ام وی ام X22 در بازار چین با نام Tiggo 3x و در بازار آمریکای جنوبی با نام Tiggo 2 شناخته می‌شود. شرکت چری در سال 2020 میلادی، نسل جدید این خودرو را معرفی کرد و سپس شرکت مدیران خودرو نیز در سال 1400 خورشیدی، عرضه این نسل جدید را با نام X22 PRO آغاز نمود. شرکت چری سپس در
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1402 تا 1404مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
CVT با 9 دنده مصنوعیپیشرانه
3 سیلندر توربوشارژحجم موتور
1.0 لیترعملکرد فنی
قدرت
102 اسببخارگشتاور
150 نیوتنمترمصرف ترکیبی
6.1 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
کراس اور کوچکنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اول - فیس لیفتطول
4200 میلیمترعرض
1760 میلیمترارتفاع
1570 میلیمترفاصله محوری
2555 میلیمتروزن
1314 کیلوگرمحجم باک
50 لیترچرخ جلو
R17چرخ عقب
R17سایر ویژگی‌ها
رینگ آلومینیومیآگهی های ام وی ام X33 کراس
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگی‌ها
هشدار دهنده سرعترانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگی‌ها
سیستم‌های ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
اتوهلدسیستم روشنایی
دی‌لایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مه‌شکن جلو
چراغ مه‌شکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
LEDسایر ویژگی روشنایی
نورپردازی داخلی 64 رنگ - تنظیم برقی ارتفاع نور چراغ جلوفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
فرمان دیکاتمالتی مدیا
سیستم صوتی
4 اسپیکرمانیتور
10.25 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - Android MirrorLinkسایر ویژگی مالتی مدیا
صفحه کیلومتر دیجیتالی با نمایشگر 7 اینچی - نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمانایمنی کابین
مجموع ایربگ‌ها
4ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پرده‌ای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشت‌سری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمه‌ای
سیستم تهویه
دیجیتالکول باکس
صندلی راننده
6 حالته دستیصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
گرمکن صندلی
جلوسردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرمایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
شارژر وایرلس - ریموت استارترآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
Peyman 5 روز پیش
من اهل کامنت گذاشتم نیستم ولی خداییش دیگه زورم اومد نظرمو نگم ، من x22 اتومات داشتم از سال ۹۶ تا اوایل امسال ۲۰۰تا باهاش رفته بودم ، الان چند ماهی هست x33 کراس گرفتم ، یه سری فقط یاد گرفتن بگن سه سیلندره ؟ خوب چی میشه سه سیلندر باشه ؟ شتاب و سرعت این ماشین در مقابل ماشین قبلیم اصلا قابل مقایسه نیست ، کسایی که x22 دارن میدونن چقدر صدای موتور بالا میره تا دنده عوض کنه ، بین سرعت ۳۰تا۶۰ جون میکنه راه بره ، x33 اصلا شما صدا نمیشنوی،راحت ۱۲۰تا پر میکنی بدون اینکه حالیت بشه ، شما ماشینو با هم رده هاش مقایسه کن ، ماشین خانوادگیه اصلا مخصوص گاز دادن های هیجانی نیست ، تمام چینی ها قیمت مناسب همینطورین ، دوستانی که میخان بگیرن با خیال راحت بخرن ، سربالایی گیر میکنه این حرفا چرتو پرته ، مگه اینکه کار نامتعارف بخوای ازش
پاسخ
0
0
3
Hamed5890 1405/8/5
کاربر حسین مث اینکه کارمند مدیران خودرویی.بنده یکسال داشتم ماشین خوبی برای شهری و خانواده کم جمعیت بد نیست ماشین مسافرت طولانی با ۵ نفر نیست و تو حرکت مجدد تو سربالایی و دنده عقب مثلا از یک پارکینگ شیب دار افتضاح کلا باید پیاده شین..میگی نه بریم تست فیلم بگیریم هرکاری کردم دنده عقب نیومد بالا آخرش رفتم با سر اومدم ..هر چه کارکردش میره بالا بسرعت مصرف سوخت و توان موتور تحلیل میره یعنی بیشتر از حالت نرمال سایر خودروها...برای شهری خوبه جای پارک خوبه تو شهر نرم و کم صداس
پاسخ
0
0
1
ناشناس 1405/8/3
با سلام
احتراما به عنوان کسی که نسخه اتومات ایکس 33 کراس این خودرو را از صفر ی در دو سال قبل خریدم تجربه شخصی ام را تا الان که 41000 تا باهاش رفتم عرض میکنم که از این خودرو به نسبت پولی که دادم و در مقایسه با هم رده های قیمتی اش کاملا راضی هستم ، واقعا تا الان اصلا اذیتی برام نداشته و فقط سرویسهای دوره ای در نمایندگی انجام دادم ، یک خانواده 4 نفره هستیم و باهاش چندین بار مسافرت مشهد و شمال رفتیم و مصرف سوختش هم مناسب است و مشکل کم اوردن در سر بالایی ها که برخی کاربران اشاره کردن اصلا وجود نداشته ، شتابش قابل قبول هست و در سبقت ها کم نمیاره . امیدوارم این تجربه برای دوستانی که در حال بررسی ماشین های مورد نظر خود هستند مفید باشد .
پاسخ
0
1
5
حسین 1405/7/29
بسیار ماشین نرم و درجه یک
پاسخ
0
1
2
حسین 1405/7/28
من تا حالا از تهران
دو بار مهران
دو بار مشهد
چهار بار شمال
یه بار اردبیل
بالای 50 بار اصفهان و...
هیچ مشکلی که نداشته عالی هم هست همش با 140 تا سبقت میگیرم
مالتونو مفت از چنگتون در نیارن
پاسخ
0
1
2