• مشخصات فنی l82.0literturbo
  • مشخصات فنی l82.0literturbo
  • مشخصات فنی l82.0literturbo
  • مشخصات فنی l82.0literturbo
  • مشخصات فنی l82.0literturbo
  • مشخصات فنی l82.0literturbo
  • مشخصات فنی l82.0literturbo
  • مشخصات فنی l82.0literturbo
  • مشخصات فنی l82.0literturbo

مشخصات فنی لوکانو L8 2.0 لیتر توربو سال 1404 - 1405

119 دیدگاه
سال
مقایسه کنید
در سال 2023 چری مدل تیگو 9 را به بازار چین معرفی کرد و سپس از یکسال بعد نیز آنرا به بازارهای صادراتی فرستاد. البته در اکثر کشورها، نامش تیگو 9 نبود بلکه تحت برند جیکو (Jaecoo) و با نام J8 عرضه شده. این محصول در نیمه اول سال 1404 برای نخستین‌بار به کشورمان رسید. گروه ماموت، عرضه و مونتاژ
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6.2
امتیازهای پنج‌گانه
6.5/10 رانندگی و فنی
6/10 طراحی ظاهری
7.5/10 کابین و امکانات
5/10 ارزش در مقابل قیمت
6/10 کیفیت

نقاط قوت

کابین مناسب سفر
فضای جادر کابین
صندوق عقب 738 لیتری
سطح امکانات رفاهی و ایمنی
سیستم‌ها ایمنی و دستیار‌های رانندگی

نقاط ضعف

حساسیت به بنزین بی‌کیفیت
نداشتن آپشن اتوپارک
نداشتن صندلی ردیف سوم
دسترسی‌ها و میانبرهای محدود به اداوت پرکاربرد

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

1404 تا 1405

مشخصات فنی

محور محرک

تمام چرخ محرک

گیربکس

7 دنده اتومات دوکلاچه تر

پیشرانه

4 سیلندر توربوشارژ (4J20)

حجم موتور

2 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

245 اسب‌بخار

گشتاور

385 نیوتن‌متر

شتاب

9 ثانیه

سرعت

180 کیلومتر برساعت

مصرف ترکیبی

8.5 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

کراس‌اور متوسط

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

نسل اول

طول

4820 میلی‌متر

عرض

1930 میلی‌متر

ارتفاع

1710 میلی‌متر

فاصله محوری

2820 میلی‌متر

وزن

1854 کیلوگرم

حجم باک

65 لیتر

چرخ جلو

245/50R20

چرخ عقب

245/50R20

سایر ویژگی‌ها

رینگ آلومینیومی

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

کروز کنترل هوشمند (ACC)

کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)

کنترل سرعت در سرازیری (HDA)

کنترل کشش (TCS)

کنترل پایداری (ESC)

ضد واژگونی (ROP)

اتو پارک

حالت رانندگی

7 حالته (اکو - نرمال - ماسه - گل و لای - برف - آفرود)

سایر ویژگی‌ها

ریموت استارتر

رانندگی هوشمند

سنسور پارک جلو

سنسور پارک عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر (TPMS)

سنسور پایش راننده

رادار نقطه کور (BSD)

رادار تغییرلاین (LDW)

رادار ماندن در لاین (LKA)

رادار تصادف جلو (FCW)

رادار تصادف عقب (RCTA)

رادار تابلوخوان (TSR)

رادار حرکت در ترافیک (TJA)

سایر ویژگی‌ها

سنسور هشدار بازشدن درب‌ها (DOW)

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز (EBD)

ترمز ضدقفل (ABS)

ترمز با نیروی کمکی (BA)

ترمز پارک برقی (EPB)

ترمز اضطراری هوشمند (AEB)

سایر ویژگی‌ ترمز

اتوهلد

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

چراغ جلو

LED

سایر ویژگی‌ روشنایی

چراغ خوش‌آمدگویی - چراغ بدرقه - نورپردازی داخلی

فرمان

نیروی کمکی

برقی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

فرمان دی‌کات

مالتی مدیا

سیستم صوتی

سیستم پخش SONY با 14 اسپیکر و ساب‌ووفر - دستیار صوتی (فارسی و انگلیسی)

مانیتور

12.3 اینچی یکپارچه

نویگیشن

هدآپ

دوربین عقب

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

Bluetooth - USB - Android Auto - CarPlay

سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

صفحه کیلومتر دیجیتال 12.3 اینچی

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

10

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

ایربگ مرکزی جلو

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

اتوماتیک دوگانه با فیلتر N95 - پنل مجزا برای ردیف دوم - دریچه تهویه عقب - سیستم رایحه افشانی

کول باکس

صندلی‌ راننده

12 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر - مموری

صندلی سرنشین جلو

4 حالته برقی - صندلی VIP - قابلیت تنظیم برقی صندلی از ردیف دوم

ویژگی صندلی عقب

زیرآرنجی تاشو - تاشو دوتکه - تنظیم زاویه پشتی صندلی

گرمکن صندلی

جلو - عقب

سردکن صندلی

جلو

ماساژور صندلی

جلو

روکش صندلی

چرم

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

صندوق پران اتومات

سایر ویژگی‌ کابین

شارژر وایرلس

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌ ظاهری

شیشه دودی عقب - شیشه بالابر آنتی‌ترپ - پرده ردیف عقب - برف پاک‌کن عقب
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.

رقبای لوکانو L8 2.0 لیتر توربو در بازار

فونیکس تیگو 8 پرو مکس (F8) IE

فونیکس تیگو 8 پرو مکس (F8) IE

مقایسه
تانک 300 2.0 لیتر توربو

تانک 300 2.0 لیتر توربو

مقایسه
اکستریم TXL (TX) 2.0 لیتر توربو

اکستریم TXL (TX) 2.0 لیتر توربو

مقایسه
بی وای دی سانگ پلاس DMi 1.5 لیتر

بی وای دی سانگ پلاس DMi 1.5 لیتر

مقایسه
دیدگاه کاربران
کامیاران 1405/5/17
با سلام، نتیجه حدود ۲۵۰۰ کیلومتر رانندگی با لوکانو ۸ ضعف‌ها ( بنظر من) علیرغم ابعاد بزرگ ماشین دید آینه عقب محدود هست بخصوص اگه پشت سری صندلی عقب برداشته نشه باکس چسبیده به آینه جلو کمی مزاحم هست و دید رو کم می‌کنه روی فرمان دستگاهی هست که احتمالا مربوط به کنترل خواب آلودگی راننده هست و این دستگاه تولید گرما می‌کنه و اشعه اون رو در رانندگی حس میکنید. علیرغم خاموش کردن کنترل خستگی همچنان داغ هست امکان بی صدا کردن رادیو رو ندارین و باید کل صفحه رو خاموش کنید یا بتدریج صدا رو کم کنید در حالتی که ماشین به کارپلیر یا اندروید وصل میشه صفحه مانیتور به موبایل تخصیص پیدا می‌کنه و دسترسی به صفحه اصلی تنظیمات خیلی مشکل میشه بخصوص اگه کولر روشن باشه باوجود رادارهای مختلف بارها ماشینهای عبوری از بغل یا جلو نزدیک شدن و هیچ الارمی نیامد کولر ماشین در حالتی که سرعت کم هست ممکنه یا ماشین متوقفه کیفیتش پایین بیاد (سایر دوستان نظر بدن) عرض ماشین زیاد هست و در کوچه های باریک مشکل سازه کول باکس خیلی ضعیفه تعویض دنده از حرکت به دنده عقب مکس داره که موقع پارک کردن می‌تونه به راننده استرس بده فرمان ماشین جلوی قسمتی از صفحه کیلومتر رو میگیره و باندازه کافی بالا نمیره مصرف ماشین در شهر بیش از ۱۲ هست (دوستان نظر بدن) تنوع رنگ ادوات کیلومتر کمه و برای من که در تشخیص رنگها مشکل دارم خواندن مرز پر و خالی بودن درجه بنزین که به رنگ آبی روشن هست مشکله در مجموع ماشین آپشن های زیادی داره ولی کیفیت عملکرد بعضی اپشنها مثل رادار در مقایسه با برندهای معروف احتمالا کارایی پایینتری داره نکات مثبت شتاب ماشین عالیه رانندگی نرم و بی سروصدا هست ارتفاع خوب ماشین تسلط میده کیفیت متریال خیلی خوبه کیفیت صدای سیستم صوتی خوبه بدنه ماشین محکم هست و آدم احساس امنیت میکنه جمع‌بندی من اینه که این ماشین به عنوان ماشین دوم و البته بیشتر برای سفر مناسبه و در حالت استفاده شهری گزینه جمع و جور تر کارایی بهتری داره گزینه های دیگری که داشتم و منصرف شدم بترتیب کیا اسپورتیج و بی وای دی سانگ بود کیا رو به علت موتور ۱۵۰۰ و نداشتن صندوق عقب برقی و البته قمیت بالاتر نخریدم ولی بسیار خوش ساخت و با کیفیت هست در مورد بی وای دی مشکل اصلی من صندلی های جلو بود که دید سرنشین عقب رو کامل می‌گرفت هر چند مصرف سوخت پایینش خیلی ارزشمنده
پاسخ
0
0
1
30aa 1405/5/14
وقتی تو کشور ایران با اینهمه ثروت و دارائی زندگی میکنی ، داشتن این ماشین یا حتی ماشینهای بالاتر از این باید کمترین حق تو باشه که متاسفانه شرایط طوری رقم خورده تو این کشور که داشتن یه ماشین چینی شده آرزو و رویای جوونای این مملکت😔 متاسفانه تو بهترین مکان ولی بدترین زمان زندگی میکنیم
پاسخ
0
1
1
30aa 1405/5/14
وقتی تو کشور ایران با اینهمه ثروت و دارائی زندگی میکنی ، داشتن این ماشین یا حتی ماشینهای بالاتر از این باید کمترین حق تو باشه که متاسفانه شرایط طوری رقم خورده تو این کشور که داشتن یه ماشین چینی شده آرزو و رویای جوونای این مملکت😔 متاسفانه تو بهترین مکان ولی بدترین زمان زندگی میکنیم
پاسخ
0
0
1
30aa 1405/5/14
وقتی تو کشور ایران با اینهمه ثروت و دارائی زندگی میکنی ، داشتن این ماشین یا حتی ماشینهای بالاتر از این باید کمترین حق تو باشه که متاسفانه شرایط طوری رقم خورده تو این کشور که داشتن یه ماشین چینی شده آرزو و رویای جوونای این مملکت😔 متاسفانه تو بهترین مکان ولی بدترین زمان زندگی میکنیم
پاسخ
0
0
1
ن‌ماشینباز 1405/5/3
Q 5 یا Q4 که برای آئودی هستن برای این قیمت ماشین ها ی خوبی هستن و اپشن بیشتری هم دارند ولی مثل لوکانو ماشین کاری و قوی ای نیستن و مشکلشان برقی بودنشان است است گاه شارژ کم و کند است
پاسخ
0
1
0