در هفدهمین نمایشگاه خودرو شیراز، که در تیرماه 97 برگزار شده، سایپا برای اولینبار از خوردویی جدید بنام «رهام» رونمایی کرد. قبل از تغییر نام رهام، سایپا بارها گفته بود که طراحی چهره این خودرو را از پرنده شاهین، الهام گرفته است. سرانجام نیز بعد از پیشنهاد برخی پژوهشگران ایرانی ازجمله دکتر غلامرضا کیامرزی (پژوهشگر پرندگان شکاری) و با
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1399 تا 1405مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
5 دنده دستیپیشرانه
4 سیلندر توربوشارژ (M15T)حجم موتور
1.5 لیترعملکرد فنی
قدرت
110 اسببخارگشتاور
178 نیوتنمترشتاب
13.2 ثانیهسرعت
190 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
7.2 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اولطول
4446 میلیمترعرض
1771 میلیمترارتفاع
1490 میلیمترفاصله محوری
2650 میلیمتروزن
1270 کیلوگرمحجم باک
47 لیترچرخ جلو
185/65R15چرخ عقب
185/65R15سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیآگهی های شاهین G دنده ای
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
(از تابستان 1402)کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
(از تابستان 1402)کنترل پایداری (ESC)
(از تابستان 1402)ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
هشداردهنده امنیتی دربهای جانبی (VAS)سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
سیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
چراغ بدرقهفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
6 اسپیکرمانیتور
7 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
USB - AUXسایر ویژگی مالتی مدیا
نشانگر تعویض دنده در صفحه کیلومتر (GSI)ایمنی کابین
مجموع ایربگها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتوماتکول باکس
صندلی راننده
6 حالته دستیصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
گرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرمایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
محمود دیروز
دوستان عزیز ماشین خوبیه ولی یه چیز این ماشین رو اگه اونی که پراید داره سوار شه میپسنده ولی اگه اونی که تویوتا داره سوار شه نمیپینده
پاسخ
0
0
0
جکس دیروز
ما که چند ساله شاهین داریم، قبلاً هم سمند ای اف داشتم. نظر شخصی من اینه اگه سرویس های دوره ای شاهین رو جای درست و تخصصی همین ماشین انجام بدید، به راحتی هم موتور و هم توربو براتون بی دردسر تا ۲۰۰ تا کار میکنه. به نسبت رقباش(دنا و تارا) نظر من اینه که بهتره. البته هیچکدوم کامل نیستند متأسفانه هر کدوم یکسری مزایا و یکسری معایب دارند. اما انتخاب اول من شاهینه و بعدش تارا. اینو برید از اون کسانی که شاهین داشتند و رفتند دنا پلاس خریدند بپرسید بهتون میگن. بیخود هم تعصبیش نکنید. همه چی معلومه. بعضی ها هم میگن ۸ سوپاپ، انگار میخوان رو سوپاپ های ماشین بشینند. عزیزان نظر درست بدید شاید به درد کسی خورد همینجوری نبافید. با تشکر.
پاسخ
0
0
0
حامد 1405/6/14
سلام دوستان من میخواستم ماشین شاهین g بخرم اینکه میگن بنزین اکتان ۹۷ (سوپر)باید استفاده کنم درسته ؟هزینه سوختش خیلی بالا هست ممنون میشم راهنمایی بفرمایید
پاسخ
0
0
0
Advbhhgfd 1405/6/9
یه سوال این اویل ماژول که میگن یا همون خنک کن روغن رو باید هر 60 هزار تا تعویض کنیم؟! اخه میگن اگه خراب بشه هزینه هاست زیاد میشه دردسر یعنی واقعا عمر کارکردش انقد کم خنک کن روغن شاهین؟؟؟!!!
پاسخ
0
0
0
مرتضی 1405/6/8
با سلام
من مدل ۱۴۰۳ شو داشتم ..... هیچی تو جاده با کولر یا بی کولر نمیگرفت منو الا ef7 توربو ...... رانندگیش خیلی نرم و راحت
چندین بار باهاش مسافرت رفتم هم خودم راحت بودم هم سرنشینان ...... اما روی ۲۰ هزار تا صفحه کلاچش خراب شد که نمایندگی درست میکرد و سر ننداختم ..... اما خداییش رخ ، امنیت ، محکم بودن سر پیچ ها ، سرعت و شتابش مخصوصا تو سر بالایی ها عالی بود
شاید بزرگترین مشکلش تعلیق ماشین و گیر کردن کف ماشین تو رمپ ها بود
در کل فروختمش برای خرید خانه
الان ساینا ۱۴۰۴ دارم میخوام دوباره برم سراغ شاهین
چون از رانندگی باهاش هم خودم لذت بردم هم خانواده
پاسخ
0
0
1