پس از گذشت 2 سال از تولید تارا دندهای V1 که گیربکس 5 سرعته داشت، شرکت ایران خودرو در پاییز 1402 تولید تارا دندهای را با گیربکس 6 سرعته آغاز کرد و نام این محصول جدید را تارا V1P یا تارا V1 پلاس گذاشت. تنها نکته فنی مهم در تارا پلاس، وجود گیربکس جدید MT6 است و به غیر از
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 5.2
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
تغییر موقعیت کلید شیشه بالابر
گیربکس دستی جدید (نسبت به V1)
اضافه شدن تجهیزات جدید (نسبت به V1)
نقاط ضعف
کیفیت مونتاژ قطعات بدنه
ضخامت نازک بدنه در سقف، دربها و ...
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1402 تا 1405مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
6 دنده دستیپیشرانه
4 سیلندر TU5 پلاسحجم موتور
1.6 لیترعملکرد فنی
قدرت
113 اسببخارگشتاور
144 نیوتنمترشتاب
12.5 ثانیهسرعت
190 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
7.1 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اول (K132)طول
4519 میلیمترعرض
1748 میلیمترارتفاع
1466 میلیمترفاصله محوری
2652 میلیمتروزن
1170 کیلوگرمحجم باک
50 لیترچرخ جلو
185/65R15چرخ عقب
185/65R15سایر ویژگیها
رینگ فولادیآگهی های تارا دنده ای V1 پلاس
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
سیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
چراغ بدرقه - تنظیم برقی نور چراغ - چراغ خوشآمدگویی - چراغ عقب جدیدفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
4 اسپیکرمانیتور
7 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - MirrorLink -SD card - AUXسایر ویژگی مالتی مدیا
نشانگر تغییر دنده (GSI)ایمنی کابین
مجموع ایربگها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
دیجیتالکول باکس
صندلی راننده
6 حالته دستی - زیرآرنجیصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
تاشو - زیرآرنجیگرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
ایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
تریم مشکی - جاموبایلیآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
شیشه بالابر آنتیترپ راننده - آنتن کوسهای درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
alirezaanvar64 2 روز پیش
ماشین خوبیه چند وقت دارم . اصلا حس خستگی تو رانندگی طولانی مدت نداری . نرم . بی صدا . مناسب خانواده . من با اینکه مشکل دیسک کمر دارم ولی بعد از سه روز مسافرت طولانی اصلا خسته نشدم . موتور و گیربکس عملکرد خوبی دارن . مصرف سوخت پایینی داره . ولی قیمتش اصلا مناسب نیست که اون هم مشکل از جای دیگه س . متریال پلاستیکی واقعا تو ذوق میزند و حس یه خودرو بی کیفیت رو بهت میده . به نظر من اگه از متریال پلاستیکی با کیفیت و درجه یک تو کابین استفاده میشد دیگه لازم نبود پول دلالی اضافه به خودرو های چینی مثل آریزو و رسپکت و ... بدین . در کل حس رانندگی خوبی از لحاظ فنی داره ولی از لحاظ کیفیت متریال خیلی مزخرفه
پاسخ
0
0
0
alirezaanvar64 2 روز پیش
ماشین خوبیه چند وقت دارم . اصلا حس خستگی تو رانندگی طولانی مدت نداری . نرم . بی صدا . مناسب خانواده . من با اینکه مشکل دیسک کمر دارم ولی بعد از سه روز مسافرت طولانی اصلا خسته نشدم . موتور و گیربکس عملکرد خوبی دارن . مصرف سوخت پایینی داره . ولی قیمتش اصلا مناسب نیست که اون هم مشکل از جای دیگه س . متریال پلاستیکی واقعا تو ذوق میزند و حس یه خودرو بی کیفیت رو بهت میده . به نظر من اگه از متریال پلاستیکی با کیفیت و درجه یک تو کابین استفاده میشد دیگه لازم نبود پول دلالی اضافه به خودرو های چینی مثل آریزو و رسپکت و ... بدین . در کل حس رانندگی خوبی از لحاظ فنی داره ولی از لحاظ کیفیت متریال خیلی مزخرفه
پاسخ
0
1
0
عیسی1370 3 روز پیش
تارا v1p دارم مدل1404 تو سربالایی کم میاره و سرعت میاد رو 80 90 که باید دنده کم کنی یعنی یه ساینا و کوییک با سرعت ازت رد میشن تو سربالایی کسی این مشکلو داشته ؟
پاسخ
0
1
0
آرشرضاییان 1405/2/8
من یه ساله تارا دارم قبلش، تیبا، 206 صندوقدار، دنا پلاس و 405 داشتم خوش دست ترین ماشین 206 صندوقدار بود، ولی اگر یه ذره فرمان میگرفتی از تعادل خارج میشد ترمزش هم معمولی بود، تارا چند تا ایراد داشت اولی تاخیر در ستاب و دورگرفتن موتور بود دوم لاستیک 185 باریک بیکیفیت ایرانی و سوم نداشتن گودی کمر صندلی، لاستیک 205 مارک خوب چینی انداختم، و ماشین رو ریمپ کردم (جای معتبر ببرید) روغن هم خودم بین سرویس نمایندگی بهران سوپرپیشتاز ریختم، الان ماشین شتاب و کشش خیلی خوبی داره، تعادل عالی، ترمزها بی نظیر هستن کیفیت رنگ بدنه بسیار خوبه ورق خاصیت ارتجاعی داره چند بار من به ماشین یا موتور مالیدگی داشتم هیچ اثری نمونده رو بدنه، کیفیت متریال سپر عالیه, پلاستیک نیست حالت لاستیکی دارد و نمیشکنه، صندوق و اتاق جادارراحت ۵ نفر با قد بلند بدون مشکل جا میشن، شاسی ها برخلاف تبلیغات بسیار محکمه، ستون ها رو نمیدونم ولی فکر میکنم کمی ضعیفه، عایق بندی خوبه، سیستم صوتی معمولی هست، داشبورد پلاستیک خشک هست، کیفیت مانیتور خوبه، بخاری کمی دیر کرم میکنه کولر کمی دیر سرد میکنه ولی در مجموع راضی کننده است(شاید هم به خاطر ریمپ دیر گرم میکنه) درها خیلی خوب باز و بسته میشه
در کل راضی هستم اگر ماشین دنده ای میپسندین گزینه بهتری نسبت به بقیه ماشین ها ی ایرانی هست
بی تعصب خدمت شما عرض کردم امیدوارم تجربه ام برای دوستان مفید باشه
پاسخ
0
0
2
hamidsezar4 1405/1/30
با سلام تارا مدل ۱۴۰۴ بعد از استفاده ۴ ماهه
ماشین نرمو ،کابین جادارو کم صدایی داره
ولی کیفت رنگ به شدت ضعیفی داره
پاسخ
0
6
2