• مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama

مشخصات فنی لاماری ایما سال 1401 - 1405

781 دیدگاه
سال
مقایسه کنید
پس از ممنوعیت واردات خودرو در سال 1397، شرکت آرین موتور، دستش از میتسوبیشی و برند لوکس DS کوتاه شد و نتوانست این محصولات محبوب را به ایران بیاورد. این ماجرا سبب شد تا این شرکت، خط تولید جدیدی را احداث کند تا محصولاتش را به صورت مونتاژی، در کشورمان عرضه کند. به این ترتیب، شرکتی با نام «آرین پارس
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6.4
امتیازهای پنج‌گانه
6/10 رانندگی و فنی
6/10 طراحی ظاهری
6/10 کابین و امکانات
8/10 ارزش در مقابل قیمت
6/10 کیفیت

نقاط قوت

طراحی روز و مدرن
موتور میتسوبیشی (4A95)
آپشن‌های جدید از پاییز 1403

نقاط ضعف

سواری نسبتا خشک
کمبود امکانات رفاهی (نسبت به رقبا)

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

1401 تا 1405

مشخصات فنی

محور محرک

دیفرانسیل جلو

گیربکس

7 سرعته اتومات دوکلاچه (تَر)

پیشرانه

4 سیلندر توربوشارژ (4A95TD)

حجم موتور

1.5 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

195 اسب‌بخار

گشتاور

285 نیوتن‌متر

شتاب

9.5 ثانیه

سرعت

180 کیلومتر برساعت

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

کراس اور جمع و جور

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

نسل اول

طول

4565 میلی‌متر

عرض

1860 میلی‌متر

ارتفاع

1690 میلی‌متر

فاصله محوری

2715 میلی‌متر

وزن

1550 کیلوگرم

حجم باک

55 لیتر

چرخ جلو

235/55R19

چرخ عقب

235/55R19

سایر ویژگی‌ها

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

کروز کنترل هوشمند (ACC)

کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)

کنترل سرعت در سرازیری (HDA)

کنترل کشش (TCS)

کنترل پایداری (ESC)

ضد واژگونی (ROP)

اتو پارک

حالت رانندگی

2 حالته (اکو - اسپرت)

سایر ویژگی‌ها

رانندگی هوشمند

سنسور پارک جلو

سنسور پارک عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر (TPMS)

سنسور پایش راننده

رادار نقطه کور (BSD)

رادار تغییرلاین (LDW)

رادار ماندن در لاین (LKA)

رادار تصادف جلو (FCW)

رادار تصادف عقب (RCTA)

رادار تابلوخوان (TSR)

رادار حرکت در ترافیک (TJA)

سایر ویژگی‌ها

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز (EBD)

ترمز ضدقفل (ABS)

ترمز با نیروی کمکی (BA)

ترمز پارک برقی (EPB)

ترمز اضطراری هوشمند (AEB)

سایر ویژگی‌ ترمز

اتوهلد

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

چراغ جلو

هالوژن

سایر ویژگی‌ روشنایی

چراغ خوش‌آمدگویی - تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو از طریق مالتی مدیا

فرمان

نیروی کمکی

برقی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

فرمان دی‌کات 3 حالته (استاندارد - کامفورت - اسپرت)

مالتی مدیا

سیستم صوتی

6 اسپیکر - تنظیم هوشمند بلندی صدا

مانیتور

10.25 اینچی لمسی

نویگیشن

هدآپ

دوربین عقب

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

Bluetooth - USB - WiFi

سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

صفحه کیلومتر دیجیتال 10.2 اینچی - نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان - دوربین ثبت وقایع رانندگی

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

6

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

اتومات - دریچه تهویه عقب

کول باکس

صندلی‌ راننده

6 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر

صندلی سرنشین جلو

تنظیم دستی

ویژگی صندلی عقب

تاشو

گرمکن صندلی

سردکن صندلی

ماساژور صندلی

روکش صندلی

چرم

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

(سفارشی)

صندوق پران اتومات

(سفارشی)

سایر ویژگی‌ کابین

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌ ظاهری

شیشه دودی عقب - شیشه بالابر آنتی‌ترپ - پاور ویندوز - (کیت بدنه: سفارشی)
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.

رقبای لاماری ایما در بازار

دیگنیتی پرایم

دیگنیتی پرایم

مقایسه
فونیکس تیگو 7 پرو اکسلنت

فونیکس تیگو 7 پرو اکسلنت

مقایسه
فردا T5

فردا T5

مقایسه
دیدگاه کاربران
Lili دیروز
سلام روز بخیر بین لاماری ایما و فیدیلیتی پرایم کدوم بهتر هست؟ راهنمایی نیفرمایید
پاسخ
0
0
0
ناااااشناس 2 روز پیش
در پاسخ کاربر محسن اکستریم دوست دوست عزیز مشخصه آشنایی اولیه حتی نداری. شما به یه بچه ی ۷ ساله بگو قیمت اکستریم و لاماری در یک حده بهت می‌خنده ، اصلا اکستریم از لحاظ رنج قیمتی وهم از لحاظ رده و کلاس با لاماری متفاوته ، تنها اشتراکشون چینی بودنشون هست . ارزش در برابر قیمت هم یعنی لاماری جا افتاده تر هست تو بازار ایران نسبت به اکستریم و البته به صرفه تر . داده های سایت داده های سلیقه ای نیست ، تا پارسال ارزش در برابر قیمت لاماری ۷ بود ، الان شده ۸ . طراحی ۷ بود الان شده ۶ .
پاسخ
0
0
0
محسن 4 روز پیش
من نمیفهمم کارشناس باما چطور ارزش خرید اینو گذاشته ۸ ارزش خرید اکستریم اس ایکس رو گذاشته ۵. اکستریم سواری نرم و دو دف بودنش و آپشن هاش یه سر و گردن از این بالاتره. اونوقت هم قیمت هستن...
پاسخ
1
2
0
aliakbaar 2 روز پیش
اکستریم و لاماری هم قیمت هستن !!!!دوست عزیز اکستریم خودروی ۷ نفره دوبرابر لاماری قیمت داره .ارزش در برابر قیمت یعنی تاثیر بازار و معاملات و کیفیت در برابر قیمت ، سایت اون عدد رو تعیین نمیکنه. مولفه هایی هست که تعیین می‌کنه .
0
0
mehrad 4 روز پیش
سلام من یک لاماری ایما تیتانیوم داشتم ۶ تا کار خریدم ۸۶ کار فروختم و تو نقاط ضعف نوشته بود سواری نسبتا خشت ولی لاماری ایما نرم ترین ماشینی هست که من داشتم الان هم کی ام سی j7 دارم و بازم میخوام لاماری بخرم و از مصرفش هم خیلی راضی‌ام
پاسخ
0
0
2
منصور شریعتی 1405/8/12
مصرف لاماری من در جاده بدون ترافیک بین شهری با سرعت 120 چیزی حدود شش ممیز نه. با سرعت 110 چیزی حدود شش ممیز هفت. توی شهر با ترافیک اصفهان که کمتر اتوبان توی شهر دارد چیزی حدود 10 بعلت اینکه ممیز را برعکس نشان می دهد مصرف را با حروف نوشتم. البته اگر توی جاده نرم و آروم بروم مصرف پنج ممیز نه و گاهی صدی شش را نیز تبت کرده ام. اخیرا نمی دانم بعلت تغییر دما یا اینکه ماشین از 10000 تا رد کرده، بشدت ماشین بی صدا شده بطوریکه گاهی ماشین را یادم میره خاموش کنم و بعد از پیاده شدن وقتی میبینم درب ماشین قفل نمی شه متوجه می شوم که ماشین را خاموش نکرده ام. تنها ایراد آن به نظرم تایر های ایرانی باشد. در تابستان تایر ها نرم ولی در هوای سرد خشک هستند.
پاسخ
0
0
2