وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1400 تا 1403مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
5 دنده دستیپیشرانه
4 سیلندر TU5 پلاسحجم موتور
1.6 لیترعملکرد فنی
قدرت
113 اسببخارگشتاور
144 نیوتنمترشتاب
12.5 ثانیهسرعت
190 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
7.1 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اول (K132)طول
4519 میلیمترعرض
1748 میلیمترارتفاع
1466 میلیمترفاصله محوری
2652 میلیمتروزن
1170 کیلوگرمحجم باک
50 لیترچرخ جلو
185/65R15چرخ عقب
185/65R15سایر ویژگیها
رینگ فولادیسیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
(از سال 1402)سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
سیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
(از سال 1402)نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
چراغ بدرقه - تنظیم برقی نور چراغفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
4 اسپیکرمانیتور
7 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - MirrorLink -SD card - AUXسایر ویژگی مالتی مدیا
نشانگر تغییر دنده (GSI)ایمنی کابین
مجموع ایربگها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
دیجیتالکول باکس
صندلی راننده
6 حالته دستیصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
تاشوگرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
پارچهایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
تریم مشکیآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
شیشه بالابر آنتیترپ راننده درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
بابک 1405/8/3
من ۲ ساله v1 دارم .موتور tu5p است .کسایی که میگن موتورش ایراد داره حتما اطلاع ندارن که الان تولیدات ایرانخودرو موتور ۲۰۷و رانا پلاس و جدیدا سورن پلاس tu5pشده.پس نمیشه از موتور تارا ایرادی گرفت.شتاب و مصرف سوخت خیلی خوبه.اتاق جادار و اکسل عقب نسل جدیده و خرابی های ۲۰۷و رانارو نداره.پلتفرم جدیده هندلینگ عالیه.تاراسوارشین دیگه ۲۰۷ و رانا و پرشیا و سورن براتون اسباب بازی میشن.از دنا و شاهینم یه سروگردن بالاتره.با ام جی۳۶۰ و سوناتا و B30میشه مقایسش کرد
پاسخ
0
0
0
Armo 1405/7/18
ایران ناسیونال بهتر بود همون موقع جمع میشد اما به این خفت نیوفته کثافت بریزه تو خیابونا
پاسخ
0
0
1
Asdqwe0987 1405/7/10
تاراظاهرقشنگی داره امادوستان خیلی دقت کنیدوگول ظاهرنخوریدبیشترماشینای تاراروغن کم میکنن وبه احتمال زیادروغن سوزی داشته باشن حتماحتماموقع خرید به یک مکانیک خیلیی خوب نه مکانیکای دوزاری نشون بدید
پاسخ
0
0
0
محمد 1405/7/7
سلام
خب فرض کنیم ما میخوایم خودرو بخریم
تارا گزینه خوبیه
ولی قیمتش بالاس
و ایمنی کمی داره
نمیدونم چرا گزاشتن یه ایر بگ یا ترمز اظطراری بزارن تو ماشین چه فشاری به خودرو ساز ها میاره
اخه تارا دستی بخوای بگیری باید ۳ میلیارد پول بدی
به نظر من تا میتونید خودرو ایرانی سوار نشید
من حاضرم پیکان های قدیم رو سوار شم که حداقل یه ماشین خوب بود از نظر ایمنی
اینا چه اشغال هایی هستن که ایمنی ندارن
بعد از ماشین ایرانی ماشین چینی هم خوب نیست
هر چند خودرو چینی از این آشغالا بهتره
پاسخ
0
0
0
موسی 1405/6/16
من میخواهم 206sd دوگانه شرکتی رو بخاطر مشکلات برقی زیاد و نیز جادار نبودن داخل و صندوق عقب بفروشم و یک خودرو در حدود ۲ تومن بخرم بعد از مقداری تحقیقات تارا V1 معمولی نظرمو جلب کرده
اگر دوستان نظری دارند لطفا راهنمایی کنند
پاسخ
1
0
0
fjrhihfhj 1405/7/12
نه برو v1 بخر
0
0






