بعد از سالها محافظهکاری، مرسدسبنز سرانجام لاین ویژهای را برای خودروهای برقی خود با پیشوند EQ راهاندازی کرد. این محصولات به لطف استفاده از فناوری پیشرفته این شرکت سریعا تبدیل به بهترینهای کلاس خودشان شدند. حالا چند وقتی است که برخی از محصولات این خانواده در بازار کشور نیز حضور پیدا کردهاند. شاسیبلند مرسدسبنز EQB یکی از همین مدلها است
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6.7
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
کابین جادار
شتاب مناسب
کیفیت متریال و مونتاژ نسبتا خوب
5 ستاره ایمنی از یوروانکپ (2019)
نقاط ضعف
عدم عرضه نسخه فول
امکانات ایمنی و رفاهی نسبتا کم
عدم گستردگی ایستگاه شارژ شهری
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2024 تا 2025مشخصات فنی
سیستم تعلیق
جلو: مک فرسون - عقب: مولتی لینکمحور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
اتوماتپیشرانه
یک موتور الکتریکیظرفیت باتری
73.5 کیلووات ساعتشارژ عادی
7 ساعتشارژ سریع تا 80 درصد
32 دقیقهعملکرد فنی
قدرت
190 اسببخارگشتاور
380 نیوتنمترشتاب
8.9 ثانیهسرعت
160 کیلومتر برساعتپیمایش برقی
600 کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
کراس اور متوسطنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اول (X234)طول
4684 میلیمترعرض
1834 میلیمترارتفاع
1693 میلیمترفاصله محوری
2829 میلیمتروزن
2105 کیلوگرمحجم صندوق
495 لیترچرخ جلو
235/55R18چرخ عقب
235/55R18سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومی - سیستم تعلیق سفارشی کامفورت جاذب هوشمند ضربان و ناهمواری ها - ساختار فعال ایمنی در برخورد با عابر پیادهآگهی های بنز کلاس EQB
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
4 حالته (کامفورت - اسپرت - اکو - ایندیویژوال)سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
اتوهلدسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
LEDسایر ویژگی روشنایی
چراغ خوشآمدگویی - نورپردازی کابین - چراغ بدرقهفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
دکمه های کنترلی لمسی روی فرمان - شیفتر پشت فرمان جهت تنظیم سطح بازیافت انرژیمالتی مدیا
سیستم صوتی
7 اسپیکر - (سیستم پخش BURMESTER : سفارشی)نوع صفحه کیلومتر
دیجیتال 10 اینچیمانیتور
10 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - CarPlay - Android Auto - MBUXسایر ویژگی مالتی مدیا
سیستم ایمنی ایجاد صدای مجازیایمنی کابین
مجموع ایربگها
7ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ بین راننده و سرنشین
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتومات با فیلتر PM2.5 - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
8 حالته برقی با خسته گیر زانو - تنظیم برقی گودی کمر - مموریصندلی سرنشین جلو
8 حالته برقی با خسته گیر زانوویژگی صندلی عقب
زیرآرنجی تاشو - تاشو سه تکهگرمکن صندلی
جلوسردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرمایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
شارژر وایرلسآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
Bcc 1405/1/14
بنز ماشين بسيار عاليه ولى من زياد با برقيش حال نكردم ولو نظر خيلى با بعضى ها فرق داشته باشه و من خوب پيشنهاد نميدم بخريد
پاسخ
0
0
0
M1359 1404/11/20
یه سوال کسی هست جواب بده بنز برقی بهتره یا آئودی برقی؟
پاسخ
1
0
0
سلامتتی 1404/11/21
مرسدس EQB260 روی پلتفرم مشترک با خودروهای بنزینی ساخته شده، نه یک پلتفرم 100٪ برقی. تمرکز اصلیش روی راحتی، کیفیت کابین، مصرف انرژی منطقی و کاربری روزمره است. شتاب و قدرتش در حد «کافی» است، نه هیجانانگیز. برای استفاده شهری، خانواده و رانندگی آرام، انتخاب مهندسیشده و کمریسکتریه. حس بنز بودن را بیشتر از نظر کیفیت و نرمی منتقل میکند تا عملکرد. Audi Q5 e-tron ابعاد بزرگتر، وزن بیشتر و تمرکز واضحتر روی فضای کابین و پایداری در مسیرهای طولانی دارد. حس رانندگیاش خشکتر و جدیتر است. برد اسمی بالاتر است، ولی وزن بالا باعث میشود در عمل اختلاف خیلی بزرگی با EQB نداشته باشد. برای استفاده خانوادگی و سفر، منطقی است، اما اسپرت یا تیز هم نیست. بیشتر «SUV برقی کاربردی» است تا لوکس احساس
0
4