• مشخصات فنی j7
  • مشخصات فنی j7
  • مشخصات فنی j7
  • مشخصات فنی j7
  • مشخصات فنی j7
  • مشخصات فنی j7
  • مشخصات فنی j7
  • مشخصات فنی j7
  • مشخصات فنی j7

مشخصات فنی کی ام سی J7 سال 1401 - 1405

1242 دیدگاه
سال
مقایسه کنید
کی ام سی J7 که از اواسط سال 1401 به ایران آمد، نخستین سدان از برند KMC و همچنین اولین خودرویی بود که با لوگوی جدید کرمان موتور به فروش می‌رسید. خودرو J7 برخلاف تصور خیلی‌ها، همان JAC J7 نیست! شرکت خودروسازی جک، در اکثر بازارهای صادراتی‌اش، خودرو JAC A5 را با نام جک J7 می‌فروشد اما محصول کرمان موتور،
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6.5
امتیازهای پنج‌گانه
6/10 رانندگی و فنی
6/10 طراحی ظاهری
7/10 کابین و امکانات
7.5/10 ارزش در مقابل قیمت
6/10 کیفیت

نقاط قوت

صندوق عقب جادار و بزرگ
تهویه تک کاناله اما قدرتمند
هماهنگی پیشرانه و گیربکس
پیشرانه مشترک با K7 و S5new
فضای سر و پای سرنشینان جلو و عقب
صندلی یکپارچه و اسپرت در ردیف جلو
بهبود برخی تجهیزات از تابستان 1403

نقاط ضعف

خدمات پس از فروش
حذف سنسور جلو در نسخه مونتاژِی
تنظیم دستی زاویه (پشتی) صندلی راننده
نصب ضعیف دوربین 360 به خصوص دوربین جلو {گزارش کاربران}
کیفیت برخی قطعات مونتاژی {گزارش کاربران}
کیفت رنگ بدنه در برخی از خودروها {گزارش کاربران}
موقعیت نامناسب اهرم تنظیم پشتی صندلی {گزارش کاربران}

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

1401 تا 1405

مشخصات فنی

سیستم تعلیق

جلو مک فرسون / عقب مولتی لینک

محور محرک

دیفرانسیل جلو

گیربکس

6 دنده اتوماتیک دوکلاچه

پیشرانه

4 سیلندر توربوشارژ TGDi

حجم موتور

1.5 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

172 اسب‌بخار

گشتاور

280 نیوتن‌متر

شتاب

9.7 ثانیه

سرعت

170 کیلومتر برساعت

مصرف ترکیبی

۶ لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

سدان متوسط

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

نسل اول

طول

4780 میلی‌متر

عرض

1820 میلی‌متر

ارتفاع

1492 میلی‌متر

فاصله محوری

2770 میلی‌متر

وزن

1485 کیلوگرم

حجم باک

55 لیتر

حجم صندوق

۵۴۰ لیتر

چرخ جلو

225/45R18

چرخ عقب

225/45R18

سایر ویژگی‌ها

رینگ آلومینیومی مشکی مات

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

کروز کنترل هوشمند (ACC)

کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)

کنترل سرعت در سرازیری (HDA)

کنترل کشش (TCS)

کنترل پایداری (ESC)

ضد واژگونی (ROP)

اتو پارک

حالت رانندگی

۳ حالته (نرمال / اکو / اسپرت)

سایر ویژگی‌ها

رانندگی هوشمند

سنسور پارک جلو

سنسور پارک عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر (TPMS)

سنسور پایش راننده

رادار نقطه کور (BSD)

رادار تغییرلاین (LDW)

رادار ماندن در لاین (LKA)

رادار تصادف جلو (FCW)

رادار تصادف عقب (RCTA)

رادار تابلوخوان (TSR)

رادار حرکت در ترافیک (TJA)

سایر ویژگی‌ها

سنسور تشخیص مانع صندوق عقب

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز (EBD)

ترمز ضدقفل (ABS)

ترمز با نیروی کمکی (BA)

ترمز پارک برقی (EPB)

ترمز اضطراری هوشمند (AEB)

سایر ویژگی‌ ترمز

اتوهلد

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

چراغ جلو

LED

سایر ویژگی‌ روشنایی

چراغ خوش‌آمدگویی - چراغ بدرقه - تنظیم برقی ارتفاع نور چراغ جلو - نورپردازی داخلی

فرمان

نیروی کمکی

برقی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

فرمان 3 حالته (استاندارد-کامفورت-اسپرت) - فرمان دی‌کات

مالتی مدیا

سیستم صوتی

8 اسپیکر

نوع صفحه کیلومتر

دیجیتالی 7 اینچی با 3 حالت گرافیکی

مانیتور

10.4 اینچی لمسی

نویگیشن

هدآپ

دوربین عقب

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

Bluetooth - USB - CarPlay - Android Auto

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

6

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

اتوماتیک با پنل لمسی - دریچه تهویه عقب

کول باکس

صندلی‌ راننده

تنظیم برقی

صندلی سرنشین جلو

تنظیم دستی

ویژگی صندلی عقب

کنسول تاشو عقب

گرمکن صندلی

راننده

سردکن صندلی

ماساژور صندلی

روکش صندلی

چرم

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

صندوق پران اتومات

سایر ویژگی‌ کابین

شارژر وایرلس

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌ ظاهری

بالابر اتوماتیک همه شیشه ها - شیشه بالابر آنتی‌ترپ
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.

رقبای کی ام سی J7 در بازار

تویوتا کرولا 2.0 لیتر XLI

تویوتا کرولا 2.0 لیتر XLI

مقایسه
هیوندای النترا

هیوندای النترا

مقایسه
فونیکس آریزو 6 پرو

فونیکس آریزو 6 پرو

مقایسه
چری آریزو 5T اسپرت FL IE

چری آریزو 5T اسپرت FL IE

مقایسه
دیدگاه کاربران
Ali55858 دیروز
دوستان به نظرتون تو این رنج قیمت آریزو ۸ بهتره یا j7 ؟
پاسخ
0
0
0
polarizeh 4 روز پیش
نزدیک به 1 سال داشتم..ظاهر جوان پسند اما باطن پیرمرد...عدم همخوانی موتور گیربکس ازاردهند ه اس..شتاب خوبی نمیده و گاهی گاز هرز میخوره..بخاطر شکل صندلی جلو سرنشینان عقب نقطه کور زیادی دارن...کولر انچنان دلچسب نیست...قطعاتش گویا کمبود هست...من مونیتورم مشکل خورد و حدود 3 ماه طول کشید تا عوض کنند...ناک میزد و با اکتان هم زیاد اصلاح نمیشد...سر بالایی با 4 سرنشین محسوس موتور بهش فشار میومد و مصرف تا 15 بالا میرفت...اگر دوستان سیوالی داشتند در خدمتم...
پاسخ
2
2
0
kbehravan دیروز
من هم از سال ۱۴۰۲ دارم و هیچکدام از ایراداتی که گرفتی ر و توش ندیدم. اتفاقا جی۷ از معدود موتور گیربکس بسیار مچی داره و اصلا ناک نداره. من فقط در تعویص روغن اوکتان نمایندگی رو میریزم که اخیرا هم نمیدن و همیشه بنزین معمولی میزنم. من در منطقه کوهپایه ای زندگی میکنم و یکی از تفریحاتم اینه که در سربالایی تمام خودروها رو پشت سر میزارم و تو کورس گذاشتن در سربالایی ها هنوز ماشینی نتونسته منو بگیره. تنها مورد 《نقاط کور سرنشینان عقب》رو قبول دارم که اون هم به خاطر شکل صندلی های اسپرت سرنشیان جلو هست.
0
0
Mohammad714rm 3 روز پیش
بجز مورد کولر باقی نوشته ها غلط هستند
0
0
Sasasasa888 1405/3/23
سلام j7زنجیر تایمه یا تسمه ممنون میشم راهنمایی کنید
پاسخ
1
0
0
Mohammad714rm 3 روز پیش
زنجیر موتور
0
0
ASASASSU 1405/3/22
سلام قدرت موتور در کل چطوره؟؟ توسربالایی چطور
پاسخ
1
0
1
Mohammad714rm 3 روز پیش
بین ۱۵۰۰ سی سی ها بیشترین قدرت رو داره
0
0
تیگارد 1405/3/16
داداش carguy شما بنظرم کارشناس هستین تو چند ماه استفاده این همه نقاط قوت و ضعف رو توضیح دادن عجیبه سیر تا پیازش رو گفتی ولی خوب بود ممنون من خاستم بخرم ولی منصرف شدم
پاسخ
0
2
0