اگر روی همان موتور TU5P تارا دندهای، گیربکس 6 دنده دنا پلاس توربو اتومات را نصب کنید، حاصل کارتان خودرویی بنام تارا اتوماتیک است؛ محصولی که زمستان 1400 به بازار کشورمان راه یافت. تارا اتوماتیک، حدود 100 کیلوگرم سنگینتر از تارا دندهای است اما اعداد و ارقام منتشر شده توسط ایران خودرو، نشان میدهد که شتاب حدود 0.5 ثانیه و
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 5.6
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
پلتفرم ملی IKP1
موتور TU5 پلاس
بهبود امکانات نسبت به مدل دندهای
گیربکس مشترک با دنا اتومات
نقاط ضعف
کیفیت مونتاژ قطعات بدنه
عدم بهبود کیفیت نسبت به مدل دندهای
جانمایی کلید شیشیه بالابر در تیپ V1 و V3
ضخامت نازک بدنه در سقف، دربها و ...
احتمال نشتی آب به علت جداشدن شلنگ کولر {گزارش کاربران}
نیاز به تعویض باتری کارخانه به علت ایرادات فنی {گزارش کاربران}
کاهش عملکرد جعبه فرمان با افزایش دمای موتور {گزارش کاربران}
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1400 تا 1402مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
6 دنده اتوماتیک با حالت برفی و اسپرتپیشرانه
4 سیلندر TU5 پلاسحجم موتور
1.6 لیترعملکرد فنی
قدرت
113 اسببخارگشتاور
144 نیوتنمترشتاب
13 ثانیهسرعت
190 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
7.3 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اول (K132)طول
4519 میلیمترعرض
1748 میلیمترارتفاع
1466 میلیمترفاصله محوری
2652 میلیمتروزن
1268 کیلوگرمحجم باک
50 لیترچرخ جلو
R16چرخ عقب
R16سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیآگهی های تارا اتوماتیک V2
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
سیستم هشدار دهنده
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور خوابآلودگی راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
سیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
چراغ بدرقه - تنظیم برقی نور چراغفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
4 اسپیکرمانیتور
7 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - MirrorLink -SD card - AUXسایر ویژگی مالتی مدیا
نشانگر تغییر دنده (GSI)ایمنی کابین
مجموع ایربگها
4ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
دیجیتالکول باکس
صندلی راننده
4 حالته برقی + 2 حالته دستیصندلی سرنشین جلو
2 حالته برقی + 2 حالته دستیویژگی صندلی عقب
تاشوگرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرم و پارچهایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران هوشمند
سایر ویژگی کابین
تریم مشکیآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
شیشه بالابر آنتیترپ راننده درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
Taha18 1404/11/10
سلام لطفا میشع بگید فرق تار های v1 . V2 . V3 .v4 چیه
پاسخ
1
0
0
salammati 4 روز پیش
تارا V1 دندهای، پایهترین نسخه. آپشنها حداقلی، مناسب کسی که فقط «ماشین» میخواد نه اسباببازی. تارا V2 دندهای ولی فولتر از V1. امکانات رفاهی و ایمنی بیشتر، انتخاب عاقلانهتر بین دندهایها. تارا V3 اتومات، اما با آپشن کمتر. یعنی راحتی گیربکس اتومات رو داری، ولی از نظر امکانات کمی لاغره. تارا V4 اتومات + فولترین نسخه. بیشترین آپشن، بهترین انتخاب اگر اتومات میخوای و با قیمتش کنار اومدی دندهای میخوای → V2 اتومات میخوای → V4 بقیه بیشتر برای کاهش قیمت ساخته شدن، نه افزایش رضایت.
0
0
Ali_re_za 1404/11/6
انصافا از لحاظ موتوری فقط بهتر از شاهینه وگرنه تیپو استایل شاهین و کیفیتش ۲ هیچ تارا رو میزنه شاهین ابهته ولی خب موتورش یکم تو ذوق آدم میزنه
پاسخ
0
1
0
Ufufjrhhfhdhfhfh 1404/11/4
برای من تحویل ۱۴۰۲بود و مشکلی نداشت
به جز اینکه یونیت فن از اون موقع که کارخونه، ماشین رو درست کرده بود دور کندش خراب بود و خبر نداشته بودم ولی عوض کردم. توجه کنید که امپر آب ،نباید از خط یکی مانده به وسط بیشتر بشه .
من با تارا اتوماتیک با سرنشین پر جی سون رو جلو زدم با اینکه جی سون با سرنشینان خالی داشت تمام زورش را میزد من اونها رو گرفتم. دو تا جی سون در جاده بود. تارا اتوماتیک من تو جاده مشهد با صندوق و سرنشینان پر ۱۷۰ تا رو راحت میرفت ولی دلم نیومد بیشتر گاز بدم چون ماشین کم کارکرد هست. ولی راحت ماشینهای دیگه رو راحت میگیره و حتی در رده قیمتی ولی به طور استثنا ،جی سون و تیگو ۷ پرو . در سربالایی ها ی شدید هم با دنده ۲ راحت میره و مشکل تقه نداره.برای بقیه هم اینجوریه ؟
پاسخ
0
0
0
JinteiGTR 1404/10/29
اثر انگشت نداره، انگشتتون رو روی ۲ خط مشخص شده روی دستگیره در بگذارید قفل میشه، از سمت داخل دستگیره رو بگیرید قفل ها باز میشه، صرفا یه آپشنه که بتونید بدون استفاده از کلید و ریموت وارد ماشین شید و وقتی پیاده شدید قفلش کنید، اثر انگشت یا آپشن و قابلیت ایمنی خاصی نداره
پاسخ
0
0
0
helloooo 1404/10/28
سلام وقت بخیر ببخشید کسی میدونه چجوری میشه اثر انگشت برای ورود بدون کلید تنظیم کرد؟
پاسخ
0
0
0