X33 نخستین کراساور مونتاژی مدیران خودروست که اواخر دهه 80 شمسی پایش به ایران رسید. این خودرو، که متولد سال 2005 است، اولین محصول چری بود که با نام تیگو فروخته میشد و به همین دلیل نیز تا چندین سال با همین نام تیگو (بدون پسوند عددی!) در بازار حضور داشت. مهمترین نکته X33 طراحی بحثبرانگیز اما متناسب آن است
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 4.4
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
دید وسیع آینهها
ضرایب دنده سنگینتر از لیفان X60
نقاط ضعف
کیفیت ساخت
عایقبندی کابین
صدای جعبهدنده در تعویضها
فضای کابین محدودتر از لیفان X60
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1389 تا 1392مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
5 دنده دستیپیشرانه
4 سیلندرحجم موتور
2 لیترعملکرد فنی
قدرت
139 اسببخارگشتاور
180 نیوتنمترشتاب
12 ثانیهسرعت
175 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
6.9 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
شاسی بلند جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اول (T11)طول
4285 میلیمترعرض
1765 میلیمترارتفاع
1705 میلیمترفاصله محوری
2510 میلیمتروزن
1375 کیلوگرمحجم باک
57 لیترچرخ جلو
215/65R16چرخ عقب
215/65R16سایر ویژگیها
آگهی های ام وی ام X33
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
سیستم هشدار دهنده
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور خوابآلودگی راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
سیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
فرمان
نیروی کمکی
هیدرولیکیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
4 اسپیکرمانیتور
سفارشینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
سفارشیدوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
USB - MP3سایر ویژگی مالتی مدیا
ایمنی کابین
مجموع ایربگها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
دستیکول باکس
صندلی راننده
6 حالته دستیصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
گرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرم کرمایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران هوشمند
سایر ویژگی کابین
تریم کرمآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
Saadra 1404/10/13
ما از سال ۱۳۹۰ تا ۱۴۰۰، ۱۰ سال داشتیم این ماشینو و ۲۴۰ هزار کیلومتر باهاش رانندگی کردیم
خدا شاهده برخلاف ماشین های چینی امروزی که قبل ۱۰۰ هزار تا موتور یا گیربکس باز میشه یه بار موتور یا گیربکس این ماشین باز نشد
تو این ۱۰ سال هیچ خرجی رو دستمون نزاشت و واقعا توی رنج قیمتی خودش بهترین انتخابه. فقط دقت داشته باشین که هر بنزینی بهش نمیخوره و نمیدونم مشکل از ماشین ما بود یا کلا همه x33 های این نسل این مشکل رو دارن ولی اگه بنزین معمولی میزدی بهش موتورش هنگام رانندگی صدای خاور میداد و یکی دو بار هم تو جاده بی دلیل خاموش شد ولی وقتی سوپر میزدی اینجوری نبود و ماشین وحشتناک شتاب میگرفت و راحت ۱۸۰ تارو پر میکرد. ماهم به ناچار مجبور بودیم بنزین سوپر بزنیم چون با بنزین معمولی واقعا به موتور ماشین فشار میومد. خلاصه که با ۶۰۰ ۷۰۰ میلیون به جای خرید ماشین ایرانی خرید این ماشین انتخاب بهتریه
پاسخ
0
0
1
razinmehr4112 1404/7/27
اگه سوارش بشید بندازید تو جاده واقعا از شتاب و قدرتش متعجب میشید
پاسخ
0
0
0
Kayvan1 1404/3/20
سلام من از سال ۹۱ دارم ماشینه خوبیه مخصوصا تابستان با کولر درجه اب بالا نمیره حتی تو سربالایی از نظر سیستم تعلیق هم خوبه و نرم هست موتورش هم کم مصرفه فقط یک مشکل برام پیش اومد که کامپیوترش قاطی کرده بود و درست نمیشد تا یک تعمیر گاه متفرقه تونست عیب یابی کنه از اون به بعد دیگه مسئله دیگه ای نداشت.در کل نسبت به قیمتش ماشین خوب و خوش دستیه
پاسخ
0
0
0
ابوالفضل1375 1404/3/12
سلام ماشینم توسربالایی کشش نداره شتابش خوب نیست چه کار کنم دستگاه هم میگه مشکلی نداره
پاسخ
0
0
0
کارمسترز 1403/12/18
سلام. تازه مدل ۹۱ خریدم . موتور تعمییر اساسی کردم . قبلا پراید ، پژو ۴۰۵ ، سمند ef7 ، پژو ۲۰۶ sd ، داشتم و تجربه رانندگی با خودروهای ژاپنی ، کره ای و آلمانی رو هم دارم . از این ماشین خیلی راضی ام . نکات مثبت و برتری های زیادی نسبت به ماشینهای قبلیم داره که این ماشین رو به اونها ترجیح میدم. البته معایبی هم داره مثل متریال بی کیفیت کابین و یا ورود صدای موتور در دورهای بالا به داخل
پاسخ
0
0
0