• مشخصات فنی automatic
  • مشخصات فنی automatic
  • مشخصات فنی automatic
  • مشخصات فنی automatic
  • مشخصات فنی automatic
  • مشخصات فنی automatic
  • مشخصات فنی automatic
  • مشخصات فنی automatic

مشخصات فنی تارا اتوماتیک V2 سال 1400 - 1402

361 دیدگاه
سال
مقایسه کنید
اگر روی همان موتور TU5P تارا دنده‌ای، گیربکس 6 دنده دنا پلاس توربو اتومات را نصب کنید، حاصل کارتان خودرویی بنام تارا اتوماتیک است؛ محصولی که زمستان 1400 به بازار کشورمان راه یافت. تارا اتوماتیک، حدود 100 کیلوگرم سنگین‌تر از تارا دنده‌ای است اما اعداد و ارقام منتشر شده توسط ایران خودرو، نشان می‌دهد که شتاب حدود 0.5 ثانیه و
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 5.7
امتیازهای پنج‌گانه
5/10 رانندگی و فنی
5/10 طراحی ظاهری
6/10 کابین و امکانات
7.5/10 ارزش در مقابل قیمت
5/10 کیفیت

نقاط قوت

پلتفرم ملی IKP1
موتور TU5 پلاس
بهبود امکانات نسبت به مدل دنده‌ای
گیربکس مشترک با دنا اتومات

نقاط ضعف

کیفیت مونتاژ قطعات بدنه
عدم بهبود کیفیت نسبت به مدل دنده‌ای
جانمایی کلید شیشیه بالابر در تیپ V1 و V3
ضخامت نازک بدنه در سقف، درب‌ها و ...
احتمال نشتی آب به علت جداشدن شلنگ کولر {گزارش کاربران}
نیاز به تعویض باتری کارخانه به علت ایرادات فنی {گزارش کاربران}
کاهش عملکرد جعبه فرمان با افزایش دمای موتور {گزارش کاربران}

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

1400 تا 1402

مشخصات فنی

محور محرک

دیفرانسیل جلو

گیربکس

6 دنده اتوماتیک با حالت برفی و اسپرت

پیشرانه

4 سیلندر TU5 پلاس

حجم موتور

1.6 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

113 اسب‌بخار

گشتاور

144 نیوتن‌متر

شتاب

13 ثانیه

سرعت

190 کیلومتر برساعت

مصرف ترکیبی

7.3 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

سدان جمع و جور

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

نسل اول (K132)

طول

4519 میلی‌متر

عرض

1748 میلی‌متر

ارتفاع

1466 میلی‌متر

فاصله محوری

2652 میلی‌متر

وزن

1268 کیلوگرم

حجم باک

50 لیتر

چرخ جلو

R16

چرخ عقب

R16

سایر ویژگی‌ها

رینگ آلومینیومی

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

کروز کنترل هوشمند (ACC)

کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)

کنترل سرعت در سرازیری (HDA)

کنترل کشش (TCS)

کنترل پایداری (ESC)

ضد واژگونی (ROP)

اتو پارک

حالت رانندگی

سایر ویژگی‌ها

رانندگی هوشمند

سنسور پارک جلو

سنسور پارک عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر (TPMS)

سنسور پایش راننده

رادار نقطه کور (BSD)

رادار تغییرلاین (LDW)

رادار تصادف جلو (FCW)

رادار تصادف عقب (RCTA)

رادار تابلوخوان (TSR)

سایر ویژگی‌ها

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز (EBD)

ترمز ضدقفل (ABS)

ترمز با نیروی کمکی (BA)

ترمز پارک برقی (EPB)

ترمز اضطراری هوشمند (AEB)

سایر ویژگی‌ ترمز

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

چراغ جلو

هالوژن

سایر ویژگی‌ روشنایی

چراغ بدرقه - تنظیم برقی نور چراغ

فرمان

نیروی کمکی

برقی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

مالتی مدیا

سیستم صوتی

4 اسپیکر

مانیتور

7 اینچی لمسی

نویگیشن

هدآپ

دوربین عقب

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

Bluetooth - USB - MirrorLink -SD card - AUX

سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

نشانگر تغییر دنده (GSI)

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

4

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

دیجیتال

کول باکس

صندلی‌ راننده

4 حالته برقی + 2 حالته دستی

صندلی سرنشین جلو

2 حالته برقی + 2 حالته دستی

ویژگی صندلی عقب

تاشو

گرمکن صندلی

سردکن صندلی

ماساژور صندلی

روکش صندلی

چرم و پارچه

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

صندوق پران اتومات

سایر ویژگی‌ کابین

تریم مشکی

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌ ظاهری

شیشه بالابر آنتی‌ترپ راننده
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.

رقبای تارا اتوماتیک V2 در بازار

جک جی 4

جک جی 4

مقایسه
فردا 511

فردا 511

مقایسه
دنا پلاس EF7 اتوماتیک توربو ساده

دنا پلاس EF7 اتوماتیک توربو ساده

مقایسه
دیدگاه کاربران
shapora 1405/2/14
ماشین به شدت افتضاحی هستش من ۳ساله دارمش هر روز یجاش خرابه گارانتیش اخراشه هربار میبرم نمایندگی یجا دیگه بعلاوه خرابی قبلی اضافه به خرابی ها میشه ،از مشکل گیربکس و مولتی مدیا بگیر تا فنی موتور یونیت فن کمک فنر جعبه فرمون اخه این چه ماشینیه که باید ۳بار تو ۳سال جعبه فرمونش عوض بشه اونم دفعه اول توی ۲۷۰۰ کیلومتر کلا ۲۴۰۰۰تا ماشین رفته و از همه لحاظ سرطانه حتی صندلی راننده رو من ۲بار تو شرکت فاپسکو بردم کامل عوض کردم رسما ی تارای دیگه باز سازی کردن اما همچنان سرطان هستش و اصلا سالم نمیشه بنده ۶۱برگه نمایندگی فقط دارم برای این ماشین اشغال که هنوز که هنوزه بعد این ۳سال هنوووووز همون مشکل های ۳سال پیش دوباره داره اتفاق میوفته و به دلیل نبود قطعه پذیرش نمیکنن وااقعا ماشین سرطانی هست برادرم ی x33crossخرید همزمان با من درسته جون ماشین یکممم کمتره ولی حدود ۳بارر نمایندگی برای مشکلات فنی مثل مشکل رادیات رفته اما این تارا v2 واقعاااااااا سسرررطان خاللللصصصص بود و از انتخابم بششششدت پشیمونم و توان مالی ندارم که بتونم از شر این سرطان خلاص بشم و بتونم ی ماشین چینی بخرم خیلیا میگین چینی بیکیفیت هست ولی با سرطان تارا هنوز اشنا نشدین....
پاسخ
0
1
1
Hoseinnnklhd 1405/1/26
بهمن سال 1402 تحویل گرفتم از ایران‌خودرو خریدم 490 میلیون تارا اتومات V2 سفید تازه چند روز اگه تاخیر بیشتر میشد مدل 1403 میدادن دیگه خیلی هم بهتر میشد چون تو اسفند داده بودن مدل جدید رو ازش راضی بودم البته فروختم چون پول لازم داشتم برا کارم ولی خواستم مقایسه کنیم با قیمتهای امسال کارخانه
پاسخ
0
2
0
User_r11 1405/1/22
دوستان بین تارا v2 اتومات مدل ۱۴۰۱ و x22 اتوماتیک مدل ۹۸ مردد هستم. کدام را پیشنهاد میدهید؟ ماشین برای خانم و مصرف شهری
پاسخ
1
0
0
mohsenghghgh 1405/2/4
تارا ماشین کم استهلاکی هست و قطعاتش فراوان هست
1
0
User_r11 1405/1/22
دوستان بین تارا v2 اتومات مدل ۱۴۰۱ و x22 اتوماتیک مدل ۹۸ مردد هستم. کدام را پیشنهاد میدهید؟ کیفیت کدام یک بهتر است ؟هزینه نگهداری کدام کمتر است؟ ماشین برای خانم و مصرف شهری
پاسخ
0
0
0
Reza6702 1405/1/16
سلام و عرض ادب دوستان برای شما داخل شهر مصرف سوخت چطوره برای من 9 5 هست منطقیه ؟
پاسخ
0
1
0