• مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama

مشخصات فنی لاماری ایما سال 1401 - 1404

601 دیدگاه
سال
مقایسه کنید
پس از ممنوعیت واردات خودرو در سال 1397، شرکت آرین موتور، دستش از میتسوبیشی و برند لوکس DS کوتاه شد و نتوانست این محصولات محبوب را به ایران بیاورد. این ماجرا سبب شد تا این شرکت، خط تولید جدیدی را احداث کند تا محصولاتش را به صورت مونتاژی، در کشورمان عرضه کند. به این ترتیب، شرکتی با نام «آرین پارس
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6.3
امتیازهای پنج‌گانه
6/10 رانندگی و فنی
6/10 طراحی ظاهری
6/10 کابین و امکانات
7.5/10 ارزش در مقابل قیمت
6/10 کیفیت

نقاط قوت

طراحی روز و مدرن
موتور میتسوبیشی (4A95)
آپشن‌های جدید از پاییز 1403

نقاط ضعف

سواری نسبتا خشک
کمبود امکانات رفاهی (نسبت به رقبا)

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

1401 تا 1404

مشخصات فنی

محور محرک

دیفرانسیل جلو

گیربکس

7 سرعته اتومات دوکلاچه (تَر)

پیشرانه

4 سیلندر توربوشارژ (4A95TD)

حجم موتور

1.5 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

195 اسب‌بخار

گشتاور

285 نیوتن‌متر

شتاب

9.5 ثانیه

سرعت

180 کیلومتر برساعت

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

شاسی بلند جمع و جور

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

نسل اول

طول

4565 میلی‌متر

عرض

1860 میلی‌متر

ارتفاع

1690 میلی‌متر

فاصله محوری

2715 میلی‌متر

وزن

1550 کیلوگرم

حجم باک

55 لیتر

چرخ جلو

235/55R19

چرخ عقب

235/55R19

سایر ویژگی‌ها

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

کروز کنترل هوشمند (ACC)

کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)

کنترل سرعت در سرازیری (HDA)

کنترل کشش (TCS)

کنترل پایداری (ESC)

ضد واژگونی (ROP)

اتو پارک

حالت رانندگی

2 حالته (اکو - اسپرت)

سایر ویژگی‌ها

رانندگی هوشمند

سنسور پارک جلو

سنسور پارک عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر (TPMS)

سنسور پایش راننده

رادار نقطه کور (BSD)

رادار تغییرلاین (LDW)

رادار ماندن در لاین (LKA)

رادار تصادف جلو (FCW)

رادار تصادف عقب (RCTA)

رادار تابلوخوان (TSR)

رادار حرکت در ترافیک (TJA)

سایر ویژگی‌ها

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز (EBD)

ترمز ضدقفل (ABS)

ترمز با نیروی کمکی (BA)

ترمز پارک برقی (EPB)

ترمز اضطراری هوشمند (AEB)

سایر ویژگی‌ ترمز

اتوهلد

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

چراغ جلو

هالوژن

سایر ویژگی‌ روشنایی

چراغ خوش‌آمدگویی - تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو از طریق مالتی مدیا

فرمان

نیروی کمکی

برقی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

فرمان دی‌کات 3 حالته (استاندارد - کامفورت - اسپرت)

مالتی مدیا

سیستم صوتی

6 اسپیکر - تنظیم هوشمند بلندی صدا

مانیتور

10.25 اینچی لمسی

نویگیشن

هدآپ

دوربین عقب

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

Bluetooth - USB - WiFi

سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

صفحه کیلومتر دیجیتال 10.2 اینچی - نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان - دوربین ثبت وقایع رانندگی

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

6

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

اتومات - دریچه تهویه عقب

کول باکس

صندلی‌ راننده

6 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر

صندلی سرنشین جلو

تنظیم دستی

ویژگی صندلی عقب

تاشو

گرمکن صندلی

سردکن صندلی

ماساژور صندلی

روکش صندلی

چرم

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

(سفارشی)

صندوق پران اتومات

(سفارشی)

سایر ویژگی‌ کابین

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌ ظاهری

شیشه دودی عقب - شیشه بالابر آنتی‌ترپ - پاور ویندوز - (کیت بدنه: سفارشی)
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.

رقبای لاماری ایما در بازار

فردا T5

فردا T5

مقایسه
دیگنیتی پرایم

دیگنیتی پرایم

مقایسه
فونیکس تیگو 7 پرو اکسلنت

فونیکس تیگو 7 پرو اکسلنت

مقایسه
دیدگاه کاربران
SmahdiM 1404/11/28
خسته نباشید کسانی که این خودرو رو دارند ایا این ماشین ارتفاع نور اتومات داره؟
پاسخ
1
0
1
Esta 1404/11/29
سلام دستی از داخل تنظیمات مالتی میدیا قابل دسترسی هست
0
0
رهپویان 1404/11/28
سلام دوستان گفته شده ماشین تعلیق خشکی داره کسانی که دارند لطفاً بگید رو سواری تأثیر می‌گذارد دوم اینکه از مکمل استفاده می کنید یا خیر
پاسخ
1
1
0
سهیل 4 روز پیش
به نسبت کراس اوور های هم رده خیلی هم نرمه و اصلن تو شهر و جاده نمیکوبه و صدای اضافه نداره، و همچنین هندلینگ بسیار خوبی داره، من شخصا از مکمل استفاده میکنم با این بنزین بی کیفیت
0
2
محمود1234 1404/11/23
درود نام نسخه اصلی چینی : دانگ فنگ فورتینگ T5evo نام نسخه مونتاژی آرین پارس موتور : لاماری ایما نام نسخه صادراتی ( اروپا): فورتینگ فرایدی معرفی و رونمایی چین : ۲۰۲۰ تاریخ عرضه : ۲۰۲۱ پیشرانه این خودرو با کد ۴A۹۵TD توسط میتسوبیشی تولید و توسعه داده شده و استاندارد آلایندگی یورو ۵ را دارد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو ۶ ۶ لیتر است. رقبای داخلی: تیگو ۷ پرو دیگینیتی پرایم فردا T5 محاسن : ۱ـ طراحی روز و مدرن ۲- پیشرانه 4a95 میتسوبیشی ۳-اپدیت از ۱۴۰۳ معایب و نواقص: ۱ـحذف یا سفارشی شدن برخی آپشن ها ۲-سواری نسبتا خشک که با تعویض لاستیک (نسبتا خشک ) کاور میشه . هرچند با وسواس این ایراد درج شده. امیدوارم تونسته باشم بازخوردی منصفانه ارائه داده باشم جهت رفع ابهام مخصوصا برای اسامی این ماشین که اشتباها عنوان شده بود در برخی نظرات .
پاسخ
0
0
4
سامیسان 1404/11/22
سلام ارادات ۲ تا سوال دارم از دوستان ۱- لاماری ایما x کی‌ عرضه میشه ؟؟ ۲ - لاماری هیرکانی قیمتش چند هست ؟؟ ثبت نام کردن تا حالا
پاسخ
1
0
1
محمود1234 1404/11/25
سلام لاماریx همون نسخه ی فول آپشن لاماری ایما هست که از پاییز ۴۰۳ ارتقا یافته و اسما رونمایی شده ولی عرضه عمومی نشده .هیرکانی هم اصلا دانگفنگ نیست ،نسخه ی مونتاژی آرین پارس از آکایی ایکس ۷ (چری )هست با اسم لاماری هیرکانی که ۴۰۴ معرفی شد ولی خبری ازش نیست .لاماری ایما از اواخر ۱۴۰۳ به روز شده و این مورد در بازار و عرضه عمومی دیده شده .
0
3
Turboooooosjshd 1404/11/21
سلام دوستانی که این خودرو را دارند از لحاظ شتاب و قدرت راضی هستند تو گردنه و سربالایی کم نمیارع و اینکه ناک میزنه؟. بنده فیدلیتی پرایم داشتم صدای ناک زیاد بود و اینکه خیلی قدرت و کشش خوبی نداشت لطفا نظراتتون رو بفرماید ممنون
پاسخ
2
0
1
محمود1234 1404/11/25
شتاب و سرعت در میان هم رنج ها و هم کلاس ها قابل قبول و خیلی بهتر هست ، اینکه تو سربالایی و گردنه کم بیاره نه اصلا اینطور نیست مخصوصا بخاطر گیربکس خیس دو کلاچه که هم تعویض دنده هاش سریعتره و هم در سربالایی و توقف های کوتاه و اجباری بعلت پمپاژ روغن ، داغ نمیکنه و به کارش ادامه میده و چون اصل هست از گیربکس خیس چینی مشخصا بهتره . مشکل ناک زدن همه توربوها دارن و عمومیت داره ولی میزانش متغیره که حالت اسپورت + استفاده از مکمل اختصاصی و سوختگیری در جایگاه های مراکز استان و استاندارد می‌تونه کاهش یا پیشگیری کنه . قدرت کشش و ایستایی در لاماری استاندارد هست با توجه به وزن و ارتفاع و همخوانی بهتر کابین و شاسی و موتور گیربکس و دف.با توجه به بروزرسانی ها در لاماری ایما مدل ۴۰۳ و ۴۰۴ می‌تونه انتخاب بهتری باشه و خیال راحت تر از لحاظ به روز رسانی + گارانتی + آپشن و امکانات .
0
3
سلامتتی 1404/11/25
نه ماشین خوبیه ولی میتونست بهتر هم باشه ولی در مجموعه ماشین خوبی از اب در امد
0
2