کلاس GLB، محصولی بود که سال 2019 به خانواده مرسدس اضافه شد اما با مدل 2020 به بازار جهانی پا گذاشت. این خودرو با اینکه به لحاظ ابعاد، بزرگتر از GLA و کوچکتر از GLC است اما برخلاف این دو مدل، امکان سفارش در نسخه 3 ردیفه را هم دارد. حتی اگر حجم وسیع صندوق عقب GLB را با سایر
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6.2
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
ایمنی بالا
کیفیت ساخت
اشتراک فنی با GLA
پیشرانه کمحجم اما چالاک
نقاط ضعف
عدم عرضه نسخه 7 نفره
عدم عرضه نسخه 2.0 لیتری
عدم عرضه نسخه 4MATIC
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2024 تا 2025مشخصات فنی
سیستم تعلیق
جلو: مک فرسون - عقب: مولتی لینکمحور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
7 دنده اتومات دوکلاچه ترپیشرانه
4 سیلندر توربوشارژ (M282)حجم موتور
1.3 لیترعملکرد فنی
قدرت
161 اسببخارگشتاور
270 نیوتنمترشتاب
10 ثانیهسرعت
200 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
6.9 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
کراساور جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اول (X247)طول
4638 میلیمترعرض
1834 میلیمترارتفاع
1701 میلیمترفاصله محوری
2829 میلیمتروزن
1608 کیلوگرمحجم باک
52 لیترحجم صندوق
632 لیترچرخ جلو
235/55R18چرخ عقب
235/55R18سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیآگهی های بنز کلاس GLB
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
استاپ/استارت پیشرانهرانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
سنسور پارک 360 درجهسیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
اتوهلدسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
LEDسایر ویژگی روشنایی
چراغ خوشآمدگویی - نورپردازی کابین - چراغ بدرقهفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
نوع صفحه کیلومتر
دیجیتال 10.25 اینچیمانیتور
10.25 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - CarPlay - Android Auto - MBUXسایر ویژگی مالتی مدیا
نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمانایمنی کابین
مجموع ایربگها
6ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ بین راننده و سرنشین
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتوماتیک دوگانهکول باکس
صندلی راننده
تنظیم برقی با گودی کمرصندلی سرنشین جلو
تنظیم برقی با گودی کمرویژگی صندلی عقب
زیرآرنجی تاشو - تاشو سه تکهگرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
پارچهایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
ریل سقفی آلومینیومی درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
GERMANY 6 روز پیش
این مدل ماشینایی که داره وارد میشه تو سِگمنت اقتصادی و برقی هستند و بسیار کم مصرف من ازسال۸۴بنزداشتم ازc200 دوهزاروپنج وe280 و2016e250 و2018 e200 همه شون عالی بودند پارسال که e200 رو میخواستم عوض کنم و این از این ماشین های اقتصادی اصلا خوشم نمیومد اول رفتم پرادو ۲۵بردارم ولی کیفیت کف صندلیش نازک بودو اصلا به دلم ننشست و پشیمون شدم به اسرار خانواده لند ۲۰۲۵ برداشتم البته که چهار تومن کم داشتم و مجبور شدم از این چهار تومن رو قست ببندم از هر لحاظ عالیه این ماشین و نیازی به تعریف نداره ولی به جرعت میتونم بگم که تنها ماشینی که اقتصادی نشده همین لندکروزه البته که من شنیدم نیسان پاترول ها که وارد میشه خیلی پرقدرت ترو باحال تر از لند هست. شما الان بخوای هر ماشین وارداتی زیر ۲۰ تومن بخری همین مکافات رو داری البته بجز کمری و چند تا ماشین دیگه من چیز هایی که دیدم رو میگم و کاری به کار شایعات ندارم مثلا c200l تو گردنه زور میزنه تا بره بالا مثل شاهین های سری اول ولی کیفیت c200خیلی خوبه مخصوصا صندلیاش یا سری۲ گرن مونتاژ که قیافش شبیه ماهی میمونه یا... این ماشین هم همین جوریه صندلی های بی کیفیت داره ماشین توربو دار به بنزین ایران نمیسازه چون قدرت موتورش کمه وقیمت بالا کسی بهش تف هم نمیندازه ماشین های تو رنج قیمتی این آواتار وویا فری بی ام وه x3مدل۲۰۱۷که با وجود این ماشینا کسی به این ماشین تف هم نمیندازند البته که یه آشنا هامون که معاون بانک یه دونه بهش دادند قسطی با سود ۴درصدی بهش دادند این بنده خدا هم از قدرت موتوریش و متریال صندالیاش مینالید ولی اگه برا همه قسطی و با این سود کم بود خیلی خوب میشد اگه برا این ماشین شرایط فروشش این شکلی بود شاید ارزش خردیش بالا تر بود ولی نیست با این شرایطی که داره پس زیاد نباید بازار دست دوم خوبی داشته باشه البته ظاهر پیرمردی داره اما فقط ظاهرش پیرمردیه ولی کیفیت صندلیاش اصلا پیرمردی نیست وجون سفتی ظاهرشو نداره ولی کلا تو بنز هایه وارداتی این از موتوری وطراحی بیرونی داخلی و کیفیت چرم صندلیش خیلی بده دوتاداداشایه من که سدان وeqesuv رو دارند خیلی راضیند چرم صندلیاش خیییلی با کیفیته موتورشم که نگم براتون ولی همین آشنا ما با این GLB روی کارکرد۴هزارتا صندلیاش چین وچورک افتادبود فکر کردم حتما درست نگه داری نکرده ولی بعدش دیدم تو مدل های با۱ هزار هم به همین صورته و از بندوبستش ول افتاده بود ولی خدا وکیلی کیفیت روی داشپورت خیلی عالیه ولی اگه کسی که میاد این ماشین رو بخره به نظر من نه دنبال آبشنه نه کیفیت صندلی فقط دنبال اینه که درو همسایه بگند فلانی بنز شاسی خریده اگه کسی این حرفهای منو قبول ندارند یاازماشین چیزی سرش نمیشه یاانقدر سوار پرایدوسمندوپارسوکوئیک ماشین های ایرانی شده که فقط از ماشین انتظارراه رفتن روداره. وصلام
پاسخ
0
0
2
Farhad_ac 6 روز پیش
داداش گل گفتی 🤣🤣
پاسخ
0
0
1
ناشناس 1405/1/19
شما اول برو ببین متعصف که نوشتین درستش چجوریه بعد بیا در مورد بنز نظر بده
پاسخ
0
0
1
ARMI4444 1405/1/12
متاسفانه دیگه اصلا دنیای خودرو ها واقعا داره بی مزه میشه.قبلا ماشین ها روح داشتن،لذت رانندگی داشتند و....
متاسفانه همه هم که دارن برقی میشن.لکسوس هم که جانشین مدل لکسوس LFA رو معرفی کرد!!!!!البته برقی
...😔😔😔😔😔😔
الان چی؟همه دارن به سمت خودرو های اقتصادی میرن.الان شما هر کمپانی که نگاه میکنید،همین رو میبینید.
بنز رو که دیدید.الان همین ماشین حجم موتور 1.3لیتری داره!!!!!و اقتصادی محسوب میشه،اما داخل ایران؟؟؟بالای ۱۱ میلیارد!!!!!آخه تو ایران چی منطقی هست که این منطقی باشه؟؟؟؟تو ایران اقتصادی برای ما معنا نداره!اگه داشت یاریس مدل ۲۰۲۴ رو که داخل ایران اوردن،نباید قیمت ۳ یا ۴ میلیارد براش میگفتن!بله!!!!۳ یا ۴ میلیارد برای یه ماشین کاملا اقتصادی!!!!!از بنز هم که دیدیم!!!!!نمونه Aکلاس جدید و همین ماشین.
بی ام و هم که هیچی!!!محصولاتش همه شبیه به هم و زشت.کجاست اون طراحی زیبا بی ام و ؟کجاست اون طراحی های زیبا بی ام و مثل بی ام و E46؟؟
شما برید به انگلیس.مینی کوپه رو نگاه کنید؟قبلا چه شاهکار هایی میساخت؟مینی GOOD WOODو مینی کلاب من و مینی کانتری من و مینی جان کوپر ورکز و مینی جان کوپر ورکز GPو....
الان چی؟برید مدل های ۲۰۲۵ رو ببینید.اصلا از بیرون که شما نگاه میکنی،رینگ هاش حس اقتصادی رو میده!!!!دلیلش هم واضح!!!!! کمپانی ها میخوان《آیرودینامیک》رو بهبود ببخشن!!!!!!اون وقت قیمت؟۱۵ میلیارد!!!!!!!و فقط هم مینی نیست،الان تویوتا هم که سوپرا MK5رو معرفی کرد،اون هم با این که فلسفه اسپرت داره،ولی باز هم بخاطر 《آیرودینامیک 》یه تغییراتی توش شکل دادن!!!!اما دوباره برای مینی.داخلش هم که هیچی!!!شده تسلا سایبرتراک!!!!یه فرمون،یه مانیتور،صندلی و ۲ تا جا لیوانی.چیز خاص دیگه ای به چشم نمیاد!!!!!چی بگم والا؟؟؟؟
۵ دسته کلا ماشین تو ایران هست.
اولی کلاسیک که اصلا بدرد استفاده تو شهر نمیخوره مخصوصا آمریکایی ها.بدلیل طول زیاد.و مصرف سوخت بسیار بالایی دارن.و قطعات خم که پیدانمیشه.
دومی ایرانی که یکی از یکی آشغال تر، و هرکدوم از اون یکی تقلید کرده!!!!ایمنی هم که هیچی.اون وقت مردم دارن سر تارا یا شاهین یا دنا دارن بحث میکنن!!!!اون یکی میگه شاهین بهتره،اون یکی میگه دنا...
سومی چینی،که مدل های توربو هم باید در به در دنبال بنزین با کیفیت بگردی.قطعات هم که ولش کن.
چهارم آلمانی و ژاپنی و کره ای و ایتالیایی و.. که این ها هم مدل ۲۰۲۰ به پایین هستند و بیشتر اون ها مشکل سوخت دارن.یه سوخت با کیفیت.و همین بهترین گزینه هست.من کلا نظرات رو میخوندم،میگفتن آره قدیمی هستند و کارکرده و... والا الان بهترین گزینه همین هست!!!
پنجم هم همون ماشین های آلمانی و ژاپنی و کره ای و ایتالیایی و... مدل های ۲۰۲۰ به بالا.خب اگه کسی اون ها رو میخره،دیگه ابر پولدار هست چون الان یه لندکروز اتاق ۳۰۰ پلاک ملی رو ۴۰ میلیارد به بالا میفروشن!!!و لکسوس LX600هم پلاک ملی بالای ۵۰ میلیارد!!!!!
خب حالا چه دسته هایی میمونه؟دسته کلاسیک که میره،دسته آخری هم میره،میمونه ۳ تا دسته که بیشتر مردم چینی و ایرانی رو بر میدارن.چون دسته ۴ گرون هست!!!!!
واقعا چی بگم؟؟؟
اصلا شما داخل ایران باید ۴ تا مرحله رو رد کنی تا بتونی یه ماشین بخری:
بودجه
نوع موتور(آیا توربو شارژر دارد یا سوپر شارژر یا توئین شارژر؟و بنزین مورد نیاز.)
کاربرد
سلیقه
و سلیقه آخر از همه هست!!!!و شما هر جایی غیر از ایران رو بیا مقایسه کن.اخه کی مشکلش بنزین میتونه باشه؟؟کی مشکلش میتونه ناک زدن موتور باشه؟
کاش اقلا بنزین سوپر رو با کیفیت عرضه میکردن.اقلا نگران سوخت نبودیم.میگن هزینه نگهداری یه بوگاتی خیلی زیاده!!!!بیان ایران،یه پورشه پانوراما یا باکستر یا ماکان هر چی که هست رو بگیرن،و بعدش برن.ببینن میتونن بنزین خوب پیدا کنن؟تو اتوبان،بخاطر اون همه دست انداز و چاله میتونن سریع برن؟؟؟؟رینگ بشکنه چطور؟سرویس هاش چی؟تو ایران کسی ماهر هست؟روغن های اورجینال چطور؟
این راجب به پورشه بود.بوگاتی که....
بعدش ما دغدغه مون چی شده؟فلان چیز ساخت چینه،این یکی ساخت آلمان هست و این یکی ....چه فرقی داره؟خود اون کمپانی حتما چین رو قبول داره،شما ندارید!!!!!هر جا شما میخوای بری نظرات رو بخونی،دارن بحث میکنن این چینینه یا نه!!!😐😐😐بس کنید!!!!به خودتون بیاید!!!!بابا جان ساخت چین هست،ساخت ایران که نیست!!!!!
بعدشم قدرت و حجم موتور رو مسخره میکنید؟خب این ها ماشین اقتصادی هستند!!!چه انتظاری ازش دارید؟ولی قیمت... اون که هیچی!!!!اصلا اقتصادی نیست.
واقعا چی از قیمت ها بگم؟و خطاب به اون هایی که میگن ماشین قدیمی کارکرده بدرد نمیخوره،باید گفت زمانی که تانک ۵۰۰ معروف به 《لندکروز چینی》قیمتش الان ۱۴ یا ۱۵ میلیارد یا بیشتر هست،بهترین گزینه همون قدیمی های کارکرده هست...😔😔😔😔
خودتون باید متوجه بشید چرا ماشین های خفن تر نمیاد داخل کشور.بخاطر اینکه اگه حتی بیاد،بخاطر پلاک ملی بودن،یه قیمتی میگن که آدم گریه اش میگیره!!!
نمونه اش هم بالا گفتم.همون لند کروز اتاق ۳۰۰ و لکسوس LX600پلاک ملی!!!!قیمت های ۵۰ و ۶۰ میلیارد...
پاسخ
0
0
4
امیرعللی 1405/1/10
یه زمانی حجم موتور پراید رو مسخره میکردن که ۱.۳ هست
پاسخ
0
0
2