگیرن رو نمی‌فهمم،فیها خالدون موتور،بدنه،گیربکس همه خودروهای کره زمین رو چین میزنه.دوست داشته باشی یا نداشته باشی همینه.الان پول توهم ژاپن و آلمان رو کاسبان دارن فاکتور ملت نا آگاه میکنن.ماشین خدا میخوای،هن تنگ ایکس۷ بگیر،علنا سوار خودروی آلمانی ژاپنی هستی،موتور میتسوبیشی اصل،گیربکس بی ام دبلیو،اتاق فولکس واگن،اونم اورجینالشون،نه کیفیت پایین،یاحق
پاسخ
0
0
0
اتوکار 3 روز پیش
دوران خودروهای کره و ژاپن و آلمان که فقط دارند اسمشونو فاکتور میکنن تموم شد.همشون،همشون تو خود چین تولید و حتی قطعات هم چینی هست.پول حباب دلال میدی،چین میاد از ژاپن موتور میتسوبیشی میخره،از آلمان گیربکس،zf، و اتاق فولکس واگن،بعد به اسم خودش ماشینی مثل هن تنگ ایکس۷ میزنه،که شاهکار خودروهای جهانه،و ارزش خریدش بالاتر از لکسوسه،اونوقت ژاپن تکنولوژی میده چین براش ماشین تولید کنه،علنا کیفیت پایین میزنه،چرا،چون چین در حال بلعیدن کره زمینه،و میخواد آقای صنعت و تکنولوژی تو جهان باشه
پاسخ
0
0
0
mksi 1405/7/15
سلام دوستان
من 2018 گرفتم فوق العاده ست بعد 35 هزارتا و7 سال کار باتری عوض کردم لاستیکهاش هنوز نو هست ..تو جاده کم نمیاره .180 تا با کولیوس کور گذاشتم میترسید بیشتر بیاد چون لرزش شاسی بلند بالاست ..نسبت به قیمتش عالیه..قابل مقایسه با لندکروز که نیست درحد خودش از رافور و سورنتو بهتره
پاسخ
1
1
0
علی 1405/7/20
35 تا ۷ سال همش خوابیده بوده بذار از ۱۵۰ رد بشه بعد بیا همینجا نظر بده
0
0
آپاچی 1405/7/15
سانتافه خوبه خیلی هم خوبه ولی فقط ۶ سیلندرش ،۴سیلندر بخاطر ممنوعیت وارد شده باید مراقبت بشه برای این اتاق ضعیفه
پاسخ
0
0
0
IMX 1405/7/8
من نمیدونم چرا ایرانیا فک میکنن ماشین فقط بایدسرعت داشته باشه 😂
پاسخ
1
1
0
Adel238 1405/7/13
دوست عزیز اگر کسی همچین فکری کنه همه میرن ماکسیما دنده ای میگیرن یا اریزو ۶ جی تی میگیرن… اگه کسی داره پول سانتافه میده و میگه ماشن خوب راه نمیره منظورش نسبت وزن و قدرت ماشین و گشتاورشه به خصوص جاده های ایران ک اکثرا کوهستانی هستند و ماشین ها قاعدتا باید کشش خوبی داشته باشند… با این حال سانتافه یکمی کشش نسبت به وزن و قدرتش کمتر از بقیس… اما مجموعا اگه سرویسهای‌دوره ایش رعایت شه و مصرفیاش ب موقع عوض شه قطعا خودرویی هست ک میتونه طول عمر زیادی داشته باشه
0
3