«هاچبک قدبلند» شاید بهترین توصیف برای ساندرو استپوی باشد که از پاییز 1395 تولید آن در پارس خودرو آغاز شد. تغییرات ظاهری استپوی (نسبت به ساندرو) هرچند مهم و کلیدی نیست، اما ظاهرش را تاحدودی بهتر و پویاتر کرده است. کاسه چراغ مشکی، اضافهشدن رکاب جانبی و سینی زیر سپر، سپر مشکی، زه پلاستیکی مشکیرنگ گلگیرها و وجود باربند، از
تریم های رنو ساندرو استپ وی
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1395 تا 1398مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
4 دنده اتوماتپیشرانه
4 سیلندرحجم موتور
1.6 لیترعملکرد فنی
قدرت
105 اسببخارگشتاور
140 نیوتنمترشتاب
11.5 ثانیهسرعت
170 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
8 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
کراس اور کوچکنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اول - فیس لیفتطول
4024 میلیمترعرض
1753 میلیمترارتفاع
1584 میلیمترفاصله محوری
2588 میلیمتروزن
1193 کیلوگرمحجم باک
50 لیترچرخ جلو
185/65R15چرخ عقب
185/65R15سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیآگهی های رنو ساندرو استپ وی
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
سفارشیکروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
دکمه ضدلغزش خودرورانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سفارشیسنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگیها
(دزدگیر تصویری فابریک: سفارشی)سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
ترمز عقب کاسهایسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
فرمان
نیروی کمکی
هیدرولیکیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
4 اسپیکر - کنترل سیستم صوتی پشت فرمانمانیتور
(10 اینچی لمسی: سفارشی) - (مانیتور عقب: سفارشی)نویگیشن
سفارشیهدآپ
دوربین عقب
سفارشیدوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
USB - CD - MP3سایر ویژگی مالتی مدیا
(نمایشگر دنده عقب در آینه: سفارشی) - (دی وی دی پلیر: سفارشی)ایمنی کابین
مجموع ایربگها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
دستیکول باکس
صندلی راننده
4 حالته دستیصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
تاشوگرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
پارچه - (روکش چرم فابریک: سفارشی)ایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
آراد دیروز
سلام
یک ساندرو استپ وی مدل سال ۹۵ دارم که به خاطر اینکه محل کار من تهران هست و خونه خودم کرج،کارکردش بیشتر از حد معمول هست و ۲۸۰ هزار تا راه رفته
توی سرعت های بالا مثل ۱۳۰ یا بیشتر ،قطعات داخل کابین صدایی اصلا نداره و این نشون دهنده کیفیت خوب هست
شتاب متوسطی هم داره
قطعاتش به غیر از چراغ و شیشه ها همشون مال داچیا هست ،این ماشین به جز ۵ بار تعمیر نشده به جز تعویض روغن و این چیزا، قطعاتش یکم گرونه مثلا پلوس ۵ میلیون یکیش
واقعا اگر ماشین چینی یا ایرانی هم قیمتش بود به احتمال خیلی زیاد،تو این کارکرد تا حالا باید اسقاط میشد 😂میشد[به کسی بی احترامی نمیکنم ولی راست هست]
به نظرتون من این ماشین رو حدود ۶ ماه دیگه بفروشم تا یک ماشینی مثل تارا توربو اتومات بخرم یا نه ؟؟؟؟
بیجینگ یو ۵ پلاس هم هست ولی موتورش ضعیفه
پاسخ
0
0
0
گلاب 1405/6/5
سلام من استپ وی ۹۶ دارم مصرفش داخل شهر حدود ۱۶ لیتره ّایا طبیعی هست؟
پاسخ
0
0
1
ĶÎÁVÄŞH 1405/4/12
جدیدش اومده کلا داچیا هست موتورش رنو نیست ، موتورش ۱۰۰۰ سی سی توربو هست ، سربالایی رو بره صلوات😂
پاسخ
1
1
0
DRCP 1405/5/10
سلام باید بگم که ۱ این موتور تحت لیسانس کامل گروه رنو می باشد و ۲ این موتور نسخه فول نیست و نسخه های ۱۰۰ ، ۱۱۰ و ۱۵۵ اسبی (هیبرید) ۱.۸ نیز دارد و این مدل نسخه اقتصادی این خودرو محسوب می شود کم کاری شرکت وارد کننده رو درگیر خودرو ساز نکنید داچیا کاملا از فناوری های رنو در برند اقتصادی استفاده می کند
0
0
ĶÎÁVÄŞH 1405/3/17
این خودرو دارای صندلی عقب تاشو دو تکه هست،
لطفاً ذکر کنید ، با تشکر از تیم باما
پاسخ
1
1
1
مرتضیهستم 1405/3/25
دوست عزیز ارادت. ممنونم بابت تذکری که دادین. این مورد رو بررسی میکنیم
0
0
ĶÎÁVÄŞH 1405/2/26
و یه نکته در مورد فرمونش هر چه قدر دور موتورش بره بالا چون پمپ روغن فرمونش به موتور وصله ، نرم تر میشه ولی نه خیلی و خودم هم فرمون های نرم که حساس به سرعت نیستن رو اصلا دوست ندارم چون خطرناکه، یه خاطره هم از کورس دارم با استارت ۹۰ کیلومتر سرعت تا ۱۶۰ زودتر از نیسان جوک اسکای پک به نقطه پایان رسیدم و خودم که با اسکای پک قبلاً روندم باید تو شیب های زیاد خیلی فشار بیاری
پاسخ
0
0
3