• مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama
  • مشخصات فنی eama

مشخصات فنی لاماری ایما سال 1401 - 1405

628 دیدگاه
سال
مقایسه کنید
پس از ممنوعیت واردات خودرو در سال 1397، شرکت آرین موتور، دستش از میتسوبیشی و برند لوکس DS کوتاه شد و نتوانست این محصولات محبوب را به ایران بیاورد. این ماجرا سبب شد تا این شرکت، خط تولید جدیدی را احداث کند تا محصولاتش را به صورت مونتاژی، در کشورمان عرضه کند. به این ترتیب، شرکتی با نام «آرین پارس
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6.3
امتیازهای پنج‌گانه
6/10 رانندگی و فنی
6/10 طراحی ظاهری
6/10 کابین و امکانات
7.5/10 ارزش در مقابل قیمت
6/10 کیفیت

نقاط قوت

طراحی روز و مدرن
موتور میتسوبیشی (4A95)
آپشن‌های جدید از پاییز 1403

نقاط ضعف

سواری نسبتا خشک
کمبود امکانات رفاهی (نسبت به رقبا)

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

1401 تا 1405

مشخصات فنی

محور محرک

دیفرانسیل جلو

گیربکس

7 سرعته اتومات دوکلاچه (تَر)

پیشرانه

4 سیلندر توربوشارژ (4A95TD)

حجم موتور

1.5 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

195 اسب‌بخار

گشتاور

285 نیوتن‌متر

شتاب

9.5 ثانیه

سرعت

180 کیلومتر برساعت

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

شاسی بلند جمع و جور

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

نسل اول

طول

4565 میلی‌متر

عرض

1860 میلی‌متر

ارتفاع

1690 میلی‌متر

فاصله محوری

2715 میلی‌متر

وزن

1550 کیلوگرم

حجم باک

55 لیتر

چرخ جلو

235/55R19

چرخ عقب

235/55R19

سایر ویژگی‌ها

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

کروز کنترل هوشمند (ACC)

کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)

کنترل سرعت در سرازیری (HDA)

کنترل کشش (TCS)

کنترل پایداری (ESC)

ضد واژگونی (ROP)

اتو پارک

حالت رانندگی

2 حالته (اکو - اسپرت)

سایر ویژگی‌ها

رانندگی هوشمند

سنسور پارک جلو

سنسور پارک عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر (TPMS)

سنسور پایش راننده

رادار نقطه کور (BSD)

رادار تغییرلاین (LDW)

رادار ماندن در لاین (LKA)

رادار تصادف جلو (FCW)

رادار تصادف عقب (RCTA)

رادار تابلوخوان (TSR)

رادار حرکت در ترافیک (TJA)

سایر ویژگی‌ها

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز (EBD)

ترمز ضدقفل (ABS)

ترمز با نیروی کمکی (BA)

ترمز پارک برقی (EPB)

ترمز اضطراری هوشمند (AEB)

سایر ویژگی‌ ترمز

اتوهلد

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

چراغ جلو

هالوژن

سایر ویژگی‌ روشنایی

چراغ خوش‌آمدگویی - تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو از طریق مالتی مدیا

فرمان

نیروی کمکی

برقی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

فرمان دی‌کات 3 حالته (استاندارد - کامفورت - اسپرت)

مالتی مدیا

سیستم صوتی

6 اسپیکر - تنظیم هوشمند بلندی صدا

مانیتور

10.25 اینچی لمسی

نویگیشن

هدآپ

دوربین عقب

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

Bluetooth - USB - WiFi

سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

صفحه کیلومتر دیجیتال 10.2 اینچی - نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان - دوربین ثبت وقایع رانندگی

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

6

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

اتومات - دریچه تهویه عقب

کول باکس

صندلی‌ راننده

6 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر

صندلی سرنشین جلو

تنظیم دستی

ویژگی صندلی عقب

تاشو

گرمکن صندلی

سردکن صندلی

ماساژور صندلی

روکش صندلی

چرم

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

(سفارشی)

صندوق پران اتومات

(سفارشی)

سایر ویژگی‌ کابین

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌ ظاهری

شیشه دودی عقب - شیشه بالابر آنتی‌ترپ - پاور ویندوز - (کیت بدنه: سفارشی)
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.

رقبای لاماری ایما در بازار

دیگنیتی پرایم

دیگنیتی پرایم

مقایسه
فونیکس تیگو 7 پرو اکسلنت

فونیکس تیگو 7 پرو اکسلنت

مقایسه
فردا T5

فردا T5

مقایسه
دیدگاه کاربران
mortaza shakary 2 روز پیش
درود خدمت دوستان تجربه یک ساله رو ارئه میکنم خدمتتون اتفاقا برخلاف نظر بعضی از دوستان سواری نرمی رو تجربه کردم قبلا سواری سانتافه2008 و توسان نسل دوم و سوناتا yf رو داشتم فعلا که به نظر بنده بهتره به لحاظ قیمتی هم بهتره امار 140 هزار کار کرد رو درآوردیم بدون باز کردن موتور
پاسخ
0
1
1
نینینینمی 1405/2/14
امتیازاتی که من می دهم به این ماشین امکانات رفایی =۶ ۱۰ طراحی ضاهری =۷ ۱۰ رانندگی و فنی =۶ ۱۰ کیفت =۷ ۱۰
پاسخ
0
0
2
شاهینمون 1405/2/12
سلام ما کی ام سی x5 وa5 داشتیم ولی فروختیم لاماری خریدیم اصلا قابل قیاس نیست شک نکنید
پاسخ
1
0
2
نینینینمی 1405/2/14
بنظرم لاماری بگیر چون هر روز قیمتش روبه بالاست
0
1
Mohammad63p 1405/2/12
سلام خدمت دوستان خودرو لاماری را اینجانب برج۹ خریدم و تا الان تجربه رانندگی تو این ۵ ماه را خدمتتان عرض میکنم رانندگی نرم صدای کابین کمتر از دو ماشین قبلیم(x55 وx22پرو اتومات) شتاب بهتر از دو ماشین قبلیم تا حالا هم اکتان داخلش نریختم و صدای ناک هم ندارد و تو ۵ ماه یک بار نمایندگی برا مشکل نرفتم و تنها مشکلی که باهاش دارم نبود دوربین ۳۶۰ درجه بود و بقیه کمبود آپشن هاش مهم نیست
پاسخ
0
0
2
Amiry7 1405/2/10
لاماری ایما جز معدود خودروهای چینی که با موتور میتسوبیشی و گیربکس گتراگ آلمان با پیمایش بیش از 250 هزار کیلومتر هیچ خرابی موتور و گیربکس را نداشته
پاسخ
0
4
4