با شروع دوباره تحریم‌ها در نیمه اول سال 1397، فرانسوی‌ها خیلی زود از بازار ایران رفتند و مونتاژ پژو 301 که قرار بود در ایکاپ انجام شود، برای همیشه متوقف شد. بعد از این اتفاق تلخ، ایران خودرو توانست حق امتیاز استفاده از پلتفرم پژو 301 را بگیرد. به این ترتیب، ایران خودرو با تغییرات و اصلاحاتی روی پلتفرم PF1
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1400 تا 1403مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
5 دنده دستیپیشرانه
4 سیلندر TU5 پلاسحجم موتور
1.6 لیترعملکرد فنی
قدرت
113 اسببخارگشتاور
144 نیوتنمترشتاب
12.5 ثانیهسرعت
190 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
7.1 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اول (K132)طول
4519 میلیمترعرض
1748 میلیمترارتفاع
1466 میلیمترفاصله محوری
2652 میلیمتروزن
1170 کیلوگرمحجم باک
50 لیترچرخ جلو
185/65R15چرخ عقب
185/65R15سایر ویژگی‌ها
رینگ فولادیآگهی های تارا دنده ای V1
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگی‌ها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
(از سال 1402)سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگی‌ها
سیستم‌های ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
سیستم روشنایی
دی‌لایت
اتولایت
(از سال 1402)نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مه‌شکن جلو
چراغ مه‌شکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
چراغ بدرقه - تنظیم برقی نور چراغفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
4 اسپیکرمانیتور
7 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - MirrorLink -SD card - AUXسایر ویژگی مالتی مدیا
نشانگر تغییر دنده (GSI)ایمنی کابین
مجموع ایربگ‌ها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پرده‌ای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشت‌سری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمه‌ای
سیستم تهویه
دیجیتالکول باکس
صندلی راننده
6 حالته دستیصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
تاشوگرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
پارچهایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
تریم مشکیآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
شیشه بالابر آنتی‌ترپ راننده درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
محمد 3 روز پیش
سلام
خب فرض کنیم ما میخوایم خودرو بخریم
تارا گزینه خوبیه
ولی قیمتش بالاس
و ایمنی کمی داره
نمیدونم چرا گزاشتن یه ایر بگ یا ترمز اظطراری بزارن تو ماشین چه فشاری به خودرو ساز ها میاره
اخه تارا دستی بخوای بگیری باید ۳ میلیارد پول بدی
به نظر من تا میتونید خودرو ایرانی سوار نشید
من حاضرم پیکان های قدیم رو سوار شم که حداقل یه ماشین خوب بود از نظر ایمنی
اینا چه اشغال هایی هستن که ایمنی ندارن
بعد از ماشین ایرانی ماشین چینی هم خوب نیست
هر چند خودرو چینی از این آشغالا بهتره
پاسخ
0
0
0
موسی 1405/6/16
من میخواهم 206sd دوگانه شرکتی رو بخاطر مشکلات برقی زیاد و نیز جادار نبودن داخل و صندوق عقب بفروشم و یک خودرو در حدود ۲ تومن بخرم بعد از مقداری تحقیقات تارا V1 معمولی نظرمو جلب کرده
اگر دوستان نظری دارند لطفا راهنمایی کنند
پاسخ
0
0
0
سینا555 1405/5/23
سلام. والا من نمی دونستم ماشین چی بخرم . خودم اول پراید بعدش ام وی ام 110بعدش رانا داشتم. هر چی میخوای یکی بد میگه یکی خوب میگه معلوم نیست چی میگن تا بالاخره تارا دستی گرفتم. اولا عایقبندیش عالیه صدا نمیاد دوم فوق‌العاده جاداره. جا خیلی مهمه به خصوص برای خانواده. هندلینگ خیلی خوبه و توی جاده مسیر هوایی قبلا با رانا میرفتم با تارا تست کردم خیلی خوب بود . واقعا حس کنترل بهت میده تهش در نمیره. توی سربالایی انگار نفس نداره اما حس بی قدرتی نمی‌ده یعنی گاز خوب بدی می‌ره. مهمتر اینکه امپرابش بالا نمیره همون مسیرهایی که با رانا میرفتم آمپر یک چوب کبریت از وسط بالا تر می‌رفت توی تارا اصلا به نصف هم‌نمیرسید. والا کولرش میگن بده اما من به نظرم خوبه البته نسبت به رانا. مصرفش هم خیلی کم بود من باک پر کردم صد و شصت کیلومتر رفتم هنوز امپر بنزین فول نشون میده نمیدونم شاید یکم دیگه برم بیاد پایین تر. با صندلی هاش راحت نیستم احتمالا عادتیه. داشبوردش خیلی بالاست . من قدم صدور نوده با این حال صندلی جلو تنظیم کردم عقب جا خیلی زیاده. فعلا همینا.
پاسخ
0
0
1
ناشناس 1405/5/20
واقعا چرا این آشغال رو میخرین حداقل با این پول برین یه آوانته بخرین لذت ببرین اگه تمیزش گیر نمیاد برین یه ریو بخرین نصف این قیمت حالشو ببرین اگه ریو هم دوست ندارین برین سراتو قدیم مزدا قدیم بخرین اگه اینا هم نمیخواین برین ورنا بخرین اصلا از هیچ کدومشون خوشتون نمیاد و ماشین صفر میخواین برین دنا ۶ دنده بخرین البته که اونم یکی دیگه آشغاله
پاسخ
1
0
1
Heidar 1405/6/31
آقای آوانته ، همه جا پیامتو کپی پیست می کنی ، اونوقت چرا توی این سایت ها میای نظراتو میخونی ، من ایرانی هستم ،
0
0
اقایخاص 1405/3/20
داداش برو ریمپ کن انشالا ک جواب میگیری
پاسخ
0
0
0