• مشخصات فنی pickupir2cab
  • مشخصات فنی pickupir2cab

مشخصات فنی نیسان پیکاپ دو کابین سال 1380 - 1389

22 دیدگاه
سال
مقایسه کنید
حتی این روزها نیز بازار خودروی ایران در خلأ یک پیکاپ توانمند با قیمتی مقرون به صرفه به سر می‌برد. پارس‌خودرویی‌ها قصد داشتند این نیاز را پوشش دهند. در حالی‌که بهترین‌های این کلاس در ابتدای دهه 80 تنها پیکان وانت، مزدا 2000 و نیسان جونیور بودند، این زیرمجموعه سایپا آمد و در ادامه همکاری‌اش با نیسان، محصولی تک‌کابین (SX) و
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 5.4
امتیازهای پنج‌گانه
5/10 رانندگی و فنی
5/10 طراحی ظاهری
4/10 کابین و امکانات
7/10 ارزش در مقابل قیمت
6/10 کیفیت

نقاط قوت

دنده کمکی
تعلیق خشک اما کارآمد

نقاط ضعف

نداشتن ایربگ
عایق‌بندی کابین
مصرف 15 لیتری در شهر
چیدمان ادوات کنسول
موقعیت نامناسب دنده کمکی
راحتی صندلی‌های عقب

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

1380 تا 1389

مشخصات فنی

محور محرک

دو دیفرانسیل

گیربکس

5 دنده دستی با دنده کمکی

پیشرانه

4 سیلندر یورو3

حجم موتور

2.4 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

159 اسب‌بخار

گشتاور

208 نیوتن‌متر

شتاب

13.5 ثانیه

سرعت

170 کیلومتر برساعت

مصرف ترکیبی

13 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

پیکاپ متوسط

نوع شاسی

مستقل

نسل (کد اتاق)

نسل اول (D22)

طول

5095 میلی‌متر

عرض

1820 میلی‌متر

ارتفاع

1710 میلی‌متر

فاصله محوری

2950 میلی‌متر

وزن

1690 کیلوگرم

حجم باک

60 لیتر

چرخ جلو

215R15

چرخ عقب

215R15

سایر ویژگی‌ها

ظرفیت بار تا 1145 کیلوگرم

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

کروز کنترل هوشمند (ACC)

کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)

کنترل سرعت در سرازیری (HDA)

کنترل کشش (TCS)

کنترل پایداری (ESC)

ضد واژگونی (ROP)

اتو پارک

حالت رانندگی

سایر ویژگی‌ها

رانندگی هوشمند

سنسور پارک جلو

سنسور پارک عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر (TPMS)

سنسور پایش راننده

رادار نقطه کور (BSD)

رادار تغییرلاین (LDW)

رادار تصادف جلو (FCW)

رادار تصادف عقب (RCTA)

رادار تابلوخوان (TSR)

سایر ویژگی‌ها

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز (EBD)

ترمز ضدقفل (ABS)

ترمز با نیروی کمکی (BA)

ترمز پارک برقی (EPB)

ترمز اضطراری هوشمند (AEB)

سایر ویژگی‌ ترمز

ترمز عقب کاسه‌ای با تنظیم اتومات

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

چراغ جلو

هالوژن

سایر ویژگی‌ روشنایی

فرمان

نیروی کمکی

هیدرولیکی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

مالتی مدیا

سیستم صوتی

سیستم پخش کاست

مانیتور

نویگیشن

هدآپ

دوربین عقب

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

دستی

کول باکس

صندلی‌ راننده

تنظیم دستی

صندلی سرنشین جلو

تنظیم دستی

ویژگی صندلی عقب

گرمکن صندلی

سردکن صندلی

ماساژور صندلی

روکش صندلی

پارچه

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

صندوق پران اتومات

سایر ویژگی‌ کابین

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌ ظاهری

درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
دیدگاه کاربران
Mohammad 1405/6/15
سلام حدود ۵ سال هست نیسان پیکاپ دارم و چیزی حدود ۲۰۰ هزار کیلومتر باهاش رانندگی کردم از مدل های ۸۵ تا ۸۹ رو داشتم اگر بخوام از خوبی های این ماشین بگم این هست که بسیار بسیار بادوام هست کسانی که این ماشین رو سوار شدن میدونن که حتی از تویوتا بادوام تر هست تو جاده اگر راننده خوبی باشی با وجود اینکه شاسی بلند هست هندلینگ بسیار خوبی داره ترمزهای ماشین خوبه ماشین نیمه انژکتور هست مصرف ماشین تو حالت رانندگی نرمال در جاده روی سرعت ۱۱۰ حدود ۱۰ ۵ میسوزونه تو سرعت های بالای ۱۳۰ تا ۱۴۰ مصرف زیاد میشه حدود ۱۳ شتاب مناسبی داره اگر ماشین تنظیم باشه و سالم تو سربالایی کم نمیاره ،شده که تو جاده تو سینه ها با پژو ۴۰۵ کورس بزارم و پا به پا ۴۰۵ و پارس میاد و حتی خیلی بهتر تو گرما عالی هست و اصلا نیاز نیس دائم آمپر ماشین رو چک کنی کولر خوبی داره برای آفرود خوبه و قوی عمل میکنه و بسیار ماشین قابل اعتمادی بوده و هیچ جا اذیتت نکرده مشکلاتش صندلی عقب برای آدم های قد بلند آزار دهنده هست کوبش داره ظاهرش مثل پیکاپ های جدید T8, کلوت ، آسنا وفوتون زیبا نیس ولی تو استقامت از همه شون بهتر عمل میکنه داشبورد ساده ای داره هزینه نگهداری معمولی هست ،البته بیشتر پژو و سمند و پارس هست به خاطر هواکش با آب رابطه خوبی نداره ،کلا تو گرما بهتر از سرما عمل میکنه صندلی جلو هم یه تیکه هست و کنسول وسط نداره
پاسخ
0
0
0
Lost 1405/5/2
پیکاپ تو سر بالایی شیب تند و ترافیک بالایی چطوره خیلی مهمه برام
پاسخ
0
0
0
Meh21837 1405/3/31
سلام موتورش انژکتوره یا کاربرات؟
پاسخ
0
0
0
جنم 1404/10/14
کاپرا با پیکاپ قابل قیاس نیست پیکاپ از هر لحاظ عالی تره
پاسخ
0
0
2
baxshali 1404/10/13
سلام درود دوستان منم تازه میخوام یکی بخرم ولی موندم پیکاپ یا کاپرا ممنون میشم راهنمایی کنید
پاسخ
2
0
0
Mehdi 1405/6/5
سلام شک نکن پیکاپ من هر دوتا شو باهاش کار کردم پیکاپ چه ربطی داره به کاپرا
0
0
سلامتتی 1404/10/15
انتخاب من پیکاپه
0
0