سومین فیس لیفت چری تیگو 3 در سال 2020 به بازار چین عرضه شد و مدیران خودرو نیز خیلی زود، فروش آنرا با نام ام‌وی‌ام X33S جدید از تابستان 99 شروع کرد. X33S نیوفیس، به سبک و سیاق همان فیس لیفت‌های اول و دومش طراحی شده؛ به این معنی که چری، فقط چهره خودرو را تغییر داده و مابقی قسمت
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1399 تا 1401مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
5 دنده اتوماتپیشرانه
4 سیلندرحجم موتور
2 لیترعملکرد فنی
قدرت
139 اسببخارگشتاور
180 نیوتنمترشتاب
14 ثانیهسرعت
170 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
8.4 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
کراس‌اور جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اول - فیس لیفت سوم (T11)طول
4224 میلیمترعرض
1765 میلیمترارتفاع
1652 میلیمترفاصله محوری
2510 میلیمتروزن
1420 کیلوگرمحجم باک
55 لیترچرخ جلو
215/60R17چرخ عقب
215/60R17سایر ویژگی‌ها
آگهی های ام وی ام X33 S
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
2 حالته (اکو - اسپرت)سایر ویژگی‌ها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگی‌ها
سیستم‌های ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
سیستم روشنایی
دی‌لایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مه‌شکن جلو
چراغ مه‌شکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
سایر ویژگی روشنایی
فرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
4 اسپیکر - هندزفریمانیتور
8 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - MP3 -iPad - DVD - MirrorLinkسایر ویژگی مالتی مدیا
نمایشگر صفحه کیلومترایمنی کابین
مجموع ایربگ‌ها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پرده‌ای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشت‌سری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمه‌ای
سیستم تهویه
اتوماتکول باکس
صندلی راننده
6 حالته دستیصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
تاشوگرمکن صندلی
جلوسردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرم و پارچه مشکی با دوخت قرمزایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
شیشه دودی عقب - کیت اسپرت بدنه - سقف مشکی درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
Mostafa 1405/7/15
سلام دوستان میخاستم تجربه خودم رو بعد از ۳ سال استفاده از خودرو x33s 1401 با گیربکس پنج سرعته at بنویسم تا کمکی کرده باشم واسه کسایی که قصد خرید دارن.
دوستان من سورن داشتم فروختم و این خودرو رو خریداری کردم ،خدا شاهده لذت سواریش حرف نداره،شتابش از همه خودروهای ایرانی بهتره ،واسه نرمتر کردن خودرو با ضربه گیری که رو فنرها میزارن کاملا نرم میشه،فضای بسیار جادار نسبت به هم رده های خودش داره،من کل ایران رو باهاش سفر کردم،ترکیه و ارمنستان هم باهاش رفتم ،این ماشین اگه سرویسهاش به موقع انجام بشه تا سالها خرابی تو کارش نیست ،موتورش تو سربالایی های خیلی تند و گرمای ۵۵ درجه با کولر گردنه رو بالا رفتم،البته پیشنهاد نمیکنم انجام بدید.قطعاتش هم گیر میاد فقط باید بدونید از کجا تهیه کنید،قیمت قطعات یه خورده بالاست ولی خدایی کیفیتشون عالی یه.
دوستانی که قصد خرید دارند حتما گیربکس at بگیرید ۹۹ به بالا،البته نظری راجب cvt ندارم چون تجربه نکردم،ولی atحرف نداره
پاسخ
0
0
3
1429 1405/7/8
من دارم این ماشین رو .یک کمی صدای موتور تو اتاق زیاده ولی ماشین کم خرجیه و امکانات خوبی داره .در ضمن طبق تحقیق من بسیار خوش تعمیر هم هست.لوازم ش زیاده .
پاسخ
1
0
0
Arashk22 1405/7/12
از کیفیت متریال داخلی - راحتی صندلی های جلو و بازار خرید و فروشش هم بگید لطفا
0
0
ناشناس 1405/7/7
سلام .
تجربیاتم را مطرح میکنم .
اخیرا x33at در کیلومتر ۳۱۰۰۰ خریدم و بعد از پنج ما و کیلومتر ۴۲۰۰۰ رانندگی جاده و شهر نظرم را می‌گویم. مدل ۴۰۱
گیربکس at تسیبت به cvtبسار متفاوت و مرغوب و کم اصطحلاک اما مصرف سوخت بیشتر .
موتور پر قدرت اما شتاب اولیه کم ولی دور موتور بالا چابک و پر سرعت .
موتور به گفته کارشناس نمایندگی که برای گارنتی بردم . این خودرو کم خرج و خراب نشو ترین خودرو مدیران خودرو .
اتاق و فنر بندی نرم و بدونه کوبش نسبت به خودروهای دیگر .و صندلی های نرم و راحت و جا دار برای قد ۱۸۰ مناسب و حتی کمی بلندتر ولی راحت . حتی صندلی عقب
صندوق جا دار .
مصرف سوخت در جاده با کولر در کوهستان و کفی ترکیبی ۸ تا ۸.۵ با سرعت خوب ۱۰۰ به بالا
و در شهر بدونه ترافیک ۹ ترافیک تا ۱۱.۵ بدلیل اینکه موتور پر قدرت .
کولر بسیار عالی در جاده نفرات عقب تقاضای کم گردن درجه کولر را دارند و در شهر هم حتی در ترافیک کولر بسیار خوب .
مقایسه خودم با خودروهای که خودم داشتم ال ۹۰ و ۲۰۶ و ۲۰۷ و دنا و پارس و تمام خودروهای ایرانی تا سه میلیارد این خودرو بهتر و لذت بخش و ایمن‌تر و مرغوبتر .
در ضمن دو ماه از x33کراس هم سواری گرفتم که ضعیفتر خشک‌تر و صندلی های خسته کننده
است و اصلا این خودرو توربو جدید خوب نیست
از خرید خودم و مقایسه با تمام خودرو های ایرانی تا سه میلیارد این خودرو را پیشنهاد میکنم .کراس شهری جا دار که در جاده هم حریف خودروهای دیگر و راحتر و نرم تر میباشد .
پاسخ
0
0
1
احسان 1405/6/30
اگر براتون کم استهلاک بودن مهمه بنظرم با این بودجه انتخاب سراتو TD انتخاب امن تری هست
پاسخ
0
0
0
احسان 1405/6/29
ایکس 33 با گیربکس at واقعا ماشین ارزنده ای هست و جزو ماشین هایی کم استهلاک محسوب میشه . اما در زمان خرید حتما دنبال نمونه سالمش برید . و به هیچ عنوان بدون کارشناسی فنی خرید نکنید
پاسخ
0
0
0