وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1400 تا 1403مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
6 دنده اتومات دوکلاچهپیشرانه
4 سیلندر توربوشارژ TGDiحجم موتور
1.5 لیترعملکرد فنی
قدرت
171 اسببخارگشتاور
251 نیوتنمترسرعت
190 کیلومتر برساعتابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
کراس اور جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اول - فیس لیفتطول
4475 میلیمترعرض
1840 میلیمترارتفاع
1680 میلیمترفاصله محوری
2645 میلیمتروزن
1505 کیلوگرمحجم باک
55 لیترچرخ جلو
225/55R18چرخ عقب
225/55R18سایر ویژگیها
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
سیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
چراغ بدرقه - تنظیم برقی ارتفاع نورفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
6 اسپیکرمانیتور
مانیتورنویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - MP5 - iPod - AUXسایر ویژگی مالتی مدیا
ایمنی کابین
مجموع ایربگها
4ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتومات دوگانهکول باکس
صندلی راننده
6 حالته برقی - مموریصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
گرمکن صندلی
جلوسردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرم دو رنگایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
شیشه دودی عقب درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
BehNam 1405/7/14
با سلام و عرض ادب
دو تا نکته هست که خیلی وقته دوست داشتم بیام بنویسم تا شاید کمکی باشه برای اینکه مردم خرید بهتری داشته باشن و خداروشکر الان وقت نوشتنش ایجاد شد (این کامنت رو برای چند تا ماشین پرتقاضا میزارم تا افراد بیشتری ببینن)
نکته اول که اینه که
هر وقت خواستین در هر بازهی قیمتی ماشینی بخرین، پیشنهاد میکنم ببینید دقیقا چه چیزی از یه ماشین میخواین.
خیلیا موقع خرید ماشین دو دل یا گیج میشن؛ چون مدام نظرات و دیدگاه های بقیه رو میخونن و خب هر کسی هم یه نظری داره و همین باعث گیجیه بیشتر میشه.
یا از اون طرف خیلیا جذب ماشین هایی میشن که توی اینستاگرام خیلی ترندن یا ماشین هایی که پرستیژ بالایی دارن مثل بی ام و یا بنز.
بنظرم چیزی که آدم بهتره بیشترین وقت رو براش بزاره اینه که خودش رو بیشتر بشناسه و بدونه که واقعا از ماشین چی میخواد.
وقتی یه نفر خودشو درک کنه و بفهمه مثلا دنبال نرمی سیستم تعلیق یا دوام هست، احتمالا سمت بی ام و نمیره؛ حتی اگه پرستیژ داره (اما متاسفانه خیلی از ماها پرستیز و جلب توجه رو خیلی بیشتر از چیزایی که خودمون واقعا میخوایم ترجیح میدیم..). یا برعکس کسی که دنبال شتاب و آپشن هست، بهتره سمت مثلا لندکروز نره؛ حتی اگه ابهت زیادی داره. (البته نکتهای که هست اینه که ممکنه یه نفر ظاهر یه ماشینی رو خیلی دوست داشته باشه ولی اون ماشین شتاب یا عایق بندی خوبی نداره درحالیکه شتاب براش خیلی مهمه؛ اگه فکر میکنه فقط ظاهر اینو دوست داره، میتونه یه سری تغییراتی توی ماشین ایجاد کنه (البته پیشنهادم اینه که موتور ماشین رو زیاد دستکاری نکنید چون ایمنی ماشین به شدت افت میکنه)) --» این یه مورد استثنا هست ولی اصل نکته همون چیزی بود که نوشتم.
و نکته دوم اینکه
پیشنهاد میکنم به هیچ وجه در خریدتون رو به توصیه ها، نظرات و بررسی های داخله اینترنت اعتماد زیادی نکنید. به چند تا دلیل منطقی:
اول، به فرض کسی که نظر رو مینویسه مالک واقعیه ماشینه (هر چند که تعداد زیادشون اصلا مالک نیستن یا توی ویدئو های بررسی، تبلیغات انجام میدن)، باز هم نمیشه به درستی نظرش اعتماد زیادی کرد. چرا؟
فرض کن واسهی تو نرمی سیستم تعلیق، با دوام بودن و فراوانی قطعات یدکی مهمه. اما طرف که این ماشین رو خریده مقابل خیلی بیشتر به شتاب، هندلینگ و آپشن ماشین اهمیت میده.
حالا تصور کن ازش بپرسی که نظرت در مورد این ماشین چیه، خوبه یا بد؟
چون این ماشین مهمترین معیار هاشو نداره، احتمالا تا جایی که میتونه از بدی هاش میگه و بطور کلی یه نظر منفی.
درحالیکه این ماشین کاملا برای شما مناسبه چون معیار هاتون رو داره.
یا مثلا با هزار تا ذوق و شوق میخوای لندکروز بخری. بعد میای توی اینترنت و خیلیا نوشتن:
چرا باید اینقدر پول جای ماشین بدم؟ میرم مثلا فلان ماشین کرهای یا چینی رو میخرم؛ هم آپشن بیشتر داره و هم شتاب.
خب واقعنم راست میگه. فلان ماشین کرهای برای اون مناسب تره؛ ولی سوال اینجاست که چی برای «تو» مهمتره؟
و دومین دلیل برای عدم اعتماد کامل به نظرات و بررسی های اینترنت اینه که بعضیا روی یه سری برند ها تعصب دارن؛ و تعصب عملا باعث میشه فقط نقاط قوت ماشین رو ببینی.
به شخصه روی هیچ ماشینی تعصب ندارم؛ اگه امروز یه ماشین رو دوست دارم و فردا یه ماشین بهتر بیاد، اون ماشینه بهتر رو ترجیح میدم
خب حالا به نظرات اعتماد نکنیم چیکار کنیم؟
پیشنهاد من اینه که برید توی نمایندگی یا حتی توی خیابون و از مالکان واقعی بپرسین. اگه مثلا براتون شتاب و دوام مهمه، از مالک بپرسید این ماشین از نظر شتاب و دوام چطوره؟
امیدوارم خرید خوبی داشته باشین
پاسخ
0
0
0
سعیدخزایی 1405/7/13
سلام دوستان مشکل ناک نداره؟
خنگی گیربکس رو مخه یا میشه باهاش کنار اومد؟
مشکل دنده عقب جدیه؟
پاسخ
0
0
0
Ali 1405/6/27
سلام دوستان
مدتی هست خریدم جک s5نیوفیس خداییش ماشینه خوبیه نمیخوام تعصب بیجا بکشم.به اندازه هزینه ای که میکنی انصافا خوبه
جک امتحان خودشو سال هاس در ایران پس داده بازار دست دوم خوبی هم داره.
پاسخ
0
0
1
Sepehrheydari65 1405/5/25
سلام دوستان وقتتون بخیر
تورو خدا راهنماییم کنید من 40 سالمه با هزار بدبختی و چندسال کار و پس انداز 3 میلیارد و صد پس انداز کردم تورو خدا بگید چی بخرم توی این بازه قیمتی
کشش توی سربالایی خوب باشه بین هایما s5 plus و sr3 و jac s5 و اینووی بهمن موتور موندم گیج شدم
ترجیحا گریبکس cvt نباشه چون میگن هم صداش زیاده هم ضعیفه خودش
پاسخ
1
0
1
Mobin 1405/7/6
S5 ۲۰۰۰سی سی دنده
0
0
مجید1966 1405/4/21
سلام، لطفا راهنمایی کنید بین خرید JAC S5 یا KMC A5 هر دو کم کارکرد.
سپاسگزارم
پاسخ
2
0
0
Majid141 1405/5/8
قطعا اس۵ نیو.۲ ساله دارم عالی
1
2
M. V 1405/4/25
جک اس ۵ نیو فیس
1
2



