• مشخصات فنی smtgasoline
  • مشخصات فنی smtgasoline
  • مشخصات فنی smtgasoline
  • مشخصات فنی smtgasoline

مشخصات فنی سهند S دنده ای بنزینی سال 1403 - 1405

72 دیدگاه
سال
مقایسه کنید
پس از تجربه موفق «پارس تندر» که یک فیس‌لیفت بسیار جزیی برای تندر90 بود، خودروی سهند را باید اولین محصول ملی شرکت پارس خودرو بدانیم که برای نخستین‌بار در تابستان 1403 به بازار کشورمان آمد. سهند با پلتفرم ارتقایافته X200 ساخته شده و نسخه به‌روز و پیشرفته‌تر سایناست و در واقع می‌توان آنرا نسخه سدان «اطلس» نیز محسوب کرد. سایپا
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 5.6
امتیازهای پنج‌گانه
4.5/10 رانندگی و فنی
5.5/10 طراحی ظاهری
5.5/10 کابین و امکانات
7.5/10 ارزش در مقابل قیمت
5/10 کیفیت

نقاط قوت

مصرف سوخت
پیشرانه مشترک با اطلس

نقاط ضعف

کیفیت ساخت
موتور 8 سوپاپ
پلتفرم قدیمی X200
کمبود امکانات در تیپ S
عملکرد موتور در نسخه گازسوز

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

1403 تا 1405

مشخصات فنی

محور محرک

دیفرانسیل جلو

گیربکس

5 دنده دستی

پیشرانه

4 سیلندر M15i

حجم موتور

1.5 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

90 اسب‌بخار

گشتاور

137 نیوتن‌متر

سرعت

170 کیلومتر برساعت

مصرف ترکیبی

7 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

سدان کوچک

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

نسل اول (X200)

طول

4215 میلی‌متر

عرض

1677 میلی‌متر

ارتفاع

1485 میلی‌متر

فاصله محوری

2410 میلی‌متر

وزن

1100 کیلوگرم

حجم باک

41 لیتر

چرخ جلو

185/60R14

چرخ عقب

185/60R14

سایر ویژگی‌ها

رینگ فولادی

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

کروز کنترل هوشمند (ACC)

کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)

کنترل سرعت در سرازیری (HDA)

کنترل کشش (TCS)

کنترل پایداری (ESC)

ضد واژگونی (ROP)

اتو پارک

حالت رانندگی

سایر ویژگی‌ها

رانندگی هوشمند

سنسور پارک جلو

سنسور پارک عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر (TPMS)

سنسور پایش راننده

رادار نقطه کور (BSD)

رادار تغییرلاین (LDW)

رادار ماندن در لاین (LKA)

رادار تصادف جلو (FCW)

رادار تصادف عقب (RCTA)

رادار تابلوخوان (TSR)

رادار حرکت در ترافیک (TJA)

سایر ویژگی‌ها

دزدگیر درب‌های جانبی (VAS)

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز (EBD)

ترمز ضدقفل (ABS)

ترمز با نیروی کمکی (BA)

ترمز پارک برقی (EPB)

ترمز اضطراری هوشمند (AEB)

سایر ویژگی‌ ترمز

ترمز عقب کاسه‌ای

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

چراغ جلو

هالوژن

سایر ویژگی‌ روشنایی

چراغ بدرقه - تنظیم دستی ارتفاع نور چراغ جلو

فرمان

نیروی کمکی

هیدرولیکی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

فرمان دی‌کات

مالتی مدیا

سیستم صوتی

رادیوپخش

مانیتور

نویگیشن

هدآپ

دوربین عقب

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

2

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

دیجیتال

کول باکس

صندلی‌ راننده

6 حالته دستی

صندلی سرنشین جلو

4 حالته دستی

ویژگی صندلی عقب

گرمکن صندلی

سردکن صندلی

ماساژور صندلی

روکش صندلی

پارچه

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

صندوق پران اتومات

سایر ویژگی‌ کابین

تریم دو رنگ

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌ ظاهری

درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.

رقبای سهند S دنده ای بنزینی در بازار

رانا پلاس

رانا پلاس

مقایسه
ساینا S اتوماتیک

ساینا S اتوماتیک

مقایسه
سمند سورن پلاس XU7P بنزینی

سمند سورن پلاس XU7P بنزینی

مقایسه
پژو پارس XU7P

پژو پارس XU7P

مقایسه
دیدگاه کاربران
AAff 1405/3/22
ماشین خیلی خوبیه سواریش هم از شاهین نرم تره چون قبلا شاهین داشتم با خرید سهند یک تومان میمونه تو جیبتون
پاسخ
0
0
0
Aziziy 1405/3/13
سلام نمی‌دونم چرا این ماشین توی دنده یک کله می‌کنه ماشین میخوای راه بیوفتی دنده یکش کمی پاتو از روی گاز برمی‌داری یهو کله می‌کنه میاد خاموش بشه چرا این ماشین با قیمت ۱۵۰۰ باید اینجوری رفتار کنه به خدا پراید از همشون بهتره کسانی که سهند دارن لطفاً همگی به شرکت سایپا اعتراض کنید که این مشکل رو رفع کنند
پاسخ
0
0
0
حسام13325 1405/3/8
با سلام و خسته نباشید نمیدونم چرا بعضیا تعصبی نظر میدن سهند اس دارم مدل ۱۴۰۵ کلا این ماشین ۴۷۰۰ تا دونه راه رفته مشکلاتی داره که اکثرا هم بهش اشاره کردن ریپ زدن و کله کردن در دنده یک که به شدت افتضاحه جوری که از رانندگی دلسرد میشی پاتو از گاز که برداری یهو سرنشین پرت میشه سمت جلو دنده یک بعضی وقتا ریپ میزنه دیگه گاز نمیخوره یا وقتی میخای دنده یک باش راه بری ماشین یهو میپره و همشون هم اینجورین چه مشکل باعث تاسفی خدایی بردم نمایندگی بعد کلی معطلی بهم میگه دیاگ زدیم به ماشین هیچ خطایی نداشت و مشکلی نداره میگم ماشین میپره و مشکل داره یعنی چی میگه نمیدونیم خب اگه شما نمیدونید برم از نمایندگی ایران خودرو بپرسم؟ باعث تاسفه خدایی ۹۰۰ گرفتم شد ۱۵۰۰ الان.
پاسخ
0
1
0
علیمحدوی 1405/2/28
اخ دقیقا حرف حق زدید من قبلش یه ام وی ام ۵۵۰ داشتم سرطان پر خرج افتضاح بود فروختم سهند گرفتم نسبت به پولی که داری میدی یه ماشین ایرانی بدون هزینه اقتصادی با رخ زیبا داری هر کی هم این ماشین رو داره راضی هست کسایی که ندارن ناراضی من ۴۰هزار کیلومتر هست باهاش راه رفتم با ساینا فرق داره البته درسته پلتفرم ساینا رو داره ولی از ظاهر کاملا فرق داره موتورش هم تقویت شده هست فقط عیبش اینه که فضای داخلش به خصوص صندلی عقب کوچیکه
پاسخ
0
1
0
سهندs 1405/2/25
سواری نرمی داره. من سوار دنا پلاس شدم هم صندلی های به شدت خشک و سفتی داره هم سیستم تعلیق اون به درد نمیخوره و رو دست انداز کاملا تکون رو به سرنشین وارد میکنه. حداقل یه سواری بگیرید بعد نظر بدید. سمند هم که سوارش میشید انگار داخل چاله میوفتی این قدر که صندلی ها پایین انداختن بهش. سهند خودرویی هستش کاملا بهینه و اقتصادی البته در مقایسه با خودروهای داخلی دارم میگم. ظاهرش هم از نیازی به تعریف نداره و رخش به تمام خودروهای داخلی میارزه.
پاسخ
0
0
1