800,000,000*تومان
رنو کولیوس
سال
نسل دوم رنو کولیوس هرچند همان پیشرانه نسل سابقش را در سینه دارد اما با این حال یکی از مهم‌ترین محصولات تولید شده پس از ادغام رنو-نیسان است. رنو در این مدل، زبان طراحی جدید و جذابش را با پلتفرم فنی پرفروش نیسان ایکستریل ترکیب کرده است و ماحصل آن، خودرویی است که از سال 2017 همزمان با عرضه جهانی به کشورمان نیز وارد شده و بسیار بیشتر از نسل قبلش، مورد توجه ایرانیها قرار گرفته است. حال باید دید که در شرایط فعلی، مشتریان تا چه حد تمایل‌شان را به خریدن این کراس‌اور دو رگه فرانسوی-ژاپنی حفظ میکنند.
ادامه...
57 دیدگاه
لوین (189 روز پیش)
بیشتر نظر روی سلیقه و کسانی که این ماشین دارند نظر می دهند ولی در مجموع مردم ایران فکر می کنند ماشین ساخت المان بهترین ماشین جهان بعد تویوتا و بعد فرانسه وامریکا در حالی که اگر به سایتها و شرکتهای که بدون تعصب و واقعی کل ماشینهای جهان را تست می کنند کیا دو سال در امریکا اول شده از لحاظ کیفیت و قیمت یعنی از پورشه و لینکلن پیشی گرفته در حالی که مردم ایران هنوز فکر میکنند ماشین ژاینی از المانی بدتره ژاپنی از فرانسوی خیلی سرتره و فرانسوی از کره ای و امریکای ولی اگر به شرکتهای معتبر نگاه کنی می بینید بنز و بی ام پایین تر از هیوندا و تویوتا در جدول پاینتر است و از لحاظ رضایت مندی مشتری لکسوس اول هست و از بنز و بی ام بسیار سرتر هست کولویس هم مردم ایران نمی دانند که طراحی شرکت کره ای سامسونگ موتور هست و بیشتر این ماشین مانند کاپچر. در کره تولید می شود ولی مردم ایران فکر می کنند فرانسوی هست و حس اروپایی بهش دارند در حالی که قسمت خودروی سامسونگ را رنو صاحب هست.
BMW528i (171 روز پیش)
پس كيا و هيوندا از بنز و ب ام و بهترن . شما اطلاعات خوبي داري ها افرين . بعد لكسوس هم از بنز و ب ام و بهتره . شما يه شماره تماس بذار هر كي سوالي پرسشي داشت راهنماييش كن حيفه اينهمه اطلاعاتت هدر بشه
aevafaei@gmail.com (161 روز پیش)
:D چه جالب. سپاس که ما را از گمراهی نجات دادید.
mojtabafirouzan@gmail.com (120 روز پیش)
اینکه لکسوس از نظر کیفیت و رضایت مندی مشتری از آلمانی ها جلوتره درسته که با یه جستجو ساده مشخصه..اما یه چیزو در نظر نمیگیری.. پورشه چندتا ماشین در سال میفروشه و مشتری داره که بیان نظر بدن؟ اونوقت هیوندای چندتا؟!بعد کسایی که تازه هیوندای خریدن و امتیاز دادن قبلا چی سوار میشدن بعد پورشه سوارا چی؟! دور و برت یه بی ام و سوار پیدا کن که الان به ناچار کره ای سوار میشه. بعد پای حرفش بشین ببین حقیقت چیز دیگه ایه.
تورنتو (10 روز پیش)
این حرفو زدی اینجا تموم شد جای دیگه نگو! داری بنز بی ام و، ایودی، فولکس واگن و پورشه رو با خودروهای فرانسوی مقایسه میکنی؟! صنعت المان کجا پژو رنو فرانسه کجا
صالح (2 روز پیش)
افرین به این همه اطلاعات کسایی که بی ام و میخرن نمیدونن با نصف پول بی ام و یه سراتو بخرن از بی ام و بهتره. خخخخخخ
آفرود (10 روز پیش)
کولیوس دردسر داره ، امیدوارم به تصادف کردن نرسید چون پیدا کردن خیلی از قطعاتش در سر زیادی داره و البته راو4 هم همینطوره ولی ایکس تریل قطعاتشو راحت میتونین پیدا کنید . درضمن موتور کولیوس به بنزین کم کیفیت هم بسیییییار حساسه به طوریکه تاثیرش روی موتورش به راحتی آشکار میشه
خوش رکاب (9 روز پیش)
موافقم ، واقعا ایکس تریل خیلی ماشین جالبی از آب در آمده ، خیلی بی درد سر و کم هزینه و نرررررم و با کیفیته
سعيد (3 روز پیش)
داداش فكر كنم داري اشتباه ميگي شما سركوچتونم كه بري لوازم تويوتا رو پيدا ميكني اونوقت ايكس تريلي كه كلا ٣ ساله نيومده شركتش جمع شد رو داري با هم مقايسه ميكني در ضمن كوليوس گارانتي ٥ ساله نگين خودرو رو داره و جاي نگراني نداره از بابت خدمات
Ali momeni (7 روز پیش)
کسی که نداره یا تا حالا سوار نشده لطفا نظر گمراه کننده نده. تویه تمام سایت ها مخصوصا ماشین۳ بهترین suv ایران معرفی شده.ع از راوفورو سورنتو سانتاف و ایکس تریلم بالاتر زده. من خودم میخاستم سورنتو بخرم ولی دیدم ارزش خرید کولیوسو نداره
BMW528i (247 روز پیش)
گرزيوس ميذاشتن اسمشو بهتر بود تا كوليوس ! كلا پولي كه به كوليوس ميدي پول تجهيزات و زرق و برقه ، والا موتور خسته و قديمي ، گيربكس هم كه اصلا با موتور هارموني نداره . فقط يه تبلت داره اون وسط همونش خوبه !
مرتضی هستم! (246 روز پیش)
پناهی جان اردات✋ گرزیوسو خوب اومدیا😂 اینکه موتورش همون موتور نسل قبلیه، بنظر منم جای بحث داره. ولی اینکه با ایکس تریل هم یکیه دیگه واقعا رو اعصابه! ولی نسبت به نسل قبلش، کولئوس یه جهش خیلی بزرگ داشته. هم تویه طراحی و سطح تکنولوژی و هم تویه بزرگتر شدن کابینش.
Koleos (201 روز پیش)
ماشینی که از شرکت رنو برخواسته، ماشین خوبی هست، شرکت رنو شرکتی هست که خودش بیش از صدسال پیش طراح موتور هست و بنیه ای داره. شرکتهای کره ای چه هیوندای چه کیا اولا کپی کار بودند. دوستانی که ماشینای فرانسوی رو بد میدونن بهتره دیدشونو بهتر کنن و ماشینای پژو ایران‌خودرو که کلا قطعات از چین میاد رو به فرانسه تعمیم ندن و آشغال نپندارنش. و محض اطلاعاتتون شرکت رنو شرکت نیسان رو زیر مجموعه ی خودش کرده. و اون کسایی که ماشین ها رو روندن نظر بدن کسایی که نتونستن برونن نظر گمراه کننده ندن.
پاسات (36 روز پیش)
داداش شما داری بی ام وه 528 رو با رنو کولیوس مقایسه میکنی
تورنتو (10 روز پیش)
باشه تو خوبی! حداقل توهین نکنید دوست عزیز.
محمد رضا (10 روز پیش)
اسپورتیج 2017 بهتره. بدون توجه به شرکت و تعصب میگم... یکی زشت ترین چیزهایی که توی کليوس هست رینگ کوچیکش در برابر هیکلش هست. خیلی کوچیکه این از اسپورتیج طول بیشتری داره و رینگش 18 هست ولی اسپورتیج رینگش 19 هست و به هیکلش میخوره
13461346 (138 روز پیش)
بين كيا اسپورتيج ٢٠١٧ و رنو كوليوس موندم لطفا راهنمايي كنيد
poornemat 1356@yahoo.com (126 روز پیش)
اگه گذرتون به نگین خودرو نخوره ، کلیوس ماشین خوبیه
محمد رضا (10 روز پیش)
شک نکن اسپوورتیج بهت قول میدم....... اسپورتیج از لحاظ زیبایی بیرونی و طرتحی داخلی خیلی سرتره و ماشین اسپورت تری هست و موتور قویتری داره من خودم با کلیوس دوستم درگ گذاشتم و خیلی جاموند .. اسپورتیج بخر پشیمون نمیشی
درایو (10 روز پیش)
هیچ کدومشون ، چون اسپرتج و کولیوس آنقدر تو حرکت تکون تکون میدن که استخوان های آدم هم نرم میشه
781389@gmail.com (124 روز پیش)
متاسفانه رنو در ایران با مشتریانش صادق نبوده است . اصالت خودرو های وارد شده توسط رنو به ایران همیشه محل سوال بوده . خودروی اروپای شرقی(Dacia) که در بهترین حالت در رده لادا و مسکوویچ بوده را با لگو رنو به ایرانی ها فروخته و مشتری را با چند لوگو روی جلوپنجره و صندوق بار و فرمان دچار توهم کرده ! اخیرا هم خودروهای کره ای سامسونگ موتور را به ایرانی ها چنان قالب کرده که الان توهم دورگه فرانسوی ژاپنی مردم را هایپر کرده است !! کولئوس-تالسمن در کره QM6و SM3 هستند هیچ رگه ای هم از کرموزوم ژاپنی هم در نطفه آنها وجود ندارد . یه سری به وب سایت سامسونگ موتور بزنید تا ماهیت سافرن -فلوئنس و غیره برایتان روشن شود https://m.renaultsamsungm.com مهم ترین محصولات رنو در اروپا clio و captur هستند که در سایت ۶ای رنو تولید میشوند . رنو بیشتر از یک بنگاه صنعتی و کار خانه خودرو سازی یک تفکر و فلسفه تصاحب و تقابل و توسعه طلبی کشف مستعمرات جدید است که رابطه مستقیم با جیب مشتری های جهان سوم دارد . نگاهی به همکاری رنو با خودرو سازی داچیا و ماهیندرا و اخیرا لادا کنید و قیاس کنید با همکاری فولکس واگن با اشکودا و سئات و بیشتر بفهمید این اعجوبه همه چیز خوار را ... تنها دستاورد و فرصت برای مردم ایران در خروج آمریکا از برجام همین خروج رنو از ایران بود و دیدید که برای مشتری وفادار ایرانی حتی برای فیک رنو هم هیچ ارزشی قائل نشد و رفت .حتی برای خدمتکاران ایرانیش در رنو پارس . حتی برای زنجیره تامین ایرانی که با یک دستورالعمل پر هزینه من دراوردی ملقب و مفتخر به تامین کننده رنو شدند !! و این قصه بسیار مفصل است این که رنو نجیب زاده بود وای به حال این چینی های بی اصل و نسب... ممنون از حوصله دوستان که از مرور نظرات دریافتم که بسیار حرفه ای و نکته سنج هستند ..
مشکی (13 روز پیش)
خیلی ممنون ازمطالبت ، تویوتا هم تو اکثر کشورهای شرق آسیا ((مونتاژ)) میشه پس تویوتا هم ژاپنی نیست به نظر شما!!!!!
لوین (112 روز پیش)
خواهشن کسانی که ماشین را دارند نظر بدهند نه کسانی شب می خوابند خواب بنز وبی ام وی می بینند میان در مورد این ماشینها نظر می دهند و فقط احساسی چون خواب بنز بی ام دیدم میان همه چیز را با رویاهاشان مقایسه می کنند خواهشن کسانی که تجربه رانندگی با آن را دارند نظر دهند.
پاسات (36 روز پیش)
کلا یه کلمه خواب بنز بی ام وه یاد گرفتی هی تکرار میکنی همه مث شما یستن دوست عزیز الان میخوای بگی من این ماشینو ندارم نه داداش من الان 8 ماهه مدل 2018 خریدم عالیه عالیه راضیم ازش مشگلی که باهاش باهاش دارم ردیف صندلی سوم هست که من چون هنوز ازدواج نکردم و فقط خودم سوار میشم به دردم نمیخوره
Ht (71 روز پیش)
سلام دو ستان من اپتیما و سانتافه داشتم . الان حدود ۱۸ ماهه کولئوس ۲۰۱۷ دارم و حدود ۳۰۰۰۰ کیلومتر در چهار فصل باهاش مسافرت و رانندگی کردم . خیلی ازش راضی هستم . واقعا هم در جاده . و هم در افروید عالیه . به قیمتش واقعا میارزه واز لحاظ زیبایی بدنه و تزئینات داخلم یه سرو گردن از هم کلاساش بالاتره فقط تامین قطعات یدکیش کمی مشکل و گرونه .
حمید ف (71 روز پیش)
دوستان من تعمیر کارم وهر سه ماه یه ماشین عوض میکنم به خاطر تجربه خودم وهمه جور ماشینی داشتم کره ای ژاپنی المانی ولی نظرم نسبت به کولیوس مثبت هست ایرادهایی داره ولی در کل ماشین خوبیه مخصوصا موتور وگیربکس خوب شتاب قابل قبول
amir53 (75 روز پیش)
باسلام بنده مزدا ۳ داشتم سوناتا داشتم اپتیما هم داشتم الان کولیوس دارم دوماه خریدم نسبت به وزنش شتابش خوبه خدایش هزارکیلومتر راه رفتم خسته نشدم البته سواری اپتیما رو نداره خب اون واقعا سواری درکل راضیم دوربین ۳۶۰ نداره اتوهلدم نداره بنظرم بشه اضافه کرد ولی خودم عاشق لکسوس و بی ام و هستم اگه توانم برسه باتشکر از نظرات خوبتون
reza. (86 روز پیش)
سلام من مدل ۲۰۱۷ این ماشین رو دارم و تا الان باهاش حدود ۲۶ هزار کیلومتر حرکت کردم / واقعا با این که از نظر ابعاد از توسان و اسپورتیج بزرگتره و باید با سانتافه مقایسه بشه / از لحاظ موتوری چیزی از اسپورتیج نسل جدید کم نداره / برای سواری خودرو هم باید بگم هم سانتافه داشتم هم nx . درسته که نمیشه با ان ایکس مقایسش کرد ولی سواری بهتری نسبت به سانتافه داره / ظاهرش هم یه بحث کاملا سلیقه ایه / از لحاظ آپشن هم چیزی از رقبای ((هم قیمتیش)) فکر نمیکنم کم داشته باشه ؛فقط کمبود دوربین ۳۶۰ توی این ماشین احساس میشه که سانتافه کرمان موتوری هم قیمتش هم نداره و در عوض این ماشین سنسور ۳۶۰ درجه داره که توی سانتافه دیده نمیشه / چند وقت پیش هم رنگ زرشکی (عنابی) این ماشین رو دیدم که واقعا چشمم رو گرفت و بخصوص توی روز به نظرم خیلی قشنگ و خاص جلوه میداد. ممنون که وقت گذاشتید.
MH (102 روز پیش)
با سلام من تقریبا 2 ماهه که این ماشین رو خریدم و قبل از این 3 سال سانتافه 2014 داشتم، از نظر سواری و امکانات واقعا عالیه بعد از فروش سانتافه اصلا قصد خرید این ماشین رو نداشتم ولی به پیشنهاد یکی از دوستان این ماشین رو امتحان کردم و همون روز هم خریدم. از نظر شتاب اولیه یه مقدار ضعیفه که اون هم برای ماشین شاسی قابل قبوله یکی از آپشن های عالی این ماشین حالت 2 دفراسیل اتوماتیک هست که واقعا تو استفاده ازش حس میشه
MFB (115 روز پیش)
دوستان سلام من خودم هم نيسان ايكس تريل٢٠١٦ و هم كولئوس ٢٠١٨ داشتم ، اين دو خودرو كاملاً از يك پلتفرم مشترك ( شاسي ، تعليق ، ترمز ، موتور ، گيربكس و ... ) استفاده مي كنند با اين تفاوت كه يكي با طراحي اتاق شرقي در ژاپن مونتاژ و ديگري با طراحي اتاق الهام گرفته از غرب و در كره مونتاژ ميشود از لحاظ سطح آپشن كولئوس با نمونه هاي ٢٠١٨ نيسان همسطح ميباشد ولي با امكانات فانتزي تر و طراحي به روز تر . و هردو جزء معدود كراس اورهايي هستند كه نيروي بين دف جلو و عقب را بصورت ٥٠-٥٠ تقسيم ميكنند ( البته نه بصورت تمام وقت ) . بنابراين نيسان ايكس با كولئوس از لحاظ سطح فني و كيفي و استهلاك و قيمت قطعات در يك رده قرار ميگيرند و از لحاظ آفرود در مقايسه با كراس اورهاي موجود در ايران وضعيت بهتري دارند .
farhad (228 روز پیش)
سلام به همگی بنظر من کلیوس خودرویی بسیار جذاب ، کارا و مشتری پسنده در مقایسه با حتی راوفور هندلینگ و راحتی فوق العاده و قابل توجهی داره ، باید سوار بشید و مسافتهای طولانی طی کنید تا بتونید این شاسی بلند فرانسه - ژاپنی رو درک کنید ، کلیوس در رده لندکروز قرار میگیره و در ایران نسبت به قیمتش از سانتافه و ... خیلی مناسب تره . در سایر خودروهای وارداتی بعلت تنوع وارد کننده ها مخصوصا از کشورهای عربی باید مد نظرتون باشه که قطعات و آپشن های فیک و تقلبی بسیار شایع شده و در خرید ادم گیج میشه ، ولی مثلا کلیوس 2018 از نظر امکانات کامل و تفاوت خاصی با هم ندارن و با ضمانت 5 ساله نمایندگی های کاملا معتبر تحویل مشتری میشن و این باعث جلب نظر مشتری و استفاده کننده واقعی شده .
Koleos (201 روز پیش)
عالی نظر دادی.
Farzad.abadani57@gmail.com (164 روز پیش)
از لحاظ بازار دست دوم و فروش واقعاً ماشینهای کره ای در رتبه اول هستند و تامین بازار فروش و تامین قطعات نگین خودرو که واقعاً خیلی بده خیلی بده. خودم یه تالیسمان داشتم که میگم واقعاً دریغ از تامین یک فیلتر بنزبن .. مهم خدمات پس از فروشه نه فروش کالا ... مثلاً چرا سامسونگ و ال جی خوب سر زبونهاست به خاطر کیفیت کالاشونه؟! اونجوری که هیتاچی و کنوود و تیاک و سونی و....بلکه به خاطر خدمات پس از فروشه که متاسفانه یا خوشبختانه فقط خودروهای کره ای هستند که با اطمینان خاطر از تامین قطعه و خدمات پس از فروش درست و واقعی داده میشند وگرنه تیگوان خیلی بهتر از کولئوس هستش و یا راو فور ..توی شتاب و راحتی. دوستان خواهشاً باتعصب صحبت نکنیم منطقی اونم از نوع ایرونیش چون اینجا با همه جای دنیا فرق نمیکنه. خواهشاً با منطق بازار ایران صحبت کنیم.
mojtabafirouzan@gmail.com (120 روز پیش)
یه حرفت فقط قابل فهم نبود.. کلیوس در رده لندکروز؟! کولیوس کامپکت کراس اووره در رده راوفور تهش..لندکروزر اس یو وی فول سایز تعلیق مستقله و 60 ساله نظیر نداره تو دنیا!
hn_zivari@yahoo.com (231 روز پیش)
سلام من بیش از یک ساله که کولیوس دارم و راضیم ازش ماشین نرمی یه سواری رو داره از لحاظ قدرت و شتاب هم که حرف نداره من خودم با سانتافه و توسان و سورنتو جدید کورس گذاشتم و همه رو با اختلاف زدم با راوفور ننداختم ولی مطمعنم که اونم میزنه در ضمن وقتی تو حالت اکو رانندگی میکنی خیلی خیلی مصرفش میاد پایین یعنی ترکیبی حدود 6 لیتر در 100 کیلومتر
morizaman@yahoo.com (224 روز پیش)
تامين قطعاتش بيرون از نمايندگي مشكلي نداره؟؟؟؟
Koleos (201 روز پیش)
اظهار دوستمون درسته، من کارم شهرستان هست و روزانه نزدیک ۱۲۰-۱۳۰کیلومتر ماشین می رونم،دنبال ماشینی بودم که دوام موتوری بالایی داشته باشه از اونجایی که موتور این ماشین۸۰%با موتور نیستن ایکستریل یکی است. این ماشینو خریدم. سرعتم معمولا تو جاده ۱۰۰ تاست،ماشین موتورش تو این سرعت کاملا آروم و بی صداست با لحاظ ترافیک و شلوغی جاده مصرف میانگین ماشین ۷ لیتر است و هر هفت روز یه بار ۶۰ لیتر بنزین میزنم. ولی هزینه ی تعویض روغنش یکم بالاست با فیلترش در نمایندگی۴۷۰ هزار میشه
poornemat 1356@yahoo.com (159 روز پیش)
تامين قطعه خيلي ضعيف هست مخصوصا نگين خودرو كه اگه داشته باشه به سه برابر فيمت ميده
mojtabafirouzan@gmail.com (120 روز پیش)
اونا که گفتی 4 سیلندرشون لشه کلا. ولی راوفور نه دیگه! یه نگاه به گیربکس و قدرت و وزنشون بنداز بعد با اطمینان بگو.
Rahbar88 (139 روز پیش)
سلام دوستان گرامی در گفتگوهای بالا دیدم که مباحث بیشتر در اهمیت برند هست و رشد برندهای جدید و امنیت آنها... لذا مواردی رو بصورت کلی عرض میکنم برای استفاده دوستان: رشد برندهای جدید: هیچ شکی نیست که ممکن است در طی زمان برندهای جدید جای برندهای قبلی رو در بازار جهانی بگیرد. همچنان که سامسونگ جای غول نوکیا رو گرفت و باور کردن آن سخت بود. امروز رشد برندهای کره‌ای ملموس است و در این شتاب مثبت رشد شرایط خاص خود را دارند چون میخواهند خود را مطرح کنند و در همین راستا تلاش برای ارائه آپشن‌های زیاد در خودروهاشون و ارائه با کیفیت بهتر را سرلوحه کارشون قرار دادند. پس اگر برند کیا در آمریکا دو سال متوالی خودروی با امنیت لقب گرفت بعید نیست. هر چند در نظر داشته باشید که خودروی ورژن آمریکا اینگونه است و نه الزاما ورژن آسیایی یا عربی آن. از طرفی امروز بنز و بی ام و دارن سود اعتبار و اهمیت و برند شون رو میگیرن از مردم. و البته به اندازه خودشون پیشتاز هستند. و ثبات دارند خیلی نگران رشد نیستند. تویوتا به آپشن معروف نیست. و نبوده بلکه به کم استهلاکی معروف بوده چون انواع تویوتا از کشورهای عربی وارد ایران میشه متاسفانه در مورد تویوتا های ۳ سال اخیر قطعات در ان کشورها با قطعه چینی یا تایوانی تعویض شده و به همین علت این روزها تویوتا راوفور بیشترین خرابی را در بین سایر تویوتاها دارد. از طرفی چون تویوتا ورژن های مختلفی دارد (در یک مدل) مثلا سفارش عربستان یا سفارش کویت یا عمان، لذا نوع ورژن کم آپشن را بصورت دستی آپشن اضافه کرده و بعنوان فابریک می فروشند لذا بعد از مدتی اشکال کار معلوم میشود. نهایتا تویوتا در کم استهلاک بودن مطرح است. بنز در راحتی و آپشن بی ام و در شتاب و آپشن هیوندای و کیا هر دو مربوط به شرکت سرمایه گذاری هیوندای موتور هستند یعنی مالک یکی است و دو برند و کارخانه دارند. هر چند که موفقیت این دو برند را بعضی ها مرهون حمایت و پشتیبانی شرکت فورد آمریکا و جنرال موتورز می دانند. و حتی شایعاتی وجود دارد که طراحی موتور و شاید اتاق نیز توسط تیم شرکت های آمریکایی بصورت قرارداد با هیوندا و کیا صورت میگیرد. هیوندا و کیا امروز به هیچ چیز معروف نیستند. و کم کم دارن معروف میشن ... به راحتی و پر آپشن بودن ... و چون هنوز برند جا افتاده ای باندازه بنز و تویوتا و... نیستند لذا در قیمت خودروها پول برند نمی گیرند و نسبت به برندهای با اهمیت تر، ارزان تر هستند. چنانچه در اروپا و آمریکا ارزان ترین خودروها هستند. در ایران بعلت تحریم ها و سیاستهای داخلی، برندهای آمریکایی حضور ندارند و حتی در برندهای خوب اروپایی همه مدل ها برای رقابت حضور ندارند و یا بسیار گران قیمت هستند. لذا بنز و بی ام و کمتر از تویوتا و هیوندا و کیا وارد ایران شده در ۱۰ یا ۱۵ سال اخیر. تویوتا مدلهای خوب و کم استهلاکی رو در ۱۵ سال اخیر به بازار جهانی ارائه داد و معروف شد از جمله لندکروزر (که گویاست و نیاز به تعریف ندارد) و تویوتا کمری که تاکنون در آمریکا بیشترین فروش را داشته است. و به تبع آن در سایر کشورها و ایران... و به علت همین معروف شدن و اعتبار ماشینهای زیادی از تویوتا در چند یال اخیر وارد کشور شد. مثلا کمری های جدید و اوریون جدید، که خیلی وفور نداشت و البته استقبال زیادی هم نشد. چون ما ایرانیها راحتی و رفاه را نسبت به موارد دیگر بیشتر ترجیح می‌دهیم و بجای اینکه ۵۰۰ میلیون تومن یک تویوتا کمری ۲۰۱۵ یا اوریون ۲۰۱۴ بخریم ترجیح می دهیم هیوندا یا کیا بخریم با اولویت شاسی بلند و یا همان سواری (سدان) ولی با آپشن‌های بیشتر ... و البته میشود گفت کار درستی است. از لحاظ روانشناسی خرید و قدرت خرید؛ ۳ دیدگاه وجود دارد. دیدگاه اول: شخصی که ۵۰۰ میلیون تومان هزینه خرید یک‌خودرو میکند (همان هیوندا) که خیلی ها معتقدند کیفیت تویوتا را ندارد و البته راست می‌گویند، باید عرض کنم که این شخص این ماشین را ۵ سال سوار میشود و سپس آن را عوض میکند و بک ماشین نو دیگر ... یعنی اینکه این شخص از امکانات و رفاه یک ماشین نو استفاده کرده هرگز هم تعمیرگاه نرفته و بسیار هم راضی است. دیدگاه دوم: آنهایی که میخواهند ماشین را ۱۰ سال ۱۵ یا ۲۰ سال سوار شوند لذا سعی دارند از همان ابتدا ماشین جون دار بگیرند و کم استهلاک و با اشخاصی که ماشین دست دوم میخواهند بگیرند (بعلت محدودیت مالی) لذا در ابن شرایط برندهای قدیمی خودرو بیشتر مد نظر هستند از جمله تویوتا ... کم استهلاک و جون دار. لذا افت کیفیت در برندهای کره ای بعد از چندین سال استفاده بسیار محسوس بوده است. هرچند که به شرایط استفاده قبلی نیز مربوط میشود. مثلا یک تویوتا کمری ۱۰ سال کارکرده در مقایسه با هیوندا سوناتا ی ۱۰ سال کارکرده همچنان سرپاست و شرایط بهتری دارد. دیدگاه سوم: ارزش برند خودرو برای خریداران ممکن است مهم باشد. این ارزش برند بیشتر برای بیزینس کارها اهمیت دارد. که حتما برند بنز یا بی ام و سری ۷ باشد یا لکسوس شاسی بلند یا لانگ...(پورشه/ مازراتی و...) این اشخاص نیز حسب توان مالی شان خودرو نو یا دست دوم میخرند. جالب است بدانید که آنها یک میلیارد تومن پول یک لکسوس شاسی بلند LX 570 دست دوم ۵ سال کارکرده را می‌دهند (یا پورش) ولی با همان پول مثلا فلان ماشین نو را نمی‌خرند. نتیجه: اگر میخواهید ماشین با آپشن های زیاد خرید کنید و بازار خرید و فروش خوبی هم داشته باشد و تعمیرگاه هم نروید پیشنهاد خودروهای کره‌ای نو را دارم (دست دوم کم کارکرد هم خوب است) اگر توان مالی تان محدود تر است به دست دوم تویوتا فکر کنید و سپس به هیوندا و کیا دست دوم .... اما بدانید که بعد از خرید خودرو حدود ۲ تا ۱۰ میلیون تومان خرج خواهند داشت. (اگر اشکال موتوری و گیربکس نداشته باشند). بعضی وقتها یک ماشین یک درب تعویض شده یا رنگ شده یا یک لکه رنگ دارد و اگر حاصل تصادف شدید نباشد هیچ اشکالی ندارد که بخرید و البته ۲۰ تا ۵۰ میلیون تومان زیر قیمت خواهید خرید. در خرید خودروهای خارجی ترجیحا با کارشناس برای خرید بروید چون کوچکترین اشتباه شما برایتان ۲۰ تا ۱۰۰ میلیون تومان ضرر بهمراه خواهد داشت. موارد فوق برای خودروهایی با قیمت کمتر از یک میلیارد تومان مصداق دارد. فراموش نکنید ماشین دست دوم خارجی می تواند تا نصف قیمت خودش را خرج خودش کند. پس مواظب باشید. امروزه قیمت یک گیربکس اتومات هیوندا جنسیس ۷۰ تا ۱۲۰ میلیون تومان قیمت دارد. مواظب باشید. موارد فوق حسب تجربه خودم در خرید خودروهای خارجی و تحقیقات من بوده است. نظر شخصی: من کولئوس رو بیشتر از سانتافه دوست دارم علیرغم اینکه حس میکنمسانتافه شخصیت بهتری دارد. ضمنا در مقایسه خودروها فقط به قدرت و اسب بخار آن دقت نکنید. بلکه به وزن آن نیز دقت کنید. که شتاب را موجب میشود. همچنین هماهنگ بودن موتور و گیربکس و تکنولوژی جدید موتور در سوخت رسانی نیز بسیار اهمیت دارد. موفق باشید. رضا رهبر.
pucka.glue@yahoo.com (234 روز پیش)
با توجه به هزينه نگهدارى بالاى خودروهاى فرانسوى، ايكس تريل گزينه خيلى بهتريه
09128387049 (141 روز پیش)
فقط قیافش خیلی خزه تنگار سانتافه 2008
13461346 (215 روز پیش)
سلام. من يه تاليسمان دارم ميخوام با كوليوس عوض كنم. كسي نظري داره ممنون ميشم؟
farhad (214 روز پیش)
این کارت حرف نداره. حتما از این تحول توی زندگیت لذت میبری و مطمئنا پشیمون نمیشی.
BMW528i (189 روز پیش)
نه عزيزم همون تليسمان خيلي شيك تر از گرزيوسه !
aevafaei@gmail.com (161 روز پیش)
بسیار کار عالی میکنی. کیفیت سواری (نرم بودن) این خیلی خیلی بهتر از تالیسمان و به نظر من از زیبایی هم در رنج قیمتی خودش بهترینه که البته کاملا سلیقه ای هست.
miladjafari7072@yahoo.com (166 روز پیش)
هزینه نگهداری این ماشین چجوری هست؟سرویس های دوره ایش با ان ایکس زیاد تفاوت داره؟
محمد (171 روز پیش)
من ۱۰ ماهه دارم شتاب فوق العاده (البته میان رقباش ) ،امکانات بسیار خوب ولی نداشتن دوربین ۳۶۰ رو مخه ، راحتی و فضای خوب کابین ،نور دهی فوق العاده چراغ های جلو ،در کل ماشین خوبیه و من ازش راضیم
reza_dastyar@yahoo.com (187 روز پیش)
با سلام. ماشین فقط رنو. والسلام
Ashkan (190 روز پیش)
برتری: نرمی اتاق بهتر از رقبای کره ای،(بخصوص برای سرنشینان عقب)شتاب و سرعت خوب،جاداری داخل کابین،کم استهلاکی،نور عالی چراغهای جلو،سیستم صوتی همانند پورشه معایب :حس تعادل خوبی نداره،دیجیتال بودن سیستم کولر و صوتی،نداشتن دنده پشت فرمان در کل ۲ تا موردش واقعا بهتره،(نرمی و جاداری اتاق)
kamran (228 روز پیش)
ببخشید موتور خسته و قدیمی رو با چه ماشینهایی مقایسه می کنید، مهم اینه که همین موتور از هم رده هاش مثل سانتافه و سورنتو بهتره
Koleos (201 روز پیش)
ماکسیما که همه از شتابش حرف میزنن پتو سایت۸/۵ثانیه است. من کولیوس رو با شتاب صفرتاصد ۹/۵ ثانیه زدم. برا یه شاسی با موتور چهار سیلندر با ۷ دنده اتوماتیک cvt واقعا عالیه. ماشین یه آپشنی تو صفحه کیلومتری نشون میدهد که میزان استفاده از قدرتش رو با اسب بخار و گشتاورش را برچسب نیوتن متر نشون میدهد، یه چند باری که جاهای سربالایی رو حرکت کردم از ۷۰% قدرتش استفاده نکرده و کاملا کشش ماشین عالی بود. واسه همین کسایی که میگن ۱۷۰ اسب بخار ضعیفه و یا پایینه بهتره بدونن که این شاسی بلندهای مطرح کشورمون بیشتر در جاهای صاف یا سنگلاخ یا نهایتا شیب های ملایم رونده میشن، والا برا صخره نوردی پرادو لازمه نه این ماشینا
milan_benz@yahoo,com (223 روز پیش)
وقتی کولیوس رو با رقبای کره ای سنجش میشه مطمعنا انتخاب درستیه تویوتا رافور رو اصلا نمیشه جز خودرهای لوکس برشمرد بازم در مقایسه کولیوس برتره
smostofi08@gmail.com (207 روز پیش)
کولیوس فقط زیر برند فرانسوی عرضه میشه ولی در کارخانه سامسونگ در کره تولید میشه 🙁.
saeed (217 روز پیش)
کلیوس واقعا ماشین خوبیه فقط حیف که دیر جنبیدم و با رشد قیمت بازار نتونستم خرید داشته باشم. مطمئنا در مفایسه با ماشینهای کره ای سره.
خودرو شناس (231 روز پیش)
با سلام اگر دنبال خودروی خوب و بی دردسر میگردین فقط راوفورسفارش عمان چون آپشن بیشتری دارد(بدیلی اینکه تویوتا کلا کم آپشن هست بهتره سفارش عمان خریداری کنین)بقیه خودروها ارزش چندانی ندارند و اما اگر بودجه بیشتری دارین فقط ایکس ۴بی ام و و اگر هم در نهایت پورش ماکان....همینا خوبن...همیشه توحه کنین در چه کشوری زندگی میکنین و خودروهاتون باید مناسب کشور باشه چه از لحاظ خدمات پس از فروش و یا خرید و فروش و خدمات دیگر........مثلا در دنیا برترین شاسی بلندها....جیپ...لندروور...کادیلاک هستن اما اینا در ایران ارزشی ندارن و دردسر های بسیار دارند و به طرف خرید اینها نرین.....با تشکر وقت گذاشتین
smostofi08@gmail.com (225 روز پیش)
خودرو شناس عزیز. با توجه به اینکه خودروهای برای بازار ایران را تجزیه و تحلیل کردید باید توجه داشته باشید که ۲ تا از خودروهایی که تایید کردید (ب ام و ایکس ۴ و پورشه ماکان) نیاز به بنزین با کیفیت با اکتون ۹۳ دارند که متاسفانه در ایران موجود نمیباشد و کمبود ان صدمه زیادی به توربو و موتور در طولانی مدت میزند و هیچوقت قدرت کامل را ارائه نمیدههند ☹️. در رابطه با کولیوس هم ترکیب فنی نیسان ایکس تریل به این خودرو تا حدی اعتبار میدهد وگرنه مهندسی فرانسوی خیلی پیشرفته نیست و فنربندی و ساخت سامسونگ در کره از کیفیت ان در مقایسه با ایکس تریل ساخت Japan کم می‌آورد.
پاسخ به نظر