نیسان ایکس تریل

سلام دوستان من بین اینو اوتلندر تیپ ۵ گیر کردم لطفا راهنمای کنید

• 0
• 0

بین x-trail2018 و اوتلندرPHEV 2018 برای مصرف خارج شهر کدومو پیشنهاد میکنین؟؟

• 0
• 0

سلام یه سوال داشتم اینکه ایکس تریل سنسور عقب و جلو نداره؟

• 0
• 0

ایکس تریل بسیار ماشین خوبی هستش تو هم رده های خودش از همه سر تره مصرف کم سواری راحت و بی صدا اگر کسی قصد خرید داره حتما بخره پشیمون نمیشه

• 1
• 3

سلام.آیا سیستم نویگیشن ایکس تریل را درنمایندگی میتوان فعال کرد؟

• 0
• 0

تمام نظرات بالا در مورد ایکس تریل کاملا صحیح هست ..منتها از نظر من چند ایراد داره. 1..زاپاس مزخرف که ترجیح میدی پنچر تا اپاراتی بری ولی این زاپاس زیر ماشین نندازی 2.مثل خودروهای عهد بوق باید یک میله زیر کاپوت بگذاری و خبری از جک نیست. 3.برف پاک کن بالا نمیاد تا زیرش تمیز بشه به کاپوت گیر میکنه. 4.کیفیت دوربین ها واقعا افتضاحه . 5.سنسور عقب و جلو که الان برای پراید هم میگذارند مدل 2018 جهان نوین اریا کلا نداره

• 6
• 4

این ماشین از نظر کیفیت و امکانات بسیار ماشین خوبیه. فقط نمی‌دونم چرا بازار دست دومش آنقدر خرابه!! از هر کسی میپرسم میگن نخر رو دستت میمونه! حتی نمایشگاه دارا هم بهم گفتن نخر! اگر دوستان تجربه خرید و فروش این ماشین رو دارن بگن چطوریاست?!

• 5
• 3

لطفا درمورد تعلیق هوشمند یا به عبارتی تنظیم ارتفاع خواهشا کسانی که این ماشینو دارن نظر بدن چون یجا نوشته داره یجا نداره ضمنا تو اگهیا به همچین ایتمی اشاره نشده با تشکر

• 0
• 0

در مورد اینکه صدای بیرون بیش از حد وارد کابین میشه، این درسته؟

• 10
• 4

آقای (Majid2‏) ، میزان آلودگی صوتی ثبت شده در نیسان ایکس تریل در محدوده متوسط 30db در سرعت 95km/h می باشد که استاندارد بسیار مطلوبیست . درضمن ضریب تصحیح نیسان ایکس تریل 0.6db به ازای افزایش یا کاهش 10 کیلومتر سرعت می باشد بنابراین اگر ایکس تریل با سرعت 200km/h حرکت کند(!) ماکزیمم آلودگی تولیدی در درون کابین به بیش از 36db نخواهد رسید و این استانداردی ایده آل است . البته دیگر خودروها آلودگی صوتی کمتر و یا بیشتری را دارا هستند ولی از آنجاییکه موضوع سخن در اینجا ایکس تریل می باشد باید خاطر نشان کنیم که آلودگی صوتی داخل کابین ایکس تریل در حد استاندارد است .

• 1
• 7

آقای (ژاپنی) ، ایکس تریل و رافور هردو ماشینهای کراس اوور هستن و از این لحاظ کاربرد یکسانی دارن ولی از نظر امنیت ، راحتی ، نرمی و بی دردسری حتما ایکس تریل یک سر و گردن از راوفور بالاتر هستش . گفتنیست که راوفور حتی در "تست موس" (عبور از موانع با سرعت استاندارد) به مراتب از ایکس تریل ضعیف تر عمل کرده است . این درحالیه که "تست موس" برای راوفور در جاده مسطح انجام شده است و اگر در جاده های شیب دار انجام بشه مصمئنا راوفور نمی تواند این تست به پایان برسونه .

• 1
• 6

با سلام خدمت دوستان این خورد و واقعا با کیفیت و خیلی نرمه من دارم راضیم

• 1
• 5

بازار دست دوم خیلی بدی داره من فروشنده 2016 هستم خیلی وقته برا فروش گذاشتم . چرا اینطوریه واقعا. یعنی توسان و اسپورتیج و سانتافه باید بازارش بهتر باشه !!

• 3
• 3

ببخشید سوال داشتم راجع به اینکه برای کوهستان چه ماشینی بهتره راوو فور یا ایکس تریل واینکه این ماشینها مدل شان تا چند سال جواب میده واینکه تا چندسال استفاده کنیم وبعد بدیم بره که توی خرج نیفته وفقط کسانی نظر بدهند که خودشان مصرف کننده بودندلطفا

• 0
• 0

به نظرم تنها خودرو ارزشمند صفر کیلومتر نیسان در کشور است. طراحی قابل قبول و با کیفیت. موتور و گیربکس بسیار خوب. سواری راحت و پایدار. هر کی خریده راضیه.

• 1
• 4

سلام دوستان.اایا ز لحاظ ظاهر بدنه نسبت به مدل ۲۰۱۷ تغییری داشته؟؟ومطلب دیگه اینکه دوستان عرض کردن اپشن اتوهلد اضافه شده درصورتی که مدل ۲۰۱۷ هم این اپشن رو دارا بوده است؟؟درضمن داخل ایران چند مدل موجود است ایا مدل ۵سرنشین نیز فول میباشد؟؟

• 0
• 0

1- ایکس تریل با نام تجاری "”Nissan Rogue در سال 2019 هم یکی از پر فروش ترین "Crossover" های کشور آمریکا می باشد ، دوستانی که میخوان سرچ کنن بهتره با زبان انگلیسی مورد رو جستجو کنن تا نتایج بهتری بدست بیارن. 2- ایکس تریل یک "Crossover" هستش پس ایکس تریل جز "SUV" ها نیست ؛ پر واضحه که کاربردهای این دو تکنولوژی با هم فرق میکنه . به عبارت واضح تر ایکس تریل صرفا برای آفرود و کوه و تپه طراحی نشده و قایلیت های جذابی در همه جاده ها داره . 3- یکی از ویژگی های برتر ایکس تریل گیربکس Xtronic CVT اونه که ضمن تقسیم صد درصدی نیرو بین چرخ ها (50جلو +50 عقب) با گیربکس هوشمندی که داره علاوه بر مصرف سوخت پایین ، لذت و امنیت رانندگی رو دو چندان میکنه. 4- این گیربکس باهوش به گونه ای طراحی شده که حتا راننده تازه کار هم می تونه از اون در حالت آفرود استفاده کنه و گیربکس خودرو هیچ وقت نمیذاره که در مواقع خاص و بحرانی بهش فشار بیش از حد بیاد که باعث آسیب دیدگی گیربکس بشه ولی در برخی خودروهای مشابه ، وقتی خودرو در موقعیت بدی گیر میکنه گیربکس اونقدر به راننده نادان اجازه فشار آوردن به گاز و دنده و ... میده که در نهایت گیربکس آسیب میبینه. 5- نرمی ، جاداری ، راحتی و ... ایکس تریل بدون اغراق یک سر و گردن از هم رده های خودش بالاتره 6- شتاب 8/9 ثانیه ای اون (باتوجه به وزن 1/5 تنی و حجم موتور 2/5 لیتری و البته مصرف سوخت پایینش) بسیار بسیار عالیه 7- قیمت قطعاتش از هم رده های خودش بسیار منطقی تر و ارزان تره که البته به راحتی یافت میشه و بسیار با دوام تره 8- با توجه به اینکه بنزین سوپر در ایران (حتا در تهران) به راحتی پیدا نمیشه ، واضحه که موتور ایکس تریل که به بنزین کم کیفیت حساس نیست ، آرامش خاطر رو به راننده میده. 9- یکی دیگه از ویژگی های بینظیر این خودرو در بخش "تعمیر نگهداری" هستش که آمار بسیار کمی در مورد خرابی و تعمیرات و ... نسبت به خودروهای هم رده خودش رو ثبت کرده و این یعنی درد سر کمتر . 10- برای جمع بندی گفتنیست که ایکس تریل ، این خودرو جذاب و عضلانی خودرویی بی ادعا با گیربکس و موتوری کارآمد و البته بی دردسر ، مناسب برای سفرهای درون شهری و برون شهری به همراه بسیاری از آبشن های آفرود با ضریب امنیت بالا هستش .

• 1
• 12

سلام دوستان توهمه سایتها نوشته ایکس تریل هفت نفره است اما من الان که به چندتا آگهی برای خرید زنگ زدم همه میگن هفت نفره کلا نداره کسی اطلاعی دراین زمینه داره

• 1
• 2

سلام قیمت واقعی ایکس تریل۲۰۱۷ تقریبا هفت هزارتا کار کرده چنده؟دوستان راهنمایی کنند لطفا

• 0
• 0

سلام از بين رنو كولئوس و نيسان ايكس تريل كدوم رو متخصصين پيشنهاد ميكنن ؟

• 0
• 0

میشه صندلی ردیف سوم رو از بعد نصب کرد روش؟

• 0
• 1

گيربكس نيسان ايكس تريل چند دنده است

• 2
• 6

نيسان ايكس تريل ٢٠١٨ گير بكسش حالت اسپورت دارد يا نه؟

• 0
• 0

به نظر من ایکس تریل از راوفور بهتره چون: 1-بسیار نررررم و روان حرکت میکنه و اصلا مورد کوبیدن راوفور رو نداره 2-گیربکسش 50-50 کار میکنه و مثل اونای دیگه تقسیم نیرو رو 70-30 انجام نمیده وبسیار هوشمنده 3-بسیار جادار و راحته و آدم های قد بلند هم توش راحتند 4-دوربین 360درجه اش جابجاییش رو راحت کرده 5-به بنزین بی کیفیت حساس نیست 6-قیمت قطعاتش از رقبای خودش بسیار پایین تره و درضمن در بازار آزاد به ررررراحتی یافت میشه 7-مصرف سوختش بسیار کمه(هفت دنده جلو و یک دنده عقب داره) 8-قیمتش از رقباش معقول تره

• 1
• 7

ببخشید میشه کسانی که هم سوار ایکس تریل و هم سوار راو۴ شدن بگن کدوم خودرو بهتره ممنون میشم

• 1
• 12

به نظر شما راو ۴ بهتره یا ایکس تریل

• 3
• 1

سلام یه سوال داشتم خدمتتون. ایکس تریل 2018 چند نفره است؟ممنون

• 0
• 1

من این ایکس تریل رو تقریبا دو سالی داشتم بعضی هاتون خیلی حرفاتون برام جالب بود میگید با سانتافه و اسپورتیج قابل قیاس نیست آخه یکم دقت کنید چرا باید ماشینی که قیمتش حدودای ۱ میلیارد باشه با ماشینی که قیمتش ۵۰۰ میلیونه قابل مقایسه باشه؟؟؟ من با این ماشین آفرود زیاد میرفتم با دوستام یکی از دوستام هم پرادو چهاردر نیوفیس داشت این ماشین بیشتر وقتا کم میاورد در مقابل نیسان من مصرفش واقعا پایینه و هزینه مورد نیازش هم تقریبا برابر BMW ×4.

• 2
• 2

من تابستان قصد خريد مدل ٢٠١٨ رو داشتم و رفتم تست درايو شعبه نياوران ، والله دو تا چيز اين ماشين تو ذوقم خورد يكي شتاب اوليه ضعيف كه اونم ناشي از گيربكس cvt كه جون ميكنه تا راه بيوفته دومي نداشتن سنسور جلو و عقب براي همچين ماشيني با اين ابعاد بزرگ

• 5
• 10

سلام خدمت عزیزان قصد خرید دارم بین دیگران و ایکس تریل موندم لطفا راهنمایی کنید ممنون

• 1
• 7

فوق العاده نرم و كم استهلاك و پر اپشن و شيك . اصن مثل كوليوس خشك و بيروح نيست ادم حال ميكنه ميتازونتش مخصوصا تو افرود عااااااليه

• 1
• 5

سلام به نظر من ماشین فوق العاده ای هست من هم ماشین بی ام و ایکس وان داشتم هم سانتافه ولی سواری نیسان چیز دیگه ای هست اصلا با سانتافه قابل قیاس نیست

• 1
• 12

سواری بسیار خوبی داره،باسانتافه قابل مقایسه نیست،خیلی برتره،من پرادو نیوفیس،اسپورتیج و سانتافه داشتم.هیچکدوم با پرادو قابل مقایسه نیست ولی ایکس تریل به پرادو نزدیکتره.شتابش هم خیلی عالیه و من تعجب میکنم که نوشتین شتاب اولیه کمه.من خیلی راضی هستم.ضمنا مصرف سوختش خیلی کمه.

• 1
• 9

با سلام . قبل از خرید باید برای تست کجا مراجعه کنم با تشکر

• 0
• 1

از لحاظ فني كاملا با كوليوس يكي هستن موتور و گيربكس و.... با توجه به جوون پسند بودن كوليوس به نظرم ماشينيه كه واسه ٢٠تا٤٠ بهتره ايكستريل واقعا ماشين خوبيه ولي طراحي جوون پسندي نداره

• 2
• 0

سلام به همه عزیزان ممنون میشم راهنمایی بفرمایید مدل ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ فقط از نظر آپشن تغییر کرده یا اینکه از نظر فنی هم تغییرات داره؟؟سواری و نرمی فرق داره؟ من بی ام و x4 داشتم متاسفانه مجبور به فروش شدم و تو رنج ۶۰۰-۷۰۰ فکر کنم با توجه به توضیحات دوستان ایکس تریل سواریش نزدیک باشه به x4. ممنون از راهنمایی عزیزان

• 0
• 6

من مدل ١٨ شو دارم واقعا ماشين خوب و كامليه قبلا هم خودم ماشين زياد داشتم هم بابام تو اين چند تا ماشيني كه داشتيم از همه جهات كه در نظر بگيري وااااااااقعا عاليه... دست سازنده هاش درد نكنه

• 1
• 3

سلام من اصلا فکر نمیکردم ایکس تریل ۲۰۱۸ اینقدر نرم باشه . چون من قبلا کمری داشتم و الان می بینم suv و اینقدر نرم و راحت !! در یه مسافرت ۵ ساعت تو این ماشین نه راننده و نه سرنشینا اظهار خستگی یا خواب رفتگی پا و غیره نکردن و این واقعا عالی است !! اینکه بحث شتاب اولیه را میکنند من متوجه شدم که در حالت اتو ، هنگام حرکت ابتدا چهار چرخ فعاله و لذا قدرتی عمل میکنه و با رسیدن به سرعت ۳۰ کیلومتر ، کاملا نرم و بدون احساس تعویض دنده با کمترین گاز و بی صدا و ارام ادامه حرکت میده . تازه اون صدای اولیه گاز موقع حرکت خیلی دلنشینه !! سیستم های ایمنی و بازدارندگی و کاهش خطر تصادف هم باعث میشه راننده احساس کنه همیشه یه راننده دیگه داره به او کمک میکنه و واقعا نعمت بزرگی است . مصرف و استهلاک هم در کمترین میزان ممکنه . امید وارم قسمت همگان شود .

• 1
• 6

ایکس تریل شاسی هوشمند داره که ضرباتی که به چرخها وارد می شود می گیره و از تکانهایی که باعث خستگی راننده و سرنشینان می شود می گیره و آرامش خوبی حین رانندگی می دهد یعنی ی شاسی بلند که لذت یک سواری میبری، ضمنا فرمان نرم و خوبی نسبت به کولیوس داره و صندلیهایی عالی داره که اصلا خستگی تو جاده حس نمی کنید.از نظر کیفیت سواری و استهلاک خودرو در سطح بالاتری چون رقیبانش هست.باید داشته باشی تا متوجه حرفهای من بشوید. اتو هلد داره که کولیوس و راو4نداره،رادار تصادف داره،دوربین۳۶۰ وکنترل سرازیری و دسترسی آسانتری به لوک و چهارچرخ متحرک داره. از همه مهمتر صندلی های عقب قابلیت زاویه دادن در سه جهت داره و عین صندلی جلو،عقب و جلو میشه تنظیمش کرد که فضای بیشتری برای صندوق عقب ایجاد کرد.و چراغها در سر پیچها گردش داره که کولیوس اینهارو نداره.

• 1
• 4

سلام شک نکن ایکس تریل گزینه مناسبتری نسبت به سورنتو هم از لحاظ اصالت دوام فنی و هم قیمت (اختلاف 200میلیونی در مدل 2018) میباشد راو4 هم ژاپنیه خوبیه اما اگر آپشن هم کنار اصالت بخوای قطعا باز برو سراغ ایکس تریل 2018

• 1
• 4

سلام خیلی وقت بود منتظر بودم مدل 2018 رو اضافه کنید که خدا رو شکر این اتفاق هر چند دیر ولی افتاد قصد خرید خودرو شاسی بلند برای یک خانواده 4 نفره که 2 فرزند کوچک دارد را با محدوده قیمتی تا 700 میلیون تومان را دارم ولی بسیار گیج شدم و نمیتوانم درست انتخاب کنم. موندم بین ایکس تریل 2018 و سورنتو جی تی لاین و راو4. کیفیت ،خدمات پس از فروش،آپشن و بازار دست دوم برام اهمیت داره. لطفا راه نماییم کنید.ممنون

• 0
• 2

این خودرو با توجه به شرایط آب وهوایی ایران بسیارکارآمد می باشد وازلحاظ هزینه های نگهداری بسیار باصرفه ترازهمرده های خود چون تیگوان وراو4 و کولیوس می باشد.من از این خودرو به شدت راضی هستم وپیشنهاد میدم که دوستان هم تجربه رانندگی با اکس تریل را ازدست ندهند.خرید این خودرو به نظرمن پشیمانی ندارد.

• 2
• 8