پس از تجربه موفق «پارس تندر» که یک فیسلیفت بسیار جزیی برای تندر90 بود، خودروی سهند را باید اولین محصول ملی شرکت پارس خودرو بدانیم که برای نخستینبار در تابستان 1403 به بازار کشورمان آمد. سهند با پلتفرم ارتقایافته X200 ساخته شده و نسخه بهروز و پیشرفتهتر سایناست و در واقع میتوان آنرا نسخه سدان «اطلس» نیز محسوب کرد. سایپا
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1403 تا 1405مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
5 دنده دستیپیشرانه
4 سیلندر M15iحجم موتور
1.5 لیترعملکرد فنی
قدرت
90 اسببخارگشتاور
137 نیوتنمترسرعت
170 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
7 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان کوچکنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اول (X200)طول
4215 میلیمترعرض
1677 میلیمترارتفاع
1485 میلیمترفاصله محوری
2410 میلیمتروزن
1100 کیلوگرمحجم باک
41 لیترچرخ جلو
185/60R14چرخ عقب
185/60R14سایر ویژگیها
رینگ فولادیآگهی های سهند S دنده ای
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
دزدگیر دربهای جانبی (VAS)سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
ترمز عقب کاسهایسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
چراغ بدرقه - تنظیم دستی ارتفاع نور چراغ جلوفرمان
نیروی کمکی
هیدرولیکیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
فرمان دیکاتمالتی مدیا
سیستم صوتی
رادیوپخشمانیتور
نویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
سایر ویژگی مالتی مدیا
ایمنی کابین
مجموع ایربگها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
دیجیتالکول باکس
صندلی راننده
6 حالته دستیصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
گرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
پارچهایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
تریم دو رنگآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
kavosi1314 1405/6/23
درود من ساینا 404دارم تازه میخام سهند بگیرم نمیدونم کار درستی میکنم یا نه
پاسخ
0
0
0
جواد 1405/6/22
سلام دوستان خسته نباشید من از مدل های اول دارم 1403 واقعا مصرف سوخت کمی داره بستگی داره به رانندگی من توی مشهد صدی 6 نیم زده تو شهر بعضی مواقعه ها کولر هم داشتم از لحاظ هندلینگ کمی از ساینا بهتره فکر کنم برای وزن بیشتری داره و از لحاظ چراغ واقعا عالی هست روشنایی واقعا 100 هست از ساینا بهتره چون لنز هست عالی چراغ های عقب ELD هست همش من که راضی هستم واقعا بین ساینا سهند شک دارین سهند پیش نهاده بهتری هست به نظر من و صندلی هاش هم به نظر من با ساینا فرق داره از لحاظ فرم حالت و من ساینا هم تیبا داشتم این موتور چون vvt داره دور موتور بالا بهره به نظر من انشالا که راهنمایی کرده باشم دوستان
پاسخ
0
0
0
ابراهیم 1405/6/3
آیا اتباع می توانند از پرتو خودرو خرید کنند مدارکم کامل هست
پاسخ
0
0
0
RAD1N 1405/5/30
سلام علت روشن موندن چراغ esc برای چیه چراخش بعضی وقتا روشن میمونه دیگه تا ماشین خاموش نکنم روشن میمونه بعضی وقتا هم سر پیچ چشمک میزنه و تعادل ماشین به هم میخوره
پاسخ
1
0
1
عرفان 1405/6/18
منم همین مشکل چراغ دارم. تو سرعت بالا ۱۲۰ روشن میشه البته
0
0
hasankhazaei 1405/5/18
سلام من الان یک سال و خورده ای هست از صفری سهند اس دارم ، ماشین قطعا یک سری ایرادات داره ولی واقعا تو این رنج قیمت بهترین ماشین برای سواری هست تو ایران ، قطعات ارزون سواری نرم کندو شتاب نسبتا خوب و واقعا من راضی هستم ازش ، کسایی که سهند رو ندیدن تازه فکر میکنن ماشین خارجیه واقعا خوشگل هست مخصوصا از جلو ، حالا ایرادات اول از همه تقه ای که روی دنده ۱ میزنه موقع حرکت انگار ماشین میخواد از زیر پا کنده بشه اول از همه موقع روشن میکنید باید چندثانیه صبر کنید بعد حرکت کنید و دریچه گازش رو تمیز کنید خیلی فرق میکنه ، ماشیین من موقع از اببندی در اوردم خودمو کشتم از ۱۷۰ تا بیشتر نرفت بعد ۱ سال کار قشنگ ۱۹۰ تا باهاش میرم ، اصلا سربالایی و سرپایینی نداره کولر روشن خاموش براش فرقی نداره البته که کولرش ضعیف هست و اینم بگم ماشین های ایرانی تقریبا شانسی هست حالا این یکی خداروشکر دست من خوب در اومده و من ازش راضی هستم ، یک ماه پیش میخواستم عوض کنم ماشین گرونتر بگیرم هرچی چرخیدم دیدم هرکدوم کنار مزایا معایب های خودشو داره و کلا نظرم عوض شد چون من از سواری ازش راضی هستم ، این ماشین ماشینی نیست که باهاش کورس بندازی ولی برای سواری خانواده یا سواری خانوم ها به نظرم عالی هست و خیلی هم محکم درستش کردن ، چند وقت قبل همسرم زده به وسط کمر آردی قدیمی ها که خیلی هم محکم بود ماشین من فقط سپرش شیکست و هیچیش نشد ولی آردی دو تا در سمت شاگرد رفت تو که ۱۰ تومن خرج صافکار دادم و نقاش برای اون ماشین و مال خودمم با ۱۵۰۰ سپرش رو فایبر زدم و یه رنگ ۱ تومنی هم روش زدم انگار ن انگار ، در کل کسایی که مثل خودم پولشون بین تیبا ساینا و دنا پلاس و این چیزا هست که میخوان سوار بشن شک نکنن خیلی ماشین خوبی هست و تعادلش تو سر پیچ ها واقعا عالیه و کنترل پایداری که داره باز بهترم عمل میکنه یک مشکل داره تازه پیدا کرده لاستیک سابی داره نمیدونم چرا یک ماهه اینجوری شده حلوبندی هم نمایندگی گفت کاریش نیست باید سر فرصت بیرون هم ببرم نشون بدم هنوز نفهمیدم براچی ولی با تمام اینا راضی هستم ازش
پاسخ
0
2
2