پس از مدلهای سوپرب و اوکتاویا پرو، کاروک سومین محصول از برند اشکودا بود که توسط شرکت «پارس ساتر هوشمند» بصورت وارداتی به کشورمان آمد. کاروک به لحاظ ابعاد و اندازه، از اشکودا کامیاک بزرگتر بوده اما اندکی از اشکودا کودیاک، کوچکتر است و به همین دلیل، آنرا در سگمنت خودروهای کامپکت، قرار دادهاند. این خودرو در سال 2017 به
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6.1
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
دوام فنی و چالاکی موتور
صندوق عقب 455 لیتری
کیفیت ساخت و دقت مونتاژ
پلتفرم مشترک با VS5 و تیراک
نقاط ضعف
خدمات پس از فروش
بازار فروش دست دوم
گیربکس دوکلاچه از نوع خشک
حساسیت پیشرانه به کیفیت بنزین
عدم عرضه نسخه دو دیفرانسیل
ساختار تعلیق عقب (تورشن بیم)
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2024 تا 2025مشخصات فنی
سیستم تعلیق
جلو: مک فرسون - عقب: تورشن بیممحور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
7 دنده اتومات دوکلاچه خشکپیشرانه
4 سیلندر توربوشارژ (EA211)حجم موتور
1.4 لیترعملکرد فنی
قدرت
150 اسببخارگشتاور
250 نیوتنمترشتاب
9.3 ثانیهسرعت
200 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
6.5 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
کراساور جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اول (NU7)طول
4432 میلیمترعرض
1841 میلیمترارتفاع
1614 میلیمترفاصله محوری
2688 میلیمتروزن
1365 کیلوگرمحجم باک
51 لیترحجم صندوق
455 لیترچرخ جلو
215/50R18چرخ عقب
215/50R18سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیآگهی های اشکودا کاروک
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
(سفارشی)کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
(سفارشی)حالت رانندگی
3 حالته (کامفورت - اکو - اسپرت)سایر ویژگیها
استاپ/استارت پیشرانهرانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
(سفارشی)رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
(سفارشی)رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
(سفارشی)سایر ویژگی ترمز
اتوهلدسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژن - (چراغ LED: سفارشی)سایر ویژگی روشنایی
چراغ بدرقهفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
فرمان دیکاتمالتی مدیا
سیستم صوتی
6 اسپیکرنوع صفحه کیلومتر
9 اینچی لمسیمانیتور
دیجیتال 8 اینچینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USBسایر ویژگی مالتی مدیا
ایمنی کابین
مجموع ایربگها
4ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ بین راننده و سرنشین
ایربگ پردهای
(سفارشی)ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتومات با فیلتر PM2.5 - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
6 حالته برقیصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
تاشو دوتکهگرمکن صندلی
جلوسردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرمایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
(سفارشی)صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
(شارژر وایرلس: سفارشی)آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
(سفارشی)آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
آنتیترپ شیشه بالابر - پاور ویندوز درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
61Hamed61 1405/2/28
سلام به عزیزان سایت با ما
چرا گیربکس این ماشین عیب محسوب شده ولی در تی راک همین گیربکس نصب شده عیب نیست؟
آیا ترمز کاسه ای عقب برای تی راک عیب محسوب میشه؟
پاسخ
0
0
0
Mehdi1370 1405/2/28
۴ ماا هست که صفر تحویل گرفتم و کیفیت بسیار بالایی داره، گیربکس بسیار هماهنگ و بدون صدا،شتاب خیره کننده و مصرف سوخت پایینی داره، سقف پانامرا بسیار دلباز و کیفیت قطعات واقعا بالاست، همه قطعات VW هست حتی سیشه ها،البته مالتی مدیا به نطرم چینی هست، اتوهلد کاربردی و سنسورهای بسیار دقیق واقعا راصیم و صندلی های عقب بسیار جا دار برخلاف تویوتا کرولا کراس که صندلی های عقب راحت نیستن و فقط بچه ها میتونن راحت باشن، صندوق عقب برقی و جا دار، سرویس اولیه به تازگی بردم، نکته بسیار کاربردی کروز کنترل و رادار تصادف که درست کار میکنه
پاسخ
0
0
2
جاستین 1405/2/21
عزیزانی که مالک هستند و تجربه سواری بلند مدت دارن اطلاعات بیشتری بذارن لطفا چون متاسفانه اطلاعات زیادی توی سایت ها نیست.
کشش خودرو در سربالایی ها و گردنه ها چطوری؟
هندلینگ، نرمی سیستم تعلیق و ... ؟
پاسخ
1
0
0
Mahdivq30 1405/2/25
سلام من تازگی ماشینو خریدم و از کیلومتر صفر دستمه یه سرویس دوره ای هم بردمش واقعا فکرشم نمیکردم این ماشین اینقدر خوب باشه .واقعا لذت رانندگی ، نرمی سواری ، هندلینگ و مانور های ناگهانی ، سطح آپشن ها و دقیق عمل کردنشون، کشش در سربالایی و شتاب در کفی و کیفیت ساخت متریال داخلی ماشین که اکثرا پلاستیک نرم باکیفیت هستش، کیپ بودن اتاق و عایق بندی ، حتی کیفیت رنگی که به نسبت بقیه وارداتی ها داره ، مثال زدنی هست تو ماشین های وارداتی جدید . بنده خودم وارداتی های جدید رو چنتایی مثل تویوتا لوین هیبرید و سیلفی رو سوار شدم و تست کردم . این ماشین چندین لول از اون های دیگه بالاتره. خودم هم ماشین هایی که یا داشتم یا تجربه سواری طولانی ازشون دارم . نیسان جوک ، پرادو ، توسان ۲۰۱۷، ماکسیما ، سراتو ، مزدا ۳ ، مرسدس c200 ،و چندین ماشین شبیه اینا بوده ولی واقعا لذت سواری ای که تو این ماشین تجربه کردم تو هیچکدوم دیگه تجربه نکردم با اینکه خودم طرفدار ماشین های ژاپنی هستم. خداروشکر که پای اشکودای با اصل و نسب هم به بازار ما باز شد و یکی از گزینه های جذاب برای خرید این ماشین هستش .اگر دنبال ماشینی هستید که از سواریش فقط لذت ببرید و دنبال کیفیت ساخت و مونتاژبالا هستید (برخلاف کرولا و لوین) تو خریدش اصلا شک نکنید.در کل خیلی راضیم از انتخابم.ملت ما هنوز این ماشینو نشناختن تازه یکی دو سال دیگه میفهمن این ماشین چیه
0
3
ناشناس 1405/2/8
نسبت به قیمت واقعا خودروی ارزنده ای هست . من کاروک گرفتم خیلی عالیه.به وضوح تفاوت رو میشه احساس کرد . توجه به جزییات و متریال بکار رفته بی نظیره.اصالت درش موج میزنه.سرعت و شتاب بی نظیر.امکانات و رفاهی عالی.آپشن فول. امیدوارم قسمت همه بشه.ممنون
پاسخ
0
0
4
Saeed 1405/2/2
من کمپانی اشکودا در اروپا شناختم و یک مدل هفت نفره یکماه رنت کرده بودم وکلی سفر کردم و عالی بود بعد دیدم داخل ایران اومد سریع گرفتم والان 4 ماه هست لذت میبرم حتما در قیمت جهانی ماشین دقت کنید این ماشین با کمری و راوفور دقیقا تو یک قیمت ارزی هست فقط داخل ایران این همه اختلاف دارند و این حس که یک ماشین و تقریبا نزدیک با قیمت جهانیش سواری خیلی عالیه
پاسخ
0
0
4