بلافاصله بعد از اتمام تولید نسل اول (Z50) در نیسان و البته در خط تولید پارس‌خودرو، ژاپنی‌ها ویرایش جدید مورانو را در سال 2008 و در قالب نسل دوم به بازار جهانی فرستادند. از آنجایی که فروش این خودرو در کشورمان قابل قبول بود، هنوز یکسال از رونمایی نسل دومش نگذشته بود که طرف ایرانی، مونتاژ CKD آن را به‌عنوان
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2009 تا 2012مشخصات فنی
محور محرک
دو دیفرانسیلگیربکس
CVT ایکسترونیکپیشرانه
6 سیلندرحجم موتور
3.5 لیترعملکرد فنی
قدرت
256 اسببخارگشتاور
334 نیوتنمترشتاب
8 ثانیهسرعت
210 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
10.9 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
کراس اور متوسطنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل دوم (Z51)طول
4835 میلیمترعرض
1885 میلیمترارتفاع
1730 میلیمترفاصله محوری
2825 میلیمتروزن
1858 کیلوگرمحجم باک
82 لیترچرخ جلو
235/55R20چرخ عقب
235/55R20سایر ویژگی‌ها
آگهی های نیسان مورانو
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگی‌ها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگی‌ها
سیستم‌های ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
سیستم روشنایی
دی‌لایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مه‌شکن جلو
چراغ مه‌شکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
بای زنونسایر ویژگی روشنایی
چراغ خوش‌آمدگویی - نورپردازی داخلیفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مموریمالتی مدیا
سیستم صوتی
9 اسپیکر - سیستم پخش BOSE - هندزفری - چنجر 6 تایی - هدست وایرلس (سفارشی)مانیتور
7 اینچی - مانیتور 9 اینچی ردیف عقب (سفارشی)نویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - CD/DVD - MP3 - iPod - AUXسایر ویژگی مالتی مدیا
قطب‌نما (سفارشی)ایمنی کابین
مجموع ایربگ‌ها
6ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پرده‌ای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشت‌سری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمه‌ای
سیستم تهویه
اتومات دوگانه - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
8 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر - مموری - ایزی سیت (عقب‌رفتن صندلی هنگام ورود/خروج)صندلی سرنشین جلو
4 حالته برقیویژگی صندلی عقب
تنظیم برقی - تاشو دوتکهگرمکن صندلی
جلو - عقبسردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرم مشکی یا کرمایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
تریم چوب - سوییچ هوشمند - تنظیم برقی پدالآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
شیشه دودی عقب - مموری آینه درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
مورانو 1405/7/18
وی مطلب دیگه من ماشین چینی نداشتم اما ماشین فرانسوی و کره ای و ژاپنی داشتم این ماشین مصرفش درست میگن ۱۱ یا ۲ است اینجا غلط نوشته و کسیکه این خودرو رو نداشته و رانندگی با اون رو تجربه نکرده لطفا برحسب تیموری نظر نده چون واقعا یبار تجربه کافیه که متوجه بشه و از صحبتها معلومه این ماشینو کیا داشتن یا الکی نظر میدن
ی کارشناسی که من گاهی باهاش صحبت می‌کنم و صاحب نظره میگه انتظار این خودروها رو از این جدیدا نداشته باش هم بدنه و هم موتور ها خیلی ضعیفترن حتی بنزش کارچینه حتما ی دلیلی داره درست میگهمن خودم اختلاف بدنه رو از نزدیک دیدم اما خواهش می‌کنم به انتخاب و نظرات هم احترام بداریم و از تجربه های مفید و واقعی هم استفاده کنیم ی کم باهم مهربون و دلسوز باشیم از تخریب و ترویج بیخود و بدون اطلاع دوری کنیم مسلما ی تعدادی از دوستان هم ممکنه مشکلاتی با این خودرو داشته باشن که این تو تمام برندها طبیعیه استفاده درست و اطلاعات دقیق در حفظ و سلامت و کارکرد خودرو موثره ی خودرو با ۱۰ سال کارکرد گاهی از ی خودرو با ۵ سال کارکرد بهتره و این بخاطر نگهداری و رانندگی درسته خودرو است رانندگی فقط داشتن گواهینامه نیست باید از عملکرد موتور خودرو خودتون و طرز رفتار با اون اطلاع داشته باشید و بخاطر همین اگر موقع خرید یبار یا دوبار جایه جا شده باشه خیلی بهتره به اینها توجه کنید و خواهشا به جای بحث لطفا اگر مواردی وجود داره همدیگر در جریان بداریم
پاسخ
0
0
0
مورانو 1405/7/18
سلام من بدون تعصب واقعا میخواهم نظرم رو بگم ۲ سال ی نیسان ۲۰۰۹ خریدم همون اول ی سرویس کامل موتور و گیربکس دادم و ی خنک کن روش نصب کردم میتونم بگم سواری این ماشین حرف نداره و به جز روغن و لنت هزینه ای نداشتم صندلیلیهای فوق العاده فضای باز فقط بخاطر cutبودن ی کم تاخیر تو سرعت اولیه داره که این ضعف نیست تفاوت گیربکس cvtاست ولی وقتی راه میافته غول واسه خودش غولیه و بخاطر همین مصرف بنزین کمی داره با موتور ۳۵۰۰ میدونی که بخاطر مزایای اینن گیربکس اغلب ماشینای امروزی از همین گیربکس استفاده کردن اما قبلا بخاطر ضعف دانش ما انداختن گردن ماشین اما امروز تعمیر کارهای مخصوص اینو داریم کولر فوق العاده گرمکن صندلی وصندوق معرکه و خیلی چیزای دیگه این ماشین ی استاندارهایی داره کهذباید رعایت بشه حتمالوازم خودش باش ه روغن ……ودر ضمن برای سرویس پیش کسی که اینکارشن و با نیسان آشناست برد من دلم نمیاد عوضش کنم میخواهم ی ماشین مدل بالاتر بخرم ولی وجدانا سواری این فوقالعاده است سرعتش هیچ جا جا نمونه من قبلش آزارا داشتم این ماشین خیلی سبکتر از اون حرکت میکنه هر چقدر رانندگی کنی محال خسته بشی فقط کساییکه می‌خرم باید به داشتن خنک کن توجه کنند و کارکرد فقط ی مورد از معایب این خودرو که متاسفانه تو سیستم تعلیق واشرها و بوش جداگانه موجودنیست باید قطعات رو کامل خرید فقط این اشکال رو داره مثلا طبق رو کامل خرید اگه کسی اطلاعات جدید تری داره در این مورد بگه ممنونم اما واقعا همردیف لگسوس و پرداو ی ماشین لوکس نسبت به هم قیمتهاش من وجدانا لذت میبرم از سواری این ماشین و با وجودیکه ۲ میلیارد میخواهم بدارم روش هنوز ی ماشین خوب مثل این پیدا نکردم و یادتون باشه این ماشین ژاپنیه
پاسخ
0
0
1
محمد 1405/7/5
سلام.
فقط باید همینا رو خرید بجای چینی.
شما گیریبکس اینو بخوای کامل عوض کنی میشه ۲۰۰ تا ۳۰۰
گیریبکس یه ماشین چینی معمولی میشه ۵۰۰ تا ۶۰۰
پاسخ
0
0
1
masoudshabani 1405/5/11
در ایران جا باز نکرد، از اول که گیربکس بخاطر دانش و نا کافی بودن روغن فیک یا غیراصلی ریختن گیربکس به مشکل خرد نحوه نگهداری، دیگه از اول دهن مردم افتاد آقا نخرید فلان بهمان، تمام ماشین های چینی و بیشتر ژاپنی cvt هست چرا حرفی از اونا نیست! چون از اول و بنیان گذار این گیربکس کمپانی نیسان بود از بدو ورود بخاطر همین موضوع با بازار خراب به مشکل خورد، مگر نه نیسان کاپوت رو بالا میزنی 10 جا نوشته لطفا لطفا هشدار داده از روغن اصلی نیسان ns2 استفاده نمایید. همه جا تاکید کرده، حتما برید نمایندگی برای تعویض روغن....
پاسخ
0
1
0
masoudshabani 1405/5/11
باسلام عرض ادب، دوستان عزیزان مورانو ماشین فوق العاده است شما حساب کنید توس امریکا همون قیمت رو حفظ کرده که ایران با پرادو اسسشپیال 6 سیلندر وارد شده!! در ایران نحوه نگهداری و سرویس از اول بخاطر گیربکس cvt که عدم دانش و اطلاعات کافی به مشکل خورد، 1- روغن اصلی نیسان ns2 - cvt برای نیسان و مناطق گرمسیر که بخش اعظمی در ایران میشه، یک خنک کن گیربکس، بعدش برید عشق و هال لذت با این ماشین واقعا پشت فرمون و خوش دستی با این قیمت ماشین زبان زد هست، خیلی لذت داره بالاتر از rx350، واقعا راحت و نرمی خاصی داره با سیستم صوتی و کولر و جاداری کابین،
پاسخ
0
1
1