پس از گذشت 2 سال از تولید تارا دندهای V1 که گیربکس 5 سرعته داشت، شرکت ایران خودرو در پاییز 1402 تولید تارا دندهای را با گیربکس 6 سرعته آغاز کرد و نام این محصول جدید را تارا V1P یا تارا V1 پلاس گذاشت. تنها نکته فنی مهم در تارا پلاس، وجود گیربکس جدید MT6 است و به غیر از
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 5.2
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
تغییر موقعیت کلید شیشه بالابر
گیربکس دستی جدید (نسبت به V1)
اضافه شدن تجهیزات جدید (نسبت به V1)
نقاط ضعف
کیفیت مونتاژ قطعات بدنه
ضخامت نازک بدنه در سقف، دربها و ...
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1402 تا 1405مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
6 دنده دستیپیشرانه
4 سیلندر TU5 پلاسحجم موتور
1.6 لیترعملکرد فنی
قدرت
113 اسببخارگشتاور
144 نیوتنمترشتاب
12.5 ثانیهسرعت
190 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
7.1 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اول (K132)طول
4519 میلیمترعرض
1748 میلیمترارتفاع
1466 میلیمترفاصله محوری
2652 میلیمتروزن
1170 کیلوگرمحجم باک
50 لیترچرخ جلو
185/65R15چرخ عقب
185/65R15سایر ویژگیها
رینگ فولادیآگهی های تارا دنده ای V1 پلاس
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
سیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
چراغ بدرقه - تنظیم برقی نور چراغ - چراغ خوشآمدگویی - چراغ عقب جدیدفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
4 اسپیکرمانیتور
7 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - MirrorLink -SD card - AUXسایر ویژگی مالتی مدیا
نشانگر تغییر دنده (GSI)ایمنی کابین
مجموع ایربگها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
دیجیتالکول باکس
صندلی راننده
6 حالته دستی - زیرآرنجیصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
تاشو - زیرآرنجیگرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
ایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
تریم مشکی - جاموبایلیآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
شیشه بالابر آنتیترپ راننده - آنتن کوسهای درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
ردمپشن 2 روز پیش
سلام دوستان من می خوام تجربه ی خودم رو از این 2 ماهی که تارا داشتم و 4000 هزار تا کارکرد داشته رو بگم اول بریم سراغ نقاط قوت فرمان نرمی داره و خیلی راحته پلتفرم جدیدی داره و شما هر چقدر پات رو دراز کنی به ته ماشین نمی رسی وقتی رو صندلی نشستی من این رو با قد 168 سانتی متر می گم ما با این ماشین مشهد رفتیم و خیلی راحت بود در کل ماشین خوبیه و اینکه دنده عوض کردنش اول سخته ولی اما 6 دنده اش کردن خیلی بهتر شده
و نقاط ضعف
ضبط خیلی خوبی نداره کولرش قابل قبوله ولی زیاد خوب من قبلا دنا پلاس توربو اتوماتیک هم داشتم مانند همون هست ولی بد نیست و یکی دیگه از نقاط ضعف اینه که صندلی تنظیم کردنش برای همه سرنشین ها دستی هست و قبلا مشکل استارت زدن داشت که خداروشکر درست شد
پاسخ
0
0
1
peykan 6 روز پیش
میگن اونایی ک از نیمه دوم ۴۰۴ ب بعد هستن کولرش بهتره.
پاسخ
0
0
1
حسین27644 1405/3/18
سلام دوستان من پژوپارس دارم و از کولرش راضی ام میخوام عوضش کنم و یه تارا یا شاهین بخرم میگن تارا بهره چون موتورش tu5p ولی چیزی که من نگرانشم کولرشه چون تو تهران هستم میترسم جواب نده از دوستانیکه این خودرو رو دارن راهنمایی کنین
پاسخ
0
0
0
RahimiFaramarz 1405/3/7
من تارا مدل ۴۰۲ دارم با ۷۷ هزار تا کارکرد. در کیلومتر ۷۵ هزار پایه پدال کلاچ فرو رفت توی بدنه و ماشین متوقف شد. خوشبختانه در جاده نبودم ممکن بود توسط اتوبوس یا تریلی له بشم. خلاصه بردیم نمایندگی به صورت رایگان ورقه رو تقویت کردند. مشکل تارا ضعف بدنه هستش.
چیزای دیگه مثل تهویه دستی یا تنظیم صندلی دستی و ... رو میشه تحمل کرد.
کولر هم در سری های ما متوسط عمل میکنه ولی جدیدا بهتر شده.
ماشین ظریفی هستش برای خیابونهای پاریس خوبه توی جاده های ما چیزی شبیه ال ۹۰ لازمه
پاسخ
0
0
1
حسین 1405/3/6
میخوام تارا وی یک پلاس خودم که مدل 1404 هست رو بفروشم و با اضافه کردن روی بودجه خودم یک سراتو وارداتی مدل 2008 یا 2009 یا نهایتا 2010 بگیرم - ترسم از نیاز به هزینه کردن برای تعمیرات احتمالی اون هست که اگر میتونید راهنمایی کنید به تاریخ امروز ممکنه چقدر خرج داشته باشه؟ چون مصرف کننده هستم و قصد دارم سراتو رو حداقل 6 سال نگهداری کنم - مصرفم هم داخل شهر و هم سفرهای 500 کیلومتری هست سالیانه 18000 کیلومتر پیمایش دارم - اگر خودروی دیگری هم میتونید پیشنهاد بدید - هدفم داشتن یک خودروی جوندار و قوی در حد سراتو هست
پاسخ
1
1
0
ناشناس 3 روز پیش
سراتو خیلی خوبه تنها بدیش خشک بودنشه.ولی از لحاظ موتوری مرگ نداره.فقط اتوماتشم بخر ک لذت بیشتر ببری
0
0