امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 5.8
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
امکانات رفاهی
خدمات پس از فروش
تجهیزات ایمنی و دستیارهای رانندگی
نقاط ضعف
فناوری نسبتا قدیمی پیشرانه
توان حرکتی نسبتا پایین (نسبت به سگمنت)
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1404 تا 1405مشخصات فنی
سیستم تعلیق
جلو: مک فرسون - عقب: مولتی لینکمحور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
6 سرعته دوکلاچه ترپیشرانه
4 سیلندر توربوشارژحجم موتور
1.5 لیترعملکرد فنی
قدرت
156 اسببخارگشتاور
230 نیوتنمترشتاب
10.5 ثانیهسرعت
180 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
7.3 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
کراس اور جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اولطول
4505 میلیمترعرض
1840 میلیمترارتفاع
1669 میلیمترفاصله محوری
2650 میلیمتروزن
1459 کیلوگرمحجم باک
55 لیترحجم صندوق
300 لیترچرخ جلو
225/60R18چرخ عقب
225/60R18سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیسیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
3 حالته (اکو - اسپرت - نرمال)سایر ویژگیها
استاپ/استارت پیشرانهرانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
اتوهلدسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
LEDسایر ویژگی روشنایی
چراغ خوشآمدگویی - نورپردازی کابین - چراغ بدرقه - تنظیم ارتفاع چراغ ها در مانیتورفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
فرمان دیکاتمالتی مدیا
سیستم صوتی
سیستم پخش SONY با 8 اسپیکر - دستیار صوتی آفلایننوع صفحه کیلومتر
12.3 اینچی دیجیتالمانیتور
12.3 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - CarPlay - Android Autoسایر ویژگی مالتی مدیا
نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمانایمنی کابین
مجموع ایربگها
6ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ بین راننده و سرنشین
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتومات دوگانه با پنل لمسی و فیلتر PM2.5 و N95 - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
6 حالته برقی با تنظیم برقی گودی کمر 4 حالتهصندلی سرنشین جلو
4 حالته برقیویژگی صندلی عقب
زیرآرنجی تاشو - تاشو دوتکهگرمکن صندلی
جلوسردکن صندلی
جلوماساژور صندلی
روکش صندلی
چرمایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
شارژر وایرلس - بازکردن درب صندوق عقب با ریموتآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
آنتی ترپ شیشه ها و سانروف - پاور ویندوز درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
صدرااااا 1405/2/25
داداش میشه کراس اور رو با سدان مقایسه نکنی ممنون 🙏
پاسخ
0
0
0
هعی 1405/2/24
ببینین هایما اس ۸ خیلی بهتره من دارم الان واقعا از لحاظ شتاب که روی ۷.۵ ثانیه هست نگم و اینکه یکی بالا گفته آپشن نداره اس ۸ ، اتفاقا تمام آپشن هارو هم داره در ضمن کمی ارزون تره ، به این نکته هم اشاره کنم که گیربکس هایما اس ۸ سانتافه هست و موتور بسیار قوی اش با گیربکس فوق العاده مچ هستش و اصلا بینظیره ، سیستم تعلیق مالتی لینک هایما فوق العاده خوب و نرمه و قشنگ مثل دنبه کش میاد یعنی قشنگ نمونه ای از با احترام اتاق ۱۰۰ لند کروزه ، همیشه ی خدا ی چرخش بالاس یچرخش پایینه بشدت نرم و راحته سواریش شتاب هم حرفی ندارم ، و فضای بسیار جادارش سیلی بزرگی به ایکس ۷۷ هست ، من قبل هایما اس ۸ ایکس ۵۵ داشتم اونم فوقالعاده بود ، ولی با این تفاسیر که قیمت ایکس ۷۷ با هایما اس ۸ برابره ۱۰۰ ٪ اس ۸
پاسخ
0
6
0
abol0902 1405/2/23
سلام اگه آپشن برات مهمه اینو بگیر اگه آپشن برات زیاد مهم نیست و موتور چالاک تر میخوای هایما S8 بگیر
پاسخ
0
0
1
ناشناس 1405/2/22
از نظر من فونیکس ازیزو ۶ gt بنظرم خیلی بهتر از این مسخره هست من خودم gt دارم راضی هستم
پاسخ
0
2
1
Amiali_1371 1405/2/19
سلام دوستان من بین این ماشین و هایما S8 موندم به نظرتون کدومو بخرم ؟
پاسخ
0
0
0




