اوایل دهه 90 شمسی در ایران، ام‌وی‌ام X33 و لیفان X60‌ تنها کراس‌اورهای چینی موجود در بازار بودند. این ایام مصادف شده بود با چالش‌های مدیریتی گروه بهمن و ارتباط آن‌ها با مزدای ژاپن. در چنین فضایی بود که طرف ایرانی برای عرضه سومین کراس‌اور چینی بازار ایران، با شرکت ZX Auto‌ وارد مذاکره شد و درنهایت دو طرف برای تولید شاسی‌بلندی به اسم لندمارک V7‌ به توافق رسیدند؛ خودرویی که حتی در همان سال‌های 91 – 92 نیز چهره‌ای قدیمی داشت و شاید بزرگ‌ترین نقطه ضعفش نیز همین باشد. اگرچه به گفته مالکان و کارشناسان، این خودرو از نظر فنی حرف‌هایی برای گفتن داشت ولی نتوانست تبدیل به محصولی محبوب شود. همکاری گروه بهمن و زد.ایکس.اتو پیش‌تر روی پروژه وانت کاپرا پیش رفته بود. لندمارک وی.7 نیز روی پلت‌فرم کاپرا تولید شده است. می‌گویند پیشرانه V7 از سوی میتسوبیشی تأمین شده ولی متاسفانه به این نکته اشاره نمی‌شود که میتسوبیشی، مدت‌هاست که چنین پیشرانه‌هایی را از خطوط تولیدش کنار گذاشته است.

ادامه...
  • رانندگی و عملکرد فنی
  • طراحی ظاهری
  • کابین و امکانات
  • ارزش در مقابل قیمت
  • کیفیت
  • نقاط قوت
    • توانایی آفرود
    • پلتفرم مشترک با کاپرا
    • دو دیفرانسیل (نسبت به رقبای چینی)
    • پیشرانه تحت لیسانس میتسوبیشی
    • فضای 2000 لیتری محفظه بار
  • نقاط ضعف
    • بازار دست دوم
    • عرضه بسیار محدود
    • ترمز کاسه‌ای عقب
    • کمبود امکانات رفاهی
وضعیت در بازار ایران
  • مدل‌های موجود 1393 تا 1395
مشخصات فنی
  • محور محرک دو دیفرانسیل الکترونیکی 3 حالته
  • گیربکس 5 دنده دستی
  • پیشرانه 4 سیلندر
  • حجم موتور 2.4 لیتر
عملکرد فنی
  • قدرت 128 اسب‌بخار
  • گشتاور 200 نیوتن‌متر
  • شتاب 13 ثانیه
  • سرعت 150 کیلومتر برساعت
  • مصرف ترکیبی 8.5 لیتر در صد کیلومتر
ابعاد و اندازه ها
  • نوع بدنه شاسی بلند متوسط
  • نوع شاسی مستقل
  • نسل (کد اتاق) نسل اول
  • طول 4717 میلی‌متر
  • عرض 1790 میلی‌متر
  • ارتفاع 1780 میلی‌متر
  • فاصله محوری 2850 میلی‌متر
  • وزن 1855 کیلوگرم
  • حجم باک 74 لیتر
  • چرخ جلو 235/70R17
  • چرخ عقب 235/70R17
  • سایر ویژگی‌ها
سیستم‌‌ کمکی راننده
  • کروز کنترل
  • کروز کنترل هوشمند
  • کنترل ایستایی در سربالایی
  • کنترل سرعت در سرازیری
  • کنترل کشش
  • کنترل پایداری
  • ضد واژگونی
  • اتو پارک
  • حالت رانندگی
  • سایر ویژگی‌ها

30 دیدگاه

Ali s1362(903 روز پیش)

خودرو قوی و کم خرجی است فقط یک مقدار خشک است و صندلی خوبی ندارد ولی با توجه به قیمت عالیه

احسان دشتستانی (766 روز پیش)

البته خشکی که گفتید مربوط به ابر و یا به قول معروف مربوط به گوشتِ سفتِ صندلی هاست. بعضی از دوستان صندلی هارو با صندلی طبی تعویض کردن یا با بازسازی و تودوزی حرفه‌ای، نرم و دارای کناره های بیشتر شده .البته تعویض ابر و بازسازی و کناره گذاشتن برای صندلی های لندمارک بهتره چون صندلی لندمارک به دلیل آفرودی بودن، آهن کشی قوی داره ولی صندلی ماشین غیر آفرودی اینطور نیست.

R2008 (67 روز پیش)

صندلی هاشم از لند کروز کمتر خوشکه تازه خداییش صندلی هاش عالیه اندازه یا اتاقم جا داره

salivan(103 روز پیش)

این خودرو شتاب و قدرتش از کاپرا بیشتره و اصلا با خودرو های چینی دیگه قابل مقایسه نیست،شاسی زیر ی تکه است،حجم فضای داخل برای دراز کشیدن یکنفر کاملا کافیه و این ماشین برای جنگل پیمایی عالیه و کمبود چیزی رو حس نمیکنین در مقایسه با خودرو های ایرانی که آینه بغل برقی جز آپشن هاشونه ،میشه گفت لندمارک آپشن زیادی هم داره، تمامی قطعاتش هم در نمایندگی هست و قیمت قطعاتش به نسبت دوام از نمونه های ایرانی مناسبتره تمام قطعات کاپرا بهش میخوره، و قدرت موتور در ۲۵۰۰ دور در دقیقه ۱۲۸ میباشد.ودر دنده های غیر کمکی

VahidReza(118 روز پیش)

سخت جونه و بدرد آفرود نیمه سنگین میخوره آپشن که هیچی ندارم فرمونم که هیدرولیکی زیادم قوی نیست ظاهرش هم خوشم نمیاد تولیدش هم متوقف شده و وسایلش هم گیر نمیاد پس اگه غیر آفرود میخواین و دنبال یه ماشین ارزونین اینو خط بزنین!

سیدمهدی فرهادی(834 روز پیش)

موتور ۲۴۰۰ با ۱۲۸ اسب بخار!!!! احتمالا به بخش از فضای موتور رو جعبه ابزار کردن.

sajad-car (476 روز پیش)

این موتور گشتاوریه و با توجه به نیاز افرود خیلی کاربردی هست و عدد قدرت موتورش با سوخت ایران واقعی هست

Amirreza1362 (376 روز پیش)

جک اس ۵ از این قویتره

moh575700 (143 روز پیش)

من خوندم ۱۲۸ اسب بخار در گشتاور ۲۵۰۰ میده حالا گشتاور رو به ۴۵۰۰ برسونید غیر قابل کنترل میشه واقعا لندمارک ماشین عالی هست همه جا از لندمارک به عنوان تویوتای چینی یاد می کنند

Shakiba(193 روز پیش)

چرا این موتورهای چینی انقدر توان خروجی موتورشون به نسبت حجمشون پایینه؟ موتور 2000 سی سی رنو چقدر توان میده و مقایسه کنید با موتورهای 2000 یا 2400 چینی. یا حتی به نسبت توان برابر، شتابشون هم پایین هست. سواری ها با توان 113 یا 115 اسب در سگمنت مشابه، روی 13 و 14 ثانیه یا حتی 15 می چرخه صفر تا صد. در صورتی که اروپایی و کره ای و ژاپنی با توان 105 و 108، شتابش روی 11 هست با وزن تقریبا برابر.

Siava5h (177 روز پیش)

کاملا منطقیه حرفت، تکنولوژی خیلی قدیمی موتور اینجا به چشم میاد. ولی یه بحث دیگه هم هست که اونم محدودیت های آلایندگی امروز برای موتورهای قدیمیه. با پایین آوردن توان استاندارد الایندگی بهبود پیدا میکنه، همون بلایی که سر 206 اومده! ولی در نهایت این ماشین برای گشتاور بالاتر طراحی شده و برای توان موتور خیلی زحمتی به خودشون ندادن.

محمد1919(702 روز پیش)

با سلام خدمت دوستان. من بین خرید این ماشین و بی وای دی s6 مردد هستم . لطفا دوستان تجاربشون رو در اختیار بنده قرار دهند. با سپاس

Hstdnhcjfbjdb (697 روز پیش)

لندمارک بهتره هم بزرگ تره هم قابلیه دو دیفرانسیل داره بعد قطعاتشم زیاد به نسبت byd ارتفاشم بنلد تره بعد پشت لندمارک میشی خاه نخواه حس قدرت میده ولب در اخر انتخاب شماست

mani123456 (669 روز پیش)

بی وای دی s6 بهتره

Afsfin (207 روز پیش)

سلام این ماشین خیلی شاسی بلندی داره. حتما از نزدیک ببین .اگه استفاده خانوادگی دارید به دردتون نمی خوره.خیلی بلند است.

Shahin...........igyukk(245 روز پیش)

دوستای که میگن ضعیفه بنظر من ضعیف نیست و اعداد و ارقامش شبیه رونیزه

mani123(417 روز پیش)

وزنش بسیار بالاست چجوری راه میره 128 اسب داره با 1800 کیلو وزن

taha hossini (320 روز پیش)

تا نرونیش نمی‌فهمی اینا فقط عددن

mani123456(345 روز پیش)

قیمتش الان چند هست؟

حسن صدر(645 روز پیش)

مگه کروز کنترل داره؟؟؟

Naweeed73 (370 روز پیش)

مدل ۹۴ داشبورد قدیمش که مطمئنم نداره مگر سفارشی باشه

Show More