نسخه E-Power ایکس تریل، همانند نیسان سیلفی، ساخت دانگفنگ بوده و موتور بنزینی 3 سیلندر دارد ولی با این تفاوت که به سیستم توربوشارژ نیز مجهز شده است. دومین تفاوت دیگر ایکس تریل و سیلفی، در تعداد موتورهای الکتریکی آنهاست چراکه نیسان برای ایکس تریل، از دو موتور برقی استفاده کرده؛ یک موتور برقی برای محور جلو که توانایی تولید
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6.7
امتیازهای پنجگانه
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2024 تا 2025مشخصات فنی
محور محرک
تمام چرخ محرکگیربکس
اتوماتپیشرانه
3 سیلندر توربوشارژ بردافزا با 2 موتور الکتریکی (KR15)حجم موتور
1.5 لیترعملکرد فنی
قدرت
335 اسببخارگشتاور
525 نیوتنمترشتاب
7 ثانیهسرعت
180 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
6.4 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
کراساور متوسطنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل چهارم (T33)طول
4681 میلیمترعرض
1840 میلیمترارتفاع
1730 میلیمترفاصله محوری
2706 میلیمتروزن
1865 کیلوگرمحجم باک
55 لیترچرخ جلو
235/55R19چرخ عقب
235/55R19سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیآگهی های نیسان ایکس تریل e-POWER
ایمنی کابین
پشتسری فعال
رفاهی کابین
کول باکس
خروجی 12 ولت
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
نددلتادککککرللا 1405/2/5
این ماشین یه حسنی که داره اینه که موتورش اصلا چرخاشو نمیچرخونه🙂🙂🙂
وه دو تو موتور الکتریکی یه کی رو دفرانسیل عقب و یکی جلو داره همراه با یه باطری این ماشین این طوریه که یه قسمتی رو میده به باطری وه بقیه رو تبدیل به برق و سپس مستقیم میده به چرخ ها
بعد اگر یهو تخت گاز کنید هم موتور برق میده هم باطری انرژی ی ذخیره شده رو به موتر های الکتریکی میده وه ۳۰۰ اسب بخار و خورده ای اسب تولید میکنه این فناوری ( ای پاور ) باعث کم تر شدن مصرف سوخت میشه
پاسخ
0
0
0
نددلتادککککرللا 1404/12/21
ظاهرش خوبه ولی باطن دو نمیدونم کسی میدونه بگه
پاسخ
0
0
4