حدود دو سال پس از عرضه نسخه بنزینی ایما در بازار ایران، شرکت «آرین پارس موتور» تصمیم به عرضه نسخه هیبریدی این خودرو گرفت. ایما هیبریدی، نخستین‌بار در سال 2023 و با نام T5 HEV به بازار چین معرفی شد اما مشتریان ایرانی، حدود یکسال بعد از چینی‌ها، در نیمه نخست سال 2024 میلادی و بصورت دقیق‌تر از بهار 1403
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2023 تا 2025مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
اتومات DHTپیشرانه
4 سیلندر توربوشارژ (4E15T) با 1 موتور الکتریکیحجم موتور
1.5 لیترظرفیت باتری
2 کیلووات ساعتعملکرد فنی
قدرت
174 اسببخارگشتاور
300 نیوتنمترشتاب
8.1 ثانیهسرعت
160 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
5.3 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
کراس اور جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اولطول
4565 میلیمترعرض
1860 میلیمترارتفاع
1690 میلیمترفاصله محوری
2715 میلیمتروزن
1700 کیلوگرمحجم باک
55 لیترچرخ جلو
235/55R19چرخ عقب
235/55R19سایر ویژگی‌ها
رینگ آلومینیومی دو رنگآگهی های لاماری ایما HEV
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
3 حالته (نرمال - اکو - اسپرت)سایر ویژگی‌ها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگی‌ها
هشدار بازشدن درب‌ها (DOW)سیستم‌های ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
بازیابی انرژی ترمز - اتوهلد - ترمزگیری 3 حالته (استاندارد - کوزی - اسپرت)سیستم روشنایی
دی‌لایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مه‌شکن جلو
چراغ مه‌شکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
LEDسایر ویژگی روشنایی
چراغ خوش‌آمدگویی - چراغ بدرقه - تنظیم برقی ارتفاع نور چراغ جلو در مالتی مدیا - نورپردازی داخلیفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
فرمان دی‌کات - فرمان 3 حالته (استاندارد - کوری - اسپرت)مالتی مدیا
سیستم صوتی
6 اسپیکر - بلوتوثمانیتور
10.25 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - WiFiسایر ویژگی مالتی مدیا
صفحه کیلومتر دیجیتال 10.25 اینچی - نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان - دوربین ثبت وقایعایمنی کابین
مجموع ایربگ‌ها
6ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پرده‌ای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشت‌سری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمه‌ای
سیستم تهویه
اتومات با پنل لمسی - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
10 حالته برقی - مموریصندلی سرنشین جلو
4 حالته برقی - تنظیم برقی صندلی از ردیف دومویژگی صندلی عقب
تاشو دوتکه - زیرآرنجی تاشوگرمکن صندلی
جلوسردکن صندلی
رانندهماساژور صندلی
رانندهروکش صندلی
چرمایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
مموری آینه جانبی - تنظیم خودکار آینه هنگام دنده عقب - پاور ویندوز - آنتی‌ترپ - سقف اسکای‌لایت درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
سهرابی123 1405/7/12
سلام
من یک دونه ۲۰۲۵ دارم اصلا همچین چیزی نیست که تو سر بالایی افت سرعت داشته باشه
حرف درآوردن
خیلی ماشین خوب و گردن کلفتی هست
شتاب خیلی عالی و پر از آبشن
مصرف بنزین ۵
کلا قابل مقایسه با ماشین های چینی دیگه نیست
پاسخ
0
0
1
ناشناس 1405/7/11
باطریش خیلی کوچیکه زود خالی میشه. تو سرعت‌های پایین هم فقط یک دقیقه روی باطری کار میکنه و سریع موتور بنزینی هم میاد تو سرویس
پاسخ
0
0
0
ناشناس 1405/7/11
سلام. تو هوا گرم و سربالایی که ترافیک باشه خیلی اذیت میکنه. دوبار تو تابستون توی مسیر خراب شد. با لرزش زیاد خودمون و رسوندیم مقصد. چراغ چک و داغ کردن ماشین روشن شد. بردم نمایندگی شمع عوض کرد پول هم ازم گرفتن. فکر کنم برای گرمای جنوب و بنزیل بی کیفت خوب نباشد.
پاسخ
1
1
0
Hosein56 3 روز پیش
من تا حالا به این‌مشکل نخوردم شاید ایراد دیگه ای باشه
0
0
رضا 1405/6/24
سلام. من توی کلیپ اسب بخار دیدم لاماری هیبریدی توی سربالایی افت شتاب و قدرت داره. دلیلش چیه؟ راه حل چیه و اینکه تویوتا کراس هیبریدی هم اینجوریه؟
پاسخ
2
0
0
Hosein56 3 روز پیش
تو سینه کش از اول روی اسپرت بذار مشکلی نداره البته اگه روی اکو هم باشه زیر ۱۰۰ تا باز همچین حسی نمی کنی روی اسپرت اوکیه . تو شهر و سربالایی متناوبمومشکلی نداره . راستشو بخوای جمع بندی کنم اگه تو سینه کش ۱۰ دقیقه تخته بالای ۱۱۰ یا ۱۲۰ بری و روی اکو باشه شتابو کم میکنه میاره روی ۹۰ تا تا باتری رو شارژ کنه دوباره توان باتری بیاد تو مدار اوکی میشه.
0
1
اریا1354 1405/7/4
اصولا تو ماشینای هیبرید وقتی شارژ باتری به آخرا میرسه مثلا در سینه کش طولانی، موتور برقی کم توان میشه اما اگر از ابتدای مسیر مثلا اتوبان پردیس روی موود اسپرت بگذارین این موضوع رو اصلا حس نخواهید کرد در حالت معمول مثلا جاده ها کوهستانی هم اصلا حس نمی کنید داخل شهر هم جنوب تا شمال تهران همچین چیزی نمی بینید در کل نکته آزار دهنده ای نیست
0
0
Ls1989 1405/6/11
اصغری ۵۷ عزیز من منظورم تویوتا نیست منظورم تاتک ۵۰۰ هست چون اونم هیبریدی یا تیگو ۸ ای پلاس
پاسخ
0
0
0