• مشخصات فنی 1.7literturbo6at
  • مشخصات فنی 1.7literturbo6at
  • مشخصات فنی 1.7literturbo6at
  • مشخصات فنی 1.7literturbo6at
  • مشخصات فنی 1.7literturbo6at
  • مشخصات فنی 1.7literturbo6at

مشخصات فنی ری را 1.7 لیتر توربو 6 سرعته اتوماتیک سال 1403 - 1405

600 دیدگاه
سال
مقایسه کنید
شرکت ایران خودرو، سه سال پس از تولید سدان ملی تارا (K132)، اولین کراس‌اور ملی‌اش را با پلتفرم تغییریافته پژوسیتروئن، در پاییز 1403 و با نام ری‌را (K125) به بازار کشورمان فرستاد. ری‌را، که با هزینه شش هزار میلیارد تومانی و طی مدت زمان 37 ماه به مرحله تولید تجاری رسید، نخستین خودروی تولید داخل است که برای آن، پلتفرم
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 5.8
امتیازهای پنج‌گانه
6/10 رانندگی و فنی
6/10 طراحی ظاهری
6/10 کابین و امکانات
5.5/10 ارزش در مقابل قیمت
5.5/10 کیفیت

نقاط قوت

پلتفرم ملی IKP2
تکنولوژی خودروی متصل
صندوق عقب 410 لیتری
پیشرانه قدرتمند و چالاک
اولین کراس‌اور ملی ایران خودرو

نقاط ضعف

نداشتن دریچه تهویه عقب
کیفیت مونتاژ برخی ادوات کابین
ردیف عقب مناسب دو سرنشین
عدم تناسب طراحی نمای جلو و عقب

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

1403 تا 1405

مشخصات فنی

محور محرک

دیفرانسیل جلو

گیربکس

6 دنده اتومات

پیشرانه

4 سیلندر توربوشارژ (EF7PTC)

حجم موتور

1.7 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

160 اسب‌بخار

گشتاور

240 نیوتن‌متر

شتاب

10.4 ثانیه

سرعت

195 کیلومتر برساعت

مصرف ترکیبی

7.4 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

کراس‌اورجمع و جور

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

نسل اول (K125)

طول

4334 میلی‌متر

عرض

1808 میلی‌متر

ارتفاع

1638 میلی‌متر

فاصله محوری

2590 میلی‌متر

وزن

1425 کیلوگرم

حجم باک

50 لیتر

چرخ جلو

215/55R18

چرخ عقب

215/55R18

سایر ویژگی‌ها

رینگ آلومینیومی دو رنگ

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

کروز کنترل هوشمند (ACC)

کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)

کنترل سرعت در سرازیری (HDA)

کنترل کشش (TCS)

کنترل پایداری (ESC)

ضد واژگونی (ROP)

اتو پارک

حالت رانندگی

4 حالته (نرمال - اکو - اسپرت - برفی)

سایر ویژگی‌ها

رانندگی هوشمند

سنسور پارک جلو

سنسور پارک عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر (TPMS)

سنسور پایش راننده

رادار نقطه کور (BSD)

رادار تغییرلاین (LDW)

رادار ماندن در لاین (LKA)

رادار تصادف جلو (FCW)

رادار تصادف عقب (RCTA)

رادار تابلوخوان (TSR)

رادار حرکت در ترافیک (TJA)

سایر ویژگی‌ها

هشداردهنده سرعت

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز (EBD)

ترمز ضدقفل (ABS)

ترمز با نیروی کمکی (BA)

ترمز پارک برقی (EPB)

ترمز اضطراری هوشمند (AEB)

سایر ویژگی‌ ترمز

اتوهلد

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

چراغ جلو

هالوژن

سایر ویژگی‌ روشنایی

صفحه کیلومتر دیجیتال با نمایشگر 12 اینچی - آی‌کانکت - نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان - تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو

فرمان

نیروی کمکی

برقی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

فرمان دی‌کات

مالتی مدیا

سیستم صوتی

9 اسپیکر

مانیتور

12 اینچ لمسی یکپارچه

نویگیشن

هدآپ

دوربین عقب

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

Bluetooth - USB - Android Auto - CarPlay

سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

صفحه کیلومتر دیجیتال با نمایشگر 12 اینچی - آی‌کانکت

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

4

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

اتومات

کول باکس

صندلی‌ راننده

6 حالته برقی - تنظیم گودی کمر

صندلی سرنشین جلو

2 حالته برقی + 2 حالته دستی

ویژگی صندلی عقب

زیرآرنجی تاشو - تاشو دوتکه

گرمکن صندلی

جلو

سردکن صندلی

ماساژور صندلی

روکش صندلی

چرم و پارچه

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

صندوق پران اتومات

سایر ویژگی‌ کابین

تریم مشکی - شارژر وایرلس

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌ ظاهری

شیشه دودی عقب - پاور ویندوز
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.

رقبای ری را 1.7 لیتر توربو 6 سرعته اتوماتیک در بازار

ام وی ام X55 PRO IE اسپرت

ام وی ام X55 PRO IE اسپرت

مقایسه
هایما S5 6 سرعته اتوماتیک

هایما S5 6 سرعته اتوماتیک

مقایسه
بی ای سی X3 PRO 1.5 لیتر

بی ای سی X3 PRO 1.5 لیتر

مقایسه
فردا SX5

فردا SX5

مقایسه
دیدگاه کاربران
حمیدبیکی دیروز
من ۸ماه است ری را خریدم، ۱۱۰۰۰ تا کارکرده، به نسبت خودش ماشین خوبیه، توی تولیدات داخل بهترینه، درب سمت شاگرد جلوی صدای باد می آمد که بردم نمایندگی رگلاژ کرد و درست شد، صندوق عقب هم صدای جیر جیر میداد که گفت برای قسمت های پلاستیکی و چراغ های صندوق عقب است و کاری نکرد، پخش آهنگ هم خودش روشن میشه و بعضی موقع ها صداش قطع میشه که کاری انجام ندادند براش، فعلا مشکل دیگه ای نداره، بردم نمایندگی ایران خودرو عباسعلی یوسفی در شاهرود، که بهترین نمایندگی در استان سمنان است، ولی نمایندگی ها هم برای سرویس دوره ای و بازدیدها و رفع نواقص تولید کار خاصی نمی کنند و فقط میخوان شما رد کنند زودتر بری، همین، ایشالله نمایندگی ها رفع اشکال کنند و پاسخگو باشند، به امید آن روز ❤️
پاسخ
0
0
0
حمیدبیکی دیروز
سلام، ماشین من ۱۱۰۰۰ تا کارکرده، مصرف میانگین صدی ۸ ۵ هست
پاسخ
0
0
0
AOOP دیروز
آقای Saaaaman من قصدم کمک به کسایی بود که اومدن این ماشینو بگیرن که یکم پول بزارن روش اونو بخرن در ضمن که اون موقعی که من این کامنتو گذاشتم افزایش قیمت ها نبود و این قیمت های الکی نبودش و قیمتا نزدیک بود تقریبا در ضمن حرفتون اصلا قشنگ نبود مرد حسابی یعنی چی شعر تعریف میکنی؟ حالا شما الان به حرفم قطعا پی نخواهی برد که این ماشین ارزش خریدن با این قیمتا رو نداره! حالا از من گفتن بخاطر خوشحالی شما هم که شده من دیگه کامنتی زیر این خودرو نمیزارم تا چشم شما درد نگیره خدانگهدار
پاسخ
0
0
0
AOOP دیروز
آقای 3amin12 مزیت ها رو که کاملا گفتم شما ندیدی😂 بعد شما میگی گشتاور و قدرت ریرا از هایما ۸ اس بیشتره؟؟؟؟ وای خدا دیگه بزار اینو قبول نکنم ازتون! آپشن هاش از ریرا بیشتره آره و چون شما نتوسنتی از ماشین ریرا چیز خوبی بگی رفتی پای میتسوبیشی رو وسط کشیدی. اینکه از موتور هایما سر در نمیارن که دلیل نشد موتورش بده😂 موتور جیلی آزکارا هم کسی سر در نمیاره ولی خیلی موتور خوبیه-من خودم هایما ۸ اس دارم هیچوقت حتی توی تابستون بالا ۱۲ ندیدم از کجاتون اینو در میارید؟ من اصلا روی این ماشین ها که لایق ما نیستن تعصبی ندارم ما باید بنز و بی ام دبلیو زیر پاهامون باشه فقط جواب کسانی رو دادم که گفتن ریرا از هایما بهتره که اینطور نیست با اعداد و ارقام بیاید حرف بزنیم متوجه میشیم
پاسخ
0
0
0
Haidarimm 3 روز پیش
با سلام ، من کاری به قیمت های ظالمانه و محدودیت های واردات خودرو و ... ندارم . خودم دنا پلاس دارم ، با همه ماشین های ایرانی رفقام و همکارام و فامیلا دور زدم .... اما ، امروز با ری را رانندگی کردم ، در مقایسه با ایرانی ها و برخی چینی ها ، ری را بهترین ماشینی هست که تا بحال سوار شدم ، خیلی گیربکس با موتور مچ بود و رانندگی لذت بخش تری داشت . خود ماشین خیلی عالی بود به تناسب ، ایرانی ها و جک ها و ایکس ۲۲ ، ۳۳ ها و چندتا دیگه در همین محدوده .
پاسخ
1
3
5
AMIR216 3 روز پیش
این قیمتهای مسخره و غیرعادی که به خاطر شرایط بحرانی و نبود ثبات اقتصادی در کشوره مختص به این ماشین هم نیس همه ماشینا قیمتشون فضایی شده اما این خودرو واقعا نسبت به رقبا خودش از همه بهتره واقعا هرکس سوار شده و مقایسه کرده خودش این حرف من رو تصدیق میکنه
2
3